Nouveauté Chiens de traîneau Québec - Raquettes - Motoneige Québec - Voyage Québec
Sur la piste des coureurs des bois

9 jours
Difficulté physique 2
Code: CAN098

Dates en cours de programmation.
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Infos techniques

Activités : Multi-activités, Motoneige, Traîneau à chiens, Raquette
Itinérance : Itinérant

Idées associées
Expédition | Montréal | Motoneige
Nous contribuons à préserver
les forêts dans le monde
Notre engagement dans le développement durable
© Antoine Auffray - Chiots - Québec - Canada
  • © Chiots - Québec - Canada - Antoine Auffray
  • © Raid itinérant en traîneau à chiens - Saint-Edmond-les-Plaines - Lac Saint-Jean - Québec - Canada - Attraction Boréale
  • © Quad traîneau à chiens - Saint-Edmond-les-Plaines - Lac Saint-Jean - Québec - Canada - Attraction Boréale
  • © Motoneiges - Grand Falls-Windsor - Terre-Neuve-et-Labrador - Canada - Office du tourisme de Terre-Neuve-et-Labrador
  • © Bivouac - Saint-Edmond-les-Plaines - Lac Saint-Jean - Québec - Canada - Attraction Boréale
  • © Raid itinérant en traîneau à chiens - Saint-Edmond-les-Plaines - Lac Saint-Jean - Québec - Canada - Attraction Boréale
  • © Dans les plaines - Saint-Edmond-les-Plaines - Lac Saint-Jean - Québec - Canada - Attraction Boréale
  • © Préparation du feu - Québec - Canada - Antoine Auffray
  • © Camp de base - Québec - Canada - Antoine Auffray
  • © Traineau - Québec - Canada - Antoine Auffray
  • Dates et prix
  • Jour par jour
  • Fiche technique
  • Extension

Multi-activités au Canada : les points forts de votre circuit

  • L'authenticité de la région et l'accueil de vos guides
  • Le raid de 2 jours en traîneau
  • La randonnée de 2 jours en raquettes traditionnelles
  • La journée en motoneige
  • Les petits groupes de 4 à 6 personnes
  • Le prêt sur place de l'équipement grand froid

Votre circuit au Canada (Québec) :

Pour ceux qui souhaitent goûter aux plus belles activités hivernales, ce programme combinant traîneau à chiens, raquette et motoneige est fait pour vous ! Au nord du lac Saint-Jean, loin des centres touristiques, après une initiation en traîneau, vous partez pour une belle balade de trois jours en traîneau à chiens, puis 2 jours en raquettes avec une nuit sous tente de prospecteur, avant de terminer par une balade en motoneige pour apprécier la grandeur des lieux. Vous serez en duo sur le traîneau et la motoneige afin de profiter à tour de rôle des paysages de forêts et lacs gelés.


Périodes de départ et tarifs

Aucune date n'est actuellement programmée pour ce voyage.
Pour plus d'informations n'hésitez pas à nous contacter


Le prix comprend :

Le transport aérien, l'accueil à Québec, les transferts, l'hébergement, la pension complète du J2 au petit déjeuner du J8, l'encadrement par un musher, un guide raquette et un guide motoneige francophones, l'équipement grand froid.


Le prix ne comprend pas :

Les assurances, les frais d'inscription, les pourboires.


Programme

Jour 1 - Paris - Québec

Vol Paris/Québec. Accueil à l'aéroport puis transfert au camp. Nous traversons le magnifique parc Jacques-Cartier pour atteindre le lac Saint-Jean puis notre chalet près de Saint-Edmond en fin de soirée.

  • Type d'hébergement : en chalet
  • Transfert : Véhicule ,4h , 320 km


Jour 2 - Présentation des acitivités et journée d'initiation

Petit déjeuner et rencontre avec votre guide. Il vous expliquera le déroulement de la semaine et les particularités de chaque activité (traîneau, raquette et motoneige), les consignes de sécurité et conseils techniques. Vous faites connaissance avec les chiens qui seront vos compagnons pour les prochains jours. Après le déjeuner, première sortie en duo aux commandes de votre attelage. Vous apprenez à tour de rôle à gérer le maniement du traîneau, découvrez le comportement de vos chiens et ressentez la grande émotion que procure cette activité au milieu d'une nature immaculée. Retour en fin d'après-midi. Le soir, dégustation d'un repas traditionnel.

  • Type d'hébergement : en chalet


Jours 3 et 4 - Raid en traîneau à chiens

Fort de votre expérience de la veille, vous retrouvez vos compagnons à quatre pattes et leur mettez le harnais pour le départ du raid de deux jours. Vous traversez lacs et forêts, et affinez le pilotage du traîneau en fonction des différents terrains. Déjeuner autour d'un bon feu de bois avant de repartir pour la suite de votre aventure. En fin d'après-midi, il est temps de stopper l'attelage et de participer aux tâches quotidiennes : s'occuper des chiens, ramasser du bois, aller chercher de l'eau. Le soir, vous vous installez dans un camp ou dans la traditionnelle tente chauffée au poêle pour prendre votre repas et passer la nuit. Le lendemain, vous repartez par une piste différente et rentrez au camp de base en fin de journée.

  • 4h de marche
  • Type d'hébergement : en campement


Jours 5 et 6 - Randonnée en raquettes traditionnelles

Une belle expérience pour les deux jours à venir : une randonnée en raquettes pour découvrir le mode de déplacement ancestral des Innus et les secrets de Dame Nature dans le silence du bois. Un chien vous accompagnera en tirant une pulka avec tout votre équipement. Tout comme les trappeurs, vous apprendrez à faire le feu sur la neige pour préparer votre déjeuner et dormirez sous la tente traditionnelle chauffée par un poêle à bois. Retour à l'essentiel ! Votre guide vous initiera à la vie en forêt avec reconnaissance des traces d'animaux et de la flore hivernale. Le lendemain, retour au camp de base et dîner autour de la table où vous pourrez échanger sur votre escapade en forêt.

  • Type d'hébergement : en tente trapeur


Jour 7 - Journée découverte en motoneige

Plus qu'un simple engin motorisé, la motoneige est dans les pays du Grand Nord, un véritable moyen de déplacement qui permet de passer sur tous les types de terrains tout en profitant du paysage et du froid de l'hiver. Bien équipé avec votre combinaison grand froid, vous prenez possession de votre machine et partez vous balader sur les plus beaux sentiers de la région et alternez le pilotage avec une autre personne. Le soir, un repas traditionnel québécois vous sera servi au camp principal.

  • 5h de marche
  • Type d'hébergement : en chalet


Jour 8 - Vol retour

Petit déjeuner, puis transfert à l’aéroport pour prendre votre vol.

  • Type d'hébergement : en avion
  • Transfert : Véhicule ,4h , 320 km


Jour 9 - Paris

Arrivée à Paris.


Important itinéraire

Le programme est donné à titre indicatif, il pourra être modifié sur place par votre guide en fonction des conditions météorologiques et du niveau du groupe. Ces deux facteurs ainsi que les conditions d'enneigement sont décisifs pour définir les distances possibles à parcourir, qui ne permettront peut-être pas d'effectuer l'itinéraire tel que décrit. Les directives de vos guides sont à suivre à la lettre pour votre propre sécurité et le bon fonctionnement de l’ensemble de l’équipe.
Veuillez noter que d'un départ à l'autre, le climat est variable, avec des températures pouvant aller jusqu'à -30°C. Elles jouent donc un rôle important sur l'engagement physique de ce séjour, tout comme les conditions de neige. Un itinéraire par beau temps et sur une neige dure n’aura pas du tout le même engagement que le même raid avec peu de visibilité et de la neige profonde.
Il est nécessaire de présenter son permis de conduire pour la conduite de la motoneige.

  • Détail du voyage
  • Equipement
  • Formalités et santé
  • Pays et climat
  • Tourisme responsable
  • Bibliographie

Détail du voyage

Niveau physique

Découverte des activités. Balades à la journée sans difficultés techniques. Bonne condition physique nécessaire.


> Cliquez sur l'activité principale de votre voyage pour en connaître le niveau de difficulté :

Nombre de jours d'activités

2,5 jours en traîneau, 2 jours en raquettes et 1 jour en motoneige


Nombre de participants

De 2 à 6 participants


Caractéristiques du circuit

Au cœur d’une superbe région recouverte d’un blanc manteau, vous expérimentez le meilleur des activités hivernales. Tout d’abord, vous partez pour deux jours de raid en traîneau à chiens, puis deux jours en raquettes traditionnelles et pour terminer, une journée en motoneige.
En traîneau et en motoneige, vous alternerez la conduite afin de profiter également des paysages. Il n'est pas nécessaire d'avoir pratiqué le traîneau à chiens au préalable, néanmoins cette activité nécessite une bonne condition physique.

Les nuits seront soit en camp rustique, soit sous une tente mythique chauffée au poêle à bois : la tente prospecteur.
La participation de chacun aux tâches quotidiennes est indispensable pour le soin des chiens, préparer les repas, couper du bois, faire la vaisselle.


Hébergement

Le camp de base au nord du lac Saint-Jean est composé d'un grand chalet en bois rond dans lequel il y a un salon, une salle à manger, 3 chambres de 2 ou 6 lits superposés et un dortoir de 6 lits en mezzanine. Deux salles de bain (hommes/femmes) avec douche et WC sont dans le grand chalet.
Un chalet aménagé en dortoir se trouve non loin du bâtiment principal avec 6 couchages (lits superposés).

Lors des nuits en itinérance, tout le groupe dort sous tente de prospecteur chauffée au poêle à bois, ou en camp rustique selon les étapes. Vous dormirez sur un tapis de sol dans un sac de couchage. Pour les nuits en bivouac, il faut parfois monter les tentes donc préparer le camp et le sapinage (petites branches de sapins que l'on met à même le sol sur lequel on va poser les tapis, ce qui permet de s'isoler du froid) en plus des tâches quotidiennes.


Nourriture

Au chalet, repas typiquement québécois et traditionnels de la région du lac Saint-Jean.
Lors des deux raids de 2 jours (en traîneau et en raquettes), les repas seront simples composés de féculents, de viande ou de poisson. Ils seront servis chauds le soir et le midi sous forme de pique-niques préparés sur le feu de bois.


Encadrement

Musher et guide motoneige francophones.


Transfert et transport des bagages

Les transferts sont effectués en véhicule/minibus de l'aéroport de Québec au camp de base.


Transports aériens

Vols réguliers.


Préparation physique

La conduite d'attelage nécessite une bonne condition physique car vous vous occupez de vos chiens, mettez les harnais, les attachez à l'attelage et conduisez le traîneau. Il ne s'agit pas d'une simple balade, vous êtes actif et passez beaucoup de temps en plein air. Mais comme vous êtes en duo, cela permet d'alterner et de prendre un peu de repos et d'apprécier les paysages lorsqu'on est passager !
Pour la motoneige, la condition physique est importante également afin de bien maîtriser votre machine. Même principe, le fait d'être en duo pour la conduite permet d’alléger la tension de la conduite. Le permis de conduire doit être présenté pour la pratique de l'activité.


Informations pratiques

Les voyageurs dispensés de visa qui prennent un vol à destination du Canada, ou qui transitent par le Canada vers leur destination finale, doivent obtenir une autorisation de voyage électronique (AVE). Elle est valable 5 ans (à condition que votre passeport ait une validité équivalente) et coûte 7 dollars canadiens.
L'AVE n'est pas exigée des citoyens des Etats-Unis, des voyageurs possédant un visa valide ou entrant au Canada par voie terrestre ou maritime.
Le formulaire ad hoc doit être complété au plus tard 72 heures avant le départ sur le site.

Pour la pratique de la motoneige, vous devez être en possession d'un permis de conduire et le présenter sur place. Vous remplirez un formulaire et verserez un dépôt de 2000 CAD (qui ne sera pas prélevé) mais constituera les frais maximum en cas de dommages à la motoneige. En cas de d'incident durant l’activité, le prix de la réparation vous sera communiqué et sera prélevé.


Equipement

Bagages

Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.

1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 35 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Généralement, le poids des bagages cabine est limité à 10 kg par personne.

2 - Le grand sac de voyage souple :
Il doit contenir le reste de vos affaires. Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.

Nos recommandations :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Équipez-vous pour l'avion de votre tenue de randonnée et prenez vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).

Merci de noter que les contrôles de sécurité sont très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.


Vêtements

Une partie de l’équipement grand froid est fourni sur place, veuillez vous référer à la rubrique "matériel fourni".

La température au Québec en hiver peut varier de 0°C à -40°C, et le gel est permanent de décembre à début mai. Il est donc indispensable de prévoir des équipements chauds.

Pour lutter efficacement contre le froid, le système "multicouches" est le plus probant. Une première couche de sous-vêtements thermiques ajustés, une deuxième couche de vêtements plus amples et chauds et une troisième couche de vêtements imperméables vous garderont au chaud.

En plus des caractéristiques thermiques de vos vêtements, c’est le volume d’air entre les différentes couches qui vous isolera du froid. Si la première couche doit être ajustée, vous ne devez pas être trop serré dans vos vêtements pour laisser de l’air et avoir une meilleure liberté de mouvement.

Il est nécessaire que toutes les couches soient respirantes. Une seule couche qui n’est pas respirante annule les effets de toutes les autres couches. N’utilisez surtout pas de coton, qui n’évacue pas la transpiration et garde l’humidité.

Selon la température extérieure pendant votre voyage et votre ressenti personnel, il vous faudra ajouter une ou deux couches supplémentaires (polaire, doudoune coupe-vent).
Vous utiliserez ces couches supplémentaires le soir au camp. C’est seulement en cas de grand froid en journée que vous les superposerez sur les autres couches. En faisant comme cela, vous ne surchargez pas votre traîneau avec des affaires inutiles.

- Première couche : sous-vêtements thermiques haut et bas (en matière synthétique ou en laine). N’utilisez surtout pas de coton, qui n’évacue pas la transpiration et garde l’humidité.

- Deuxième couche : fourrure polaire ou doudoune coupe-vent.

- Troisième couche : haut et bas imperméables et chauds en tissu Gore-tex, et faisant office de coupe-vent (non doublé pour éviter la condensation, avec une capuche intégrée de préférence), type vêtements de ski.

N’oubliez pas que ce sont les extrémités qui se refroidissent le plus vite :

- Mains : prévoyez une paire de gants en laine ou en fourrure polaire pour prendre vos photos et vous occuper des chiens. Une paire de moufles doublées est indispensable pour la journée sur le traîneau. Éventuellement, prévoyez une paire de sur-moufles en Gore-tex. Il est important que vous ayez une paire de gants secs à votre disposition à tout moment.

- Pieds : des bottes "grand froid" sont fournies sur ce voyage. Veuillez vous référer à la rubrique "matériel fourni".
Prévoyez deux ou trois paires de chaussettes en laine ou en matière synthétique chaude dont une paire plus grande que les autres que vous superposerez par-dessus une autre paire en cas de grand froid. Veillez à ce que vos pieds ne soient pas trop serrés dans les chaussures, ce qui empêcherait le sang de circuler correctement.

Pour le voyage et au camp le soir après l’activité, nous vous conseillons pour votre confort une paire de chaussures imperméables ou des chaussures d’hiver confortables et des chaussettes ou chaussons.

- Tête : un bonnet chaud, un passe-montagne ou une cagoule. L’essentiel est de protéger les oreilles. Une veste avec une capuche qui vous permet de doubler les couches si besoin.

- Yeux : sur le traîneau, un masque de ski vous protégera du vent. Les lunettes de soleil seront utiles pour les pauses et la fin de journée ; prévoyez un étui rigide pour les ranger. Pour les porteurs de lunettes de vue, il existe des masques spéciaux qui englobent vos lunettes.

- Visage : suivant la température extérieure et le vent, il peut être nécessaire de devoir se couvrir tout le visage. Nous vous conseillons un masque néoprène (idéal), ou un foulard qui peut monter au-delà du nez (ou encore un passe-montagne).

Cette liste est donnée à titre indicatif, n’hésitez pas à contacter votre conseiller afin de préparer votre voyage le mieux possible.


Equipement

- Mouchoirs en papier
- Crème solaire protectrice en stick et un stick à lèvres (prendre des produits qui contiennent un minimum d’eau pour éviter le gel)
- Lingettes hydratantes (de préférence individuelles pour garder les sachets sur soi et éviter le gel)
- Chaufferettes pour les pieds et les mains
- Lampe frontale (pensez aux piles de rechange)
- Thermos (minimum 1L)
- Une serviette de toilette en microfibre (séchage rapide et ergonomique)
- Nécessaire de toilette (prenez des produits biodégradables)
- Une couverture de survie (facultatif)
- Boules Quies (facultatif)
- Appareil photo : attention au froid et à la neige. Prenez des piles/batteries de rechange que vous garderez sur vous pour éviter qu’elles se déchargent. Les appareils sont sensibles au froid et se déchargent plus vite.


Couchage

Un sac de couchage et un drap de sac vous seront fournis sur place


Pharmacie personnelle

N’oubliez pas vos médicaments habituels, et médicaments contre la fièvre et la douleur, ainsi qu’un antibiotique à large spectre. Jeu de pansements adhésifs (pour les ampoules), compresses désinfectantes et bande Elastoplast.


Trousse de secours

Une trousse de premiers secours adaptée à votre voyage est placée sous la responsabilité de votre accompagnateur sur place.


Matériel fourni

Bottes, moufles, veste et sac de couchage pour la pratique du traîneau à chiens ainsi que pour la motoneige, les raquettes et le matériel de camping (y compris couverts, bol et tasse).


Formalités et santé

Passeport

Passeport en règle pour les ressortissants français, belges ou suisses, dont la validité dépasse d'au moins un jour le séjour projeté au Canada (voir également, plus bas, la rubrique « Formalités d’entrée ou de transit aux Etats-Unis » ; un voyage au Canada entraînant souvent le passage de la frontière US, votre passeport devra répondre aux critères mentionnés). Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.

Afin de parer à toute éventualité, on veillera à disposer d’un passeport comportant le nombre de pages vierges requis ou suffisant (généralement 3, dont 2 en vis-à-vis).

Passeport d’urgence. Ce document n’étant pas accepté partout, il faudra s’assurer, avant d’en faire la demande éventuelle, qu’il est reconnu par le pays concerné par le voyage ; on vérifiera également s’il implique une demande de visa (ce qui peut être le cas même pour des pays où on en est dispensé avec un passeport ordinaire).

AVE
Les voyageurs dispensés de visa qui prennent un vol à destination du Canada, ou qui transitent par le Canada vers leur destination finale, doivent obtenir une autorisation de voyage électronique (AVE). Elle est valable 5 ans (à condition que votre passeport ait une validité équivalente) et coûte 7 dollars canadiens.
L'AVE n'est pas exigée des citoyens des Etats-Unis, ni des voyageurs possédant un visa valide. Elle ne l'est pas non plus des voyageurs entrant au Canada par voie terrestre ou maritime.
Le formulaire ad hoc doit être complété au plus tard 72 heures avant le départ sur le site http://www.cic.gc.ca/francais/visiter/ave-commencer.asp
Les femmes mariées doivent faire cette demande à leur nom de jeune fille (si et seulement si il figure sur leur passeport).
Attention ! des sites non officiels proposent de délivrer l'AVE aux voyageurs à des tarifs exorbitants ; il arrive même que l'autorisation ne soit pas délivrée, ou pas reconnue par les autorités canadiennes. Veillez à faire la demande à l'adresse mentionnée ci-dessus.

MINEURS
Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel. Attention ! Pour les mineurs, voyageant seuls ou accompagnés par un seul des parents, il faudra, en cas de contrôle, fournir un certain nombre de documents établissant la filiation de l’enfant et garantissant que le voyage est autorisé par les deux parents : un extrait d'acte de naissance avec filiation, une autorisation écrite pour le voyage par le (ou les) parent(s) absent(s), photocopie d'une pièce d'identité du (ou des) parent(s) absent(s). A ce propos, nous vous conseillons de contacter l'ambassade du Canada ou de consulter son site.

La législation française stipule que les mineurs voyageant avec leurs deux parents, ou un seul des deux, n'ont pas besoin d'être en possession d'une autorisation de sortie du territoire. En revanche, ce document est obligatoire (depuis le 15 janvier 2017) si cette condition d'accompagnement n'est pas remplie. Dans ce dernier cas, l'enfant devra présenter : passeport (ou carte d'identité, selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire est accessible sur le site www.service-public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.

USA
Si votre voyage au Canada vous amène à passer la frontière des Etats-Unis par voie terrestre, vous devrez, même pour une excursion, remplir un formulaire I94W, délivré par les autorités d'immigration à l'arrivée, acquitter un droit de 6 dollars environ (payable en dollars américains uniquement) et présenter l'un des passeports mentionnés ci-dessous.

PERMIS DE CONDUIRE
Pour éviter tout désagrément, il peut-être utile, même pour les pays extra-européens reconnaissant officiellement sur leur territoire la validité du permis français, de se procurer également un permis de conduire international ou, à défaut, une traduction assermentée du permis français.

Si votre voyage implique que vous transitiez par les Etats-Unis :

DOCUMENTS. Pour entrer sans visa, tout voyageur français, belge ou suisse (cela concerne aussi les enfants quel que soit leur âge) se rendant, par air ou par mer, aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique ne dépassant pas 90 jours, doit être en possession d'un passeport individuel portant sur la couverture le symbole « puce électronique ». A partir du 15 janvier 2017, l'autorisation de sortie du territoire est rétablie pour les mineurs français voyageant sans au moins l'un de leurs parents.

ESTA. Tous les voyageurs français, belges ou suisses se rendant, par air ou par mer, aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique, devront être en possession, avant d’embarquer, d'une autorisation électronique d'ESTA (Système électronique d'autorisation de voyage). Le formulaire ESTA devra être imprimé, avec la mention « autorisation accordée » et présenté à l’enregistrement. Ce document, simple autorisation d’embarquement, n'est pas une garantie d'admission sur le territoire des USA. Une fois accordée, cette autorisation est valable pour une ou plusieurs entrées et ce pendant deux ans (ou jusqu’à expiration de la validité du passeport du demandeur).
Les formulaires en ligne sont accessibles sur le site : https://esta.cbp.dhs.gov/ (la demande doit être faite au plus tard 72 heures avant le départ). L’autorisation d’ESTA est payante : 14 dollars US (tarif janvier 2017), à régler par carte bancaire au moment de la demande.

RESTRICTIONS A L'EXEMPTION DE VISA. Il est à noter que les voyageurs ayant effectué un séjour en Iran (mais aussi en Irak, en Syrie, en Libye, en Somalie, au Yémen ou au Soudan) depuis le 1er mars 2011 devront, s'ils souhaitent se rendre aux Etats-Unis ou y transiter, faire en personne une demande de visa auprès du consulat américain, et ce même s'ils sont citoyens d'un pays relevant du Programme d'exemption de visa. Cette mesure s'applique également aux binationaux dont l'une des nationalités est iranienne, irakienne, syrienne, libyenne, somalienne, yéménite ou soudanaise.

APPAREILS ELECTRONIQUES. De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.


Visa

Pas de visa pour les voyageurs français, belges ou suisses : présentation du billet aller-retour et de preuves de solvabilité (carte bancaire, chèques de voyage). Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.


Vaccins Obligatoires

Pas de vaccin obligatoire, sauf contre la fièvre jaune pour les voyageurs en provenance de pays d'Afrique subsaharienne et d'Amérique latine où la maladie est présente.


Vaccins Conseillés

Comme partout, il est important d’être immunisé contre la diphtérie, le tétanos, la poliomyélite, la coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage), éventuellement, hépatites A et B, rougeole. Aux randonneurs, on peut conseiller de se faire vacciner contre la rage, qui peut être transmise par morsure de renard, de sconse ou de chauve-souris.


Prévention Paludisme

Le paludisme est totalement absent, mais la possibilité de transmission d'autres maladies par d'autres insectes nécessite, en été, l'utilisation de répulsifs. Les tiques, en particulier dans le sud Ontario, peuvent être responsables de la maladie de Lyme (contre laquelle existe, au Canada, un vaccin, non disponible en France). Les moustiques, qui pullulent dès le mois de juin, peuvent transmettre le virus West Nile, moins cependant qu'aux Etats-Unis.


Autres risques

Ce sont les risques environnementaux et comportementaux communs aux pays de haut niveau sanitaire. Ils peuvent être, ici, fonction des différences climatiques entre le nord, péri-arctique, et le sud, tempéré, aussi nettes en hiver qu'en été.


Informations pratiques

Le système de santé canadien est l’un des meilleurs du monde. Il est toutefois raisonnable de s'informer auprès de la compagnie d'assurance des conditions de prise en charge des frais engagés en cas d'accident ou de maladie.


Pays et climat

Climat et Informations régionales

Quatre saisons nettement différenciées ajoutent à l'attrait du pays.
En automne, un air vivifiant vous invite à admirer les brillantes couleurs des feuillages.
L'hiver, le paysage est couvert d'une neige scintillante. Apprenez à skier sur les pistes avoisinantes ou à patiner sur des rivières gelées.
Le printemps pointe dès février sur la côte ouest, et apporte avec lui des parfums de lilas, de jonquilles et de jacinthes.
L'été, le Canada est splendidement ensoleillé et invitant.
Étant donnée l’étendue du pays, le climat offre certains contrastes. La partie la plus méridionale, Pointe-Pelée (Ontario), se trouve à la même latitude que le nord de la Californie, tandis que le nord s'enfonce profondément dans l'Arctique.
L'été canadien est semblable à celui de la moitié nord des États-Unis, avec un temps doux ou chaud de mai à octobre. La saison de ski s'étend de décembre à la fin mars dans l'est et la fin mai dans l'ouest (et plus tard encore dans certaines stations). Les couleurs de l'automne (dans l'est du Canada) sont spectaculaires, surtout à la fin de septembre ou au début d'octobre.

Décalage horaire : moins 6 heures par rapport à la France.


Tourisme responsable

Protection des sites

L’équilibre écologique des régions que vous allez traverser est très précaire. La permanence des flux touristiques, même en groupes restreints, le perturbe d’autant plus rapidement. Dans l’intérêt de tous, chaque participant est responsable de la propreté et de l’état des lieux qu’il traverse et où il campe le cas échéant. La lutte contre la pollution doit être l’affaire de chacun. Même si vous constatez que certains sites sont déjà pollués, vous devez ramasser tous vos papiers, mouchoirs en papier, boîtes, etc...

Nous sommes engagés dans une démarche de tourisme responsable. Nous souhaitons vous faire connaître et vous associer à notre action aux côtés d'Agir pour un Tourisme Responsable (ATR). Pour plus d’informations avant de partir, lisez la charte éthique du voyageur et notre charte GNGL.


Extension

Possibilité de prolonger le séjour d'une ou deux nuits supplémentaires à Québec pour découvrir cette superbe ville fortifiée au bord du Saint-Laurent.


 
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