Activité hiver- Nos voyages accompagnés Spitzberg - Svalbard - Ski - Pulka - Svalbard - Ours Blanc - Expedition De Longyearbyen à Pyramiden

  • Spitzberg - Norvège
    Spitzberg - Norvège
  • Vue sur le glacier - Spitzberg - Norvège
    Vue sur le glacier - Spitzberg - Norvège
  • Fantasia au Svalbard - Spitzberg - Norvège
    Fantasia au Svalbard - Spitzberg - Norvège
  • Rennes de Reindalen - Spitzberg - Norvège
    Rennes de Reindalen - Spitzberg - Norvège
  • Spitzberg - Norvège
    Spitzberg - Norvège
  • Spitzberg - Norvège
    Spitzberg - Norvège
  • Ulverbreen - Spitzberg - Norvège
    Ulverbreen - Spitzberg - Norvège
  • Ski en direction du Templefjord - Spitzberg - Norvège
    Ski en direction du Templefjord - Spitzberg - Norvège
  • Vallée de l Advendalen - Spitzberg - Norvège
    Vallée de l Advendalen - Spitzberg - Norvège
  • Nous sommes en cours de programmation des dates pour ces voyages. Pour plus d'informations n'hésitez pas à
  • Circuit accompagné
  • 15 Jours
  • Niveau
  • Altitude
  • Code : SPZ042
  • • Une sécurité exclusive : tous les guides ski sont titulaires du brevet d'Etat ski
  • • 15 jours de voyage dont 13 jours de ski
  • • Le prêt des vêtements et matériel grand froid
  • • Les nuits avant et après le raid en guest house confortable
  • • L'assistance médicale 24h/24 avec Ifremmont
  • • Visite de Pyramiden, ville minière russe abandonnée

Au départ de Longyearbyen, cette expédition à ski a pour objectif d'atteindre la ville russe abandonnée de Pyramiden. Nous passons par les vallées glaciaires jusqu'à atteindre la banquise où nous continuons notre progression. Au pied de l’un des plus beaux glaciers de l’île, nous commençons notre ascension pour atteindre la calotte polaire et ses paysages exceptionnels. La progression continue alors sur un véritable océan de glace dont seul le sommet des montagnes émerge. Nous descendons enfin pour rejoindre la banquise du Billfjord et la ville fantôme de Pyramiden.

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  • Activités

    Ski de fond et ski nordique

  • Hébergements

    En bivouac (10), en auberge (2), en guesthouse (1), en hôtel (1)

  • Transferts

    Minibus, Bateau

  • Itinérance

    Voyage itinérant

Périodes de départ et prix

Aucune date n'est actuellement programmée pour ce voyage.

Pour plus d'informations n'hésitez pas à

Jour par jour

Jour 1 :

Arrivée au Svalbard

Vol pour le Svalbard, via Oslo. C’est l’occasion de faire connaissance entre vous et de commencer ensemble votre aventure. L'arrivée sur Longyearbyen est magnifique quand la vue est dégagée, car vous survolez tous les glaciers du sud de l’archipel avant d’atterrir. Transfert à votre hébergement.

  • Hébergement : en guesthouse
  • Transfert : Minibus , 5 km
Jour 2 :

Préparation et départ de l'expédition

Lors du petit déjeuner, votre guide vous explique le déroulement du séjour. Vous partez ensuite préparer votre pulka et le matériel pour l'expédition. En début d'après-midi, transfert à la sortie de la ville où vous commencez à skier. Cette demi-journée de ski est l’occasion de procéder aux derniers réglages de votre matériel, avant de vous lancer pleinement dans l’expédition. Première nuit en bivouac dans un environnement exceptionnel.

  • Hébergement : en bivouac
  • Transfert : Minibus , 5 km
Jour 3 :

Progression dans les vallées glaciaires

L’objectif du jour est de remonter la vallée principale dans laquelle vous bivouaquez, jusqu'à une vallée secondaire où vous commencez à prendre un peu d’altitude. Il faut remonter cette vallée glaciaire en direction d’un col que vous passerez le lendemain. Plus vous serez proches du col, plus l’ascension du lendemain sera facile ! Pendant cette journée, il est possible d’avoir un premier aperçu de la banquise du Templefjord sur laquelle vous allez progresser.

  • Hébergement : en bivouac
Jour 4 :

Passage du col de Flowerskaret

Après le départ, la montée se fait progressivement puis de plus en plus raide jusqu’au passage du col de Flowerskaret. Si le dénivelé entre le campement et le col (environ 300m) n’est pas très important, les conditions de neige et la météo du jour peuvent par contre rendre l’ascension difficile avec les pulkas. Par beau temps, nous prenons le temps de déjeuner au col, de profiter de la magnifique vue sur l’archipel et le fjord pris dans les glaces. Vous continuez par une descente dans une nouvelle vallée en longeant un glacier offrant une superbe vue sur le fjord.

  • Hébergement : en bivouac
Jour 5 :

Dernières traces de civilisation et banquise

Après le départ du bivouac, vous atteignez rapidement la petite péninsule de Vindodden où les habitants de l’archipel possèdent quelques cabanes secondaires en bordure de fjord. Ce sont les dernières traces de civilisation que vous apercevrez d’ici la fin de votre expédition. Vous tournez le dos aux cabanes pour vous orienter nord-est, et passez un raidillon avant d’atteindre la banquise du Templefjord ; si elle est assez solide, vous y progressez tout le reste de la journée jusqu’à rejoindre la côte où le bivouac est installé. La sensation de progresser sur la banquise est particulièrement grisante, c’est également l’occasion de voir des phoques qui viennent respirer à la surface. Vous êtes alors sur une zone de rencontre potentielle avec l'ours polaire.

  • Hébergement : en bivouac
Jour 6 :

Entre banquise et glacier

Si la banquise le permet, vous l’utilisez comme chemin de progression toute la journée jusqu'à atteindre le glacier de Vonpostbreen, l’un des plus beaux de l’archipel. Son front glaciaire, haut de plus de 30 mètres et large de plusieurs centaines de mètres, est un véritable point fort de l'expédition. La glace y est bleue, blanche et grise, créant un patchwork exceptionnel. Vous quittez alors la banquise pour remonter le long du glacier, jusqu'à la calotte polaire de l’archipel. Vous êtes alors sur une zone où la rencontre avec un ours est moins probable, mais la vigilance reste de mise.

Si les conditions de banquise sont trop aléatoires pour s’y engager, vous vous en éloignez pour emprunter un canyon où nichent les oiseaux migrateurs à cette période de l’année. Vous effectuez une petite ascension pour passer sur le haut du canyon puis redescendez le long du glacier.

  • Hébergement : en bivouac
Jours 7 à 11 :

Progression sur la calotte polaire

5 jours complets de progression à ski sur la calotte polaire du Spitzberg, au milieu des glaciers. A cet endroit de l’archipel, la calotte recouvre de vastes vallées glaciaires d’où émergent des pics qui culminent à 1000m. A ski, vous vous frayez un chemin entre ces montagnes en direction de l’ouest vers le glacier Nordenskiöldbreen. Sur le côté nord de votre progression, vous voyez la calotte polaire qui semble s’étendre à l’infini. Côté sud, le Billefjord fait son apparition, et vous devriez voir la banquise qui annonce la suite de votre itinéraire.

  • Hébergement : en bivouac
Jour 12 :

Arrivée à Pyramiden

Banquise ! Après 4 jours de progression sur la calotte polaire, vous descendez le long du magnifique glacier de Nordenskiöldbreen pour atteindre la banquise. Après une dernière traversée sur la glace d’environ 10 kilomètres, vous voyez apparaître la ville fantôme de Pyramiden. Fleuron de l’ex URSS pour l’extraction de charbon dans les années 1960, elle a été abandonnée du jour au lendemain en 1996. Les habitants ne pouvant prendre que quelques bagages avec eux, les affaires datant pour la plupart de l’époque de l’URSS ont été laissées sur place, ce qui crée une ambiance particulière dans les bâtiments de la ville. Désormais habitée par les mouettes tridactyles, les rennes et les ours polaires, c’est dans un hôtel typique situé au centre de la ville abandonnée que vous fêtez la fin de votre expédition.

  • Hébergement : en hôtel
Jour 13 :

Pyramiden et Longyearbyen

Ce matin, vous attendez le bateau qui effectue des excursions à la journée depuis Longyearbyen. Vous profitez de la présence des visiteurs journaliers pour vous joindre au groupe et faire une visite guidée de Pyramiden. Vous allez alors découvrir ce que cachent certains bâtiments, construits à l’époque de l’URSS : gymnase, piscine, bibliothèque… Avec les affiches d’époque et la décoration des murs, vous plongez totalement dans l’ambiance de l'URSS. Après la visite, vous reprenez vos skis et vos pulkas, et rejoignez le bateau qui vous attend en bordure de banquise. Navigation retour vers Longyearbyen où vous vous installez confortablement dans vos chambres. Dîner libre en centre-ville, dans un restaurant typique.

  • Hébergement : en auberge
  • Transfert : Bateau , entre 3h et 4h
Jour 14 :

Journée libre à Longyearbyen

Après un petit déjeuner où chacun peut reprendre son rythme et profiter d’un buffet de qualité, découverte libre de la capitale. Longyearbyen compte deux musées intéressants, l’un sur l’archipel en général et son passé minier, tandis que l’autre se concentre sur l’histoire de la conquête du pôle Nord au départ du Svalbard. Dernier dîner tous ensemble avant de se rendre à l’aéroport.

  • Hébergement : en auberge
Jour 15 :

Fin de l'expédition

Vol Longyearbyen/Oslo puis Paris. Fin de cette aventure exceptionnelle.

  • Transfert : Minibus , 5 km

Important itinéraire

L’itinéraire étant soumis aux restrictions environnementales définies par le Gouverneur du Svalbard, nous nous réservons le droit de le modifier en fonction des informations qui nous seront transmises.
Comme dans toutes les régions arctiques, la météo reste l’élément déterminant du déroulement de l’itinéraire prévu. Votre guide est seul juge pour modifier le parcours en fonction des conditions météo, de l’état des glaces et de la forme du groupe.

Le programme mentionné est donné à titre indicatif, la variabilité de la présence de la glace et des conditions météorologiques peut à tout moment entraîner des retards ou changements d’itinéraires indépendants de notre volonté.

En fonction des vols de la compagnie SAS, une ou deux nuits à Oslo peuvent être nécessaires pour rejoindre le Spitzberg. Certains départs peuvent donc avoir un jour de plus à l'aller et/ou au retour. Ces nuits supplémentaires ne sont pas incluses dans le prix de votre voyage et vous seront facturées au moment où celui-ci sera confirmé. Elle se feront en chambre twin prioritairement, ou chambre triple suivant les disponibilités.

Fiche technique

1. Détail du voyage

Activités

Ski de fond et ski nordique

Itinérance

Itinérant

Niveau du circuit

Niveau physique :
Pratique régulière. Technique de base acquise. Etape de 25 km environ parfois en toute neige. Bonne condition physique requise.


> Bien choisir le niveau de votre voyage

L'esprit du voyage

Ce raid reste une véritable expédition qui se déroule dans des conditions polaires. Il faudra compter avec le froid intense et l'isolement, mais aussi avec plusieurs cols et remontées de glaciers. Tout ceci représente un vrai défi qu'il ne faut pas sous-estimer. L'esprit d'équipe est essentiel sur ce type de voyage. Il faudra participer aux tâches quotidiennes des bivouacs (montage et démontage de tente, faire de l'eau, etc...), sans oublier les indispensables tours de garde pour se protéger des ours polaires.

Nombre de jours d'activités

12 jours de ski

Nombre de participants

De 5 à 9 participants

Caractéristiques du circuit

Qui peut participer
Toute personne ayant une bonne maîtrise du ski de fond ou alpin et en excellente forme physique, c'est-à-dire pratiquant régulièrement un sport d'endurance (course à pied, randonnée régulière en montagne etc…). Une expérience du camping hivernal est fortement recommandée.
Ce raid engagé nécessite une excellente forme mentale. Vous serez soumis à une activité physique 8 heures par jour sous des températures pouvant varier de -20 à -30°, sans compter le facteur vent.

Vous partez en autonomie totale avec une pulka dans laquelle vous mettrez vos affaires personnelles et le matériel collectif, à savoir, la nourriture, l’essence, réchaud, tentes qui seront répartis par votre guide entre les participants... le tout pesant environ une quarantaine de kilos, néanmoins il est nettement moins fatiguant de tirer une charge que de la porter.

Ce voyage est une véritable expédition à ski, avec ses aléas. L'itinéraire peut être modifié sur place en fonction des conditions météo et des participants. Quoi qu'il en soit, vous devez être en mesure de pouvoir suivre les consignes du guide, mentalement et physiquement. L'entraide est un élément essentiel du voyage entre chaque participant.

Vous aurez à gérer le montage et démontage de votre tente avec votre compagnon de tente. Votre participation active aux tâches quotidiennes d’une vie de camp (montage et démontage de la tente mess, préparation et fonte des cubes de neige pour avoir de l’eau) est nécessaire.

Présence de motoneiges
Sur les 3 premiers jours de l'expédition, il est possible de voir passer quelques groupes de motoneiges qui partent de Longyearbyen et se rendent à d'autres endroits de l'archipel. Ensuite, seuls des groupes se rendant à Pyramiden sont susceptibles de croiser votre route s'ils ne peuvent pas passer par la banquise. Nous ne contrôlons pas le trafic (qui est très faible) et nous écartons toujours le plus possible des passages potentiels pour installer les bivouacs.

Ensoleillement et météo/
Pour connaître la durée d’ensoleillement sur votre voyage, téléchargez l’application Sunrise times sur votre téléphone. Il vous suffira de sélectionner le Spitzberg sur la carte puis la date de votre choix pour voir apparaître le lever et le coucher de soleil, mais aussi la durée de l’aube et du crépuscule. Vous pourrez également consulter la météo du Spitzberg à cette adresse : https://www.yr.no/sted/Norge/Svalbard/Longyearbyen/

Week-ends de préparation
Des week-ends "Initiation au raid polaire" sont organisés dans le Jura afin de vous permettre de tester votre matériel personnel, vos aptitudes physiques, mesurer votre adaptation au froid, de tirer une pulka, monter et démonter un campement, camper sur neige. C'est une réelle opportunité de prendre ses premières marques et d’échanger avec d’autres participants et le guide (différent de celui du Spitzberg). Nous vous conseillons vivement d’en parler avec votre conseiller avant d'envisager un raid.

Le transfert en bateau
Au retour, il est prévu de rentrer de Pyramiden en bateau. En fonction des conditions de banquise, le bateau ne pourra pas atteindre le quai de la ville abandonnée. Il faudra progresser à ski sur la banquise, charger le matériel sur un bateau pneumatique, et utiliser ce même bateau pneumatique pour rejoindre le bateau. La traversée dure environ 3-4 heures.

Voici une journée de ski "type" :
07h00-09h00 : Petit déjeuner
09h00-10h00 : Rangement du campement dans les pulkas
10h00-13h00 : Progression à ski
13h00-13h30 : Déjeuner
13h30-17h30 : Progression à ski
17h30-19h00 : Montage du camp
19h00-21h30 : Dîner
21h30-07h00 : Nuit, entrecoupée par un tour de garde par personne d'environ 1 heure.

En raison de l'absence totale de nuit, votre notion du temps va peu à peu se modifier, et il est possible que vous passiez sur un rythme de 36 heures, au lieu du rythme habituel de 24 heures. Il n'est donc pas impossible de finir le séjour en skiant de 16h à 23h et en dormant de 02h à 10h...

Dans le cas d'une journée avec une météo trop mauvaise pour progresser à ski, vous restez au campement et patientez. Un jeu de cartes ou un bon livre est apprécié dans ce cas. C'est également un moment qui permet de récupérer le sommeil perdu pendant les tours de garde.

Hébergement

A Longyearbyen
Coal Miners' Cabins :
Situé à 8 km de l’aéroport et à 2 km du centre-ville, le Coal Miners' Cabins est un ancien complexe destiné à héberger les mineurs. Il a été reconverti en auberge à l’atmosphère très chaleureuse qui dispose de 73 chambres (single, double et triple) et 2 appartements. Chaque bâtiment dispose d'une cuisine commune et de deux salons. Chaque étage dispose de douches et de sanitaires (à partager). Les serviettes et le peignoir sont fournis. La wifi est gratuite dans chaque chambre.
L’auberge propose également un service de laverie ainsi qu’une boutique de souvenirs. Le restaurant Coal Miner’s Bar and Grill sert une cuisine copieuse, idéale après une bonne journée riche en activités.

Pendant l'expédition
Sous tente d'expédition 3 places pour 2 personnes. Les repas sont pris sous une tente principale qui accueille tout le groupe.

Pyramiden
Hôtel en chambre de 2 personnes. Les sanitaires sont à partager, la serviette de bain est fournie. Le petit déjeuner est inclus, il y a un bar et un restaurant (règlement en espèces).
Il n'y a pas de wifi à l'hôtel, ni de réseau téléphonique.
L'hôtel date des années 1960, construit dans le style de l'URSS de l'époque. Les chambres que nous utilisons ont été rénovées, mais vous aurez la possibilité de visiter les chambres de l'époque.

Nourriture

Après plusieurs années d’expériences et de réflexion, nous avons entièrement retravaillé l’alimentation proposée sur nos raids polaires en coopération avec nos partenaires, des diététiciens spécialistes de l’effort long, et en nous inspirant du cahier des charges de l’armée française pour leurs missions arctiques et hivernales.

Nous avons privilégié trois aspects :

- Un bon apport calorique à plus de 3800 kcal/jour (allant même jusqu’à 4500 kcal/jour, 1 jour sur 3) avec des rations riches en lipides, protéines et glucides, tout en maintenant l’aspect gustatif avec des recettes régionales françaises et orientales.

- Une alimentation de progression avec des barres énergétiques et protéinées à consommer toutes les heures, qui seront conservées dans les vestes pour qu’elles demeurent malléables à basse température.

- Une alimentation de campement avec, notamment, des repas hypercaloriques pour les grosses journées. Nos rations ont un apport supérieur en lipides, pour leur effet déstressant et protecteur contre le froid, et en protéines pour la récupération musculaire immédiate.

Néanmoins, nous ne pouvons que vous inviter à vous préparer quelques semaines avant le départ, en vous laissant aller de manière décomplexée à des péchés mignons, afin de vous constituer des "réserves" qui disparaîtront rapidement lors du raid polaire !

A Longyearbyen, les petits déjeuners sont proposés à la guest house sous forme de buffet.

Durant le raid, la nourriture est dispatchée sous forme de sachets individuels et journaliers, mis sous vide pour un meilleur compactage dans les pulkas et une meilleure conservation.

Nous prenons le temps de bien déjeuner le matin et préparons les thermos d’eau chaude pour la journée. Nous faisons plusieurs pauses de courte durée (10 à 15mn) en fonction de la météo et de la forme du groupe. Une fois à l’étape, après avoir monté le camp (tente mess et tentes 3 places), nous consacrons une bonne partie de la "soirée" à préparer le repas en commun, faire le point de la journée et parler de l'itinéraire du lendemain.

Notre dernier dîner (inclus dans le voyage) est proposé dans l'un des meilleurs restaurants de Longyearbyen. Nous dégusterons un menu raffiné, cuisiné avec les meilleurs produits, accompagné d'un service de qualité. Un exemple de menu : cappuccino de crabe royal, pattes de crabe royal sauce wasabi douce, entrecôte grillée accompagnée d'une purée au beurre et de sa cassolette de légumes rissolés pour finir par un dessert soigné. Voilà de quoi clôturer le voyage dans les meilleures conditions. En cas de rupture d'approvisionnement, le menu pourra comporter quelques modifications.

Encadrement

Guide GNGL francophone, spécialiste des régions polaires, titulaire du brevet d'état ski.

Moyens d'accès

Pour les personnes arrivant de province, prévoir un billet d’avion ou de train modifiable : les horaires de départ/retour pouvant être changés par les compagnies aériennes sans préavis. Prévoyez une marge de sécurité suffisante de façon à être à l'heure au rendez-vous que nous vous fixons. En cas de risque de retard, merci de nous en aviser au plus tôt.

Transports aériens

Vols réguliers.

Préparation psychologique

Vous devez être prêt à affronter des conditions météorologiques et d'isolement (neige, vent, froid, fatigue) qui font de cette expédition un vrai challenge personnel et nous font aussi découvrir la magie de l'Arctique !

La sécurité

Votre guide dispose d'un GPS Inreach, d'un fusil, d'un pistolet à fusées et d'un téléphone satellite.
Au Spitzberg, le port du fusil est obligatoire pour l’accompagnateur. Cette sécurité ne supprime pas tous les risques. Pour cette raison, il vous sera demandé de participer aux tours de garde effectués pendant le temps de sommeil (fin avril, il fait jour au Spitzberg). Cela signifie d'avertir l’accompagnateur de la présence de l'ours. Des téléphones satellites (Iridium) sont également prévus et destinés à la sécurité du groupe. Ils ne peuvent être utilisés pour des raisons personnelles autres que les cas de force majeure.
Il ne faut jamais s’écarter du groupe sans le signaler à l’accompagnateur. Ce dernier n’est pas responsable de vos imprudences, et n’oubliez pas que quelles que soient leurs conséquences, elles pénalisent l’ensemble du groupe. De plus, et particulièrement au Spitzberg, il est illégal de randonner hors des zones habitées sans le port d’un fusil.

Enfin, nos guides se rendent chaque saison au stand de tir de Longyearbyen pour une séance de 2 heures, encadrée par un instructeur officiel. Cela leur permet de vérifier leurs armes avant de partir sur le terrain et de maîtriser au mieux le maniement des armes à feu dans les conditions du Spitzberg.

2. Equipement

Bagages

Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.

1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 35 litres environ, il sera placé sur ou dans la pulka pendant votre expédition. Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Généralement, le poids des bagages cabine est limité à 10 kg par personne.

2 - Le grand sac de voyage souple :
Il doit contenir le reste de vos affaires de voyage. Pour votre expédition, vous pouvez le mettre directement dans votre pulka. Vous pouvez également choisir de répartir vos affaires dans de petits sacs étanches que vous mettez dans la pulka, ce qui vous permet de laisser votre sac de voyage dans notre entrepôt à Longyearbyen avec les affaires qui ne vous serviront pas pendant l'expédition.

Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.

Nos recommandations :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Équipez-vous de votre tenue de randonnée et prenez vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).

Merci de noter que les contrôles de sécurité sont très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.

Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et conditionnés dans des flacons ou tubes de 100ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…

Quelles sont les exceptions autorisées en cabine ?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !

Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
-- Retirez votre veste ou votre manteau.
-- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur. Attention : toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.

Vêtements

Attention, les conditions climatiques de ce voyage peuvent être extrêmes. Un bon équipement vous permettra d'y résister sans problème. Préférez du matériel de marques reconnues pour leur qualité et leur expérience. N'hésitez pas à nous demander conseil.

Equipement à prévoir
En journée

Le corps : prévoyez ce que l’on appelle le “système trois couches” :
Première couche : sous-vêtement thermique haut et bas. Surtout PAS de coton.
Deuxième couche : fourrure polaire de qualité haut et bas de type Polartec.
Troisième couche : haut et bas, en tissu Gore-tex imperméable et faisant office de coupe-vent (non doublée pour éviter la condensation et avec une capuche intégrée). Disponible à la location.

La tête : bonnet Windstopper, passe-montagne, cagoule.
Les yeux : lunettes de glacier classe 3 ou 4 + étui rigide de protection, masque de ski. Pour les porteurs de lunettes de vue, il existe des masques spéciaux.
Le visage : un foulard, un masque de protection en néoprène.

Les extrémités : n’oubliez pas que ce sont elles qui se refroidissent le plus vite.
- Mains : prévoyez des sous-gants, des gants en laine polaire, surmoufles, et également des -gants de secours. Moufles disponibles à la location.
- Pieds : 2 ou 3paires de chaussettes en laine. Les chaussettes de ski techniques fonctionnent bien également.

Pour le bivouac
- Une veste et un pantalon grand froid sont fournis par GNGL
- Pour les pieds : une paire de bottes de type canadien ou des chaussures de montagne étanches et chaudes.

Pour le voyage en avion
Vous pourrez laisser vos vêtements de voyage à Longyearbyen dans notre local logistique fermé.

Equipement

Pour skier : skis, bâtons, chaussures et pulka sont fournis par GNGL. Chaussures Baffin 3 Pin Guide Pro type N75, ou chaussures type Sorel XT. (taille maximum : 48, taille minimum : 36)

Pour manger
- Thermos (minimum 1L). Une thermos complémentaire (1L) est fournie par GNGL
- Quart thermos de 800ml fourni par GNGL
- Une cuillère en bois pour les repas fournie par GNGL
- Couteau

Divers
- Lampe frontale
- Appareil photo : attention au froid et à la neige. Pensez à changer les piles avant votre départ, mettez des piles au lithium et prenez des piles ou batteries de rechange (que vous gardez sur vous)
- Brosse à vêtements (pour enlever neige, glace, givre sur les vêtements et à l’intérieur de la tente, mais aussi sur vos skis et fixations)
- Mouchoirs en papier, papier toilette, briquet ou allumettes
- Une paire de jumelles (conseillée)
- Crème solaire (écran total) en stick (en tube ça gèlera)
- Lingettes hydratantes de préférence en pochettes individuelles (à garder sur soi, ainsi elles ne gèlent pas)
- Sacs pour ramener les déchets à Longyearbyen
- Sacs étanches légers pour protéger vos affaires personnelles dans la pulka
- Une couverture de survie
- 1 bouteille type Nalgene pour le petit besoin de la nuit
- Pour les personnes de sexe féminin : le dispositif "go girl" est efficace pour aller aux toilettes. Testé et approuvé par nos participantes sur le séjour
- Des chaufferettes pour les pieds et les mains peuvent êtres utiles

Couchage

- Sac de couchage basses températures fourni par GNGL
- Un drap de sac pour l'hygiène et un apport de chaleur supplémentaire fourni par GNGL
- Un matelas isolant et autogonflant prévu pour les conditions arctiques fourni par GNGL.

Pharmacie personnelle

Vos médicaments habituels
Médicaments contre la douleur: aspirine ou équivalent
Anti-diarrhéique (type Imodium…)
Antiseptique intestinal (type Ercéfuryl…)
Traitement antibiotique à large spectre: prévoir 8 jours de traitement
(sur prescription médicale)
Pommade anti-inflammatoire
Collyre (poussière, ophtalmie)
Pastilles purifiantes pour l’eau de boisson (facultatif)
Bande adhésive élastique (Elastoplast)
Jeu de pansements adhésifs
Compresses désinfectantes
De la vaseline pour les gelures
Double peau (protection contre les ampoules, disponible en pharmacie, fortement conseillé)
Traitement pour rhume et maux de gorge
Crème type Biafine pour les brûlures

Trousse de secours

Une pharmacie collective complémentaire, fournie par l'agence et adaptée à votre voyage, est placée sous la responsabilité de votre accompagnateur.

Matériel fourni

- Tente d’expédition 3 places pour 2 personnes, type The North Face VE25.
- Tente mess 12 à 14 places.
- Skis avec fixations type N75, Xtrek ou OAC.
- Chaussures Baffin 3 Pin Guide Pro type N75, ou chaussures type Sorel XT (tailles disponibles du 36 au 48)
- Bâtons télescopiques à clip (pas de serrage à vis qui se bloque trop facilement).
- Veste et pantalon grand froid
- Sac de couchage grand froid
- Un matelas isolant et autogonflant prévu pour les conditions arctiques
- Pulka avec bâche de protection.
- Matériel de sécurité (téléphone satellite, GPS Inreach, fusil) sous la responsabilité du guide.
- Arva et sonde à neige.
- Matériel de cuisine collectif.
- Quart thermos de 800ml pour manger chaud.

Cette expédition est suivie au quotidien. Nos guides sont équipés de GPS qui signalent leur position à intervalles réguliers. Nous pouvons ainsi savoir où vous êtes, presque en temps réel, suivre votre progression et la partager à vos amis et familles. Pour cela, nous vous communiquerons avant le départ le lien URL qui vous donnera accès à la plateforme de suivi de votre raid.

3. Formalités et santé

Formalités spécifiques

Informations importantes sur les mesures sanitaires liées au COVID pour l'entrée au Spitzberg, sur place et pour le retour dans son pays d'origine :

Informations du ministère des Affaires étrangères - France : Conseils aux voyageurs

Depuis le 24 juin 2021, le Spitzberg est associé au dispositif européen de passeport vaccinal, qui est utilisé notamment en France.
Les personnes complètement vaccinées (deux doses et une période de 14 jours après la deuxième injection) ou immunisées (contaminées par le Covid-19 dans les six mois précédents) peuvent se rendre en Norvège sans quarantaine, sans test et sans déclaration à l’arrivée, indépendamment de leur pays de provenance, à condition d’être en possession d’un passeport vaccinal avec un code QR.

Voici les informations détaillées :
Formalités Covid Spitzberg

**

Vous êtes un voyageur en provenance de Belgique ou de Suisse, nous vous invitons à vous diriger vers les sites suivants et sélectionner la destination de votre séjour :
• Belgique : Conseils aux voyageurs belges
• Suisse : Conseils aux voyageurs suisses

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Le retour à votre domicile peut également être conditionné à certaines règles en fonction du pays visité. Voici l’ensemble des mesures qui sont, elles aussi, régulièrement mises à jour :
Retour en France
Retour en Belgique
Retour en Suisse


Nous vous rappellerons par ailleurs l’ensemble des mesures au moment de l’envoi de vos documents de voyage.

Pour plus de sérénité pendant vos vacances, nous vous recommandons de faire un test PCR ou antigénique avant de partir. Il est désormais possible, sans ordonnance, de se faire tester dans un centre de soins. Nous vous conseillons également notre assurance voyage qui couvrirait les éventuels frais d’annulation si votre test s’avérait positif ou si vous étiez déclaré cas contact dans les jours précédant votre départ.


ASSURANCE :
En cas d'urgence médicale pendant le voyage, les frais de recherche et secours peuvent être très élevés.
L'inscription à ce voyage est donc soumise à l'obligation d'être couvert par une assurance prenant en charge les frais de recherche et premiers secours, sans limite d’altitude, pour un montant d’au moins 10.000€, quelle que soit la raison médicale y compris le Mal Aigu des Montagnes et d’une couverture d’assistance et rapatriement à hauteur de 30.000€ minimum.

Pour cela, deux possibilités :
- Vous pouvez souscrire notre assurance Tranquillité auprès de votre conseiller voyage (en supplément du prix du voyage).
- Vous pouvez nous présenter une attestation d'assurance souscrite par vos soins répondant aux garanties citées préalablement, au moment de votre inscription.

Passeport

Passeport valide pour les ressortissants de l’Union Européenne. Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.

Afin de parer à toute éventualité, on veillera à disposer d’un passeport comportant le nombre de pages vierges requis ou suffisant (généralement 3, dont 2 en vis-à-vis).

Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel. La législation française stipule que les mineurs voyageant avec leurs deux parents, ou un seul des deux, n'ont pas besoin d'être en possession d'une autorisation de sortie du territoire. En revanche, ce document est obligatoire (depuis le 15 janvier 2017) si cette condition d'accompagnement n'est pas remplie. Dans ce dernier cas, l'enfant devra présenter : passeport (ou carte d'identité, selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire est accessible sur le site www.service-public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.

Lorsqu’un mineur voyage avec l’un de ses parents dont il ne porte pas le nom, il est fortement conseillé soit de pouvoir prouver la filiation (https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F15392), soit de présenter une autorisation de sortie du territoire (formulaire Cerfa n° 15646*01) dûment remplie et signée par l’autre parent avec copie de sa pièce d’identité. Cette autorisation ne dispense pas de l’accomplissement de toute autre formalité spécifique à la destination concernant les mineurs.

De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.

Visa

Pas de visa pour les ressortissants de l’Union Européenne. Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.

Attention ! Dans le cadre des mesures spécifiques liées à la pandémie de Covid, nous vous recommandons de vérifier votre statut vaccinal eu égard aux exigences de votre pays de destination et des attentes des autorités françaises à votre retour. Et de vérifier en outre si un ou plusieurs tests PCR sont demandés (avant le départ, à l'arrivée, pendant le voyage ou au retour). Enfin, de remplir les formulaires spécifiques Covid qui peuvent être réclamés pour entrer dans certains pays. Nos conseillers sont à votre disposition pour vous préciser les formalités à respecter.

Vaccins Obligatoires

Aucune vaccination obligatoire.

Vaccins Conseillés

Comme partout, il est important d'être immunisé contre :
- diphtérie ;
- tétanos (complication possible de gelures graves) ;
- poliomyélite ;
- coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage) ;
- hépatite B (maladie sexuellement transmissible) ;
- hépatite A (maladie transmise par l'alimentation) ;
- éventuellement contre la rage, pour des séjours plus longs et rustiques que les voyages touristiques ordinaires.

Autres risques

Ils sont, bien sûr, très différents en fonction des conditions du voyage (durée, hébergement, déplacement) et peuvent être dus : à la région elle-même ; aux conditions climatiques parfois extrêmes ; aux moyens de déplacement utilisés sur place.

La région.
Si, l’hiver, la circulation des microbes et des virus se fait plus difficilement que dans les zones tempérées ou chaudes, l’été, leur transmission d'homme à homme, de l'animal à l'homme ou des aliments à l'homme est un risque non négligeable. Risque, en particulier, de toxi-infections alimentaires dues aux viandes de chasse, aux aliments contaminés par des déjections d'animaux sauvages ou par leur mauvaise conservation à bord des bateaux de croisières.

Les conditions climatiques.
L'extrême rigueur des hivers péri-polaires représente un risque lors de raids à ski, en raquettes, en traîneau ou à motoneige, plus que lors de confortables croisières.
Une bonne information avant le voyage, permettra d'éviter les gelures graves.
En cas d'onglée ou d'engourdissement, il faut :
- boire abondamment,
- réchauffer,
- ne pas fumer,
- ne pas ôter les chaussures (risque de ne pas pouvoir les remettre si le raid n'est pas terminé).
En cas de lésions plus avancées (douleur, doigt « mort », œdème, nécrose), l’évacuation vers un centre spécialisé est une urgence.

Moyens de déplacement.
Les voyages dans les régions polaires se font souvent en bateau de croisière. Les risques, liés surtout au confinement en espace clos, sont (quelle que soit la latitude) de toutes les affections contagieuses, respiratoires, alimentaires…
Il y a en général, et bien que la législation maritime soit floue à ce sujet, un médecin à bord (dont les consultations ne sont pas comprises dans le prix du voyage). Il est important de se faire préciser tout cela avant le départ.

Service médical 24h/24 – 7j/7

Ce voyage fait partie de ceux que nous qualifions de voyage en milieu isolé ou de voyage en altitude.

Pour vous permettre de vivre cette expérience en toute sécurité, nous avons mis en place un partenariat avec l’Ifremmont, l’Institut de Recherche et de Formation en Médecine de Montagne, basé à Chamonix.

Durant votre voyage, vous pourrez donc bénéficier d’un service médical d’urgence. Ce service vous permet d’avoir accès par téléphone 24h/24 et 7j/7 à un médecin spécialiste de l’altitude et des conditions isolées. En cas de problème médical, vous serez mis en relation par votre guide avec l’un des médecins.

Vous avez également la possibilité de bénéficier d'une téléconsultation avant départ. Celle-ci est optionnelle et son coût est de 50€. En cas de doute sur une pathologie particulière qui vous concerne, nous vous recommandons vivement d’avoir recours à cette téléconsultation. Elle vous permettra de faire le point avec des médecins spécialistes de l’altitude. Vous partirez donc rassuré et avec des consignes claires.

Il est important de préciser que le service médical d’urgence ne remplace pas une assurance rapatriement. Il s’agit d’un service de téléconsultation médicale qui permet de poser un premier diagnostic.

Soucieux d’assurer toujours plus votre sécurité lors de nos voyages, nous avons souhaité intégrer ce service de manière totalement gratuite pour nos clients.

4. Pays et climat

Climat et Informations régionales

L’archipel connaît une période de nuit permanente, de mi-novembre à début février, pour la latitude de Longyearbyen. A partir de février, la lumière revient rapidement pour atteindre le jour permanent début avril. La température moyenne de Longyearbyen au mois de février est de -17°C. Cela peut sembler peu, mais il ne faut pas oublier le facteur vent qui peut générer un ressenti nettement plus froid, de l'ordre de -25 à -35°C. Il peut, exceptionnellement y avoir des périodes de dégel en hiver, généralement quand une vague de froid en Europe est sur le point de se produire Il y a alors un échange de chaleur, de sorte que l'air chaud du sud remonte jusqu'au Spitzberg, et en retour, l'air polaire se déplace alors vers l'Europe. Les précipitations sont peu abondantes (275mm par an sur la côte ouest).

Le Spitzberg se trouve sur le même fuseau horaire que la France.

La monnaie locale est la couronne norvégienne (NOK). 1€ = 10 NOK environ.

5. Tourisme responsable

Des voyages 100% carbone absorbé

Nous absorbons 100% des émissions de CO2 générées par le transport aérien et terrestre de votre voyage. Au travers de nos projets de reforestation, nous contribuons chaque année à la captation de centaines de milliers de tonnes de gaz à effet de serre, équivalent à la totalité des émissions liées à nos voyages. Ces projets sont toujours porteurs d'un objectif de développement économique autonome pour les populations locales. Pour en savoir plus www.insolitesbatisseurs.org

Engagé dans un tourisme responsable

Nous avons toujours eu à cœur de développer un tourisme responsable. Depuis nos débuts, nous créons des voyages différents grâce à toutes les ressources de la terre, mais avec le devoir d'en assurer la pérennité pour les générations futures. Eau et énergie, rémunération et prévoyance, il y a tant à faire durant nos voyages ! Ainsi, nous œuvrons pour systématiser l'utilisation de ressources durables et pour limiter les impacts sociaux et environnementaux de notre activité.

Extension

Pour prolonger votre voyage, n’hésitez pas à rester quelques jours de plus en sélectionnant une extension.

Stage raid polaire – préparation au raid à ski

Le Jura en hiver est connu pour ses basses températures, parmi les plus rigoureuses en France métropolitaine, ainsi que ses conditions parfois difficiles avec des vents forts sur les reliefs. Ces conditions, les plus proches de celles que vous allez connaître au Spitzberg, sont l'occasion idéale de vous initier, préparer ou remettre à niveau avant le départ pour le Grand Nord. Durant un week-end, vous parcourez les étendues froides du Jura en ski nordique avec pulka et bivouaquez dans la nature. Tout cela vous permet d'avoir une bonne approche du comportement à adopter, un aperçu des conditions que vous trouverez dans les régions polaires et de se mettre en situation, sans bien sûr vouloir comparer à “l’extrême”. Retrouvez le stage sur notre site internet :
FRAW50

Privatisation du voyage

Envie de partir en famille ou avec vos amis aux dates que vous souhaitez ?

Nous pouvons privatiser ce voyage pour un groupe à partir de 4 personnes. Faites-nous une demande de devis. Un conseiller Grand Nord Grand Large vous contactera ensuite pour discuter ensemble de votre projet et vous établira un devis personnalisé.