Activité été Autotour Alaska - Voyage Yukon Au temps de la Ruée vers l'or

  • Yukon - Canada
    Yukon - Canada
  • Dawson City - Yukon - Canada
    Dawson City - Yukon - Canada
  • Taylor Highway - Alaska
    Taylor Highway - Alaska
  • Denali National Park - Etats-Unis
    Denali National Park - Etats-Unis
  • Denali National Park - Etats-Unis
    Denali National Park - Etats-Unis
  • Denali National Park - Etats-Unis
    Denali National Park - Etats-Unis
  • Glacier - Parc national de Kluane - Yukon - Canada
    Glacier - Parc national de Kluane - Yukon - Canada
  • Lac - Yukon - Canada
    Lac - Yukon - Canada
  • Glacier Bay National Park - Alaska
    Glacier Bay National Park - Alaska
  • Glacier Bay National Park - Alaska
    Glacier Bay National Park - Alaska
  • Voyage réalisable : mai à août
  • 22 Jours
  • Niveau
  • Altitude
  • Code : GRNL08
  • • La découverte de deux régions mythiques
  • • Dawson City, Skagway et l'ambiance de la Ruée vers l'or
  • • La faune marine,ours et élans
  • • Les routes légendaires de la Ruée vers l'or

Alaska, un nom magique qui évoque le majestueux MacKinley, les romans de Jack London et l'aventure de la Ruée vers l'or ! L'itinéraire permet de découvrir les attraits de cette magnifique région de lacs miroirs, de montagnes enneigées coiffées de glaciers, et de parcourir le royaume des grizzlis, mouflons de Dall, caribous, orignaux, loutres de mers, aigles... Un passage par Dawson, le Klondike et Whitehorse, permettra de visiter le Yukon avant de terminer la boucle par les montagnes Wrangell et la baie de Prince William.

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  • Activités

    Autotour, Observation animalière, Randonnée

  • Confort

    Standard

  • Itinérance

    Voyage itinérant

Le budget estimé pour ce voyage n’est pas disponible. N’hésitez pas à nous faire une demande de devis et un conseiller spécialiste de la destination vous fera parvenir un devis personnalisé dans les plus brefs délais.

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Idées associées

Faune, Creek, Alaska, Anchorage, McKinley, Denali, Yukon, Klondike, Parc de Denali.

Jour par jour

Jour 1 :

Anchorage

Arrivée à l’aéroport d’Anchorage. Prise en charge du véhicule de location à l’aéroport et route pour le centre-ville.

  • Hébergement : en hôtel
  • Type de pension : Libre
Jour 2 :

Anchorage - Talkeetna

Départ vers le petit village de Talkeetna. Vous traversez la vallée de la Matanuska avant de longer les montagnes du parc et le canyon de la rivière Nenana que vous franchirez par de nombreux ponts sur 8 km, un tronçon de route de 1 million de dollars le km !

  • Hébergement : en hôtel
  • Type de pension : Libre
  • Transfert : Véhicule , 180 km
Jour 3 :

Talkeetna - Parc national de Denali

Départ vers le parc national de Denali. Le lendemain, journée consacrée à la découverte du parc dominé par le mont McKinley (6200m). Nombreuses possibilités de randonnée et d'observation de la faune abondante du parc : caribous, grizzlis et mouflons de Dall. Il est possible, en option, de faire une excursion guidée en bus dans le parc pour découvrir sa faune et sa nature sauvage, ou encore de parcourir le parc en navette. Installation dans les environs du parc de Denali pour 2 nuits.

  • Hébergement : en hôtel
  • Type de pension : Libre
  • Transfert : Voiture , 245 km
Jour 4 :

Parc national de Denali

Vous partez aujourd'hui, pour une visite guidée en bus à l'intérieur du parc. Créé en 1917, le Denali National Park représente aujourd’hui une superficie de 2,4 millions d’hectares (25000 km²). Le nom Denali vient des Indiens Athabaska et signifie "le grand". Son sommet, le McKinley (Denali), est la plus grande montagne d’Amérique du Nord (6194m). La plupart des animaux vivant dans le parc ainsi que les plantes sont des espèces protégées. On y trouve par exemple des ours, des caribous, des élans, des chèvres de montagne, des loups, des renards, des loutres et de nombreuses espèces d'oiseaux. Une seule route mène au parc Denali, la Denali Park Road (149 km de long). A mi-chemin se trouve l'Eielson Visitor Center où l'on peut faire des photos du McKinley quand le ciel est dégagé. Retour ensuite à l’entrée du parc (durée env. 5-7h).

  • Hébergement : en chalet
  • Type de pension : Libre
Jour 5 :

Parc national de Denali - Fairbanks

Départ en direction de Fairbanks, porte d’entrée vers l’Arctique et ses puits de pétrole. Le paysage change et l’Alaska Range cède la place à une large vallée irriguée par la Nenana. Journée consacrée à la visite de Fairbanks. Balade le long de la rivière Tanana, possibilité de croisière sur un authentique bateau à aubes, parc thématique Pioneer, visite de la drague n°8 utilisée pour extraire l’or des graviers ou le célèbre musée de l’Université de Fairbanks.

  • Hébergement : en hôtel
  • Type de pension : Libre
  • Transfert : Voiture , 200 km
Jour 6 :

Fairbanks - Tok

Route vers Tok par la Richardson Highway et la célèbre Alaska Highway.

  • Hébergement : en hôtel
  • Type de pension : Libre
  • Transfert : Voiture , 330 km
Jour 7 :

Tok - Dawson City

Une superbe route qui passe par Chicken, village pittoresque d'un autre temps, puis la "Top of the World Highway" (non goudronnée) surplombant les chaînes de montagnes environnantes avant d'arriver à Dawson City.

  • Hébergement : en hôtel
  • Type de pension : Libre
  • Transfert : Voiture , 296 km
Jour 8 :

Dawson City

Journée libre consacrée à la visite de la ville : le musée retraçant l'époque de la Ruée vers l'or, les ruelles et bâtiments d'époque, le casino et son ambiance baroque, les concessions aurifères et la drague n°7.

  • Hébergement : en hôtel
  • Type de pension : Libre
Jour 9 :

Dawson City - Whitehorse

Route vers Whitehorse par la Klondike Highway. Le lendemain, visite de la ville et balade le long du Yukon vers Miles Canyon...

  • Hébergement : en hôtel
  • Type de pension : Libre
  • Transfert : Voiture , 533 km
Jour 10 :

Whitehorse - Skagway

Départ pour Skagway qui fut la porte d'entrée des chercheurs d'or qui arrivaient en bateau et continuaient vers le nord en empruntant la mythique Chilkoot Trail. Vous longez les eaux turquoise d'Emerald Lake avant d'arriver à Carcross. Cette petite communauté est le point de départ du célèbre train à vapeur WhitePass qui traverse des paysages spectaculaires. Vous continuez le long de cette jolie route jusqu'à la frontière avec les Etats-Unis pour rejoindre Skagway qui vous plonge à l'époque de la ruée vers l'or avec ses maisons en bois et ses rues en terre.

  • Hébergement : en hôtel
  • Type de pension : Libre
  • Transfert : Véhicule , 175 km
Jour 11 :

Skagway

Journée libre à Skagway, point d'entrée des chercheurs d'or qui ensuite empruntaient la Chilkoot trail pour rejoindre les terrains aurifères et trouver le fameux or ! Il reste encore des traces de ce passé où l'on peut se plonger l'espace d'une journée.

  • Hébergement : en hôtel
  • Type de pension : Libre
  • Transfert : Bateau , entre 1h et 1h30
Jour 12 :

Haines - Haines Junction

Roue pour Haines Junction via la Klondike et l'Alaska Highway. Haines Junction est la porte d'entrée pour le parc national de Kluane qui possède les plus hauts sommets du Canada dont le mont Logan qui culmine à 5959m. Des paysages de montagnes, vallées glaciaires et glaciers composent cet environnement qui regorge de faune sauvage. On peut y apercevoir entre autres des ours noirs, grizzlis, moutons de Dall, chèvres de montagne, élans ou lynx.

  • Hébergement : en hôtel
  • Type de pension : Libre
  • Transfert : Voiture , 335 km
Jour 13 :

Haines Junction - Tok

Route à travers les paysages montagneux pour revenir en Alaska au petit village de Tok. Vous traverserez des petits villages dont Beaver Creek pour faire une pause et profiter de la journée. Nuit à l'hôtel.

  • Hébergement : en hôtel
  • Type de pension : Libre
  • Transfert : Voiture , 476 km
Jour 14 :

Tok - Valdez

Route spectaculaire pour Valdez à travers montagnes et glaciers. Arrêts suggérés au glacier Worthington, aux chutes Horse Tail et Bridal Veil.

  • Hébergement : en hôtel
  • Type de pension : Libre
  • Transfert : Voiture , 407 km
Jour 15 :

Valdez

Journée libre à Valdez. Vous pourrez découvrir les environs, partir pour une excursion en kayak vers Shoup Glacier ou faire une croisière pour approcher le célèbre glacier Colombia au cœur du Prince William Sound et découvrir la faune marine et les icebergs dérivant du glacier.

  • Hébergement : en hôtel
  • Type de pension : Libre
Jour 16 :

Valdez - Wasilla

Route pour Wasilla, en passant par la Glenn Highway. Vous traversez de beaux paysages le long de la vallée de la Matanuska River, et visitez la ville de Palmer où vous pouvez rencontrer des agriculteurs fiers de leurs légumes géants. Vous pourrez également apercevoir le glacier de Matanuska, long de 39 km sur 7 de large.

  • Hébergement : en hôtel
  • Type de pension : Libre
  • Transfert : Véhicule , 428 km
Jour 17 :

Wasilla - Seward

Départ vers la péninsule de Kenai. Vous pourrez vous rendre au village indien d'Eklutna pour y une église russe orthodoxe, le musée et le cimetière avec ses maisonnettes pour les âmes des ancêtres qui ont des pignons sculptés de toutes les couleurs. Ensuite, suivez la Seward Highway jusqu'à Seward.

  • Hébergement : en hôtel
  • Type de pension : Libre
  • Transfert : Véhicule , 267 km
Jour 18 :

Seward

Seward est un charmant port de pêche situé au creux de Resurection Bay où l'on peut voir en fin de journée les pêcheurs rentrer avec leurs trophées. Quelques musées sont à visiter, mais vous pouvez préférer effectuer une randonnée dans la péninsule de Kenai, ou faire (en option) une croisière dans le Parc National des fjords de Kenai qui vous permettra d'observer la faune marine : baleines, loutres de mer, phoques et des fronts glaciaires.

  • Hébergement : en hôtel
  • Type de pension : Libre
Jour 19 :

Seward - Homer

Vous pouvez aller visiter le Sealife Center avant de prendre la route pour le village de pêcheurs de Homer situé sur la côte ouest de la péninsule. La ville se développa à la fin du 19ème siècle par une compagnie minière mais elle tient son nom d'un chercheur d'or.

  • Hébergement : en hôtel
  • Type de pension : Libre
  • Transfert : Véhicule , 272 km
Jour 20 :

Homer

Journée libre à Homer. En option, sortie de pêche au flétan ou excursion à la journée pour observer des grizzlis : vous survolez en hydravion des volcans et des glaciers avant d'atterrir sur une plage et partir avec votre guide à la recherche des ours sur la côte ouest de la péninsule de Katmai.

  • Hébergement : en hôtel
  • Type de pension : Libre
Jour 21 :

Homer - Anchorage

Route panoramique à travers la péninsule de Kenai. Découverte d'Anchorage avec ses restaurants, boutiques, musées et spectacles. Un chemin balisé offre une belle promenade en front de mer.

  • Hébergement : en hôtel
  • Type de pension : Libre
  • Transfert : Véhicule , 360 km
Jour 22 :

Retour

Route pour l'aéroport et restitution du véhicule de location puis vol retour.

  • Hébergement : Libre
  • Type de pension : Libre

Fiche technique

1. Détail du voyage

Activités

Autotour,
Observation animalière,
Randonnée

Itinérance

Itinérant

Niveau du circuit

Niveau physique :
Découverte des activités. Balade de quelques heures. Accessible à tous


> Bien choisir le niveau de votre voyage

Caractéristiques du circuit

Séjour en autotour pour découvrir les paysages de ces 2 superbes régions : l'Alaska (Etas-unis) et le Yukon (Canada) situées dans un cadre de montagnes, de forêts et de glaciers. Vous pouvez organiser vos journées selon vos envies en découvrant différents sites grâce à votre véhicule de location pour les déplacements ou au travers d'activités. Il existe de nombreuses possibilités: randonnées, rafting, marche sur glacier, balade en kayak, etc..

Hébergement

En fonction de la disponibilité au moment de la réservation, voici les hébergements qui peuvent être réservés :

Hôtels
Similaires aux hôtels en Europe. Ils incluent rarement le petit déjeuner et disposent souvent d’un restaurant attenant ou à proximité. La catégorie majoritairement utilisée est l'équivalent ** et ***.
Les chambres sont spacieuses et comportent soit 1 lit (king, queen ou double), soit 2 grands lits. Possibilité d'opter pour une formule avec hébergements de catégorie supérieure sur demande.

Motels
Souvent situés à proximité à la périphérie d'une agglomération, ils proposent des chambres ou des appartements, parfois disposant d’une cuisinette. Le motel comporte des unités de logement sous forme de pavillons ou groupées en un lotissement de plain-pied, indépendantes et dotées chacune d'une installation sanitaire complète. Un garage ou des abris à voiture se trouvent à proximité immédiate des chambres offertes à la clientèle. Ils ne proposent presque jamais le petit déjeuner, mais disposent parfois de restaurant.

Chalets
Connus sous le nom de cabines en Amérique du Nord, ce sont des unités indépendantes situées dans la nature. Il peut s’agir de chalet en bois complémentaire d’un motel, comme de chalet dans la forêt. Ils disposent presque toujours de cuisine et sont parfaits pour les familles.

Nourriture

Les repas sont à votre charge. N'hésitez pas à demander à la réception de votre hôtel ou motel, ils vous indiqueront avec plaisir les bonnes adresses où manger, ainsi que les épiceries où vous pourrez faire vos courses pour les pique-niques.

Moyens d'accès

Nous pouvons vous réserver le transport aérien. N'hésitez pas à nous consulter.

Documents de voyage

Le carnet de voyage consiste en un descriptif (en anglais) de votre séjour, c’est-à-dire un itinéraire jour par jour incluant des suggestions d’activités et les incontournables à visiter. Il regroupe les informations importantes pour votre voyage comme les adresses de vos hébergements, les numéros de réservation et les bons d’échange pour toutes les prestations. De plus, il vous donne accès à des informations utiles : les numéros de contact et assistance à destination, des conseils sur la conduite en Amérique du Nord, des recommandations selon votre destination, etc.
Nous vous suggérons de bien prendre le temps de consulter tous les documents avant votre arrivée; ils vous seront indispensables tout au long de votre voyage.
Nous vous rappelons qu’il n’y a pas d’accueil à l’aéroport. Tous les contacts nécessaires au bon déroulement de votre voyage vous seront transmis dans le carnet de voyage qui vous sera adressé par mail et par courrier.

Informations pratiques

Location de voiture :
Type de véhicule variable en fonction du nombre de personnes :
Catégorie CCAR - capacité 2 personnes : véhicule de type Nissan Versa ou similaire
Catégorie ICAR - capacité 3 personnes : véhicule de type Toyota Corolla ou similaire
Catégorie FCAR- capacité 4 personnes : véhicule de type Chevrolet Impala ou similaire

Le prix comprend :
- Kilométrage illimité
- Taxes locales telles que la TVA / taxes fédérales et gouvernementales
- Supplément aéroport ou gare
- Réduction de la responsabilité financière si accident ou vol du véhicule loué (LDW) à 1 million de dollars

Le prix ne comprend pas :
- En option : l'assurance complémentaire personnes transportées (PAI)
- L'assurance Protection des Effets Personnels (PEP)
- Les options : jeune conducteur, siège bébé ou rehausseur
- Le carburant

Conditions d'application et informations complémentaires :
- Permis depuis plus d'1 an. Ceci n'est pas une garantie de délivrance du véhicule si le conducteur ne répond pas aux critères de qualification en vigueur.
- Une carte bancaire internationale acceptée par le loueur (pas de carte Electron, Maestro ou Kyriel) et au nom du conducteur est obligatoire.
- Les jours non utilisés ne sont pas remboursables. En cas de prolongation sur place, le tarif applicable sera supérieur au tarif prépayé.
- Des frais d'abandon peuvent s'appliquer : 50 à 1100$ selon distance et catégorie.
- Les suppléments, rachats de franchise, options, taxes et frais divers (non inclus dans le tarif), sont donnés hors taxes et à titre d information. Ils sont proposés, contractables et payables sur place et susceptibles d être modifiés sans préavis.
- TVA (sur les options et suppléments seulement) : de 4% à 18.3% selon les Etats.

Remarques :
Les taxes locales peuvent évoluer en cours d’année.
La restitution du véhicule devra se faire à la même heure que la prise en charge. En cas de retard, des heures supplémentaires ou une journée de location seront facturées au tarif officiel local (supérieur à nos tarifs négociés).

Age minimum : 25 ans. Néanmoins les conducteurs de moins de 21 ans peuvent également conduire le véhicule de location moyennant une surtaxe de 20$/jour.

Les loueurs venant de l'étranger doivent présenter un permis de conduire lisible, valide et non périmé émis par leur pays de résidence ainsi qu’un permis international (IDP)*. Aucun permis d'apprenti ni photocopie ne sera accepté. Les permis de conduire temporaires ne sont acceptés qu'en raison d'un changement de domicile ou s'ils remplacent un permis perdu ou volé.
Si le permis ne comporte pas de photo, la description apparaissant sur le permis doit correspondre au locataire.
IDP* : International driver’s permit non obligatoire pour les ressortissants européens.

Remarques :
Carte de crédit : tout conducteur doit avoir une carte de crédit valide pour effectuer une location. Sans carte de crédit on ne peut louer un véhicule. Lors de la location, le préposé au comptoir prendra une EMPREINTE de votre carte, sans la débiter. Au retour votre carte sera débitée uniquement si : le réservoir d’essence n’est pas plein (voir politique en matière de carburant) ou si des dommages au véhicule – non inclus dans la couverture – surviennent au véhicule (exemple ; brûlure de cigarette, accident en état d’ébriété…).
Pendant le séjour vous disposez d’un véhicule de location. Ces véhicules fonctionnent à l’essence uniquement (pas de diesel !). Tout au long du circuit vous bénéficierez de parkings dans les différents parcs pendant la journée, ainsi que le soir dans les hébergements. Nous vous conseillons de ne rien laisser en vue dans votre véhicule en cas d’absence prolongée.

Dans tous les cas, nous vous recommandons de bien lire le contrat sur place.
Si vous apposez vos initiales et signez le contrat avec des assurances complémentaires, le loueur débitera votre carte de crédit en conséquence et ce montant n'ouvrira droit à aucun remboursement de notre part.

Avant de partir :
Renseignez-vous auprès de votre banque pour vous assurer de la compatibilité de votre carte bancaire internationale pour effectuer le retrait du véhicule.
Vérifiez que l’option internationale de votre carte de crédit est activée, et que le plafond est suffisant pour couvrir le montant de la franchise.

Lors du retrait de votre véhicule :
- Présentez au loueur carte bancaire et permis de conduire au nom du conducteur principal figurant sur la réservation ainsi que les permis des conducteurs additionnels afin qu’ils soient assurés (selon votre devis).
- Si vous avez pris des compléments de protection ou services optionnels, ils doivent figurer au contrat, pensez à le vérifier (vous pouvez demander un contrat rédigé en français).
Et inversement, regardez bien que les options et assurances réservées n’apparaissent pas dans les suppléments à payer ; n’oubliez pas que tout contrat signé engage votre responsabilité.
- Contrôlez l’état du véhicule avant de prendre la route et faites inscrire au contrat tout dommage constaté.

Vos dépenses

Etats-Unis : dollar US
Canada : dollar canadien (CAD)

2. Equipement

Bagages

Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.

1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 35 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur (lorsque votre hébergement ne dispose pas de coffre-fort) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Généralement, le poids des bagages cabine est limité à 10 kg par personne.

2 - Le grand sac de voyage souple :
Il doit contenir le reste de vos affaires. Vous le trouverez chaque soir. Il sera transporté par des porteurs et/ou des animaux et/ou des véhicules.
Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.

Nos recommandations si vous prenez l’avion :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous pour l'avion de votre tenue de randonnée, et de vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).

Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.

Vêtements

Compte tenu du climat, il faut prévoir des vêtements pour tous les temps. De bonnes chaussures de marche, des vêtements imperméables, des vêtements techniques et respirants si vous faites de la randonnée.

IMPORTANT : pour pallier à un éventuel retard de votre bagage, nous vous recommandons de partir avec quelques vêtements de rechange.

Equipement

• Lunettes de soleil, casquette mais aussi bonnet et gants
• 1 gourde
• Crème solaire hydratante
• Crème anti-moustiques (juin et juillet)

N’oubliez pas votre appareil de photo, caméra et jumelles

3. Formalités et santé

Passeport

Pour entrer sans visa, tout voyageur français, belge ou suisse (cela concerne aussi les enfants quel que soit leur âge) se rendant, par air ou par mer, aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique ne dépassant pas 90 jours, doit être en possession d´un passeport individuel portant sur la couverture le symbole « puce électronique ». La France, la Belgique et la Suisse sont membres du Six-Month Club : pour voyager aux Etats-Unis, il suffit que le passeport dont disposent leurs ressortissants soit valide pour la durée du séjour. Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.

Afin de parer à toute éventualité, on veillera à disposer d’un passeport comportant le nombre de pages vierges requis ou suffisant (généralement 3, dont 2 en vis-à-vis).

MINEURS NON ACCOMPAGNES
La législation française stipule que les mineurs voyageant avec leurs deux parents, ou un seul des deux, n'ont pas besoin d'être en possession d'une autorisation de sortie du territoire. En revanche, ce document est obligatoire (depuis le 15 janvier 2017) si cette condition d'accompagnement n'est pas remplie. Dans ce dernier cas, l'enfant devra présenter : passeport (ou carte d'identité, selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire est accessible sur le site www.service-public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.

Lorsqu’un mineur voyage avec l’un de ses parents dont il ne porte pas le nom, il est fortement conseillé soit de pouvoir prouver la filiation (https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F15392), soit de présenter une autorisation de sortie du territoire (formulaire Cerfa n° 15646*01) dûment remplie et signée par l’autre parent avec copie de sa pièce d’identité. Cette autorisation ne dispense pas de l’accomplissement de toute autre formalité spécifique à la destination concernant les mineurs.

RESTRICTIONS A L'EXEMPTION DE VISA
Il est à noter que les voyageurs ayant effectué un séjour en Iran (mais aussi en Irak, en Syrie, en Libye, en Somalie, au Yémen ou au Soudan) depuis le 1er mars 2011 devront, s'ils souhaitent se rendre aux Etats-Unis ou y transiter, faire en personne une demande de visa auprès du consulat américain, et ce même s'ils sont citoyens d'un pays relevant du Programme d'exemption de visa. Cette mesure s'applique également aux binationaux dont l'une des nationalités est iranienne, irakienne, syrienne, libyenne, somalienne, yéménite ou soudanaise.

ESTA
Tous les voyageurs français, belges ou suisses se rendant, par air ou par mer, aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique, devront être en possession, avant d’embarquer, d´une autorisation électronique d´ESTA (Système électronique d´autorisation de voyage) à leur nom et prénom tels qu'ils sont mentionnés sur les billets d'avion. Le formulaire ESTA devra être imprimé, avec la mention « autorisation accordée » et présenté à l’enregistrement. Ce document, simple autorisation d’embarquement, n´est pas une garantie d´admission sur le territoire des USA. Une fois accordée, cette autorisation est valable pour une ou plusieurs entrées et ce pendant deux ans (ou jusqu’à expiration de la validité du passeport du demandeur).
Les formulaires en ligne sont accessibles sur le site : https://esta.cbp.dhs.gov/ (la demande doit être faite au plus tard 72 heures avant le départ). Depuis le 20 décembre 2016, les voyageurs sont invités à indiquer dans le formulaire de demande leurs noms d'utilisateurs des réseaux sociaux ; l'administration américaine justifie cette requête, à laquelle il n'est pas, pour le moment, obligatoire de répondre, par des raisons de sécurité. L’autorisation d’ESTA est payante : 14 dollars US (tarif janvier 2017), à régler par carte bancaire au moment de la demande.

PASSEPORT D'URGENCE (France)
Les détenteurs d’un passeport d’urgence devront obligatoirement faire une demande de visa auprès du consulat américain à Paris, quelle que soit la raison de leur voyage.
Vous retrouverez cette rubrique sur le site de l'ambassade des Etats-Unis à Paris : http://french.france.usembassy.gov/niv-exemption.html (rubrique « Visas », puis « Séjour temporaire », puis « Programme d'exemption de visa »).
En tout état de cause, les délais nécessaires à l'obtention d'un visa américain sont peu compatibles avec une procédure d'urgence.

ENTREE AUX ETATS-UNIS
A l’arrivée, les services de l´immigration prennent une photo de votre visage et vos empreintes digitales. Patientez derrière la ligne jaune tant que l’on ne vous invite pas à la franchir, cela peut durer un certain temps... Il est à noter que de nombreux aéroports américains sont désormais équipés de bornes formalités automatisées, qui permettent d'accélérer notablement le mouvement (pourvu que les officiers de l'immigration en autorisent l'accès).
Les contrôles de douane se font au premier point d’entrée sur le territoire (en cas de transit par un aéroport canadien, celui-ci sera considéré comme point d'entrée aux Etats-Unis et la procédure suivante devra être respectée). Passée l’immigration, vous récupérez vos bagages sur les tapis roulants et vous rendez à la douane. En cas de continuation aérienne, vous devrez récupérer vos bagages et les apporter aux tapis-bagages qui desservent les correspondances (connecting flights). Ils seront dirigés vers votre destination finale. Les voyageurs souhaitant verrouiller leurs bagages de soute le feront avec un système TSA (Transportation Security Administration), qui en permet l'ouverture éventuelle sans forçage par les douanes américaines.
Si vous entrez aux Etats-Unis par voie terrestre, même pour une simple excursion, vous devrez remplir un formulaire I94W, délivré par les autorités d'immigration à l'arrivée, acquitter un droit de 6 dollars environ (tarif mars 2015 - en dollars américains uniquement) et présenter les passeports mentionnés ci-dessus.

VOYAGEURS EFFECTUANT UN TRANSIT AERIEN PAR LE CANADA
Depuis le 10 novembre 2016, les voyageurs dispensés de visa qui prennent un vol à destination du Canada, ou qui transitent par le Canada vers leur destination finale, doivent obtenir une autorisation de voyage électronique (AVE). Elle est valable 5 ans (à condition que votre passeport ait une validité équivalente) et coûte 7 dollars canadiens.
L'AVE n'est pas exigée des citoyens des Etats-Unis, ni des voyageurs possédant un visa valide. Elle ne l'est pas non plus des voyageurs entrant au Canada par voie terrestre ou maritime.
Le formulaire ad hoc doit être complété au plus tard 72 heures avant le départ sur le site http://www.cic.gc.ca/francais/visiter/ave-commencer.asp
Les femmes mariées doivent faire cette demande à leur nom de jeune fille.

APPAREILS ELECTRONIQUES
De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.

PERMIS DE CONDUIRE
Pour éviter tout désagrément, il peut-être utile, même pour les pays extra-européens reconnaissant officiellement sur leur territoire la validité du permis français, de se procurer également un permis de conduire international ou, à défaut, une traduction assermentée du permis français.

Visa

La France, la Belgique et la Suisse relèvent du Programme d’exemption de visa. Les ressortissants français, belges ou suisses n’ont donc, en principe, pas besoin de visa pour se rendre aux Etats-Unis dès lors qu'ils disposent du passeport requis (voir rubrique « passeport »). En revanche, toute personne dont le voyage requiert (voir ci-après, par exemple) l’obtention d’un visa devra se rendre elle-même au consulat des Etats-Unis, à Paris pour les Français. Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.

Il est à noter que les voyageurs ayant effectué un séjour en Iran (mais aussi en Irak, en Syrie, en Libye, en Somalie, au Yémen ou au Soudan) depuis le 1er mars 2011 devront, s'ils souhaitent se rendre aux Etats-Unis ou y transiter, faire en personne une demande de visa auprès du consulat américain, et ce même s'ils sont citoyens d'un pays relevant du Programme d'exemption de visa. Cette mesure s'applique également aux binationaux dont l'une des nationalités est iranienne, irakienne, syrienne, libyenne, somalienne, yéménite ou soudanaise.

Vaccins Obligatoires

Pas de vaccin obligatoire, sauf contre la fièvre jaune pour les voyageurs en provenance de pays d'Afrique subsaharienne et d'Amérique latine où la maladie est présente.

Vaccins Conseillés

Comme toujours et partout, il est important d'être immunisé contre la diphtérie, le tétanos, la coqueluche et la poliomyélite, les hépatites A et B et, selon les conditions de voyage la typhoïde et la rage.

Autres risques

PENDANT LA PERIODE DE CIRCULATION DU COVID19, NOUS INVITONS LES VOYAGEURS A CONSULTER NOS « NEWS » SANTE, OU NOUS ACTUALISONS LES RECOMMANDATIONS SANITAIRES.

L'émergence et l'extension de certaines affections virales, transmises par des piqûres d'insecte (dengue, virus West Nile, maladie de Lyme), rend souhaitable l´utilisation de répulsifs dans certains Parcs Nationaux où les moustiques ou les tiques sont nombreux et incommodants, sans être obligatoirement dangereux. Si un voyage en Amérique du Nord n´expose pas aux risques sanitaires « exotiques », les risques comportementaux ou environnementaux peuvent être les mêmes qu'ailleurs. Presque tous les biotopes existent en Amérique du Nord. Leurs risques propres aussi. Nous les avons décrits sur notre site internet dans nos recommandations générales. Vous les retrouverez, en fonction de votre voyage, en vous reportant au chapitre correspondant : risques urbains (circulation, petite délinquance...), plongée sous-marine, haute-montagne, soleil et chaleur, froid...

Informations pratiques

Les infrastructures sanitaires sont, bien sûr, satisfaisantes partout, mais le coût des soins et, en particulier, des hospitalisations, en Amérique du Nord, nécessite de vérifier toutes les clauses du contrat d´assurance assistance souscrit avant le départ (montant des frais pris en charge, surtout, et clauses d´exclusion).

4. Pays et climat

Climat et Informations régionales

Une fois de plus, les dimensions et la variété du terrain jouent un rôle clé. Les influences de la mer, des massifs montagneux et l'angle du soleil donnent à l'Alaska un climat extrêmement variable et les prévisions météo sont pour le moins hasardeuses. Dans la région centrale, on rencontre plutôt un climat humide avec des températures modérées en été. La région intérieure est généralement moins humide, voire même un peu plus chaude que le centre, avec toutefois de fortes variations possibles. Le ciel est très souvent couvert en Alaska. Pour les habitants, une bonne semaine se compose de trois jours de soleil, deux jours couverts et secs et deux jours où il faut sortir son imperméable. En Alaska, on se prépare à la pluie et on vit avec...
jours
minima de 10° à 15°
maxima de 20° à 30°
nuit
minima de –5° à 10°
maxima de 10° à 20°

5. Tourisme responsable

Protection des sites

L’équilibre écologique des régions que vous allez traverser est très précaire. La permanence des flux touristiques, même en groupes restreints, le perturbe d’autant plus rapidement. Dans l’intérêt de tous, chaque participant est responsable de la propreté et de l’état des lieux qu’il traverse et où il campe le cas échéant. La lutte contre la pollution doit être l’affaire de chacun. Même si vous constatez que certains sites sont déjà pollués, vous devez ramasser tous vos papiers, mouchoirs en papier, boîtes, etc...

Nous sommes engagés dans une démarche de tourisme responsable. Nous souhaitons vous faire connaître et vous associer à notre action aux côtés d'Agir pour un Tourisme Responsable (ATR). Pour plus d’infos avant de partir, lisez la charte éthique du voyageur et notre charte GNGL.

En route vers une belle planète... Un trajet collectif

Et n'oubliez pas qu'un geste pour la planète commence dès le début du voyage : pensez au covoiturage pour vos pré-acheminements ! Une façon conviviale de diminuer votre consommation de CO2 et votre budget transport.

Nous avons sélectionné ce site pour vous, accrédité par ATR (Association pour un Tourisme Responsable) : Blablacar

Extension

Pour prolonger votre voyage, n’hésitez pas à rester quelques jours de plus en sélectionnant une extension.

D'autres itinéraires sont possibles au Yukon et en Alaska, contactez-nous pour un devis personnalisé. Nous pouvons ajouter des nuits sur certaines étapes pour permettre de plus longues journées de repos entre deux trajets.
Des extensions sont possibles pour découvrir le parc de Tombstone au Yukon situé au commencement de la Dempster Highway ou alors faire un passage par McCarthy pour visiter le parc national de Wrangell St Elias en Alaska.

Privatisation du voyage

Envie de partir en famille ou avec vos amis aux dates que vous souhaitez ?

Nous pouvons privatiser ce voyage pour un groupe à partir de 4 personnes. Faites-nous une demande de devis. Un conseiller Grand Nord Grand Large vous contactera ensuite pour discuter ensemble de votre projet et vous établira un devis personnalisé.

Demander un devis