Croisière francophone Croisière anglophone Croisière Groenland - Baie de Disko - Ocean adventurer
Entre Vikings et civilisation Inuit

15 jours
Difficulté physique 1
Code: GRO537
à partir de 9200 € TTC
Prochain départ le : 07/08/2018
Infos techniques

Activités : Navigation, Randonnée
Itinérance : Itinérant

Nous contribuons à préserver
les forêts dans le monde
Notre engagement dans le développement durable
© Greenland Tourism - Groenland
  • © Groenland - Greenland Tourism
  • © Sisimiut - Baie de Disko - Groenland - Quark Expeditions
  • © Groenland - Greenland Tourism
  • © Baie de Disko - Groenland - Quark Expeditions
  • © Illulissat - Baie de Disko - Groenland - Quark Expeditions
  • © Sermiaq - Baie de Disko - Groenland - Quark Expeditions
  • © Nuuk - Groenland - Irina Baranova
  • © Nuuk - Groenland - Irina Baranova
  • © Ilulissat - Groenland - Antoine Lorgnier
  • © Ilulissat - Groenland - Laetitia Georges
  • Dates et prix
  • Jour par jour
  • Fiche technique
  • Extension

Navigation Groenland : les points forts de votre croisière

  • Approcher des glaciers et des icebergs
  • Découvrir la baie de Disko
  • Explorer les lieux historiques viking
  • Rencontrer les habitants de la côte ouest du Groenland
  • Visiter le fjord glacé d’Ilulissat, classé à l’UNESCO
  • La faune arctique : baleines, oiseaux, phoques

Votre croisière au Groenland :

La côte Ouest du Groenland est la dernière frontière de l’Europe, et naviguer le long de la côte est le meilleur moyen de goûter à son histoire captivante, sa faune passionnante, et sa culture distincte. Vous aurez la possibilité d’explorer les lieux de l’époque viking, de découvrir le fjord glacé d’Ilulissat et de visiter deux communautés groenlandaises, où se rencontre une ancienne culture survivant dans un monde moderne. Vous découvrirez également les impressionnants glaciers de la baie de Disko.

A l'est du Groenland, découvrez une véritable ville fantôme arctique lorsque nous visitons le campement abandonné de Skjoldungen, où les habitants ont été forcés de déménager dans des villes plus grandes et plus accessibles en 1961. La partie étroite du Skjoldungen Fjord est l’endroit idéal pour explorer en bateau pneumatique.

La partie sud du Groenland est particulièrement spectaculaire, puisqu’elle est surnommée la Patagonie arctique. Vous ferez le tour du cap Farvel, le point le plus au sud du Groenland, afin de voir les sources chaudes naturelles trouvées dans la région d’Uunartoq, imprégnées dans les eaux géothermales.

La côte ouest du Groenland présente aussi beaucoup de paysages montagneux où les fjords s’ouvrent sur la mer. Vous découvrirez au fjord glacé d’Ilulissat, l’un des glaciers les plus actifs au monde.


Périodes de départ et tarifs

du au adulte
prix TTC
départ assuré
à partir de
inscription
option
07/08/18 21/08/18 9200 € Assuré

Ces tarifs sont valables pour des départs de Paris. Des départs d'autres villes sont possibles, n'hésitez pas à nous en faire la demande.
Les prix indiqués ne sont valables que pour certaines classes de réservation sur les compagnies aériennes qui desservent cette destination. Ils sont donc susceptibles d'être modifiés en cas d'indisponibilité de places dans ces classes au moment de la réservation.

Le prix comprend :

Le transport aérien, les taxes d'aéroport, les transferts, la pension complète à bord (hors boissons), l'hébergement en cabine triple, deux nuits d'hôtel à Reykjavík.


Le prix ne comprend pas :

Les frais d'inscription, les assurances, les repas à terre non mentionnés, les dépenses personnelles (bar, pressing, téléphone et les charges internet), l'activité kayak (690€/pers).


Complément d'information tarifaire :

Tarif 2018
Prix par personne suivant la catégorie disponible
Cabine triple, pont principal : 9200€
Cabine double avec fenêtre, pont principal : 11 400€
Les autres catégories ne sont pas disponibles


Programme

Jour 1 - Arrivée à Reykjavík, Islande

Vol Paris/Keflavik, arrivée dans la capitale islandaise en matinée (transfert à l’hôtel inclus). Vous aurez la journée pour explorer la ville par vous-même. Dans la soirée, briefing de bienvenue à votre hôtel.

  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 2 - Journée d’embarcation à Akureyri

Après le transfert à l'aéroport des lignes domestiques, vous volerez de Reykjavík à Akureyri afin de monter à bord de votre navire et commencer votre expédition. Préparez-vous pour une grande aventure !
Le vol de Reykjavík à Akureyri est inclus, de même que le transfert de l’aéroport au bateau.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jours 3 et 4 - Est du Groenland

Découvrez une véritable ville fantôme arctique lorsque vous visitez le campement abandonné de Skjoldungen, où les habitants ont été forcés de déménager dans des villes plus grandes et plus accessibles en 1961. La partie étroite de Skjoldungen Fjord est l’endroit idéal pour explorer en bateau pneumatique. Ceux qui optent pour le programme de kayak pourront avoir l’opportunité de sortir dans l’eau pour glisser entre les icebergs et faire de magnifiques photographies. Ce fjord offre un contraste de couleurs de l’eau d’un vert brillant et de la glace d’un blanc perçant. Les cascades se déversent sur les falaises, avec le glacier Thryms au loin.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jours 5 à 7 - Sud du Groenland

Les grimpeurs et les alpinistes du monde entier connaissent Tasermiut Fjord, l’une des grandes aires de jeu les plus prolifiques du monde. Cette partie du Groenland est particulièrement spectaculaire, puisqu’elle est surnommée la Patagonie arctique. Quelques leçons d’histoire vous seront proposées ici tandis que vous en apprenez plus sur la région, fondée par Erik le Rouge. A l'occasion du tour du cap Farvel, le point le plus au sud du Groenland, vous irez voir les sources chaudes naturelles trouvées dans la région d’Uunartoq, imprégnées dans les eaux géothermales, et vous regarderez les icebergs à la dérive.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jours 8 à 13 - Côte ouest du Groenland

En vous dirigeant au nord, vous vous arrêterez dans quelques villages pittoresques qui jalonnent les îles et les fjords du côté européen du Groenland. Vous trouverez des visages amicaux, des artisans locaux et des maisons colorées dans la toundra couverte de fleurs. Vous visiterez Nuuk, capitale du Groenland de moins de 16000 habitants. Vous aurez le temps d’errer dans les rues et voir l’église Hans Egede et la statue d’Hans Egede, près du front de mer, toutes deux nommées d’après le missionnaire qui a fondé le campement. Vous visiterez également le musée pour voir les fameuses momies islandaises.

La ville à coté, Sisimiut, est un endroit intéressant à visiter, puisqu’il y a plus de chiens de traîneaux que d’humains. Evighedsfjorden, qui signifie "fjord d’éternité", est un lieu privilégié pour mettre les bateaux pneumatiques à l’eau et faire une plus grande exploration. Ce fjord long et profond compte très peu d’habitations, vous pourrez donc apprécier la nature dans sa forme la plus brute, randonner parmi les montagnes imposantes et avoir maintes occasions de photographier la toundra colorée et les paysages spectaculaires.
Vous explorerez le fjord glacé d’Ilulissat, foyer de l’un des glaciers se déplaçant le plus rapidement au monde : approximativement 19 mètres par jour. Ce sera une excellente opportunité de photographier la glace s’écrasant dans la mer. En continuant, le fjord Amerloq vous offre la chance de vous dégourdir les jambes en explorant les villages abandonnés et les anciens sites Thule.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 14 - Débarquement à Kangerlussuaq

Après la remontée du long fjord de Kangerlussuaq, vous débarquerez tôt dans la matinée à Kangerlussuaq. Le retour sur l'Islande se fait à bord d'un vol charter direct. A l'arrivée à Reykjavík nous vous transférerons à l'hôtel.

  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 15 - Départ de Reykjavík

Après le petit déjeuner, vol de retour sur la France.


Important itinéraire

Il y a mille ans, Erik le Rouge
L’explorateur norvégien Erik Thorvaldon, surnommé "Erik le Rouge" (pour sa chevelure rousse), a un tempérament batailleur. Suite à une plainte contre ses agissements violents, il est condamné au bannissement. Erik doit quitter les lieux et colonise une île au nord-ouest de l’Islande.

Mais en 985, une banale histoire se transforme en une véritable guerre des clans. La paix sociale de l’île entière en est profondément troublée et la plus haute autorité judiciaire de l’île se réunit. Erik et ses compagnons sont bannis. Cette fois ils doivent quitter l’Islande pour au moins 3 ans. Erik décide de mettre le cap à l’ouest, vers l’inconnu, lui, sa famille et ses serviteurs.
La navigation se déroule dans les meilleures conditions, et l’équipage découvre une région couverte de glaciers. La navigation se poursuit le long des côtes, cap au sud jusqu’à l’actuel cap Farvel, à la recherche de terres fertiles. Erik débarque à Qassiarsuk. La terre est baptisée Groenland, c’est-à-dire "le pays vert". Durant 3 ans, ils érigent des constructions, élèvent du bétail. A la fin de son bannissement, Erik décide de rentrer en Islande pour vanter les qualités de ce "pays vert".

De retour en Islande, Erik persuade environ 1000 personnes de le suivre et une flottille de 25 drakkars quitte l’Islande, lourdement chargée. Mais le mauvais temps malmène rapidement les colons et seuls 14 bateaux atteignent les rivages glacés du Groenland. Sur place, Erik s’adonne totalement à la tâche d’organiser la colonie sur ces terres ingrates et rudes à travailler. La colonie connaît un certain développement grâce à son énergie farouche. Un important commerce s’y développe. Les Vikings colonisent tout le territoire des actuelles communes de Qaqortoq et Nanortalik. Cette période faste s’achève lorsque le climat devient plus froid au cours du XIVe siècle.


Vous naviguerez également sur les traces des populations scandinaves qui avaient comme dialecte le norrois. Le norrois (ou vieux norrois) est la première langue scandinave médiévale attestée par écriture. Cette langue fut parlée du VIIe siècle au XVe siècle en Islande ainsi qu’en Scandinavie.

  • Détail du voyage
  • Equipement
  • Formalités et santé
  • Pays et climat
  • Bibliographie

Détail du voyage

Niveau physique

De quelques heures à une journée complète de navigation, sans aucune difficulté,


> Cliquez sur l'activité principale de votre voyage pour en connaître le niveau de difficulté :

Nombre de participants

De 1 à 132 participants


Caractéristiques du circuit

Itinérant avec des débarquements deux fois par jour pour découvrir la région, encadrés par vos guides.

Faire des randonnées dans l'Arctique est un très bon moyen d'apprécier l'immensité des paysages. La toundra revient à la vie pendant la courte période de l'été arctique, les fleurs et arbustes regorgent alors de couleurs. Chaque randonnée est différente, vous découvrez des communautés inuit, observez la nature, marchez le long du relief des glaciers. Vos guides vous préciseront à chaque fois la difficulté de la randonnée.


Hébergement

La première nuit et la dernière nuit à l'hôtel. Les autres sont à bord du navire "Ocean Adventurer".

L'Ocean Adventurer a été construit en 1976. Il a été rénové en 1999 puis a subi de nouvelles améliorations en 2017. Une équipe d’architectes, d’ingénieurs, de décorateurs d’intérieur et de spécialistes en expédition polaire ont travaillé ensemble pour renforcer le navire. Les améliorations techniques majeures comprennent deux nouveaux moteurs Rolls-Royce, qui permettent la diminution considérable de la quantité de fuel utilisée et donc l'empreinte carbone du bateau.
Les améliorations à l'intérieur du bateau ont permis la création d'une nouvelle cabine, la "Owner's Suite". Toutes les salles de bain sont refaites, et il y a des améliorations dans le salon, la salle à manger, la salle de sport et les suites.

L'Ocean Adevnturer est un bateau confortable disposant de cabines spacieuses chacune avec salle de bain privée et une vue sur l'extérieur. Il a été conçu dans le but de transporter des passagers dans les endroits les plus reculés de la planète.

Caractéristiques du bateau :
Capacité : 132 passagers.
Équipage : 84 membres d'équipage
Longueur : 101 mètres
Largeur : 16 mètres
Tirant d’eau : 4,5 mètres
Classification glace : 1A
Moteurs : 2 x Rolls Royce diesel
Vitesse : 12 nœuds maxi

8 catégories de cabine disponibles :
- les cabines triples, hublot, pont principal avec deux couchettes basses et une couchette superposée. Superficie 12m².
- les cabines doubles, hublot, pont inférieur avec deux couchettes basses. Superficie 12m².
- les cabines doubles, hublot, pont principale avec deux couchettes basses. Superficie 11m².
- les cabines doubles, double fenêtre, pont principale avec deux couchettes basses. Superficie 13m².
-les cabines supérieurs, fenêtres, pont supérieur avec deux couchettes basses. Superficie 13m².
- les cabines Deluxe, fenêtres, pont supérieur et pont du capitaine avec deux couchettes basses. Superficie 15m².
- les cabines suite, fenêtres, pont du capitaine avec deux couchettes basses. La cabine 403 à une baignoire, les autres des douches. Superficie 20m².
- les cabines Suite de l'armateur, fenêtres, pont passerelle avec un lit double. Superficie 27m².

Le savon et shampoing sont fournis.
Le courant électrique à bord du bateau est du 220 volts, les prises électriques sont aux normes européennes.
Un sèche-cheveux est disponible dans chaque cabine, ainsi que des peignoirs.
Vous disposez également d'un coffre-fort. Il est conseillé d'emmener le minimum d'objets précieux.
Vous pouvez ajuster la température de votre cabine.
Un service de blanchisserie est disponible à bord. Une liste détaillant les prix du service vous sera distribuée. Un minimum de 48h est nécessaire.
Ne rien attacher au système anti-incendie et ne pas fumer dans les cabines.
Chaque cabine est équipée de gilet de sauvetage (SOLAS).


Nourriture

Pension complète à bord du bateau (hors boissons). Les repas sont servis dans la salle de restaurant du bateau sur le pont supérieur, petit déjeuner et déjeuner sont sous forme de buffet. Pour le dîner, service à table avec choix du plat principal.
Le placement est libre, l’horaire de certains repas peut être modifié en fonction des différentes activités.

Si vous êtes allergique ou suivez un régime précis, merci de l'indiquer dans votre fiche de renseignements. La nourriture casher ne peut pas être préparée à bord.

Service de bar : jus de fruits, boissons non alcoolisées, bières et une sélection de vins et de liqueurs. Vous n’êtes pas autorisé à apporter des boissons alcoolisées à bord.

Petit déjeuner inclus à l'hôtel.


Encadrement

Anglophone et francophone
Guides naturalistes francophones à bord: Ils assureront la traduction des résumés quotidiens les plus importants, de certaines présentations données en anglais par d’autres membres de l’équipe d’expédition et du programme du jour. De plus des conférences francophones seront proposées par leurs soins.


Equipement

Vêtements

Le choix vestimentaire pour les climats froids demeure très personnel. Il dépend de votre adaptabilité et de votre sensibilité au froid. Pour votre confort et sécurité, évitez d’être mouillé (que ce soit par la transpiration, la pluie, des bottes inadaptées ou des embruns). Apportez des vêtements protégeant de l’eau et du vent. Evitez les vêtements trop serrés qui ne laissent plus de place pour l’air : l’air est un très bon isolant thermique. La fibre polaire retient mieux la chaleur que le coton.

Le secret pour rester bien couvert est le "principe des 3 couches". Autrement dit, il vaut mieux porter plusieurs couches légères qu’une seule importante : vous pouvez enlever une de ces couches si vous avez trop chaud ou en remettre une si vous avez froid.

La couche la plus importante est l’externe, qui doit être résistante à l’eau et au vent car un petit vent de 6 km/h peut entraîner une déperdition de chaleur huit fois plus importante que sans vent. Un dicton habituel dans l’Arctique : "Il n’y a rien d’aussi mauvais que le mauvais temps, sauf d’être mal habillé !" La chaleur corporelle est plus facilement perdue par les parties du corps qui ont beaucoup de surface mais peu de masse : les extrémités. Gardez-les à la chaleur et au sec. Pour les mains, les moufles sont préférables aux gants.

Si le reste de votre corps est couvert, vous pouvez néanmoins perdre 90% de la chaleur par la tête. Assurez-vous de porter un bonnet, un passe-montagne ou une cagoule. Ils peuvent être abaissés afin de protéger vos oreilles, le front, le cou et le menton. Le cou a également besoin de protection par une écharpe.

Lorsque vous préparez votre sac, n’emportez pas trop de vêtements ou d’équipements. Sélectionnez ce qui est essentiel pour votre voyage, incluant :

- La veste imperméable avec une capuche et qui doit résister à l’eau. La veste étanche est la couche de vêtements la plus importante. Une parka vous sera fournie à bord.

- Un pantalon chaud. Une paire de jeans ou un pantalon de velours conviennent bien pour des excursions ou pour porter à bord du bateau.

- Un pantalon imperméable est essentiel pour votre confort : il garde vos sous- vêtements secs et chauds. Le Gore-tex et les tissus similaires sont résistants à l’eau et respirant.

- Sous-vêtements : le polypropylène est fortement recommandé. Il garde au chaud sans sur-poids. Des sweat shirts en polaire de poids moyen sont recommandés.

- Moufles et gants. Garder ses mains au chaud et au sec est important. Des gants fins en polypropylène peuvent être portés sous des moufles. Vous pouvez donc retirer les moufles lorsque vous prenez des photos et être toujours protégé du froid.

- Un bonnet chaud et une écharpe protègent les oreilles.

- Des chaussettes robustes, de grandes chaussettes en laine sur une paire plus fine permet l’isolation des pieds. Apportez plusieurs paires, sachant que vous aurez inévitablement les pieds mouillés par la transpiration ou si vous mettez malencontreusement un pied dans l’eau.

- Une paire de bottes en caoutchouc complètement étanche, rigide et antidérapante est essentielle pour les accostages, obligatoire. Vous pouvez descendre du bateau pneumatique dans des endroits où il y a jusqu’à plusieurs centimètres d’eau glacée. Les bottes doivent couvrir le mollet.

- Une paire de chaussures de randonnée ou de marche (facultatif), les balades se faisant principalement sur du terrain inégal, très souvent rocailleux et/ou spongieux. N’apportez pas des chaussures trop lourdes.


Equipement

Des bottes d’expédition résistantes à l’eau, à louer pour les expéditions à terres
Une parka vous est offerte sur le bateau


Matériel fourni

Le linge de lit et les serviettes de toilette sont fournis à bord.


Formalités et santé

Passeport

Passeport ou carte d'identité en cours de validité pour les ressortissants de l'Union Européenne (idem pour les Suisses). Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.

Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel. La législation française stipule que les mineurs voyageant avec leurs deux parents, ou un seul des deux, n'ont pas besoin d'être en possession d'une autorisation de sortie du territoire. En revanche, ce document est obligatoire (depuis le 15 janvier 2017) si cette condition d'accompagnement n'est pas remplie. Dans ce dernier cas, l'enfant devra présenter : passeport (ou carte d'identité, selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire est accessible sur le site www.service-public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.

De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.


Visa

Pas de visa pour les ressortissants de l’Union Européenne (ni pour les Suisses). Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.


Vaccins Conseillés

Comme partout, il est important d'être immunisé contre la diphtérie, le tétanos, la poliomyélite (il sera capital, pour les membres d’expéditions en région polaire, d'être vaccinés contre le tétanos, qui peut être une complication des gelures graves), la coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage), la rougeole surtout pour les enfants, l'hépatite B (maladie sexuellement transmissible), l'hépatite A (maladie transmise par l'alimentation), éventuellement contre la rage.


Autres risques

Ils sont, bien sûr, très différents, en fonction du type de voyage (durée, hébergement, déplacement) ; ils peuvent relever de la région elle-même ou de conditions climatiques parfois extrêmes. Si, au Groenland, en hiver, la circulation des microbes et des virus se fait plus difficilement que dans des régions tempérées ou chaudes, c’est beaucoup moins vrai en été, et leur transmission d'homme à homme, de l'animal à l'homme ou des aliments à l'homme est un risque non négligeable. Vrai, en particulier, pour les toxi-infections alimentaires (dues aux viandes de chasse ou aux aliments contaminés par déjections d'animaux sauvages ou par une mauvaise conservation à bord des bateaux de croisière). L'extrême rigueur des hivers arctiques sera un risque plus important pour les voyageurs à pied, à ski, en raquettes, en traîneau ou en motoneige que pour ceux navigant sur des bateaux de croisière. Une bonne information avant le voyage permettra d'éviter le risque de gelures graves. Il faut, en cas d'onglée ou d'engourdissement boire abondamment, réchauffer, ne pas fumer, ne pas ôter les chaussures (au risque de ne pas pouvoir les remettre) si le raid n'est pas terminé. En cas de lésions plus avancées (douleur, doigt « mort », œdème, nécrose), l’évacuation vers un centre spécialisé est une urgence. Cela étant dit, l'été existe dans les régions polaires, avec un risque, surtout dans l’Arctique, dès le printemps, de prolifération de moustiques : nécessité de protection par des répulsifs efficaces.


Informations pratiques

Les infrastructures sanitaires sont satisfaisantes, mais les problèmes de distance et les difficultés de transport, ainsi que le coût des soins dans certaines structures privées nécessite de vérifier toutes les clauses du contrat d'assurance-assistance souscrit avant le départ (montant des frais pris en charge et éventuelles clauses d'exclusion - sports mécaniques). Il pourra être nécessaire de contacter l'agent consulaire français à Nuuk


Pays et climat

Climat et Informations régionales

Les températures estivales moyennes se situent entre 5° et 15°C, avec des minima de l’ordre de -5°C et des maxima pouvant aller jusqu’à 20°C. En hiver, la moyenne est dans les -20/-25°C, avec des minima à -40°C et des maxima proches de 0°C. Si les précipitations sont essentiellement neigeuses dans l’est et au centre de l’île, les pluies sont fréquentes, mais éparses, l’été sur la côte ouest. De grandes différences de température ou de précipitation sont sensibles entre le littoral et l’intérieur des terres, même à faibles distances. Le relief joue aussi son rôle : le vent souffle selon l’orientation des vallées, dans lesquelles il s’engouffre avec violence (vents catabatiques).


Extension

Imaginez-vous glisser sur l'eau juste à côté des icebergs et glaciers. Nos expéditions en kayak sont la meilleure façon de ne faire qu'un avec l'océan. Si les conditions météorologiques sont bonnes, vous partez en petit groupe de 10 personnes, plusieurs fois au cours du voyage. Nous vous recommandons d'avoir une première expérience en kayak pour choisir cette option.

Le prix des sorties en kayak est de 690€/personne.
Pour plus d'informations, nous contacter.


 
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