Croisière francophone Croisière anglophone Croisière Groenland - Baie de Disko - Austral - Boréal - Soléal
Les secrets de la mer de Baffin

14 jours
Difficulté physique 1
Code: GRO511
à partir de 11020 € TTC
Prochain départ le : 11/08/2019
Infos techniques

Activités : Découverte
Itinérance : Itinérant

Nous contribuons à préserver
les forêts dans le monde
Notre engagement dans le développement durable
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  • Dates et prix
  • Jour par jour
  • Fiche technique
  • Extension

Découverte Groenland - Canada : les points forts de votre croisière

  • La découverte du nord du Groenland
  • Les icebergs de la baie de Disko
  • Le charme des villages inuit canadiens
  • Une croisière francophone

Votre croisière au Groenland et au Canada :

Partez à la découverte de la mer de Baffin lors d’une croisière de 14 jours. Au départ de Kangerlussuaq, vous embarquerez pour un séjour inoubliable au cœur des plus beaux paysages de l’Arctique.

Vous explorerez d’abord la côte nord-ouest du Groenland qui vous accueille avec ses majestueux icebergs, ses villages colorés encerclés par les montagnes et ses formations de basalte. L’occasion de rencontrer les populations locales et de découvrir la culture inuit groenlandaise.

Le nord du Groenland vous dévoilera quant à lui ses petits villages reculés habités par les derniers chasseurs d’ours et pêcheurs de narvals aux traditions ancestrales, ses maisons en tourbe au cœur de la toundra arctique ou encore ses vestiges d’anciennes civilisations inuit. Vous découvrirez également Savissivik, le plus grand cimetière à icebergs du Groenland.

Durant la dernière partie de votre croisière, Le Boréal longera la côte orientale de l’île de Baffin, dans le Nunavut. Avec ses falaises immenses, ses colonies d’oiseaux et ses fjords tortueux, cette région ne manquera pas de vous charmer.


Périodes de départ et tarifs

du au adulte
prix TTC
départ assuré
à partir de
inscription
option
11/08/19 24/08/19 11020 € Assuré
15/08/19 28/08/19 11020 € Assuré

Ces tarifs sont valables pour des départs de Paris. Des départs d'autres villes sont possibles, n'hésitez pas à nous en faire la demande.
Les prix indiqués ne sont valables que pour certaines classes de réservation sur les compagnies aériennes qui desservent cette destination. Ils sont donc susceptibles d'être modifiés en cas d'indisponibilité de places dans ces classes au moment de la réservation.

Le prix comprend :

- La croisière en port-port, en cabine supérieure base double
- Les vols aller/retour depuis Paris en classe économique
- La pension complète du dîner du premier jour au petit déjeuner du dernier jour à bord du navire
- Les taxes d'aéroport
- Les taxes portuaires et de sûreté obligatoires
- Les cocktails de bienvenue et du Commandant, les dîners de gala
- Les eaux minérales, le thé, le café filtre et les vins rouge, blanc ou rosé servis aux repas
- Le room service 24/24h
- Les soirées, divertissements et/ou spectacles organisés
- La présence d'un conférencier et/ou naturaliste
- Le port des bagages à l'embarquement et au débarquement
- La présence d'une équipe d'expédition hautement qualifiée et bilingue français/anglais


Le prix ne comprend pas :

- Les assurances
- Les frais d'inscription
- Le supplément pour un hébergement en cabine de catégorie supérieure
- Les excursions optionnelles
- Les boissons autres que celles mentionnées
- Les dépenses d’ordre personnel, les pourboires


Complément d'information tarifaire :

Prix/personne selon catégorie de cabine :
Croisière du 11/08 au 24/08/2019 à bord de l'Austral
Croisière du 15/08 au 28/08/2019 à bord du Boreal
Cabine Supérieure : de 11020€ * à 13920€
Cabine Deluxe : de 11760€* à 14900€
Cabine Prestige pont 4 : de 12940€* à 16480€
Cabine Prestige pont 5 : de 13500€* à 17220€
Cabine Prestige pont 6 : de 14080€* à 18000€
Suite Deluxe : de 18970€* à 24520€
Suite Prestige pont 5 : de 25140€ * à 32740€
Suite Prestige pont 6 : de 26310€* à 34300€
Suite de l'Armateur : 39190€
dont taxes portuaires et de sûreté obligatoires (incluses mais sujet à modification) : 650€
dont taxes ariennes (incluses) : 150€


*Tarifs Bonus : il s'agit d'un tarif promotionnel "à partir de". Il reflète la réduction maximale applicable. Il est cependant évolutif dans le temps, en fonction des disponibilités de la croisière et pourra donc augmenter pour certaines catégories de cabines et/ou suites ou pour toute la croisière à n'importe quel moment et sans préavis, sans toutefois excéder les tarifs brochure de référence (ci-dessus). Ce tarif pourrait ne pas être combinable avec certaines autres offres promotionnelles ou certains crédits bord.


Programme

Jour 1 - Paris - Kangerlussuaq (Groenland)

Vol Paris/Kangerlussuaq. Transfert au port. Découverte optionnelle de la calotte polaire. Embarquement entre 16h et 17h.

De 1941 à 1992, la ville de Kangerlussuaq, au Groenland, abritait une base militaire américaine. Son aéroport international en fait aujourd’hui un lieu de transit pour les voyageurs en quête d’aventure dans le Grand Nord. Située au nord du cercle polaire Arctique, cette ville est en effet le point de départ de magnifiques découvertes au cœur d’une nature sauvage. À quelques dizaines de kilomètres de là, il est en effet possible d’approcher la calotte glaciaire groenlandaise, la plus vaste formation de glace dans l'hémisphère nord. Depuis Kangerlussuaq, admirez également les superbes paysages de toundra aux couleurs automnales, où lièvres arctiques, bœufs musqués, renards polaires, rennes, faucons et aigles ont élu domicile.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 2 - Ilulissat - baie de Disko (Groenland)

Au cœur de la célèbre baie de Disko, classée au patrimoine mondial de l’Unesco, le fjord glacé d’Ilulissat offre un spectacle à la beauté presque irréelle, avec les plus gros icebergs de l’hémisphère nord. Véritables sculptures de glace aux couleurs translucides, ils poursuivent leur chemin éternel et semblent scintiller de mille feux. De leurs flancs se décrochent d’énormes morceaux de glace qui rejoignent inexorablement la mer. Tout près, vous découvrirez le village d’Ilulissat, principale curiosité de la région. Entouré de géants de glace, il présente un concentré unique de la vie traditionnelle en Arctique, avec ses maisons de bois multicolores, ses chiens de traîneau et ses tanneurs de peaux travaillant selon des méthodes ancestrales.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 3 - Ilulissat - baie de Disko (Groenland)

Seconde journée à Ilulissat, véritable joyau de la baie de Disko, classé au Patrimoine mondial de l'Unesco. Etape incontournable pour observer le spectacle fantastique de glaciers géants aux couleurs translucides.


  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 4 - Glacier Eqi - base Paul-Emile Victor (Groenland)

« Le plus bel endroit de l’Arctique »… C’est ainsi que l’explorateur des extrêmes Paul-Émile Victor décrivait le Groenland, pays des grands icebergs tabulaires et des donjons vêlés par les immenses glaciers de la calotte polaire. Le glacier Eqi est l'un de ces géants d'une beauté impressionnante. Ici, le silence n’est rompu que par le fracas des pans de glace. Imaginez le long profil du glacier, face au soleil, sa glace cristalline ou translucide laissant apparaître une multitude de nuances bleutées. Ne manquez pas le refuge de Paul-Émile Victor d’où les expéditions polaires françaises partaient pour étudier l’inlandsis dans les années 1950.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 5 - Tugtutoq (Groenland)

La petite île inhabitée de Tugtutoq, ancien campement inuit, est située dans la région d’Upernavik. La force du lieu réside dans ses doux paysages, recélant de nombreux trésors archéologiques nichés dans une toundra sauvage. Après une halte sur la belle plage, vous aurez l’occasion de vous promener autour d’anciennes maisons en tourbe de la civilisation de Thulé, construites selon une méthode traditionnelle. Les tombes d’un cimetière, disséminées ça-et-là entre les roches, semblent rappeler au visiteur la présence des ancêtres dans ces lieux marqués par la culture thuléenne.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 6 - Kullorsuaq

Bien au-delà du cercle polaire Arctique, dans les majestueux paysages du nord-ouest du Groenland, se trouve le village de Kullorsuaq, dernier bastion des chasseurs traditionnels groenlandais. Le véritable caractère du Groenland habite ici : de grandes étendues minérales, des montagnes somptueuses, d’impressionnants glaciers et surtout une population locale qui vit toujours de pêche et de chasse à l’ours ou au phoque. Pour ces hommes au rythme de vie austère, le respect de la nature et l’hospitalité sont des éléments essentiels. Lors de votre escale dans cette partie reculée du monde, partez à la rencontre de ces hommes chaleureux, artisans talentueux, cousant habilement les fourrures et les peaux des mammifères marins.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 7 - Savissivik (Groenland)

Il est des lieux magiques qui portent la beauté au-delà des mots… Savissivik, village inuit de moins d’une centaine d’âmes, en fait partie. Considéré à juste titre comme le plus grand cimetière à icebergs du Groenland, il offre un sublime spectacle. Lors de votre sortie en bateau pneumatique, vous naviguerez entre ces géants de glace échoués sur les hauts fonds. Une fois à terre, une randonnée pédestre vous permettra d’accéder à un point de vue époustouflant sur ces icebergs aux formes et aux couleurs d’une incroyable diversité, pour le plus grand plaisir des photographes. Très fréquentée par les ours, la baie de Savissivik est également connue pour avoir abrité une des plus grosses météorites au monde, déplacée ensuite dans un musée de New York.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 8 - Qaanaaq (Thulé)

Bienvenue dans la ville la plus septentrionale du Groenland. Avec ses quelque 600 habitants, Qaanaaq, également nommée « la nouvelle Thulé », illustre parfaitement la quintessence de la culture inuit. Plongée dans l’obscurité durant les longs mois d’hiver, cette ville où les déplacements en traîneaux à chien font partie du quotidien fut créée dans les années 1950. Les Inuits qui habitaient alors à une centaine de kilomètres plus au sud furent contraints de s’y installer, après la création d’une base aérienne américaine dans leur village d’origine.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 9 - Pond Inlet - Bylot Island (Canada Nunavut)

C'est l'heure de la traversée vers le Nunavut, tout jeune territoire dont le nom signifie "notre terre", partie des Inuit du Canada. Au nord du Canada, sur la Terre de Baffin, à l’embouchure du célèbre passage du Nord-Ouest, il existe un petit hameau inuit qui converse avec l’infini. Pour le découvrir, vous franchirez le cercle polaire Arctique, cette ligne imaginaire qui sépare l’homme des contrées mystérieuses et merveilleuses. Ce n’est pas tant leur quotidien qui différencie les habitants de Pond Inlet du reste du monde, mais leur cadre de vie. Montagnes aux sommets enneigés, fjords et glaciers constituent cet environnement naturel éclatant qui emplit l’espace et dilate le temps. Certaines découvertes vous changent à jamais : c’est le cas de celle-ci.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 10 - Sam Fjord (Canada Nunavut)

Autour de vous : un paysage rude à la beauté spectaculaire, dans un silence que rien ne semble vouloir perturber. Vous êtes dans le fjord Sam Ford, sur la côte est de l’île de Baffin. Situé à seulement quelques kilomètres de la communauté inuit de Clyde River, ce fjord a des allures de bout du monde, comme seules les terres arctiques savent en délivrer. Depuis votre navire, laissez-vous éblouir par la série de vertigineuses falaises plongeant à pic dans les eaux du fjord. Ces murailles de roche d’une hauteur impressionnante, mondialement connues par les amateurs d’escalade, se reflètent dans les eaux du fjord, comme pour mieux renverser les perspectives et abolir les frontières entre terre et mer.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 11 - La baie Isabella, Ninginganiq (Canada - Nunavut)

Bienvenue au royaume des cétacés ! Ici, les adorateurs des géants de l’Arctique ne savent plus où donner de la tête. La baie Isabella fait en effet partie de la réserve nationale de faune de Ninginganiq, haut lieu d’observation des baleines boréales. Depuis votre navire, observez le somptueux ballet effectué par ces impressionnants mammifères. Avec des failles sous-marines de plus de 300 mètres de fond, la baie Isabella, située sur la côte nord-est de l'île de Baffin, attire les cétacés qui viennent s’y alimenter. Outre les baleines du Groenland, stars incontestables de ces lieux, la réserve Ninginganiq abrite également des phoques annelés, narvals, ours blancs, eiders à tête grise, mergules nains et fulmars boréals.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 12 - Kivitoo (Canada - Nunavut)

Situé sur la côte est de l’île de Baffin, au Nunavut, Kivitoo est un endroit à la fois calme et troublant que vous feront découvrir vos guides-naturalistes. Cet ancien campement inuit reposant au cœur d’un paysage de lande fut abandonné en 1923. Ici, vous passerez devant une cabane démembrée entourée de réservoirs métalliques qui recueillaient l’huile de baleine du temps où la chasse aux cétacés battait son plein. Là, vous pourrez voir des crânes de morses et des tombes d’Inuits, révélant leur présence passée. Kivitoo connut sa période de gloire technologique dans les années 1950, avec l’installation d’une station radar américaine au sommet de la montagne surplombant les lieux.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 13 - Sisimiut (Groenland)

Durant votre croisière, nous vous proposons de découvrir Sisimiut, petite bourgade groenlandaise blottie au pied d’un grand rocher, au nord du cercle polaire Arctique. Deuxième ville du Groenland, Sisimiut possède un paysage très diversifié qui invite à de superbes promenades. Ici, les maisons colorées montées sur pilotis se disséminent çà et là dans un paysage vallonné, tandis que le petit port de pêche vous ouvre les portes d’un monde glacé. Le centre-ville accueille de nombreux bâtiments historiques ainsi qu’une petite église et un musée, retraçant l’histoire du peuple inuit. Lors de votre escale, c’est dans une ambiance typiquement arctique que vous partirez à la rencontre de ses habitants et de leurs chiens de traîneau.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 14 - Kangerlussuaq (Groenland) - Paris

Débarquement en début de matinée à Kangerlussuaq. Vous monterez à bord de camions tout terrain et emprunterez une piste. La route s’étire au milieu de paysages magnifiques, encore sauvages. Transfert à l’aéroport et vol Kangerlussuaq/Paris.

De 1941 à 1992, la ville de Kangerlussuaq, au Groenland, abritait une base militaire américaine. Son aéroport international en fait aujourd’hui un lieu de transit pour les voyageurs en quête d’aventure dans le Grand Nord. Située au nord du cercle polaire Arctique, cette ville est en effet le point de départ de magnifiques découvertes au cœur d’une nature sauvage. À quelques dizaines de kilomètres de là, il est en effet possible d’approcher la calotte glaciaire groenlandaise, la plus vaste formation de glace dans l'hémisphère nord. Depuis Kangerlussuaq, admirez également les superbes paysages de toundra aux couleurs automnales, où lièvres arctiques, bœufs musqués, renards polaires, rennes, faucons et aigles ont élu domicile.


Important itinéraire

Compte tenu du caractère exceptionnel de ces itinéraires, les escales sont données à titre indicatif. La route définitive sera confirmée par le Commandant du navire, avec pour prérogatives la qualité touristique et la sécurité des passagers. Sa décision sera conforme à celles des autorités locales et du pilote des glaces présent à bord durant la navigation en zone arctique.

  • Détail du voyage
  • Equipement
  • Formalités et santé
  • Pays et climat
  • Tourisme responsable
  • Bibliographie

Détail du voyage

Niveau physique

Découverte des activités. Balade de quelques heures. Accessible à tous


> Cliquez sur l'activité principale de votre voyage pour en connaître le niveau de difficulté :

Nombre de participants

De 1 à 264 participants


Hébergement

Le "Boréal", l'"Austral" et le "Soléal"
Superbes yachts de 132 cabines et suites, ces bateaux restent fidèles à notre philosophie : petite capacité.
Atmosphère unique, subtile alliance de luxe, d’intimité et de bien-être.
Matériaux nobles, raffinement discret, entre chic et décontraction naturelle, vivez l’expérience unique de vous sentir à bord de votre propre yacht.
Souples et silencieux, conçus pour votre plus grand confort, ces navires sont dotés du label international "green ship" témoignant de leur respect de l’environnement (système de positionnement dynamique évitant de jeter l’ancre, retraitement des eaux usées, consommation d’énergie réduite, …).

De 224 à 264 passagers
Jusqu’à 132 cabines extérieures
Longueur : 142m
Largeur : 18m
Vitesse moyenne : 16 nœuds
139 membres d’équipage
Ascenseurs à tous les ponts
Système de positionnement dynamique
Norme "clean ship"
Pavillon français

Les cabines :
Elles disposent d'un lit double ou 2 lits simples selon cabines, possibilité de cabines communicantes (accueil enfants)
Baignoire ou douche dans toutes les cabines.
8 cabines supérieures : 20 m²
28 cabines Deluxe : 18,5 m² + balcon privé 4m²
92 cabines Prestige : 18,5 m² + balcon privé 4m²
3 Suites Deluxe : 27 m² + balcon privé 5m²
20 Suites Prestige : 37 m² + balcon privé 8m²
1 Suite de l'Armateur: 45 m² + balcon privé

Les espaces communs :
2 restaurants
3 salons dont un salon panoramique
1 salle de spectacle
1 salon de beauté et forme
1 espace wifi et machines à sous


Nourriture

Produits frais et finement sélectionnés, mets raffinés. Tout au long de votre croisière vous apprécierez une cuisine haut de gamme élaborée par des chefs talentueux, partageant leur passion pour l’héritage culinaire français.
Accompagnée d’une sélection de fromages et de vins fins présentés par nos sommeliers experts, notre cuisine traduit ce souhait de cultiver un certain art de vivre à la française. Dans l’ambiance intimiste du restaurant gastronomique, ou dans le cadre plus décontracté du restaurant grill, vous aurez l'embarras du choix.


Encadrement

Chef d'expédition et équipe d'expédition hautement qualifiée et bilingue français/anglais.

Pour le départ du 11/08/2019 : Invité d'honneur ERIK ORSENNA
Erik Orsenna est économiste de formation. Il a été conseiller culturel du président François Mitterrand et a siégé au Conseil d'Etat.
Prix Goncourt pour L’Exposition coloniale en 1988 (Seuil), il a publié une dizaine de romans, parmi lesquels Mali, ô Mali (Stock, 2014) et L’Origine de nos amours (Stock, 2016). Il est également l’auteur de biographies dont La vie, la mort, la vie - Louis Pasteur, 1822-1895 (Fayard, 2015) et La Fontaine : une école buissonnière (Stock, 2017).
Erik Orsenna explore depuis plus de dix ans les visages de la mondialisation à travers ses ouvrages sur le coton, l'eau et le papier. En 2017, il a publié son quatrième « petit précis de mondialisation » : Géopolitique du moustique (Fayard).
Activement engagé pour l’économie circulaire et le développement durable, auteur de L’Avenir de l’eau (Stock, 2008), il préside « Initiatives pour l’Avenir des Grands Fleuves » (IAGF), un think tank international créé à l’initiative de la Compagnie Nationale du Rhône.
Passionné par le tissu entrepreneurial, Erik Orsenna accompagne à ce titre deux sociétés innovantes : Carbios (recyclage biologique du plastique) et Greenflex (efficience énergétique).


Transports aériens

Vols Paris/Kangerlussuaq A/R en classe économique sur compagnie européenne.


Equipement

Bagages

Nous vous recommandons de voyager avec des bagages souples qui se rangent plus facilement dans les cabines. A l’embarquement comme au débarquement, le personnel de bord portera vos bagages jusqu’à votre cabine. Vos bagages doivent être clairement étiquetés avec les étiquettes remises dans votre dossier voyage portant le numéro de cabine. Vous êtes généralement limité à 10kg par bagage cabine et 20kg par bagage en soute. Ces poids vous seront confirmés sur votre convocation ou votre billet.

Nos recommandations si vous prenez l’avion :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage. Equipez-vous pour l'avion de votre veste imperméable et coupe vent, et de vos affaires de première nécessité.

Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.

Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons, etc.

Quelles sont les exceptions autorisées en cabine ?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !

Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
- Retirez votre veste ou votre manteau.
- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports doivent être mis sous sac plastique scellé mais toutes les boutiques ne proposent pas ce sac : renseignez-vous avant de faire vos achats. Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières ; attention cependant aux correspondances


Vêtements

Le choix vestimentaire pour les climats froids demeure très personnel. Il dépend de votre adaptabilité et de votre sensibilité au froid. Pour votre confort et sécurité, évitez d’être mouillé (que ce soit par la transpiration, la pluie, des bottes inadaptées ou les embruns). Apportez des vêtements protégeant de l’eau et du vent. Evitez les vêtements trop serrés qui ne laissent plus de place pour l’air : l’air est un très bon isolant thermique. La laine, la soie et quelques nouvelles fibres synthétiques comme la fibre polaire retiennent mieux la chaleur que le coton.

Le secret pour rester bien couvert est le "principe des 3 couches". Autrement dit, il vaut mieux porter plusieurs couches légères qu’une seule importante : vous pouvez enlever une de ces couches si vous avez trop chaud ou en remettre une si vous avez froid.

La couche la plus importante est l’externe, qui doit être résistante à l’eau et au vent car un petit vent de 6 km/h peut entraîner une déperdition de chaleur huit fois plus importante que sans vent ! Un dicton habituel dans l’Arctique : "Il n’y a rien d’aussi mauvais que le mauvais temps, sauf d’être mal habillé !". La chaleur corporelle est plus facilement perdue par les parties du corps qui ont beaucoup de surface mais peu de masse : les extrémités. Gardez-les à la chaleur et au sec. Pour les mains, les moufles sont préférables aux gants.

Si le reste de votre corps est couvert, vous pouvez néanmoins perdre 90% de la chaleur par la tête. Assurez-vous de porter un bonnet, un passe-montagne ou une cagoule. Ils peuvent être abaissés afin de protéger vos oreilles, le front, le cou et le menton. Le cou a également besoin de protection par une écharpe.

Nous vous conseillons :
Parka imperméable (fournie à bord)
Bottes montantes (jusqu’à la moitié du mollet minimum) en caoutchouc imperméable et semelles antidérapantes (pour les randonnées et visites sur terrains non aménagés, parfois instables, et pour pouvoir débarquer dans 20 centimètres d’eau glacée sans vous mouiller).
Pantalons souples : pantalon classique d’hiver, survêtement chaud en coton.
Sur-pantalon imperméable et coupe-vent fortement OBLIGATOIRE. La combinaison pantalon d’hiver et sur-pantalon étanche est idéale : l’imperméabilité et la souplesse des pantalons sont indispensables et impératives.
Sous-pulls en thermolactyl
Cache col et bonnet couvrant les oreilles en polaire (éviter les écharpes qui ne tiennent pas en place)
Gants souples et imperméables


Equipement

- Pensez à des lunettes de soleil de bonne qualité. Notez que la réverbération sur l’eau et la neige/glace peut pénétrer même si le ciel est couvert.
- Un petit sac à dos pour débarquer les mains libres
- Une paire de jumelles
- Le bateau est équipé de prise électrique européenne. Le courant électrique à bord du bateau est de 220 volts/50 Hertz.
- Bâtons de marche (fortement conseillés)


Formalités et santé

Formalités spécifiques

Pour les ressortissants français, passeport en cours de validité et valable 6 mois après votre date de retour. Votre passeport doit au minimum avoir deux pages vierges de tout tampon.

Canada : Entrée par voie maritime - L'autorisation électronique de voyage (eTA) n'est pas nécessaire sur cette croisière


Passeport

Passeport ou carte d'identité en cours de validité pour les ressortissants de l'Union Européenne (idem pour les Suisses). Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.

Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel. La législation française stipule que les mineurs voyageant avec leurs deux parents, ou un seul des deux, n'ont pas besoin d'être en possession d'une autorisation de sortie du territoire. En revanche, ce document est obligatoire (depuis le 15 janvier 2017) si cette condition d'accompagnement n'est pas remplie. Dans ce dernier cas, l'enfant devra présenter : passeport (ou carte d'identité, selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire est accessible sur le site www.service-public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.

De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.


Visa

Pas de visa pour les ressortissants de l’Union Européenne (ni pour les Suisses). Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.


Vaccins Conseillés

Comme partout, il est important d'être immunisé contre la diphtérie, le tétanos, la poliomyélite (il sera capital, pour les membres d’expéditions en région polaire, d'être vaccinés contre le tétanos, qui peut être une complication des gelures graves), la coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage), la rougeole surtout pour les enfants, l'hépatite B (maladie sexuellement transmissible), l'hépatite A (maladie transmise par l'alimentation), éventuellement contre la rage.


Autres risques

Ils sont, bien sûr, très différents, en fonction du type de voyage (durée, hébergement, déplacement) ; ils peuvent relever de la région elle-même ou de conditions climatiques parfois extrêmes. Si, au Groenland, en hiver, la circulation des microbes et des virus se fait plus difficilement que dans des régions tempérées ou chaudes, c’est beaucoup moins vrai en été, et leur transmission d'homme à homme, de l'animal à l'homme ou des aliments à l'homme est un risque non négligeable. Vrai, en particulier, pour les toxi-infections alimentaires (dues aux viandes de chasse ou aux aliments contaminés par déjections d'animaux sauvages ou par une mauvaise conservation à bord des bateaux de croisière). L'extrême rigueur des hivers arctiques sera un risque plus important pour les voyageurs à pied, à ski, en raquettes, en traîneau ou en motoneige que pour ceux navigant sur des bateaux de croisière. Une bonne information avant le voyage permettra d'éviter le risque de gelures graves. Il faut, en cas d'onglée ou d'engourdissement boire abondamment, réchauffer, ne pas fumer, ne pas ôter les chaussures (au risque de ne pas pouvoir les remettre) si le raid n'est pas terminé. En cas de lésions plus avancées (douleur, doigt « mort », œdème, nécrose), l’évacuation vers un centre spécialisé est une urgence. Cela étant dit, l'été existe dans les régions polaires, avec un risque, surtout dans l’Arctique, dès le printemps, de prolifération de moustiques : nécessité de protection par des répulsifs efficaces.


Informations pratiques

Les infrastructures sanitaires sont satisfaisantes, mais les problèmes de distance et les difficultés de transport, ainsi que le coût des soins dans certaines structures privées nécessite de vérifier toutes les clauses du contrat d'assurance-assistance souscrit avant le départ (montant des frais pris en charge et éventuelles clauses d'exclusion - sports mécaniques). Il pourra être nécessaire de contacter l'agent consulaire français à Nuuk


Pays et climat

Climat et Informations régionales

Les températures estivales moyennes se situent entre 5° et 15°, avec des minima de l’ordre de -5° et des maxima pouvant aller jusqu’à 20°. En hiver, la moyenne est dans les -20°, -25°, avec des minima à -40° et des maxima proches de 0°. Si les précipitations sont essentiellement neigeuses dans l’est et au centre de l’île, les pluies sont fréquentes, mais éparses, l’été sur la côte ouest. De grandes différences de température ou de précipitation sont sensibles entre le littoral et l’intérieur des terres, même à faibles distances. Le relief joue aussi son rôle : le vent souffle selon l’orientation des vallées, dans lesquelles il s’engouffre avec violence (vents catabatiques).


Tourisme responsable

Protection des sites

GNGL, membre de l' AECO (Association of Arctic Expedition Cruise Operators), s'engage à suivre les directives de l'association pour les visiteurs concernant la préservation de l'environnement et la sécurité au Svalbard. Cette association internationale regroupe les organisateurs de croisières-expéditions dans l'Arctique.


Extension

Excursion: Le Fjord de glace par la mer
Escale : Ilulissat
Prix : à partir de 100€/personne
Durée : 2h00
Votre navire étant au mouillage, le départ de cette excursion s'effectuera directement du navire sur rade.

Vous embarquerez à bord de petits bateaux locaux en direction d'un monde étrange et fascinant. Vous longerez tout d'abord la côte et apercevrez la ville d'Ilulissat avec ses petites maisons colorées, puis gagnerez le large en direction du sud-ouest vers l'embouchure du fjord de glace appelé l'Isfjord. Votre bateau glissera sur les eaux calmes de la baie de Disko en se frayant un passage entre les petits blocs de glace. Peut-être apercevrez-vous des petites barques de pêcheurs ou des chasseurs de phoques. Puis apparaîtront de hautes et colossales masses blanches aux reflets bleutés, aux cavernes profondes, aux flancs attaqués par le vent et l'écume… des icebergs ! Votre aventure continuera en toute sécurité, votre embarcation glissant entre ces icebergs semblables à des montagnes flottantes.
À l’issue de cette navigation établie par le pilote du bateau en fonction de la position des glaces, vous regagnerez votre navire.

Pour cette excursion de difficulté minimum, et comme partout au Groenland, il est conseillé de se munir de chaussures confortables, de produit antimoustiques, d'un vêtement chaud et d'un coupe-vent, d'un chapeau et de lunettes de soleil. À noter que cette excursion est soumise aux conditions météorologiques et d'englacement.


 
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