Croisière anglophone Parc national des Monts-Torngat - Voyage terre neuve - Akademik Ioffe
Le Labrador et les monts Torngat

14 jours
Difficulté physique 1
Code: CAN529
à partir de 7700 € TTC
Prochain départ le : 11/07/2019
Infos techniques

Activités : Navigation, Découverte, Kayak et canoë, Observation animalière, Randonnée
Itinérance : Itinérant

Idées associées
Arctique | Baleine | Ours polaire | Morse
Nous contribuons à préserver
les forêts dans le monde
Notre engagement dans le développement durable
© Barrett & MacKay - Passage du Nord-Ouest - Labrador - Canada
  • © Passage du Nord-Ouest - Labrador - Canada - Barrett & MacKay
  • © Terre Neuve et du Labrador - Canada - OT Canada
  • © Labrador - Canada - One Ocean Expeditions
  • © Labrador - Canada - One Ocean Expeditions
  • © Native - Terre Neuve et du Labrador - Canada - OT Canada
  • © Bonne Bay - Parc National de Gros Morne - Terre Neuve - Vision The Atlantic Canada
  • © À bord de l Akademik Ioffe - Passage du Nord-Ouest - Labrador - Canada - Daisy Gilardini
  • © Labrador - Canada - One Ocean Expeditions
  • © Labrador - Canada - One Ocean Expeditions
  • © Labrador - Canada - One Ocean Expeditions
  • Dates et prix
  • Jour par jour
  • Fiche technique
  • Extension

Navigation Canada : les points forts de votre croisière

  • La visite des ports et des villages historiques
  • Les vestiges d’une colonie de Vikings
  • L'histoire des missionnaires moraves
  • Les paysages sauvages du parc national des Monts-Torngat
  • La transition entre l’Atlantique et l’Arctique

Votre croisière au Canada (Nunavut - Terre neuve et Labrador) :

Ce voyage relie de nombreux lieux historiques de la côte est du Canada. En passant par les vestiges d’une colonie viking, à une forteresse française et plusieurs ports stratégiques, vous naviguerez dans des eaux aux températures variant d’un endroit à l’autre. Du climat tempéré de l’Atlantique aux contrées arctiques, beaucoup plus fraîches, de subtils changements s’observeront sur la faune et la flore. L’Akademik Ioffe est le bateau idéal pour explorer les baies et les fjords seulement accessibles en navire.
La région se définit par une forte identité culturelle, les communautés inuit se sont installées depuis de nombreuses années sur le littoral du Labrador car elle abrite de nombreuses espèces animales comme les ours, les phoques, les baleines et différentes espèces d’oiseaux. Vous visiterez le parc national des Monts-Torngat, préservant les plus hautes montagnes du Canada. C’est aussi un lieu où s’établit une forte connexion avec les peuples du nord venant voyager, chasser et pêcher.


Périodes de départ et tarifs

du au adulte
prix TTC
départ assuré
à partir de
inscription
option
11/07/19 24/07/19 7700 € Assuré

Ces tarifs sont valables pour des départs de Paris. Des départs d'autres villes sont possibles, n'hésitez pas à nous en faire la demande.
Les prix indiqués ne sont valables que pour certaines classes de réservation sur les compagnies aériennes qui desservent cette destination. Ils sont donc susceptibles d'être modifiés en cas d'indisponibilité de places dans ces classes au moment de la réservation.

Le prix comprend :

Les vols internationaux de Paris et retour, le transfert Sydney/Louisbourg, le vol charter Iqaluit/Ottawa, le transfert de l'aéroport d'Ottawa à l'hôtel, les nuits d'hôtel à Sydney et Ottawa (sur la base d'une chambre double), la croisière en pension complète (hors boissons) sur la base d'une occupation en cabine triple avec sanitaires partagés.


Le prix ne comprend pas :

Les assurances, les frais d'inscription, les suppléments pour cabine de catégorie supérieure, les pourboires et les consommations personnelles (service de blanchisserie, communications et consommations), les repas avant et après la croisière, le transfert de l'aéroport de Sydney à l'hôtel à l'arrivée, le transfert de l'hôtel d'Ottawa à l'aéroport le dernier jour.


Complément d'information tarifaire :

Le prix affiché indique celui d'une place en cabine triple.
Prix par personne en Paris/Paris selon la catégorie de cabine choisie :
Cabine triple : 7 700€
Cabine double semi-privée : 8 800€
Cabine double privée : 10 400€
Cabine Supérieur : 11 400€
Shackleton Suite : 12 700€
One Ocean Suite : 16 200€

Supplément occupation individuelle : nous consulter.


Programme

Jour 1 - Départ de Paris

Vol Paris CDG/Sydney (Nouvelle-Ecosse). Transfert libre jusqu'à votre hôtel. Pour le transfert Sydney/Louisbourg, des navettes gratuites sont mises à disposition un jour avant et le jour même de l'embarquement.

  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 2 - Louisbourg : embarquement

Le voyage commence dans l’historique forteresse de Louisbourg, dans la province de la Nouvelle-Ecosse, où la ville fut fortifiée par les Français en tant que position maritime stratégique en 1713. Au XVIIIe siècle Louisbourg était le 3e port le plus important de toute l’Amérique du Nord.
Embarquement en fin d’après-midi, vous dînerez sur le bateau et aurez l’occasion de goûter au homard local.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 3 - Parc national du Gros Morne

Escale dans le village de pêcheurs de Trout River, porte d’accès au parc national du Gros Morne. Admirez les magnifiques paysages faisant face à d’imposantes crêtes rocheuses. Vous apercevrez de nombreuses espèces de plantes carnivores, des bruants à gorge blanche et même le mythique élan. Le parc possède une grande richesse géologique ; une couche du manteau terrestre est présente à la surface, repoussée durant des milliers d’années par la tectonique des plaques.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 4 - L’Anse aux Meadows

Site archéologique classé au patrimoine mondial de l’UNESCO, l’Anse aux Meadows aurait accueilli une colonie viking il y a quelques milliers d’années. C’est ici que l’explorateur islandais Leif Erikson, fils d'Éric le Rouge, aurait fondé le "Vinland" en l’an 1000, en découvrant le territoire bien avant Christophe Colomb.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 5 - Battle Harbour

Battle Harbour marquera votre arrivée dans la province du Labrador. Ce fut l’une des premières implantations britanniques sur la côte-est de l’Amérique, et un lieu important pour les riches pêcheurs de la province.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 6 - Hopedale

Escale dans la ville de Hopedale et visite de l'Hopedale Moravian Mission, désignée site historique national par le gouvernement canadien. Construite en 1782, le complexe représente sept bâtiments dont chacun possède une fonction spécifique pour les Moraves et la communauté inuit de l’époque. C’est un endroit fascinant où vous en apprendrez beaucoup sur l’influence des missionnaires moraves, protestants venus d’Allemagne et de République tchèque au cours du XVIIIe siècle. Visite d’un musée pour découvrir l’histoire de la culture et de l’artisanat inuit.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 7 - Hebron

Visite de la ville historique d’Hebron, où les missionnaires adoptèrent une architecture très inspirée du style allemand et des pays d'Europe de l’Est. L'Hopedale Moravian Mission illustre très bien l’exemple, avec des éléments comme les toits de bardeaux de bois, un dôme au-dessus de l’église, de la peinture blanche sur les murs extérieurs, des dimensions et des orientations similaires pour chaque bâtiment…

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 8 - Saglek Fjord et parc national des Monts-Torngat

En naviguant vers Saglek Fjord vous passerez par la porte d’accès du parc national des Monts-Torngat. Créé en 2005, le parc s’étend sur presque 10 000 km² au nord du Labrador. Il abrite les plus hautes montagnes du Canada à l'est des Rocheuses et présente des fjords à couper le souffle. En inuit, Torngat signifie "lieu des esprits", et les montagnes ont abrité les populations inuit durant plus de 7500 ans. C’est pour cela qu’une forte connexion spirituelle existe entre les Monts-Torngat et les Inuit venant voyager, pêcher et chasser.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 9 - Nachvak Fjord

Nachvak fjord est exceptionnellement beau, ses fjords profonds et étroits s’étendent jusqu’à 20 kilomètres, les murs rocheux s’étirent jusqu’à 900 mètres de hauteur, et de nombreuses espèces viennent migrer pendant la saison estivale. C'est un endroit exceptionnel qui offre de formidables paysages dont la gamme de couleurs et de lumières permet une ample palette de sujets photographiques.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 10 - Button Islands

Tout en naviguant au nord du littoral vous découvrirez l’histoire du U-537, un sous-marin allemand qui réalisa le premier accostage armé en Amérique du Nord durant la Seconde Guerre mondiale. En 1943, il déposa une station météorologique automatique et resta introuvable jusqu’à la fin des années 70.
Visite de Button Islands, nommé ainsi après la découverte des lieux par Thomas Button en 1612. L’île attire de nombreux oiseaux et mammifères marins grâce aux substances nutritives qui remontent à la surface des eaux. Cette action agit comme un aimant pour ces derniers.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 11 - Monumental Island

Traversée de la baie de Frobisher pour arriver à Monumental Island, à la recherche d’ours polaires et de morses vivant autour de l’île. Ici, nous sommes à l'affût des ours polaires et des morses qui vivent difficilement. Bien que l'on sache que les ours polaires attaquent et tuent les jeunes morses, ils ne sont pas à la hauteur des mâles adultes, surtout dans l'eau. Au cours de la nuit, le navire négociera le passage des étroits chenaux de la baie Frobisher en route vers notre point de débarquement, Iqaluit, capitale du territoire du Nunavut.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 12 - Iqaluit

Nous faisons nos adieux à l'équipage et débarquons en bateau pneumatique. Après une courte visite d'Iqaluit (si le temps et les marées le permettent), nous nous dirigerons vers l'aéroport pour le vol de retour à Ottawa. À l'arrivée à Ottawa, transfert à hôtel en centre-ville.

  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 13 - Ottawa et vol retour sur Paris

Journée libre à Ottawa. Transfert libre à l'aéroport et vol de retour pour Paris.

  • Type d'hébergement : en avion


Jour 14 - Paris

Arrivée à Paris CDG.


  • Détail du voyage
  • Formalités et santé
  • Bibliographie

Détail du voyage

Niveau physique

Découverte des activités. Balade de quelques heures. Accessible à tous


> Cliquez sur l'activité principale de votre voyage pour en connaître le niveau de difficulté :

Nombre de participants

De 1 à 96 participants


Caractéristiques du circuit

Durant le séjour, les navigations seront de courte durée et nous privilégions les débarquements quotidiens, sans difficulté particulière. Nous insistons cependant sur le caractère "expédition" d’un tel séjour à bord de l "Akademik Ioffe" et du "Resolute". Nous orientons ce voyage sur la visite des sites historiques, la rencontre avec la faune et dans une moindre mesure et les communautés locales.


Hébergement

Hébergement dans la catégorie de cabine choisie à bord de l’Akademik Ioffe.

Akademik Ioffe :
Construction en 1989 à Rauma, Finlande
Longueur : 117m
Largeur : 18.2m
Tirant d’eau : 6m
Vitesse maximale : 14.5 nœuds
Equipage : 63 personnes
Passagers : 96 personnes

Stabilité et confort
Spécialement conçu pour la recherche polaire, l'Akademik Ioffe est moderne, fiable, confortable et surtout silencieux. Rénové et réaménagé ces cinq dernières années pour en faire à la fois un bateau de croisière et d’expédition, l’Akademik Ioffe a su se perfectionner en termes de confort et d’installation.
Son système de ballaste permet de réduire le mouvement du navire et s’associe parfaitement avec le design moderne de la coque offrant une plate-forme stable pour la science et l’exploration.

Activités et détente
Des espaces publics sont proposés à bord du navire, adaptés à chaque besoin et chaque personne, du plus petit groupe à tous les passagers réunis. Vous trouverez des espaces de détente au sein du bateau avec un bar, une bibliothèque et un salon mettant à disposition une grande sélection de films.
Le restaurant peut accueillir tous les passagers, et les repas sont spécialement cuisinés par l’équipe du bateau.
D’autres activités sont aussi à disposition comme une salle de fitness, un sauna et un bassin de plongée glacé, des boutiques et une salle de présentation au style théâtral.

Sécurité
L'Akademik Ioffe est un navire sous pavillon russe qui possède toutes les certifications requises par la législation maritime internationale et russe afin d'assurer la sécurité des passagers. Un équipage et un capitaine parfaitement formés et une coque spécialement renforcée pour naviguer dans la glace sont deux éléments importants pour une expédition polaire en toute sécurité.
L’équipement de sécurité à bord du navire est régulièrement contrôlé et testé. Dès l’arrivée des passagers un briefing et une démonstration seront effectués pour familiariser chacun aux procédures d’urgence à bord. En plus des équipements, le bateau dispose de deux canots de sauvetage d'une capacité totale de 132 personnes ainsi que quatre radeaux de sauvetage pouvant accueillir jusqu’à 200 personnes.

6 catégories de cabines sont possibles

Cabine triple - sur le pont principal (pont 3) : lits couchettes, canapé, bureau et large rangement. Salle de bains partagée. Peignoir fourni. Toutes les cabines ont un hublot.

Cabine double semi-privée – sur le pont 4 : couchette superposée, canapé-lit, bureau et large rangement. Une salle de bains pour deux cabines et toutes les cabines disposent d'une fenêtre ouvrable.
Fourmis : kit de toilette, sèche-cheveux, machine à café/thé, peignoir.

Cabine double privée – sur les ponts 4 et 5 : deux couchettes superposées, bureau et large rangement. Salle de bains privée et fenêtre.
Fournis : kit de toilette, sèche-cheveux, machine à café/thé, peignoir.

Cabine supérieure - sur le pont 6 : deux couchettes superposées, canapé, bureau et large rangement. Salle de bains privée et fenêtre.
Fournis : kit de toilette, sèche-cheveux, machine à café/thé.

Shackleton Suite – sur les ponts 4 et 5 : lit double, canapé (situé dans un espace séparé du lit), bureau, TV et lecteur DVD, Ipod Dock Alarm Clock. Salle de bains privée et fenêtre ouvrable.
Fournis : lecteur CD, lecteur mp3, système stéréo avec connexion Ipod, minibar, sèche-cheveux, machine à café/thé, peignoir, kit de toilette, corbeille de bienvenue, paire de jumelles et livre de référence sur les ressources fauniques.

One Ocean Suite – sur le pont 5 : lit double, canapé-lit (situé dans un espace séparé du lit), bureau, TV et lecteur DVD, Ipod Dock Alarm Clock. Salle de bains privée avec baignoire et fenêtre.
Fournis : literie, lecteur CD, lecteur mp3, système stéréo avec connexion Ipod, minibar et frigo, sèche-cheveux, machine à café/thé, kit de toilette, peignoir, corbeille de bienvenue, paire de jumelles et livre de référence sur les ressources fauniques.


Nourriture

Pension complète à bord du bateau (hors boissons). Vous êtes accueilli sur un bateau russe. Le chef prépare une cuisine internationale avec des repas copieux et variés.

Toutes vos consommations à bord (bar, blanchisserie et éventuelles communications) vous sont facturées à la fin du séjour, en dollars US, à régler en espèces ou par carte bancaires (Visa ou MasterCard).


Encadrement

Encadrement anglophone.


Transfert et transport des bagages

Les transferts Sydney/Louisbourg et Iqaluit/Ottawa.
Les transferts de Sydney à Louisbourg se font un jour avant et le jour même de l'embarcation (45 minutes env.).


Transports aériens

Vols Paris/Sydney et Ottawa/Paris sur compagnie régulière.
Vol charter Iqaluit/Ottawa.


Formalités et santé

Passeport

Passeport en règle pour les ressortissants français, belges ou suisses, dont la validité dépasse d'au moins un jour le séjour projeté au Canada (voir également, plus bas, la rubrique « Formalités d’entrée ou de transit aux Etats-Unis » ; un voyage au Canada entraînant souvent le passage de la frontière US, votre passeport devra répondre aux critères mentionnés). Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.

Passeport d’urgence. Ce document n’étant pas accepté partout, il faudra s’assurer, avant d’en faire la demande éventuelle, qu’il est reconnu par le pays concerné par le voyage ; on vérifiera également s’il implique une demande de visa (ce qui peut être le cas même pour des pays où on en est dispensé avec un passeport ordinaire).

AVE
Les voyageurs dispensés de visa qui prennent un vol à destination du Canada, ou qui transitent par le Canada vers leur destination finale, doivent obtenir une autorisation de voyage électronique (AVE). Elle est valable 5 ans (à condition que votre passeport ait une validité équivalente) et coûte 7 dollars canadiens.
L'AVE n'est pas exigée des citoyens des Etats-Unis, ni des voyageurs possédant un visa valide. Elle ne l'est pas non plus des voyageurs entrant au Canada par voie terrestre ou maritime.
Le formulaire ad hoc doit être complété au plus tard 72 heures avant le départ sur le site http://www.cic.gc.ca/francais/visiter/ave-commencer.asp
Les femmes mariées doivent faire cette demande à leur nom de jeune fille (si et seulement si il figure sur leur passeport).
Attention ! des sites non officiels proposent de délivrer l'AVE aux voyageurs à des tarifs exorbitants ; il arrive même que l'autorisation ne soit pas délivrée, ou pas reconnue par les autorités canadiennes. Veillez à faire la demande à l'adresse mentionnée ci-dessus.

MINEURS
Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel. Attention ! Pour les mineurs, voyageant seuls ou accompagnés par un seul des parents, il faudra, en cas de contrôle, fournir un certain nombre de documents établissant la filiation de l’enfant et garantissant que le voyage est autorisé par les deux parents : un extrait d'acte de naissance avec filiation, une autorisation écrite pour le voyage par le (ou les) parent(s) absent(s), photocopie d'une pièce d'identité du (ou des) parent(s) absent(s). A ce propos, nous vous conseillons de contacter l'ambassade du Canada ou de consulter son site.

La législation française stipule que les mineurs voyageant avec leurs deux parents, ou un seul des deux, n'ont pas besoin d'être en possession d'une autorisation de sortie du territoire. En revanche, ce document est obligatoire (depuis le 15 janvier 2017) si cette condition d'accompagnement n'est pas remplie. Dans ce dernier cas, l'enfant devra présenter : passeport (ou carte d'identité, selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire est accessible sur le site www.service-public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.

USA
Si votre voyage au Canada vous amène à passer la frontière des Etats-Unis par voie terrestre, vous devrez, même pour une excursion, remplir un formulaire I94W, délivré par les autorités d'immigration à l'arrivée, acquitter un droit de 6 dollars environ (payable en dollars américains uniquement) et présenter l'un des passeports mentionnés ci-dessous.

PERMIS DE CONDUIRE
Pour éviter tout désagrément, il peut-être utile, même pour les pays extra-européens reconnaissant officiellement sur leur territoire la validité du permis français, de se procurer également un permis de conduire international ou, à défaut, une traduction assermentée du permis français.

Si votre voyage implique que vous transitiez par les Etats-Unis :

DOCUMENTS. Pour entrer sans visa, tout voyageur français, belge ou suisse (cela concerne aussi les enfants quel que soit leur âge) se rendant, par air ou par mer, aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique ne dépassant pas 90 jours, doit être en possession d'un passeport individuel portant sur la couverture le symbole « puce électronique ». A partir du 15 janvier 2017, l'autorisation de sortie du territoire est rétablie pour les mineurs français voyageant sans au moins l'un de leurs parents.

ESTA. Tous les voyageurs français, belges ou suisses se rendant, par air ou par mer, aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique, devront être en possession, avant d’embarquer, d'une autorisation électronique d'ESTA (Système électronique d'autorisation de voyage). Le formulaire ESTA devra être imprimé, avec la mention « autorisation accordée » et présenté à l’enregistrement. Ce document, simple autorisation d’embarquement, n'est pas une garantie d'admission sur le territoire des USA. Une fois accordée, cette autorisation est valable pour une ou plusieurs entrées et ce pendant deux ans (ou jusqu’à expiration de la validité du passeport du demandeur).
Les formulaires en ligne sont accessibles sur le site : https://esta.cbp.dhs.gov/ (la demande doit être faite au plus tard 72 heures avant le départ). L’autorisation d’ESTA est payante : 14 dollars US (tarif janvier 2017), à régler par carte bancaire au moment de la demande.

RESTRICTIONS A L'EXEMPTION DE VISA. Il est à noter que les voyageurs ayant effectué un séjour en Iran (mais aussi en Irak, en Syrie, en Libye, en Somalie, au Yémen ou au Soudan) depuis le 1er mars 2011 devront, s'ils souhaitent se rendre aux Etats-Unis ou y transiter, faire en personne une demande de visa auprès du consulat américain, et ce même s'ils sont citoyens d'un pays relevant du Programme d'exemption de visa. Cette mesure s'applique également aux binationaux dont l'une des nationalités est iranienne, irakienne, syrienne, libyenne, somalienne, yéménite ou soudanaise.

APPAREILS ELECTRONIQUES. De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.


Visa

Pas de visa pour les voyageurs français, belges ou suisses : présentation du billet aller-retour et de preuves de solvabilité (carte bancaire, chèques de voyage). Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.


Vaccins Conseillés

Comme partout, il est important d’être immunisé contre la diphtérie, le tétanos, la poliomyélite, la coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage), éventuellement, hépatites A et B, rougeole. Aux randonneurs, on peut conseiller de se faire vacciner contre la rage, qui peut être transmise par morsure de renard, de sconse ou de chauve-souris.


Prévention Paludisme

Le paludisme est totalement absent, mais la possibilité de transmission d'autres maladies par d'autres insectes nécessite, en été, l'utilisation de répulsifs. Les tiques, en particulier dans le sud Ontario, peuvent être responsables de la maladie de Lyme (contre laquelle existe, au Canada, un vaccin, non disponible en France). Les moustiques, qui pullulent dès le mois de juin, peuvent transmettre le virus West Nile, moins cependant qu'aux Etats-Unis.


Autres risques

Ce sont les risques environnementaux et comportementaux communs aux pays de haut niveau sanitaire. Ils peuvent être, ici, fonction des différences climatiques entre le nord, péri-arctique, et le sud, tempéré, aussi nettes en hiver qu'en été.


Informations pratiques

Le système de santé canadien est l’un des meilleurs du monde. Il est toutefois raisonnable de s'informer auprès de la compagnie d'assurance des conditions de prise en charge des frais engagés en cas d'accident ou de maladie.


 
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