Voile et exploration de la côte est du Groenland

(2)GroenlandCroisière et voile

Embarquez sur le voilier Varuna aux côtés du skipper Lionel Lemonchois vers la côte Est du Groenland, une région isolée où la glace bloque son accès durant neuf mois par an et où vivent seulement 3500 habitants sur 2500km de côte. Montagnes remarquables, glaciers, mer, fjords sauvages, icebergs impressionnants, tout l'arctique est concentré dans ce secteur que l'on peut résumé par... exceptionnel.

Les plus GNGL
  • Un skipper d'exception, Lionel Lemonchois
  • Un guide de montagne spécialiste de l'Arctique
  • Un voilier de grand standing
  • La navigation en petit groupe
Contactez-nous au 01 40 46 05 14 ou par
Jour par jour

Embarquement à Kulusuk

Retrouvez l'équipage à l'aéroport de Kulusuk. Vous pouvez vous rendre à Kulusuk depuis Reykjavik (hub international) ou Nuuk. Accueil par l’équipage de Varuna et premier dîner à bord. Revue du bateau et briefings de sécurité.

  • en bateau

Kulusuk et fjord d'Ammassalik

Le village pittoresque de Kulusuk, souvent entouré d'icebergs, représente la porte d'entrée vers l'est du Groenland. Cette région mythique n'a été explorée pour la première fois par les Européens qu'à partir de 1884 et reflète donc encore une grande partie de la culture inuit d'origine. Elle est peuplée par 250 habitants et était auparavant connue sous son nom danois, Kap Dan. Vous souhaiterez peut-être prévoir du temps avant de vous embarquer pour faire une randonnée sur la colline d'Isikajia, haute de 300 mètres. Du sommet, vous avez une excellente vue sur le détroit du Danemark, les icebergs, le système de fjords, l'île de Tasiilaq et le littoral. La ville elle-même est un village groenlandais traditionnel où la chasse et la pêche sont l'essence même de la routine des villageois.
Navigation vers Kuummiut dans l'après-midi.

  • en bateau

Kuummiut

Nous sommes dans le "Groenland profond", peuplé en majorité de pêcheurs et chasseurs. Le village de Kuummiut a été fondé en 1915. Comme les eaux sont libres de glace plus longtemps que les autres villages du secteur, une usine de traitement du poisson y a été installée. L’immense séchoir à poissons est éloquent.

Navigation et exploration du fjord d'Ammassalik, qui est d'une beauté exceptionnelle, une référence dans l'Arctique. Des lacs magnifiques, des montagnes immenses et escarpées, des cascades glorieuses, des vallées verdoyantes, de longues rivières et des glaciers massifs ornent la région, en grande partie inhabitée.

  • en bateau

Navigation vers Tiniteqilaaq

Navigation dans l’étroit fjord d'Ikasartivak, qui relie le fjord d’Ammassalik à celui de Sermilik, pour rejoindre le petit village de chasseurs-pêcheurs de Tiniteqilaaq.
Possibilité de monter sur les hauteurs du village jusqu'à une altitude de 400 mètres, d'où le panorama sur le fjord Sermilik (de la taille du lac Léman) et celui d'Ikasartivak est sublime. La vue sur la calotte glaciaire du Groenland, deuxième plus grand glacier du monde est un moment inoubliable.

  • en bateau

Navigation dans le fjord de Sermilik

Le fjord Sermilik, (qui signifie "endroit avec des glaciers") est situé à l'extrémité sud de la Terre du Roi Christian IX, à l'ouest du fjord Ammassalik. C'est l'un des plus grands fjords de la côte sud-est du Groenland, il s'étend à l'intérieur des terres dans une direction à peu près nord, se divisant en deux branches à sa tête. Il culmine avec plusieurs glaciers, dont les glaciers Helheim, Fenris et Midgard qui déversent un flux constant d'icebergs dans le fjord. L'extrême flanc ouest du fjord est inondé par la calotte glaciaire du Groenland. Entouré d'un rivage montagneux escarpé et rempli d'icebergs sculptés, il constitue un cadre spectaculaire.

Fridtjof Nansen espérait que le fjord puisse offrir une route vers la calotte glaciaire pour son expédition de 1888 pour traverser le Groenland. Mais sa tentative d'entrer dans le fjord a été contrecarrée par l'écoulement de glace qui a poussé son équipe à des centaines de kilomètres vers le sud avant de réussir à atterrir.

Nous allons naviguer et explorer le fjord, en plongeant dans la vallée où, au gré de notre progression, les icebergs vont être de plus en plus gros.

  • en bateau

Fjord Johan Petersen

On navigue vers le fjord Johan Petersen, jusqu'au remarquable glacier de Haan qui est relié à la calotte glaciaire du Groenland. Promenade dans un cadre exceptionnel. Sur le chemin du retour, nous explorerons les différents icebergs formés. Ce fjord est très apprécié des baleines.

  • en bateau

Tasiilaq

Le village de Tasiilaq est situé à environ 15 km à l'est de l'embouchure du fjord Sermilik. Avec 1985 habitants (2020), c'est la communauté la plus peuplée de la côte est du Groenland et la septième plus grande ville du pays. La station Sermilik, dédiée à la recherche du glacier Mittivakkat voisin, est située à proximité. Possibilité d’acheter de l’artisanat chez les Inuit, comme des objets sculptés en os ou des vêtements traditionnels.
En soirée, navigation vers Kulusuk.

  • en bateau

Kulusuk

Transfert à l'aéroport de Kulusuk et départ. Dernier survol de la côte Est et de cet univers qui fut le nôtre durant ce voyage au Groenland.

  • Jour 1
  • Jour 2
  • Jour 3
  • Jour 4
  • Jours 5 à 7
  • Jour 8
  • Jour 9
  • Jour 10
  • Important itinéraire
    • L'itinéraire de notre expédition dépendra des glaces et des conditions météorologiques. Notez que ce voyage se fait dans des régions éloignées du monde et que le skipper peut modifier les itinéraires sans préavis en raison des conditions météorologiques, de la mer ou des glaces.
    Détails du prix
    Le prix comprend
    • L'hébergement à bord du voilier pendant la navigation
    • L'accompagnement francophone par un skipper et un guide de montagne professionnels à bord et à terre
    • Les repas et snacks à bord, boissons chaudes et boissons sans alcool
    • La caisse de bord (incluant l'avitaillement, le carburant, les frais et taxes portuaires)
    • Le transport aérien
    Le prix ne comprend pas
    • Les frais d'inscription
    • Les assurances
    • Les transferts, nuits d'hôtel et autres repas éventuels avant et après la navigation
    • Les boissons alcoolisées à bord du bateau
    • Les dépenses personnelles
    Privatiser votre voyage

    Envie de partir en famille ou avec vos amis aux dates que vous souhaitez ?

    Hébergement

    Varuna, voilier des chantiers navals Garcia long de 22 mètres (73 pieds), est un sloop en aluminium conçu et construit pour les grandes traversées et parfaitement équipé pour les hautes latitudes, sous l’œil attentif et exigeant de l’armateur, Lionel Lemonchois, skipper et copropriétaire du bateau.

    Un dériveur à faible tirant d’eau (4.7m - 1.3m) pour atteindre les mouillages les plus protégés en fait un yacht souple et confortable. On ne se lasse pas des sensations prodiguées par sa vitesse facile et son comportement.

    Avec une large surface de voilure et une étrave efficace, nous hissons les voiles sous la plus légère brise. Lorsque nécessaire, l’autonomie sous moteur seul dépasse 1500 milles nautiques. Une construction en aluminium - avec une coque de 10mm d’épaisseur - et les plus élevés standards d’équipement de pont, de gréement et voiles, nous permettent de rejoindre les eaux les plus reculées.
    Le dessalinisateur d’une capacité de 240L/h, alimentant des réservoirs d’eau de 1700 litres, permet une grande autonomie. Les systèmes de navigation et l’installation électrique sont optimisés pour réduire les consommations, les panneaux solaires de 2Kw couvrant la plupart des besoins. Générateur de 7Kw/h.

    L’intérieur de la coque est isolé thermiquement, offrant une excellente protection contre l’humidité et les températures externes.

    Téléphone satellite à bord et système de données par satellite lorsque il n’y a plus de couverture GPRS.

    Vous voyagez et explorez en groupe réduit de 6 participants pour votre confort, le suivi attentif de l'équipage, la circulation aisée au sein du voilier et la plus grande flexibilité dans le choix des débarquements. Vous serez hébergés en cabine double, chacune avec sa propre salle de douche, chauffage et alimentation électrique.

    Caractéristiques techniques :

    Chantier : Garcia Yachts
    Architecte : Michel Joubert et Bernard Nivelt
    Longueur : 22.25m
    Largeur : 5.93m
    Matériau : aluminium
    Gréement : cotre
    Tirant d’eau : 1.30 / 4.66m
    Type de lest : dériveur central
    Déplacement : 35000 kg
    Poids du lest : 14000 kg
    Moteur : Perkins 225HP
    Capacité en carburant : 2660 L
    Cabine(s) : 4 + 1
    Couchettes : 9+2
    Capacité : 6 passagers
    Capacité en eau : 1690L + 240L/h de production d’eau

    Fiche technique
    • Détail du voyage
    • Equipement
    • Formalités et santé
    • Tourisme responsable
    • Bateau
    • Code voyage : GRO565 À savoir avant de partir
    Les avis sur ce voyage (1 avis)
    Note globale : 5 / 5

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    • Merveilleuse navigation
      satisfait

      Une fabuleuse navigation dans les fjords groenlandais avec un équipage très professionnel, à l’écoute, humainement remarquable. A choisir sans hésiter pour la puissance de la nature , la vie collective et la découverte d’un ailleurs. Un coup de cœur immense!

      Catherine,
    Pourquoi voyager avec nous
    • 40

      années
      de voyages polaires

    • 390 voyages
      dans les pôles

    • 8 experts
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