Nouveauté Ski de fond et ski nordique Islande - Circuit accompagné
Expédition à ski et pulka en Islande

15 jours
Difficulté physique 3
Code: ISL082

Dates en cours de programmation.
Contactez-nous pour plus d'informations.

Infos techniques

Activités : Ski de fond et ski nordique
Itinérance : Itinérant

Nous contribuons à préserver
les forêts dans le monde
Notre engagement dans le développement durable
© Bertrand Jouanne - Randonnée à ski en Islande
  • © Bertrand Jouanne - Randonnée à ski en Islande
  • © Bertrand Jouanne - Randonnée à ski en Islande
  • © Bertrand Jouanne - Randonnée à ski en Islande
  • © Ferdakompaniid - Raid des volcans à ski - Islande
  • © Ferdakompaniid - Raid des volcans à ski - Islande
  • © Ferdakompaniid - Raid des volcans à ski - Islande
  • © Ferdakompaniid - Raid des volcans à ski - Islande
  • Dates et prix
  • Jour par jour
  • Fiche technique
  • Extension

Ski de fond et ski nordique en Islande : les points forts de votre circuit

  • L'ambiance d'une véritable expédition à ski et pulka en autonomie
  • Les paysages époustouflants du rift océanique
  • La traversée de la calotte glaciaire du Mýrdalsjökull
  • 2 nuits en refuge chauffé à mi-parcours
  • Le prêt du matériel de ski et la pulka

Votre circuit en Islande :

Ce raid au goût d´expédition n'est pas seulement une confrontation avec soi-même. Chaque jour, vous serez surpris par la beauté majestueuse des paysages du rift, la lumière magique et l'insignifiance de l'homme contre les éléments. L'expédition est dirigée par un guide habitué à ces espaces hostiles. Sur des terrains variés, il vous fera partager sa passion. Le séjour sous tente d'expédition est entrecoupé de quelques nuits dans des refuges au confort sommaire mais qui paraîtra luxueux. Tout votre matériel et nourriture sera tracté dans des pulkas, par vous-même. Ne vous y trompez pas, même sous le cercle polaire, cette traversée est bien une expédition qui requiert une préparation sérieuse, une forme physique irréprochable et une solidité mentale à toute épreuve.


Périodes de départ et tarifs

Aucune date n'est actuellement programmée pour ce voyage.
Pour plus d'informations n'hésitez pas à nous contacter


Le prix comprend :

Le transport aérien et les transferts
La pension complète sauf les repas à Reykjavík
L'hébergement à Reykjavík
L'hébergement sous tente et en refuge durant le raid
L'encadrement par un guide francophone
Le prêt du matériel de ski et la pulka


Le prix ne comprend pas :

Les assurances
Les frais d'inscription
Les boissons, les repas à Reykjavík (sauf les petits déjeuners)


Programme

Jour 1

Vol Paris/Keflavík. Accueil et transfert jusqu‘à la capitale la plus septentrionale du monde. Essai du matériel de ski puis dîner libre en ville..

  • Type d'hébergement : en guesthouse


Jour 2

Départ matinal à bord d´un minibus 4x4 ou de super jeeps pour gagner l'intérieur des terres enneigées, par une piste tracée jusqu´à l'extrémité ouest de la calotte glaciaire. La durée de ce transfert dépend des conditions de neige et de la météo. Si tout va bien, nous arrivons dans l'après-midi au bord de la calotte glaciaire dans les environs de Jökulheimar. Le jour même, nous pourrons faire un tour sans les pulkas sur les flancs en pente douce du glacier. Nuit au refuge de Jökulheimar, sorte de petit camp de base pour finir de préparer nos pulkas. Avec un peu de chance, nous verrons le ballet des aurores boréales si le ciel est dégagé.

  • 2h de marche
  • Type d'hébergement : en refuge
  • Transfert : 4X4 , 170 km
  • Distance Parcourue : 10 km


Jours 3 et 4

Les premiers jours seront une période d'adaptation : initiation au ski en tractant la pulka, montage du campement le soir, qui nécessite un vrai travail d´équipe sous la conduite de votre guide qui aura le rôle d´un chef d´expédition. Les habitudes seront vite prises. Nous commençons par longer le glacier, ce géant paisible sous lequel gronde le feu, pour suivre le rift volcanique actif sur son axe, vers le sud-ouest. Plusieurs routes sont possibles, et si les conditions de neige et de gel le permettent, nous privilégierons celle qui longe le lac de la "longue mer“, Langisjór par les Fagrifjöll, où un seul nom vaut mieux qu´un long discours puisque cela veut dire "les belles montagnes“. Au bout du lac, trône Sveinsstindur, pointe sur un sommet massif.

  • 8h de marche
  • Type d'hébergement : en bivouac


Jours 5 à 7

Lors de ce cinquième jour, nous passons d´un lac à un large fleuve glaciaire englacé, la Tungná. Cette fois nous coupons le rift pour nous retrouver en fin de journée face à Snjóöldufjallgardur, le bien nommé "chaîne des montagnes enneigées“. Nous pouvons alors longer la Tungná séparée de la région des lacs de Veidivötn par une chaîne montagneuse, avant de divaguer entre lacs et marais gelés pour amorcer notre entrée dans la caldeira qui domine le Landmannalaugar. Arrivée en fin de journée du J7 pour un bain réparateur dans une source chaude et passer deux nuits en refuge.

  • 3h30 de marche
  • Type d'hébergement : en bivouac


Jour 8

Selon les conditions météo et la forme du groupe, cette journée pourra être une journée de sécurité finalement passée ailleurs, de repos et remise en forme, ou de balade sans les pulkas pour explorer la vallée du Jökulgil ou aller vers le lac de cratère de Ljotipollur. Seconde nuit en refuge (ou pas, c´est selon) et nouvelle baignade dans la source, nous nous efforcerons d´obtenir une livraison d´aurores boréales pour l'occasion.

  • Type d'hébergement : en refuge


Jours 9 et 10

Deux journées seront nécessaires pour franchir la caldeira et en profiter. Ascension de ses versants, et il faudra délester les pulkas pour charger les sacs à dos durant une heure ou deux. Une fois là-haut, les paysages sont dantesques et exigent une grande prudence car les conditions météo y sont encore plus changeantes qu´ailleurs. D´un peu partout jaillissent des fumerolles, l'eau bouillonne, nous rappelant pourquoi les hommes appellent cette terre, terre de glace et de feu. La descente est abrupte et offre une vue à couper le souffle sur les glaciers du sud, Mýrdalsjökull, Eyjafjallajökull et Tindfjallajökull. Ils constituent notre ligne de mire jusqu´aux abords du désert de Mælifellssandur.

  • 9h de marche
  • Type d'hébergement : en bivouac


Jours 11 et 12

Encore un dernier effort pour traverser le glacier. Il faut d´abord passer un étonnant désert plat, tout noir en été, tout blanc en hiver, avant d´accéder au glacier qui vient mourir en pente douce. Deux jours d´une étrange et magnifique traversée sur une grosse bosse enneigée. Plus nous avançons, plus nous découvrons les effets du vent sur la glace qui subit son influence pour créer d´étonnantes formations rappelant les déserts de sable. Pendant la traversée de ce désert de glace écrasante et surréaliste, chacun se perdra à coup sûr dans ses pensées. Les couleurs vives de l´équipement et des pulkas des membres de l´expédition contrastent avec les différentes nuances de blanc. Nous avançons dans le vide. Les paysages sont subtils. Tout est réduit à l'essentiel et lorsque le soleil brille durant de longues heures, nous perdons peu à peu le sens du temps.
Notre organisation est chaque jour plus efficace, tailler des blocs de neige pour protéger les tentes d´une éventuelle tempête, allumer les brûleurs de nos réchauds est devenu notre quotidien. Chaque soir, nous passons facilement deux à trois heures à monter le campement, faire fondre la neige et à préparer notre repas. Et c´est le moment pour se remémorer les journées passées et l´expérience acquise.

  • 7h de marche
  • Type d'hébergement : en bivouac


Jour 13

Au sud de la calotte glaciaire nous découvrons l´océan qui nous fait désormais face, annonçant la descente vers la côte et la fin de notre périple. Mais nous n'en sommes pas encore là car nous devrons d´abord, dans un dernier effort, atteindre le plateau situé juste en dessous des hauteurs. Heureusement les pulkas se font plus légères. Les cristaux de glace scintillent à la lumière, ici et là un coin de ciel bleu semble électriser la neige. Après une nuit sur le glacier nous profitons des derniers instants pour apprécier des vues à couper le souffle sur le littoral, englobant l´archipel des îles Vestmann, la côte de sable noir et le sommet de l'Eyjafjallajökull. L'espace semble infini. Sur plus de 200°, on voit la vaste calotte glaciaire que nous avons traversée ces derniers jours, au plus profond en dessous de nous au sud se trouve le sombre océan. Nous retrouvons les véhicules 4x4 que nous chargeons et prenons la route de la capitale. Dîner libre et nuit en guest house.

  • 3h de marche
  • Type d'hébergement : en guesthouse


Jour 14

Journée libre à Reykjavík, l´occasion d´aller se détendre dans une de ses piscines en plein air et de laisser son corps reprendre contact avec la chaleur de l´eau. Dîner et c'est le moment de se remémorer le voyage.

  • Type d'hébergement : en guesthouse


Jour 15

Transfert matinal à l'aéroport et vol retour pour Paris.


Important itinéraire

Selon les conditions météorologiques du moment, le voyage peut se faire dans un sens ou dans l'autre, le point de départ et d'arrivée peut être modifié. Votre guide est seul maître à bord. Pour votre sécurité et celle du groupe, vous êtes tenu de suivre ses décisions et consignes.

  • Détail du voyage
  • Equipement
  • Formalités et santé
  • Pays et climat
  • Tourisme responsable
  • Bibliographie

Détail du voyage

Niveau physique

Pratique régulière. Technique de base acquise. Etape de 25 km environ parfois en toute neige. Bonne condition physique requise.


> Cliquez sur l'activité principale de votre voyage pour en connaître le niveau de difficulté :

Nombre de jours d'activités

11 jours de ski de fond


Nombre de participants

De 5 à 10 participants


Caractéristiques du circuit

Ce voyage couvre la partie du centre-sud de l'Islande, les altitudes variant seulement entre 250 et 1100m, le matériel sera tracté par chaque participant à qui sera remis une pulka légère (sorte de traîneau), une corde et un harnais par pulka. Faire du ski en Islande, c'est en quelque sorte réapprendre à faire du ski, même si cela peut paraître prétentieux. Les conditions de neige sont en effet très changeantes du fait des conditions météorologiques très variables et imprévisibles. Attendez-vous donc aux chutes de neige, mais aussi à de la pluie, un ciel bleu éclatant et aussi un brouillard si épais que le ciel sera aussi blanc que la neige. Pas de règle, tous les types de neige seront au menu, parfois au cours d'une même journée : poudreuse, neige mouillée, glacée, collante. Attendez-vous même à ne pas pouvoir sortir de votre tente durant de longues heures à cause des intempéries.

La traction de la pulka, utile sur ce type de parcours, demandera aussi au début un peu de patience car ce sera pour nombre d'entre vous un élément nouveau.

La pulka est un traîneau léger équipé d’une corde que l’on fixe sur le harnais que le skieur porte sur lui. On s'habitue assez vite à la présence de la pulka dont la traction ne pose de réels problèmes qu’en montée ou sur des dévers. Pour cette raison, un grand sac à dos est nécessaire puisque, dans certains cas, on l’utilisera pour alléger la pulka. Il n'est donc pas prévu de porter le sac à dos en permanence, en tout cas pas lourdement chargé. 25 kg de charge dans une pulka tractée donne la même impression qu’un sac à dos d’une dizaine de kilos, il y a donc un intérêt réel à son emploi.


Hébergement

Guest house à Reykjavík (chambre twin, sanitaires à partager, petit déjeuner inclus)
En refuge, dortoir et sac de couchage pendant la randonnée (3-4 nuits) et sous tente le reste du temps. Il sera nécessaire de construire des murs de neige chaque soir au campement et nous serons équipés pour cela de pelles et scies à neige.


Nourriture

La nourriture sera essentiellement à base de lyophilisés pour des raisons évidentes liées au poids à tirer durant plusieurs jours. Ne vous attendez pas à consommer fruits et légumes qui gèleront et s'abîmeront dès le premier jour.
De votre côté, n'oubliez pas d'amener avec vous une spécialité ou un apéritif de votre région pour la convivialité. Une bonne Chartreuse dégustée dans la source chaude du refuge reste et restera toujours un moment délicieux...


Encadrement

Parce que l'Islande est un territoire particulier, nos guides sont islandais francophone ou français vivant en Islande, et pas seulement dépositaires d'un diplôme leur donnant le droit d'encadrer à l'étranger. Leur expérience et leur connaissance de ce pays feront toute la différence. N'oubliez pas que le guide reste la pierre angulaire d'un voyage réussi !

Nos groupes ne dépassent pas 10 personnes au maximum. Prévoir un groupe plus important, ne permettrait pas d'assurer le voyage avec la sécurité et le sérieux nécessaires à ce type de régions.


Transfert et transport des bagages

Les transferts des J1 et J13 se feront en super jeeps. Le reste du temps chaque skieur tracte sa pulka avec ses effets personnels et le matériel collectif réparti.


Transports aériens

Vols réguliers ou low cost


Préparation physique

Il est conseillé d'être en excellente forme physique pour participer à ce circuit. Quelques nuits seront en refuge mais le reste du temps, vous serez toujours dehors et affronterez en permanence le froid et le vent, les intempéries.


Préparation psychologique

L'Islande en hiver est un véritable laboratoire météorologique. Vous devez vous préparer à tous les types de temps, du ciel bleu à la tempête islandaise. Les aléas météo peuvent modifier tout ou une partie de l'itinéraire ; votre guide islandais francophone, particulièrement expérimenté, sera à même de les gérer et prendre les décisions qui s'imposent. Vous devrez alors suivre ses conseils. Mais si l'Islande est merveilleuse sous le soleil hivernal, un bonne tempête nordique vous laissera des souvenirs inoubliables.


Equipement

Bagages

Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.

1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 35 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur (lorsque votre hébergement ne dispose pas de coffre-fort) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Généralement, le poids des bagages cabine est limité à 10 kg par personne.

2 - Le grand sac de voyage souple :
Il doit contenir le reste de vos affaires. Vous le trouverez chaque soir. Il sera transporté par des porteurs et/ou des animaux et/ou des véhicules.
Vous recevrez avant votre départ des étiquettes, qui vous permettront d’identifier vos bagages avec vos nom et adresse, et faciliteront le regroupement des sacs aux arrivées à l’aéroport.
Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.

Nos recommandations si vous prenez l’avion :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous pour l'avion de votre tenue de randonnée, et de vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).

Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.

Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…

Quelles sont les exceptions autorisées en cabine ?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !

Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
- Retirez votre veste ou votre manteau.
- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur. Attention : toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.


Vêtements

Attention, les conditions climatiques de ce voyage peuvent être extrêmes. Un bon équipement vous permettra d'y résister sans problème. N'hésitez pas à nous demander conseil.

Préférez du matériel de marques reconnues pour leur qualité et leur expérience. Nous vous conseillons The North Face, Patagonia, Mountain Hardwear, Millet, Odlo, etc...

Equipement à prévoir
En journée

Le corps : prévoyez ce que l’on appelle le “système trois couches” :
- Première couche : sous-vêtement thermique haut et bas. Surtout PAS de coton
- Deuxième couche : fourrure polaire de qualité haut et bas de type Polartec
- Troisième couche : haut et bas, en tissu Gore-tex imperméable et faisant office de coupe-vent (non doublée pour éviter la condensation et avec une capuche intégrée). Disponible à la location.

Pour skier : skis, bâtons, chaussures et pulka. fournie par GNGL.

- La tête : bonnet windstopper, passe montagne, casquette, cagoule.
- Les yeux : lunettes de glacier classe 4 + étui rigide de protection, masque de ski classe 4, double paroi. Pour les porteurs de lunettes de vue, il existe des masques spéciaux.
- Le visage : un foulard, un masque de protection en néoprène, cagoule, crème solaire haute protection en stick, stick à lèvres.

Les extrémités : n’oubliez pas que ce sont elles qui se refroidissent le plus vite.

- Mains : prévoyez des sous-gants, des gants en laine, surmoufles, prévoyez des gants de secours. Disponibles à la location. Conseil : attacher ses gants à ses manches avec des élastiques peut être salutaire par jour de grand vent, vous ne risquerez ainsi pas de les perdre.

- Pieds : prévoyez deux ou trois paires de chaussettes en laine ou en bouclette, des sous-chaussettes.

- Une paire de guêtres pour assurer une jonction efficace entre chaussures et pantalon.

Pour le soir :
- Pour le haut une veste type “doudoune”. Disponible à la location

- Pour le bas, un caleçon en polaire à mettre dans le refuge ou sous votre sur-pantalon Gore-tex

- Pour les pieds : une paire de bottes de type canadien. Prévoyez une paire de chaussures légère pour les refuges de type tennis ou sandales de randonnée.

Pour le matériel de ski, remplir impérativement le coupon (reçu à la confirmation de l'inscription) et le retourner le plus tôt possible afin de préparer votre équipement que vous retrouverez sur place à Reykjavík.

Le choix de l’équipement pour un raid nordique est crucial. Pour cela, une partie du matériel personnel est disponible à la location auprès de notre partenaire MONTAGNES-EXPEDITIONS. La liste de ce matériel en location est fournie à l'inscription. Attention aux disponibilités. Si un type de matériel venait à manquer, il serait remplacé par un matériel équivalent.

Pour manger :
- Thermos (mini 1L), pourquoi pas un quart perso type thermos.
- Couteau (voyage en soute).
- Sucrettes (pour ceux qui boivent sucré).

Divers :
- Appareil photo : attention au froid et à la neige. Pensez à changer les piles avant votre départ, mettez des piles au lithium, prenez piles ou batteries de rechange (que vous gardez sur vous).
Un chargeur solaire, "roulable" avec prise de charge USB ou allume-cigare. Disponible à la location. Vérifiez bien que votre cordon de charge soit compatible avec le branchement du panneau solaire.

- Une brosse à vêtements (pour enlever neige, glace, givre sur les vêtements, mais aussi sur vos skis et fixations).
- Mouchoirs en papier, papier toilette, briquet.
- Crème solaire très efficace (écran total) en stick (en tube ça gèlera)
- Lingettes hydratantes de préférence en pochettes individuelles que l'on garde sur soi (ainsi elles ne gèlent pas).
- Sacs poubelles (contenance 20 ou 30L) pour vos poubelles (ramenées à Reykjavík) et aussi pour protéger vos affaires personnelles dans la pulka.
- Une lampe frontale
- Exotique : un maillot de bain pour votre stop à Reykjavík !
- Une paire de jumelles (conseillé).

Pour le voyage en avion :
Une tenue de sport pour le trajet en avion. Vous pourrez laisser vos vêtements de voyage à Reykjavík à l'hôtel.


Couchage

Sac de couchage basses températures. Disponible à la location.
Des chaufferettes pour les pieds et les mains peuvent êtres utiles.


Pharmacie personnelle

Vos médicaments particuliers ainsi que des polyvitamines, seconde peau et pansements/élastoplast (l'élastoplast protège les pieds contre les ampoules).


Trousse de secours

L'accompagnateur dispose d'une pharmacie pour le groupe.


Matériel fourni

Couverts, bols et assiettes, matériel de cuisine collectif (repas préparés par le guide avec la participation du groupe), pulkas, pelles à neige.
Pour le matériel de ski (skis, chaussures, bâtons), remplir impérativement le coupon (reçu à la confirmation de l'inscription) et le retourner le plus tôt possible afin de préparer votre équipement que vous retrouverez sur place à Reykjavík.


Formalités et santé

Passeport

Carte nationale d'identité ou passeport, valides pour toute la durée du séjour, pour les ressortissants français, belges ou suisses. Pour les autres nationalités, se renseigner auprès du consulat ou de l'ambassade.

Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel ou une carte d’identité en cours de validité. A partir du 15 janvier 2017, l'autorisation de sortie du territoire est rétablie pour les mineurs français voyageant sans au moins l'un de leurs parents. Les mineurs voyageant dans ces conditions devront présenter : carte d'identité ou passeport (selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire sera accessible sur le site www.Service-Public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.

A partir du 1er janvier 2014, les cartes nationales (France) d’identité sécurisées délivrées à des majeurs entre le 2 janvier 2004 et le 31 décembre 2013 auront automatiquement une durée de validité étendue de 5 ans, sans modification matérielle du titre. Ainsi, la carte d’une personne majeure au moment de la délivrance portant comme date de fin de validité le 23 avril 2014 sera en réalité valable jusqu’au 23 avril 2019. De façon à éviter tout désagrément pendant votre voyage (les autorités islandaises n'ayant pas précisé leur position quant à cette mesure), il vous est fortement recommandé de privilégier l’utilisation d’un passeport valide à une CNI portant une date de fin de validité dépassée, même si elle est considérée par les autorités françaises comme étant toujours en cours de validité.
Si vous voyagez uniquement avec votre carte nationale d’identité, vous pourrez télécharger et imprimer une notice multilingue expliquant ces nouvelles règles en allant à l'adresse suivante : http://media.interieur.gouv.fr/interieur/cni-15ans/document-a-telecharger-islande.pdf

De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.


Visa

Pas de visa requis pour les ressortissants français, belges ou suisses. Pour les autres nationalités, se renseigner auprès du consulat ou de l’ambassade.


Vaccins Conseillés

Comme toujours et partout, il est important d’être protégé contre diphtérie, tétanos, coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage), poliomyélite, hépatites A et B.


Autres risques

Si, comme dans tous les pays d'Europe, le voyageur n'est pas exposé aux risques sanitaires « exotiques », les risques comportementaux ou environnementaux peuvent être les mêmes qu'ailleurs.


Informations pratiques

Les infrastructures sanitaires sont, bien sûr, satisfaisantes partout, mais le coût des soins dans certaines structures privées réclame que l’on vérifie toutes les clauses du contrat d'assurance-assistance souscrit avant le départ.


Pays et climat

Climat et Informations régionales

En dépit de sa situation à la limite du cercle polaire arctique, l'Islande n'est pas le pays glacé qu'on imagine parfois. L'île bénéficie en effet de l'influence du Gulf Stream, qui baigne ses côtes sud, ouest et nord-ouest, donnant au pays un climat océanique tempéré (hivers relativement doux et étés frais). A Reykjavík, les températures moyennes sont comprises entre 0°C, en janvier, et 12°C, en juillet. En hiver, elles sont légèrement plus basses au nord-est et à l'est, courant polaire du Groenland oblige. En fait, seul l'intérieur des terres connaît des températures vraiment basses, qui peuvent descendre sous -15°C.
Les pluies sont plus abondantes au sud qu'au nord. Quant aux vents, ils sont très fréquents et parfois violents.
Ces quelques généralités ne peuvent toutefois rendre compte de la réalité de la météorologie islandaise, dont la principale caractéristique est 'instabilité. Celle-ci provoque des commentaires de type : "Si vous n'aimez pas le temps qu'il fait, attendez une minute…".
L’Islande ne connaît pas la longue nuit polaire. Décembre, janvier et la première quinzaine de février ont peu de jour (de 10h à 16h environ), mais, en revanche, de mai à mi-août le jour est quasi-permanent.
Juin a de belles luminosités et un jour permanent. La saison des aurores boréales commence en septembre-octobre, pour culminer en décembre et janvier.

Le site www.vedur.is donne tous les jours des informations détaillées sur la situation météorologique, mais aussi sur l’activité sismique, le niveau des rivières… (en islandais et en anglais).

Les départs se situent en mars et en avril afin d'optimiser nos chances vis à vis de la météo. Partir plus tôt nous exposerait à une météo plus instable et surtout plus venteuse. De plus, la durée de jour serait plus courte, voire trop courte pour des départs en février. Il est bien plus agréable de pouvoir prendre son temps sans avoir à surveiller sa montre pour rentrer avant la nuit...


Tourisme responsable

Protection des sites

L’équilibre écologique des régions que vous allez traverser est très précaire. La permanence des flux touristiques, même en groupes restreints, le perturbe d’autant plus rapidement. Dans l’intérêt de tous, chaque participant est responsable de la propreté et de l’état des lieux qu’il traverse et où il campe le cas échéant. La lutte contre la pollution doit être l’affaire de chacun. Même si vous constatez que certains sites sont déjà pollués, vous devez ramasser tous vos papiers, mouchoirs en papier, boîtes, etc...

Nous sommes engagés dans une démarche de tourisme responsable. Nous souhaitons vous faire connaître et vous associer à notre action aux côtés d'Agir pour un Tourisme Responsable (ATR). Pour plus d’infos avant de partir, lisez la charte éthique du voyageur et notre charte GNGL.


 
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