Nouveau Croisière expédition - Côte Est - Ammassalik - Scoresby Sund - Détroit du Danemark Sur les traces des expéditions polaires françaises
- À partir de 7490 €
- Prochain départ
- Croisière
- À partir de 7 ans
- 13 Jours
-
Niveau
- Code : GRO575
- S'inscrire / Poser une option ou contacter directement nos conseillers au 01 40 46 05 14
- • Une croisière d'expédition 100% francophone
- • L'exploration de l'Est du Groenland, zone la plus difficile d'accès
- • La présence inédite de Stéphane Dugast et Sebastian Copeland
- • La découverte de la côte de Blosseville puis du plus grand fjord du monde
- • L'histoire des explorateurs français dans l'est groenlandais racontée par les guides
La France, malgré son climat tempéré, a vu grandir des aventuriers passionnés de glace et de froids horizons. Le méconnu Blosseville, le célèbre Charcot, et l’imparable Paul-Emile Victor ont soumis l’Est du Groenland à leur curiosité, malgré – ou pour – son difficile accès. Prenant, comme eux, l’Islande pour base arrière, ce voyage épouse les mêmes sillages, mettant cap vers des glaciers inaltérés et des habitats prodigieusement isolés. Cette navigation sera peut-être l'occasion de recevoir le cadeau toujours possible d’une aurore boréale.
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Circuit carte Groenland :
Sur les traces des expéditions polaires françaises
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Activités
Navigation, Découverte, Kayak et canoë, Observation animalière, Photographie, Randonnée
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Hébergements
En bateau (12)
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Itinérance
Voyage itinérant
Périodes de départ et prix
Du | Au | Prix adulte | Départ assuré à partir de | S'inscrire / Poser une option |
---|---|---|---|---|
05/08/2024 |
17/08/2024 |
7490 € | Assuré |
Le prix comprend
- La croisière et l'hébergement à bord du navire selon catégorie de cabine choisie
- La pension complète du dîner du 1er jour à bord au petit-déjeuner du dernier jour, les boissons pendant les repas, et la formule open bar (à l'exception de la carte Premium)
- Les visites et excursions indiquées au programme
- Toutes les activités énoncées dans l'onglet "Extension"
- Le port des bagages à l’embarquement et au débarquement du navire
- Les taxes portuaires et aériennes
- Une veste d'expédition offerte
Le prix ne comprend pas
- Les vols internationaux vers/depuis Reykjavik
- Les transferts entre l'aéroport et le port
- Les boissons de la carte Premium à bord du navire
- Les dépenses personnelles à bord (boutique, massage, coiffeur …)
- Les assurances
- Les frais d'inscription
Complément d'information tarifaire
Le prix affiché indique celui d'une place en cabine Premium.
Prix par personne selon la catégorie de cabine choisie (Reykjavik/Reykjavik) :
Saison 2024
Départ du 05/08 au 17/08/2024 :
Cabine Premium : 7 490 €
Cabine Supérieure : 7 940 €
Cabine Océan : 8 255 €
Cabine Deluxe : 9 000 €
Cabine Balcon : 9 900 €
Suite Navigateur : 10 990 €
Suite Discovery : 11 420 €
Grande Suite : 12 790 €
Suite de l'Armateur : 14 235 €
Tarif 3ème personne dans une suite : 3 600 € (uniquement dans les Suites Discovery, Grande Suites et Suites de l'Armateur).
À noter : il n’est pas possible de partager sa cabine à bord avec un autre passager.
Supplément cabine individuelle : nous consulter.
Jour par jour
Reykjavik
Embarquement sur le navire "Exploris One" à Reykjavik à partir de 16h30.
- Hébergement : en bateau
Reykjavik
Votre exploration du centre et des alentours de Reykjavik vous conduit sur les lieux emblématiques de la culture islandaise. Une excursion incluse au choix vous sera proposée sur cette journée (à réserver avant départ) :
- Le Cercle d'Or
- Paysages géothermiques et musée viking
- Découverte panoramique de Reykjavik et Musée National
Consulter l'onglet "Extension" pour plus de détails.
- Hébergement : en bateau
Navigation en direction du Groenland
Durant cette journée en mer, une première conférence est donnée par les experts qui composent l’équipe d’expédition. Bien informés, vous serez fins prêts à aborder le territoire groenlandais. Rendez-vous également sur les ponts et à la passerelle pour découvrir les eaux arctiques.
- Hébergement : en bateau
Tasiilaq - Fjord Sermilik
Votre premier contact avec l’Est du Groenland est émouvant car vous y retrouvez le souvenir de deux géants de l’exploration polaire française : Jean-Baptiste Charcot y déposa en 1934 Paul-Émile Victor et deux compagnons pour une mission ethnographique. Le site s’appelait autrefois Ammassalik, « là où il y a des capelans », soit un lieu idéal pour l’implantation d’un établissement inuit, ensuite transformé en village danois puis en ville groenlandaise. Vous découvrez au musée une magnifique collection de masques et de tupilaks, avant de partir naviguer vers le Fjord Sermilik. À bâbord, toute la côte se compose d'une glace qui descend directement de la calotte glaciaire du Groenland.
- Hébergement : en bateau
Fjord Sermiligaaq - Glacier Knud Rasmussen
Une navigation jusqu'au fond de ce grand fjord vous permet de découvrir deux majestueux glaciers qui se jettent dans ses eaux : Knud Rasmussen et Karale. Le premier est le plus imposant. À bord des bateaux pneumatiques vous pourrez observer son front déchiqueté et crevassé de séracs. Vous remarquerez que chaque crête acérée du front glacier est assombrie par des poussières déposées par le vent. Une navigation à petite vitesse en bateaux pneumatiques vous permet d'apprécier pleinement la baie avec ses eaux bleues troubles et ses glaces flottantes.
- Hébergement : en bateau
Fjord Watkins
Vous voilà désormais au-delà du cercle polaire. Par 68° de latitude nord, la côte est du Groenland, relativement régulière, s’indente soudain. Vous naviguez dans le fjord Kangerlussuaq de la côte est (en opposition au fjord du même nom sur la côte ouest). À l’entrée de cet immense système, le fjord Watkins dévoile les hauteurs de la chaîne Lemon : grâce aux experts en géo-glaciologie, vous savez maintenant que ces pics de 2 500 m émergeant au-dessus du glacier doivent être appelés "nunataks". Ils culminent à près de 1 000 m au-dessus du glacier Frederiksborg et restèrent inaccessibles jusqu’aux premières expéditions d’alpinisme dans les années 1990.
- Hébergement : en bateau
Côte de Blosseville
Vous ressentez l’excitation des pionniers en abordant cette région du Groenland reconnue il y a moins de 200 ans par un explorateur français qui lui donna son nom : Poret de Blosseville. Cette portion du littoral est, de nos jours, totalement inhabitée. La côte, parfois dépourvue de glace, aligne des roches tombant rudement dans la mer. Dans les baies d’Aunay ou au cap Daussy, vous découvrez un univers à la sauvagerie intacte, et éprouvez une proximité d’âme avec les explorateurs d’autrefois.
- Hébergement : en bateau
Scoresby Sound - Port Charcot - Fjord rouge
La journée qui s’annonce promet de se vivre en mode superlatif car vous explorez en profondeur le plus grand fjord du monde, le Scoresby Sound. Ici l’expression « système de fjords » prend tout son sens car le bras de mer principal se ramifie au point de développer 300 km de vallées glaciaires envahies par la mer. Au cœur de ce dédale, la Terre de Milne abrite l’anse de Port Charcot et le glacier du même nom. Le récit des experts sur la part prise par Charcot dans la 2e Année Polaire internationale confirme que seule une intense coopération consent aux hommes d’accomplir leurs rêves de connaissance.
- Hébergement : en bateau
Scoresby Sound
Vous êtes ici au plus près du parc national du Groenland de l’Est qui couvre près d’un quart de l’île et en protège les richesses. Celles du paysage vous sont encore servies de façon grandiose, tant le Scoresby Sound mêle harmonieusement ce que les naturalistes nomment des "écorégions". Les zones de toundra aux tons mordorés contrastent avec les sommets de granit mais s’accordent à merveille avec la beauté vivante des glaciers glissant vers la mer. Le parc est aussi le royaume d’une faune difficile à approcher ailleurs. Vous observerez peut-être des espèces parmi les plus vulnérables dans ce gigantesque sanctuaire entre terre et mer : une horde de bœufs musqués, un méfiant ours polaire ou encore une baleine de Minke.
- Hébergement : en bateau
Ittoqqortoormiit
À l’entrée du détroit de Scoresby se déploie la communauté inuite la plus au nord de cette côte est. Vous déambulez dans ce grand village de 600 habitants, en vous glissant dans leurs pas, jetant un œil aux rayons du supermarché où les produits importés voisinent avec poissons et produits de la mer groenlandais. Parmi les maisons colorées, vous repérez l’école et l’église, mais aussi des peaux d'ours et de boeufs musqués sur des étendoirs : une des preuves que la communauté locale désire conserver ses traditions de chasse, de pêche et de culture.
- Hébergement : en bateau
Navigation dans l'Océan Atlantique Nord
Cette journée en mer pour revenir en Islande représente l'occasion de vous remettre des émotions intenses vécues au contact des beautés de la côte groenlandaise. Vous pouvez profiter des espaces communs du navire et échanger avec vos guides.
- Hébergement : en bateau
Dynjandi (Islande)
À voyage exceptionnel, dernière escale hors des sentiers battus. Le navire remonte l’Arnarfjörður pour vous faire découvrir une magnifique chute d’eau encore peu connue. Après une pause admirative au pied de cette cascade haute de 120 m, vous monterez tranquillement à la découverte de sa partie la plus étonnante. Le spectacle est alors à la mesure du nom du site – car Dynjandi signifie « l’étourdissante ». Ce qualificatif vaut pour le bruit que ces milliers de mètres cubes produisent et pour la configuration singulière de la cascade : au lieu de sauter de la falaise, l’eau suit les ondulations de la roche et se déploie en une dentelle large de 60 m.
- Hébergement : en bateau
Reykjavik (Islande)
Débarquement après le petit-déjeuner, à partir de 8h.
Important itinéraire
Compte tenu du caractère exceptionnel de cet itinéraire, les escales sont données à titre indicatif. Nous sommes avant tout les invités privilégiés de ces terres extrêmes où la nature dicte sa loi. Les programmes peuvent donc varier de jour en jour, faisant de chaque croisière une expérience unique. La route définitive sera confirmée par le Commandant du navire, avec pour seule priorité la sécurité des passagers et la qualité touristique. Sa décision sera conforme à celle des autorités locales et des pilotes spécialisés, présents à bord durant la navigation.
Fiche technique
1. Détail du voyage
Activités
Navigation,
Découverte,
Kayak et canoë,
Observation animalière,
Photographie,
Randonnée
Itinérance
Itinérant
Niveau du circuit
Niveau physique :
Découverte des activités. Balade de quelques heures. Accessible à tous
> Bien choisir le niveau de votre voyage
À chaque instant, la priorité sera donnée à l’expédition, à l’observation et aux sorties à terre.
Des randonnées pédestres pour tous les niveaux seront proposées tout au long de la croisière. Vous aurez de nombreuses occasions d'observer diverses espèces d'oiseaux dans leur milieu naturel, aux côtés d'ornithologues reconnus et de spécialistes de la faune. Le navire possède d’ailleurs 12 bateaux pneumatiques qui permettent à l’ensemble des passagers de débarquer tous ensemble.
Les itinéraires impliquent une flexibilité et peuvent être modifiés en fonction des conditions météorologiques et selon les possibilités d’observation inattendues de baleines ou de colonies d’oiseaux.
L'Exploris One" propose un alliage parfait entre aventure et confort haut de gamme, grâce à ses très récentes rénovations en 2018 et 2023, et un service personnalisé d’excellence afin de vous offrir une expérience unique.
Capacité : 144 passagers (réduit à 120 en zone polaires)
Equipage : 102 membres
Pavillon : français
Classe de glace : 1A
Catégories de cabines :
- Cabine Premium, 2 hublots, 14 à 15m², pont 3
- Cabine Supérieure, fenêtre sabord, 16 à 18m², pont 4 avant
- Cabine Deluxe, grande fenêtre sabord, 18m², pont 4
- Cabine Ocean, fenêtre sabord, 18m², pont 3
- Cabine Balcon, baie vitrée panoramique, 19 à 20m² dont balcon, pont 5
- Suite Navigateur, baie vitrée panoramique, 37 m² dont grand balcon, pont 7
- Suite Discovery, canapé-lit, 2 baies vitrées panoramiques, 39m² dont 2 balcons, pont 5
- Grande Suite, canapé-lit, baie vitrée panoramique, 57m² dont grand balcon, pont 7
- Suite de l’Armateur, canapé-lit, 2 baies vitrées panoramiques coulissantes, 67m² dont grande terrasse de 15m², pont 7
Elles possèdent toutes une vue extérieure et au minimum deux lits séparés ou un lit queen size.
Les espaces communs :
- Salle de conférence
- Espaces fitness et bien-être (sauna, hammam, salon de coiffure et de massage)
- Bains à remous extérieurs
- Grand salon
- Bar
- Pont panoramique
- Salon panoramique
- 5 ponts extérieurs
- Restaurant
- Grill extérieur
Pour plus d'informations sur le navire, consultez sur notre site l'onglet "Le bateau".
Tout au long de la croisière, des chefs français préparent une cuisine internationale raffinée et basée sur des produits de choix, les plus locaux possibles.
Pension complète du dîner du 1er jour à bord au petit déjeuner du dernier jour, boissons incluses. Une formule "open bar" est aussi incluse. En d'autres termes, les boissons alcoolisées et non alcoolisées sont incluses pendant et en dehors des repas, à l’exception des boissons listées sur la carte premium.
Officiers, guides et naturalistes : à l’image du pavillon du navire, tout l’équipage est francophone.
Présence inédite de Stéphane Dugast
Stéphane DUGAST est un écrivain, auteur, réalisateur de documentaires et reporter. Depuis l’an 2000, Stéphane Dugast multiplie les enquêtes, les reportages et les tournages sous toutes les latitudes avec une forte attirance pour les immersions en tous genres et les mondes sauvages, dont ceux polaires. Il est également l’auteur de plusieurs ouvrages parus en librairie, dont la biographie illustrée "Paul-Émile Victor, J’ai toujours vécu demain", "L’Atlas des Grandes Découvertes, de l’Antiquité à nos jours" et plus récemment "Une histoire de l’exploration, des neiges et des glaces". Stéphane réalise également des films documentaires pour la télévision, dont le récent "Odyssées Blanches", narrant les expéditions polaires françaises de 1947 à nos jours. En 2021, il a lancé avec les fondateurs de l’agence de presse Zeppelin le journal "Embarquements", un trimestriel papier grand format dédié au voyage, à l’exploration et aux découvertes. Stéphane Dugast est membre de la Société de Géographie, et depuis 2015 il est le secrétaire général de la Société des Explorateurs Français.
Présence inédite de Sebastian Copeland
Sebastian COPELAND est un explorateur, analyste en climatologie, photographe, auteur et conférencier. Spécialiste des glaces qu’il explore depuis un quart de siècle, il met au service de cette cause son activité de photographe primé dans le monde entier. Sebastian a parcouru près de 10,000 kilomètres à ski documentant les glaces polaires menacées. En 2017, il est nommé l’un des vingt-cinq plus grands aventuriers des vingt-cinq dernières années par le magazine Américain Men’s Journal. Maître de conférences, Sebastian Copeland adresse des audiences aux Nations Unis, aux Conseil des Relations Étrangères, au World Affair Council, à Google, Apple et HP, ainsi que dans les grands collèges et musées Américains. Il représente la France à travers le monde dans les rencontres internationales sur l’environnement et le développement durable, notamment à la COP21. Ses images des glaces font partie de collections permanentes de musées et de galeries internationales.
Conférences thématiques
Les experts, scientifiques, guides naturalistes, historiens et invités d'honneur vous offriront des présentations uniques sur la faune, la flore, l'histoire ou encore la biologie des régions visitées.
Nous pouvons nous charger de votre préacheminement depuis/vers Paris.
Forfait en supplément à partir de 760 € par personne incluant :
-Les vols A/R Paris / Reykjavik en classe économique (départ le 05/08/2024, retour le 17/08/2024)
-Les transferts depuis/vers l'aéroport
-Les services d'un guide local francophone
Nous consulter pour plus d'informations.
La croisière ne présente pas de difficulté physique particulière. De manière générale vous devez être en bonne santé, capable de marcher en terrain accidenté et de vous déplacer sans assistance, d’emprunter des escaliers et l’échelle de coupée, et enjamber les flotteurs des bateaux pneumatiques.
2. Equipement
Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple (préférable à la valise rigide ou semi-rigide).
1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 25 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur (lorsque votre hébergement ne dispose pas de coffre-fort) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Généralement, le poids des bagages cabine est limité à 10 kg par personne.
2 - Le grand sac de voyage :
Il doit contenir le reste de vos affaires. Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.
Nos recommandations si vous prenez l’avion :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous pour l'avion de votre tenue de randonnée et prenez vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).
Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.
Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…
Quelles sont les exceptions autorisées en cabine ?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !
Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
- Retirez votre veste ou votre manteau.
- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports doivent être mis sous sac plastique scellé mais toutes les boutiques ne proposent pas ce sac : renseignez-vous avant de faire vos achats.
- Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières ; attention cependant aux correspondances.
Nous vous conseillons de prévoir dans votre bagage à main des vêtements chauds (polaire/coupe-vent) et des chaussures confortables.
Le choix vestimentaire pour les climats froids demeure très personnel. Il dépend de votre adaptabilité et de votre sensibilité au froid. Pour votre confort et sécurité, évitez d’être mouillé (que ce soit par la transpiration, la pluie, des bottes inadaptées ou les embruns). Apportez des vêtements protégeant de l’eau et du vent. Evitez les vêtements trop serrés qui ne laissent plus de place pour l’air : l’air est un très bon isolant thermique. La laine, la soie et quelques nouvelles fibres synthétiques comme la fibre polaire retiennent mieux la chaleur que le coton.
Le secret pour rester bien couvert est le "principe des 3 couches". Autrement dit, il vaut mieux porter plusieurs couches légères qu’une seule importante : vous pouvez enlever une de ces couches si vous avez trop chaud ou en remettre une si vous avez froid.
La couche la plus importante est l’externe, qui doit être résistante à l’eau et au vent car un petit vent de 6 km/h peut entraîner une déperdition de chaleur huit fois plus importante que sans vent ! Un dicton habituel dans l’Arctique : " Il n’y a rien d’aussi mauvais que le mauvais temps, sauf d’être mal habillé !".
La chaleur corporelle est plus facilement perdue par les parties du corps qui ont beaucoup de surface mais peu de masse : les extrémités. Gardez-les à la chaleur et au sec. Pour les mains, les moufles sont préférables aux gants.
Si le reste de votre corps est couvert, vous pouvez néanmoins perdre 90% de la chaleur par la tête. Assurez-vous de porter un bonnet, un passe-montagne ou une cagoule. Ils peuvent être abaissés afin de protéger vos oreilles, le front, le cou et le menton.
Lorsque vous préparez votre sac, n’emportez pas trop de vêtements ou d’équipements. Sélectionnez ce qui est essentiel pour votre voyage, incluant :
- Les doudounes molletonnées fines et légères, vestes ou sweat-shirts en polaire sont idéaux à porter sous votre veste imperméable, par-dessus un sous-vêtement plus près du corps.
- Sous-vêtements thermiques manches longues, en fibre synthétique ou naturelle.
- Un pantalon ou surpantalon imperméable est indispensable pour les sorties en bateau pneumatique : il gardera votre sous-couche au sec et au chaud.
- Un pantalon chaud et robuste à porter en dessous du pantalon imperméable (type pantalon de randonnée, jogging, legging polaire)
- Moufles et gants. Garder ses mains au chaud et au sec est important. Des gants fins en polaire, en laine mérinos, ou des sous-gants en soie peuvent être portés sous des moufles. Vous pourrez ainsi retirer les moufles lorsque vous prenez des photos, et rester protégé du froid.
- Un bonnet chaud et un cache cou (nous déconseillons les écharpes pour des raisons de sécurité à bord des bateaux pneumatiques).
- Des chaussettes robustes, de grandes chaussettes en laine sur une paire plus fine en polypropylène ou coton/laine pour l’isolation des pieds.
- Une paire de chaussures de randonnée ou de marche. Les balades se faisant principalement sur du terrain inégal, très souvent rocailleux et/ou spongieux. N’apportez pas des chaussures trop lourdes.
- Une paire de bottes en caoutchouc imperméables, rigides, chaudes et confortables avec une semelle antidérapante robuste est recommandée pour les accostages. Les bottes doivent recouvrir le mollet (bottes de chasse ou de pêche recommandées). Pas de possibilité de prêt de bottes à bord.
- Pour la vie à bord : nous vous conseillons des chaussures confortables et rapides à enfiler (de type baskets). Aucun code vestimentaire particulier n'est imposé. Lors du diner du commandant, nous préconisons une tenue ‘chic decontractée’ mais en aucun cas une tenue formelle n’est requise.
À noter : Une veste d'expédition vous sera offerte et remise directement à bord. Nous vous inviterons à renseigner votre taille après l'inscription.
- Un sac à dos avec protection étanche de 25 à 30L pour les débarquements
- De bonnes jumelles pour observer la faune (type 8×32, 8x42 ou 10×42)
- Des lunettes de soleil (haute qualité) et la crème solaire (notez que la réverbération sur l’eau et la neige/glace peut pénétrer même si le ciel est couvert)
- Chaque cabine est équipée de prises électriques européennes 110/220V, d'une ligne téléphonique directe par satellite et d'un accès internet WIFI illimité (réception satellite aléatoire en fonction de la navigation et de la latitude).
3. Formalités et santé
Les formalités sanitaires liées au COVID-19, en complément des obligations gouvernementales des pays visités :
• Les passagers entièrement vaccinés ne sont pas tenus de réaliser un test avant départ.
• Tous les passagers de 7 ans et +, partiellement vaccinés ou non vaccinés, doivent réaliser un test PCR ou antigénique de moins de 72H avant le départ et présenter le résultat négatif à l’embarquement.
La compagnie maritime se réserve le droit de modifier à tout moment ces formalités au regard de l’évolution de la situation et des obligations gouvernementales en vigueur au moment du voyage.
Un questionnaire d’informations personnelles et médicales est demandé par la compagnie maritime. Notre équipe vous fera parvenir votre formulaire par email.
Passeport valide pour la durée du séjour pour les ressortissants de l´Union Européenne (idem pour les Suisses). Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.
Afin de parer à toute éventualité, on veillera à disposer d’un passeport comportant le nombre de pages vierges requis ou suffisant (généralement 3, dont 2 en vis-à-vis).
Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel. La législation française stipule que les mineurs voyageant avec leurs deux parents, ou un seul des deux, n'ont pas besoin d'être en possession d'une autorisation de sortie du territoire. En revanche, ce document est obligatoire (depuis le 15 janvier 2017) si cette condition d'accompagnement n'est pas remplie. Dans ce dernier cas, l'enfant devra présenter : passeport (ou carte d'identité, selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire est accessible sur le site www.service-public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.
Lorsqu’un mineur voyage avec l’un de ses parents dont il ne porte pas le nom, il est fortement conseillé soit de pouvoir prouver la filiation (https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F15392), soit de présenter une autorisation de sortie du territoire (formulaire Cerfa n° 15646*01) dûment remplie et signée par l’autre parent avec copie de sa pièce d’identité. Cette autorisation ne dispense pas de l’accomplissement de toute autre formalité spécifique à la destination concernant les mineurs.
De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.
Pas de visa pour les ressortissants de l’Union Européenne (ni pour les Suisses). Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.
Attention ! Dans le cadre des mesures spécifiques liées à la pandémie de Covid, nous vous recommandons de vérifier votre statut vaccinal eu égard aux exigences de votre pays de destination et des attentes des autorités françaises à votre retour. Et de vérifier en outre si un ou plusieurs tests PCR sont demandés (avant le départ, à l'arrivée, pendant le voyage ou au retour). Enfin, de remplir les formulaires spécifiques Covid qui peuvent être réclamés pour entrer dans certains pays. Nos conseillers sont à votre disposition pour vous préciser les formalités à respecter.
Comme partout, il est important d'être immunisé contre la diphtérie, le tétanos, la poliomyélite (il sera capital, pour les membres d’expéditions en région polaire, d'être vaccinés contre le tétanos, qui peut être une complication des gelures graves), la coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage), la rougeole surtout pour les enfants, l'hépatite B (maladie sexuellement transmissible), l'hépatite A (maladie transmise par l'alimentation), éventuellement contre la rage.
Ils sont, bien sûr, très différents, en fonction du type de voyage (durée, hébergement, déplacement) ; ils peuvent relever de la région elle-même ou de conditions climatiques parfois extrêmes. Si, au Groenland, en hiver, la circulation des microbes et des virus se fait plus difficilement que dans des régions tempérées ou chaudes, c’est beaucoup moins vrai en été, et leur transmission d'homme à homme, de l'animal à l'homme ou des aliments à l'homme est un risque non négligeable. Vrai, en particulier, pour les toxi-infections alimentaires (dues aux viandes de chasse ou aux aliments contaminés par déjections d'animaux sauvages ou par une mauvaise conservation à bord des bateaux de croisière). L'extrême rigueur des hivers arctiques sera un risque plus important pour les voyageurs à pied, à ski, en raquettes, en traîneau ou en motoneige que pour ceux navigant sur des bateaux de croisière. Une bonne information avant le voyage permettra d'éviter le risque de gelures graves. Il faut, en cas d'onglée ou d'engourdissement boire abondamment, réchauffer, ne pas fumer, ne pas ôter les chaussures (au risque de ne pas pouvoir les remettre) si le raid n'est pas terminé. En cas de lésions plus avancées (douleur, doigt « mort », œdème, nécrose), l’évacuation vers un centre spécialisé est une urgence. Cela étant dit, l'été existe dans les régions polaires, avec un risque, surtout dans l’Arctique, dès le printemps, de prolifération de moustiques : nécessité de protection par des répulsifs efficaces.
Les infrastructures sanitaires sont satisfaisantes, mais les problèmes de distance et les difficultés de transport, ainsi que le coût des soins dans certaines structures privées nécessite de vérifier toutes les clauses du contrat d´assurance-assistance souscrit avant le départ (montant des frais pris en charge et éventuelles clauses d´exclusion - sports mécaniques). Il pourra être nécessaire de contacter l´agent consulaire français à Nuuk
4. Pays et climat
Climat et Informations régionales
Climat du Groenland
Les températures estivales moyennes se situent entre 5° et 15°, avec des minima de l’ordre de -5° et des maxima pouvant aller jusqu’à 20°. En hiver, la moyenne est dans les -20°, -25°, avec des minima à -40° et des maxima proches de 0°. Si les précipitations sont essentiellement neigeuses dans l’est et au centre de l’île, les pluies sont fréquentes, mais éparses, l’été sur la côte ouest. De grandes différences de température ou de précipitation sont sensibles entre le littoral et l’intérieur des terres, même à faibles distances. Le relief joue aussi son rôle : le vent souffle selon l’orientation des vallées, dans lesquelles il s’engouffre avec violence (vents catabatiques).
5. Tourisme responsable
Des voyages 100% carbone absorbé
Nous absorbons 100% des émissions de CO2 générées par le transport aérien et terrestre de votre voyage. Au travers de nos projets de reforestation, nous contribuons chaque année à la captation de centaines de milliers de tonnes de gaz à effet de serre, équivalent à la totalité des émissions liées à nos voyages. Ces projets sont toujours porteurs d'un objectif de développement économique autonome pour les populations locales. Pour en savoir plus www.insolitesbatisseurs.org
Engagé dans un tourisme responsable
Nous avons toujours eu à cœur de développer un tourisme responsable. Depuis nos débuts, nous créons des voyages différents grâce à toutes les ressources de la terre, mais avec le devoir d'en assurer la pérennité pour les générations futures. Eau et énergie, rémunération et prévoyance, il y a tant à faire durant nos voyages ! Ainsi, nous œuvrons pour systématiser l'utilisation de ressources durables et pour limiter les impacts sociaux et environnementaux de notre activité.
6. Bibliographie
Extension
Pour prolonger votre voyage, n’hésitez pas à rester quelques jours de plus en sélectionnant une extension. Vous pourrez ainsi visiter une région voisine, vous reposer en bord de mer ou tenter une activité supplémentaire afin que l’expérience soit totale.
Activités incluses :
Sorties en kayak (inscription obligatoire avant le départ, places limitées)
Silencieux, discrets et maniables, les kayaks sont parfaits pour explorer des lieux difficiles d'accès et vous amener au plus près d'une beauté incroyable. Aucun niveau d’expérience minimum est requis, cependant vous devez avoir une bonne condition physique générale. Par ailleurs, le médecin à bord possède le droit d'évaluer votre capacité à réaliser cette activité. L’équipement est fourni ainsi que la combinaison lorsqu’elle est nécessaire. Les sorties en kayak sont soumises aux conditions météorologiques et lieux d'escales, vous serez informés à bord de la faisabilité de chaque sortie. Un guide kayak sera spécialement dédié à cette activité.
Atelier de photographie
Des experts de la photographie proposent des conférences et des ateliers, à bord comme pendant les expéditions, pour vous aider à tirer le meilleur de votre matériel photographique personnel et capturer des scènes inoubliables.
Plongeon polaire
Le plongeon polaire est un célèbre rite de passage pour les explorateurs téméraires. Faites le grand saut dans une eau à moins de 3 degrés Celsius pour une courte baignade. Activité soumise aux conditions météorologiques.
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Une excursion au choix proposée dans la région de Reykjavik (Jour 2) :
- Le Cercle d'Or :
Visite de trois sites naturels majeurs : le parc national de Þingvellir classé à l'UNESCO, la cascade de Gullfoss parmi les plus grandioses d'Islande, et la zone géothermique de Geysir, réputée pour ses geysers aux eaux bouillonnantes, témoignages de l'activité volcanique de ce lieu. Un arrêt à la centrale géothermique de Hellisheiðarvirkjun est prévu afin de comprendre comment l’énergie verte et durable est produite en Islande.
Durée de l'excursion : une journée (déjeuner buffet avec café inclus).
- Paysages géothermiques et musée viking :
Vous découvrirez le lac Kleifarvatn, l'un des lacs les plus profonds d'Islande, puis les champs géothermiques de Krýsuvík, situés au cœur de la faille qui sépare les plaques tectoniques nord-américaine et eurasienne, et qui en fait une zone géologiquement active. Vous observerez de puissants jets de vapeur, des bains bouillonnants, des solfatares colorées, des fumerolles et des formations rocheuses étonnantes. Vous terminerez par la visite du nouveau musée Viking de Njardvik.
Durée de l'excursion : 4h00.
- Découverte panoramique de Reykjavik et Musée National :
Visite de la ville de Reykjavik vous permettant d'apprécier une vue à 360° sur la capitale depuis le musée Perlan et de découvrir son incontournable église luthérienne. Visite du Musée National d’Islande qui abrite notamment une vaste collection archéologique retraçant l'histoire de l'île. Vous pourrez admirer la Harpa, magnifique centre de congrès et de concert à la façade en verre. Contemplez également en cours de route la Maison Höfði, mondialement connue pour avoir reçu en 1986 le sommet de Reykjavik durant lequel se sont rencontrés le président américain Reagan et le secrétaire général russe Gorbatchev.
Durée de l'excursion : 3h30.
Privatisation du voyage
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