Nouveauté Voyage Spitzberg - Raid motoneige
Prochain arrêt : pôle Nord

10 jours
Difficulté physique 2
Code: SPZ043
à partir de 3530 € TTC
Prochain départ le : 16/02/2020
Infos techniques

Activités : Motoneige
Itinérance : Itinérant

Nous contribuons à préserver
les forêts dans le monde
Notre engagement dans le développement durable
© Sergey Dolya - Motoneige - Spitzberg - Norvège
  • © Motoneige - Spitzberg - Norvège - Sergey Dolya
  • © Spitzberg - Norvège - Sergey Dolya
  • © Cap Linne - Spitzberg - Norvège - Sergey Dolya
  • © Ours polaire - Spitzberg - Norvège - Sergey Dolya
  • © Départ de Longyearbyen - Spitzberg - Norvège - Sergey Dolya
  • © Bienvenue en Russie - Spitzberg - Norvège - Sergey Dolya
  • © Arrivée ) Barentsburg - Spitzberg - Norvège - Sergey Dolya
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  • © Perdu dans la glace - Spitzberg - Norvège - Sergey Dolya
  • © Ancienne cantine de Barentsburg - Spitzberg - Norvège - Sergey Dolya
  • Dates et prix
  • Jour par jour
  • Fiche technique
  • Extension

Motoneige au Spitzberg : les points forts de votre circuit

  • La découverte de Barentsburg et Pyramiden
  • Les glaciers géants, la banquise, les vallées enneigées, la chute d'eau gelée
  • l'exploration jusqu'au Kapp Liné
  • La rencontre possible avec l'ours polaire et les morses
  • La conduite d'une motoneige en duo
  • Le prêt des vêtements grand froid : combinaison intégrale, bottes, gants et casque
  • Toutes les nuits en hôtel et guest house

Votre circuit au Spitzberg :

Bienvenue dans le Haut-Arctique. A mi-chemin entre la Norvège et le pôle Nord, le Spitzberg, île principale de l'archipel du Svalbard, est le terrain privilégié de tous les explorateurs. La nature est sauvage, grandiose, absolue. Tout ici est dans le superlatif. Aux commandes de nos motoneiges, nous passons le long des gigantesques glaciers qui descendent des sommets spectaculaires dans la mer du Groenland, traversons les fjords gelés et recherchons un passage entre les montagnes majestueuses. Au milieu de ces paysages uniques, nous observons la faune du Spitzberg : les rennes paissant dans les vallées, les phoques et les morses dormant sur la banquise, mais aussi peut-être, le roi de ces terres reculées, l'ours polaire.
Voilà une aventure exceptionnelle au cœur des territoires les plus septentrionaux de notre planète.


Périodes de départ et tarifs

du au adulte
prix TTC
départ assuré
à partir de
inscription
option
16/02/20 25/02/20 3530 € Assuré
23/02/20 03/03/20 3530 € Assuré
01/03/20 10/03/20 3530 € Assuré
08/03/20 17/03/20 3530 € Complet
Places supplémentaires éventuelles ? Contactez-nous
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15/03/20 24/03/20 3530 € Complet
Places supplémentaires éventuelles ? Contactez-nous
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22/03/20 31/03/20 3530 € Assuré
29/03/20 07/04/20 3530 € Complet
Places supplémentaires éventuelles ? Contactez-nous
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05/04/20 14/04/20 3530 € Assuré
12/04/20 21/04/20 3530 € Assuré
19/04/20 28/04/20 3530 € Assuré
26/04/20 05/05/20 3530 € Assuré

Ces tarifs sont valables pour des départs de Paris. Des départs d'autres villes sont possibles, n'hésitez pas à nous en faire la demande.
Les prix indiqués ne sont valables que pour certaines classes de réservation sur les compagnies aériennes qui desservent cette destination. Ils sont donc susceptibles d'être modifiés en cas d'indisponibilité de places dans ces classes au moment de la réservation.

Le prix comprend :

Les transports aériens, tous les transferts (sauf à Oslo), l'encadrement d'un guide anglophone spécialiste de l'Arctique, la motoneige, le carburant, l'hébergement en guest house et en hôtel, la pension complète au Spitzberg, le prêt du matériel grand froid, le matériel collectif et de sécurité.


Le prix ne comprend pas :

Les assurances, les frais d'inscription, les 2 transferts à Oslo (7€/transfert de 15mn en bus), les boissons au restaurant, le supplément "conducteur".


Complément d'information tarifaire :

Le prix de ce voyage est proposé en version passager, vous ne pilotez donc pas la motoneige. Pour la conduire, le supplément sera de 1240€.

Si vous le souhaitez, vous pouvez être en chambre individuelle à Oslo, Barentsburg et Pyramiden. Dans ce cas, le supplément sera de 500€/personne pour l'ensemble du voyage. La chambre simple n'est pas possible à Longyearbyen.

Options du J5
Lors de la journée de repos/sécurité à Barentsburg, nous vous proposons plusieurs activités en option. A réserver et régler sur place auprès de votre guide. Le règlement peut se faire en carte bancaire.
- Visite de la mine : 390 NOK (39€ environ), 2h
- Visite de la ferme aux husky : 100 NOK (10€ environ), 3h
- Visite du workshop de Barentsburg : 125 NOK (13€ environ), 2h
- Tour en motoneige autour de Barentsburg : prix variable en fonction de la durée et des conditions météo. Les informations seront disponibles sur place.


Programme

Jour 1

Vol en direction d'Oslo, puis transfert libre à votre hôtel. En fonction des horaires de vol disponibles et de vos préférences, nous pouvons vous proposer un hôtel en centre-ville ou proche de l'aéroport. Cette nuit à Oslo est indispensable pour arriver avant le déjeuner à Longyearbyen le lendemain.

  • Type d'hébergement : en hôtel
  • Transfert : Bus , 5 km


Jour 2

Transfert libre à l'aéroport d'Oslo et vol pour Longyearbyen. Accueil par votre guide à l'arrivée et transfert à la guest house. Après le déjeuner, votre guide vous renseigne sur le déroulement du parcours, vous distribue le matériel grand froid (combinaison intégrale, bottes, gants et casque) et vous donne les consignes de sécurité pour la conduite de la motoneige.
Cette fois, ça y est, vous partez dans le désert polaire en direction de Barentsburg. Vous traversez les vallées enneigées et passez Colesdalen avec ses fantastiques montagnes puis Grøndalen et ses cabanes de chasse perdues au milieu de nulle part. Au bout de 60 kilomètres, vous atteignez votre premier objectif, la cité minière soviétique de Barentsburg. Votre guide vous fera découvrir cette communauté qui comprend un centre de recherche scientifique, un observatoire météorologique, la station d'observation la plus septentrionale des rayons cosmiques et une école pour seulement 12 enfants. Dîner et nuit à l’hôtel.

  • 3h de marche
  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 3

Avec nos motoneiges, nous nous dirigeons vers le glacier Grønfjord, à travers de larges canyons, puis dans la vallée d'Orustdalen au milieu de hautes falaises. Nous sommes au cœur des paysages explorés par Willem Barents il y a 100 ans. Nous continuons le long de la côte de Nordenskiöld jusqu'à la mer du Groenland. Un déjeuner sera servi à la station radio Isfjord, station de radio et météorologique mythique fondée au début du 20e siècle au Kapp Linné.
Dans l'après-midi, nous faisons un court arrêt au cap Starostin et découvrons la réplique de la hutte de Starostin. C'est ici qu'Ivan Starostin, un trappeur Pomor réussit à passer 39 hivers au total dont 15 d'affilée au Spitzberg.
Retour à Barentsburg dans la soirée. Visite de l'exposition sur les découvertes du Svalbard et de l'Arctique en général où vous découvrirez les objets uniques des chasseurs Pomor du 15e au 19e siècle.
Dégustation de bière locale et dîner russe à base de produits locaux. Nuit à Barentsburg.

  • 8h de marche
  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 4

Petit déjeuner à l'hôtel. En fonction des conditions de glace et de neige, l’itinéraire du jour nous conduira sur l’un des glaciers, Paulabreen ou Fridtjovbreen. Les deux sont d'une grande beauté et valent la peine d'être explorés. La trace vers Paulabreen traverse un site impressionnant : la mine de Svea. Un bref arrêt pour écouter le guide sur l'histoire de la mine avant de longer la banquise de la baie Reid jusqu’à l’énorme glacier Paulabreen, long de 15 km. Ce glacier est considéré comme le plus pittoresque et le plus romantique au monde. En effet, Le capitaine du navire Richard Ritter von Barry lui donna le nom de son épouse, Paula. Cette région est réputée pour ses fréquentes rencontres avec les ours polaires. Attention au roi de l'Arctique ! Nous continuons par la Reindalen, l'une des plus grandes et impressionnantes vallées du Svalbard (45 km de long). L'itinéraire est d'environ 200 km et prend 8-10 heures. C'est une bonne option par beau temps, sans vent et une bonne visibilité.
Mais si la météo ou les conditions nous sont moins favorables, nous partons explorer le Fridtjovbreen. Cet itinéraire, plus proche de Barentsburg, se caractérise par des paysages variés et dramatiques ainsi qu'une faune sauvage fréquente. Le glacier Fridtjovbreen a une longueur d’environ 14 kilomètres et son nom vient d’un navire de chasse utilisé lors de l’expédition de Torell au Spitzberg. L'itinéraire est d'environ 100-140 km et dure 6 à 8 heures. Le déjeuner (sous forme de pique-nique) est pris sur le chemin.
Retour à Barentsburg. Dîner russe à base de produits locaux. Nuit à Barentsburg.

  • 6h de marche
  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 5

Journée de repos et de sécurité avant de partir le lendemain pour la plus longue étape de notre aventure. Vous pouvez utiliser cette journée pour flâner tranquillement dans l'ancienne cité minière soviétique ou partir pour l'une des options suivantes (à réserver auprès de votre guide) :
- Visite de la mine Pitch-Black, encore en activité. Tout comme les véritables mineurs, vous revêtez la combinaison et le casque, et signez le registre d'entrée de la mine avant de vous engouffrer dans les entrailles du monstre. Vous pourrez ressentir le quotidien de ces mineurs de l’extrême.
- Visite guidée de la ferme husky où sont rassemblées toutes les races de chiens de traîneau utilisées dans l'Arctique russe. Vous pouvez également faire un tour en "komatik", un traîneau inuit avec des patins en bois et des barres transversales.
- Visite du workshop traditionnel Pomor où vous réalisez un souvenir unique.
- Pour les plus courageux, vous pourrez partir en motoneige pour une balade aux alentours de Barentsburg.

  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 6

Tôt le matin nous partons pour Pyramiden, l'autre enclave russe située à plus de 200 kilomètres au nord. Dans un premier temps nous rejoignons Longyearbyen en passant par le cap Heer et Colesdalen. Nous nous arrêtons à la guest house de Longyearbyen pour nous réchauffer et déjeuner avant de reprendre la route à travers les vallées d'Adventdalen et Sassendalen. Il faudra ouvrir l’œil car à cet endroit il est possible de voir l’ours mais aussi des morses. Nous poursuivons notre expédition jusqu'au glacier géant de Nordenskiöld, un monstre de glace au front impressionnant. En face du glacier, vous verrez apparaître la ville fantôme de Pyramiden, objectif de cette longue course. Installation à l’hôtel. Dîner et nuit à Pyramiden.

  • 9h de marche
  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 7

Après le petit déjeuner, le guide vous fera découvrir cette cité minière aujourd'hui abandonnée, véritable ville fantôme perdue au milieu de nulle part. Cette communauté a été fondée par la Suède au début du 20e siècle et vendue à l'Union soviétique en 1927. Les spéculations autour de son importance pendant la guerre froide furent nombreuses. La ville fut abandonnée dans les années 90 et tout est resté en l'état. Aujourd'hui, son intense activité s'est évaporée pour faire place au silence.
Les environs de Pyramiden sont riches de la faune de l'Arctique. Nous rencontrerons des renards, bien camouflés dans leur pelage aussi blanc que la neige, des rennes, des phoques et des morses. L'observation de l'ours polaire est possible à la jumelle, car étant dans une zone protégée, nous ne pourrons pas l'approcher.
Dîner russe à base de produits locaux. Nuit à Pyramiden.

  • 6h de marche
  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 8

Aujourd'hui, nous quittons Pyramiden pour rejoindre Longyearbyen. Nous découvrons la baie de Petunia, juste en face de l'imposant glacier de Nordenskiöld. Un peu plus loin, c'est une chute d'eau totalement gelée. Le spectacle est magnifique. Nous reprenons la route en passant par les fronts de glace des glaciers de Von Post et Tuna. Suivant les conditions météo, le guide peut prendre un autre itinéraire.
Aujourd'hui, les chances de croiser un ours polaire sont importantes. Il s'agit de garder l’œil ouvert !
Arrivée à Longyearbyen en fin de journée. Installation à la guest house et dîner au restaurant typique "La frontière du monde". Nuit à Longyearbyen.

  • 8h de marche
  • Type d'hébergement : en guesthouse


Jour 9

Après le petit déjeuner, visite guidée de Longyearbyen puis temps libre pour profiter de la ville : son musée et sa galerie marchande où vous pourrez faire un peu de shopping avant votre vol pour Oslo.
Vers midi, transfert à l'aéroport et vol pour Oslo. Transfert et nuit à l'hôtel à Oslo.

  • Type d'hébergement : en hôtel ***
  • Transfert : Bus , 5 km


Jour 10

Transfert à l'aéroport, enregistrement et vol pour Paris.

  • Transfert : Bus , 5 km


Important itinéraire

L’itinéraire est soumis aux restrictions environnementales définies par le Gouverneur du Svalbard, nous nous réservons le droit de le modifier en fonction des informations qui nous seront transmises.
Comme dans toutes les régions arctiques, la météo reste l’élément déterminant du déroulement de l’itinéraire prévu. Votre guide est seul juge pour modifier le parcours en fonction des conditions météo, de l’état des glaces et de la forme du groupe.

  • Détail du voyage
  • Equipement
  • Formalités et santé
  • Pays et climat
  • Tourisme responsable
  • Bibliographie

Détail du voyage

Niveau physique

4 à 6 heures de marche par jour environ. Dénivelé positif de 300 à 500 mètres. Bonne condition physique requise.


> Cliquez sur l'activité principale de votre voyage pour en connaître le niveau de difficulté :

L'esprit du voyage

Ce voyage en motoneige, particulièrement complet, vous conduit de Barentsburg à Pyramiden sur les rives de l'immense Isfjord, mais aussi au sud sur le Myjenfjord. Un territoire immense où la beauté des paysages se mêle à une faune aussi riche que discrète. Si les conditions d'hébergement sont confortables (nuit en hôtel et repas au restaurant) les journées en motoneige peuvent être longues, et une bonne condition physique ainsi qu'une expérience préalable de conduite ne seront pas de trop pour réaliser ce voyage.


Nombre de jours d'activités

7 jours et demi d'activités


Nombre de participants

De 2 à 15 participants


Caractéristiques du circuit

Si conduire une motoneige est relativement facile, la prudence et la vigilance sont de mise car les motoneiges sont puissantes - entre 600 et 1000 cm³ - pour maîtriser la diversité des terrains et les grandes distances.
Avant le départ, le guide (anglophone) vous donnera les instructions pour la conduite.
Vous vous déplacez à une allure modérée pour que tout le monde puisse s’adapter à la conduite, il est important de prendre ses marques en début de parcours.

Certaines étapes peuvent faire un peu plus de 200 km. Une bonne condition physique et une expérience de la conduite seront les bienvenues pour réaliser ce voyage.
Types de motoneiges : Skidoo Expedition 600/ Yamaha Ventura/ Yamaha Viking.
Pour conduire une motoneige, vous devez impérativement présenter votre permis de conduire (permis B) sur place. Faute de quoi, vous ne pourrez pas conduire de motoneige. La réglementation locale est très stricte.

Toutes les nuits sont en hôtel (Barentsburg et Pyramiden) ou en guest house (Longyearbyen). Nous mangeons le matin et le soir au restaurant des hébergements. Les déjeuners se prennent en pleine nature.

Ensoleillement et météo
Pour connaître la durée d’ensoleillement sur votre voyage, téléchargez l’application Sunrise times sur votre téléphone. Il vous suffira de sélectionner le Spitzberg sur la carte puis la date de votre choix pour voir apparaître le lever et le coucher de soleil, mais aussi la durée de l’aube et du crépuscule. Vous pourrez également consulter la météo du Spitzberg à cette adresse : https://www.yr.no/sted/Norge/Svalbard/Longyearbyen/

La sécurité
Votre guide dispose d'un fusil et d'un téléphone Iridium.
Au Spitzberg, le port du fusil est obligatoire pour l’accompagnateur. Cette sécurité ne supprime pas tous les risques. Il faut donc bien suivre les consignes de sécurité qui vous sont données.


Hébergement

En guest house proche du centre-ville à Longyearbyen en chambre de 4 personnes, salle de bain à partager. La guest house, moderne et confortable, dispose d'un grand espace pour se détendre et cuisiner, la wifi est gratuite et les serviettes de toilette sont fournies.
En hôtel à Barentsburg et Pyramiden en chambre double ou twin, sanitaires privés, serviettes de toilette fournies. Il n'y a pas de wifi à Pyramiden.
A Oslo, en chambre double ou twin, sanitaires privés, serviettes de toilette fournies, wifi incluse, petit déjeuner inclus.


Nourriture

Tous les petits déjeuners sont pris, soit à la guest house, soit à l'hôtel.
Les déjeuners sont la plupart du temps sous forme de pique-nique sauf à la station radio du Kapp Linné (restaurant) et à la guest house Russki Dom le J6.
Les dîners sont pris au restaurant des hôtels, et le dernier soir au restaurant "La frontière du monde" à Longyearbyen, restaurant typique qui vous plongera dans l'ambiance des mineurs de l'époque (les menus sont néanmoins différents...).


Encadrement

Guide russe anglophone spécialiste des régions polaires
Groupe international


Transfert et transport des bagages

Les bagages sont transportés sur les motoneiges ou dans un traîneau attelé à une motoneige.


Moyens d'accès

Pour les personnes arrivant de province, prévoir un billet d’avion ou de train modifiable : les horaires de départ/retour pouvant être changés par les compagnies aériennes sans préavis. Prévoyez une marge de sécurité suffisante de façon à être à l'heure au rendez-vous que nous vous fixons. En cas de risque de retard, merci de nous en aviser au plus tôt.


Transports aériens

Vols réguliers via Oslo.


Préparation psychologique

Vous devez être prêt à affronter des conditions météorologiques et d'isolement (neige, vent, froid, fatigue) qui font de cette expédition un vrai challenge personnel et permet de découvrir la magie de l'Arctique !


La sécurité

Votre guide dispose d'un fusil et d'un téléphone Iridium.
Au Spitzberg, le port du fusil est obligatoire pour l’accompagnateur. Cette sécurité ne supprime pas tous les risques. C'est pourquoi, il ne faut jamais s’écarter du groupe sans le signaler à l’accompagnateur. De plus, et particulièrement au Spitzberg, il est interdit de randonner hors des zones habitées sans fusil.


Equipement

Bagages

Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.

1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 35 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Généralement, le poids des bagages cabine est limité à 10 kg par personne.

2 - Le grand sac de voyage souple :
Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.

Nos recommandations :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous pour l'avion de votre tenue de randonnée et prenez vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).

Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles dans votre sac de soute. Les piles et batteries voyageront en cabine.

Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…

Quelles sont les exceptions autorisées en cabine ?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !

Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
-- Retirez votre veste ou votre manteau.
-- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur. Attention : toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.


Vêtements

Attention, les conditions climatiques de ce voyage peuvent être extrêmes. Un bon équipement vous permettra d'y résister sans problème. N'hésitez pas à nous demander conseil.

Préférez du matériel de marques reconnues pour leur qualité et leur expérience.

Equipement à prévoir en journée
Le corps : nous vous fournissons sur place la combinaison grand froid, il faudra être bien couvert (vous n'aurez pas la combinaison tout le temps sur vous).

Prévoyez des sous-vêtements thermiques, une bonne polaire, un pantalon chaud et un gros blouson, type doudoune ou blouson de ski.

- La tête : bonnet windstopper, passe-montagne, casquette, cagoule.
- Les yeux : lunettes de glacier classe 3 ou 4 + étui rigide de protection, masque de ski classe 4, double paroi. Pour les porteurs de lunettes de vue, il existe des masques spéciaux.
- Le visage : un foulard, un masque de protection en néoprène, cagoule, crème solaire haute protection en stick, stick à lèvres.

Les extrémités : n’oubliez pas que ce sont elles qui se refroidissent le plus vite.
- Mains : prévoyez des sous-gants et des gants en laine, en plus des moufles fournies.
- Pieds : prévoyez deux ou trois paires de chaussettes en laine ou en bouclette, des sous-chaussettes.
- Pour les pieds : une paire de bottes de type canadien (fournies sur place)


Pour le voyage en avion
Une tenue de sport. Vous pourrez laisser vos vêtements de voyage à Longyearbyen à l’auberge.


Equipement

- Appareil photo : attention au froid et à la neige. Pensez à changer les piles avant votre départ, mettez des piles au lithium, prenez des piles ou batteries de rechange (que vous gardez sur vous). Possibilité de recharger vos batteries tous les soirs. Même prises, même voltage qu'en France.
- Mouchoirs en papier
- Une paire de jumelles (conseillé)
- Crème solaire très efficace (écran total) en stick (en tube ça gèlera)
- Affaires de toilette (préférez les produits biodégradables)


Pharmacie personnelle

• Vos médicaments habituels
• Médicaments contre la douleur: aspirine ou équivalent
• Anti-diarrhéique
• Antiseptique intestinal
• Traitement antibiotique à large spectre: prévoir 8 jours de traitement
• Pommade anti-inflammatoire
• Collyre (poussière, ophtalmie)
• Bande adhésive élastique
• Jeu de pansements adhésifs
• Compresses désinfectantes
• Double peau (protection contre les ampoules, disponible en pharmacie)
• Traitement pour rhume et maux de gorge
• Crème type Biafine pour les brûlures


Trousse de secours

Une pharmacie collective adaptée à votre voyage est placée sous la responsabilité de votre accompagnateur.


Matériel fourni

Pour la motoneige, nous fournissons une combinaison grand froid intégrale, les bottes, les gants et un casque.
Pour la sécurité, votre guide sera équipé d'un pistolet d'alarme, d'un fusil et d'un téléphone satellite.


Formalités et santé

Passeport

Passeport valide pour les ressortissants de l’Union Européenne. Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.

Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel. La législation française stipule que les mineurs voyageant avec leurs deux parents, ou un seul des deux, n'ont pas besoin d'être en possession d'une autorisation de sortie du territoire. En revanche, ce document est obligatoire (depuis le 15 janvier 2017) si cette condition d'accompagnement n'est pas remplie. Dans ce dernier cas, l'enfant devra présenter : passeport (ou carte d'identité, selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire est accessible sur le site www.service-public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.

Lorsqu’un mineur voyage avec l’un de ses parents dont il ne porte pas le nom, il est fortement conseillé soit de pouvoir prouver la filiation (https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F15392), soit de présenter une autorisation de sortie du territoire (formulaire Cerfa n° 15646*01) dûment remplie et signée par l’autre parent avec copie de sa pièce d’identité. Cette autorisation ne dispense pas de l’accomplissement de toute autre formalité spécifique à la destination concernant les mineurs.

De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.


Visa

Pas de visa pour les ressortissants de l’Union Européenne. Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.


Vaccins Obligatoires

Aucune vaccination obligatoire.


Vaccins Conseillés

Comme partout, il est important d'être immunisé contre :
- diphtérie ;
- tétanos (complication possible de gelures graves) ;
- poliomyélite ;
- coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage) ;
- hépatite B (maladie sexuellement transmissible) ;
- hépatite A (maladie transmise par l'alimentation) ;
- éventuellement contre la rage, pour des séjours plus longs et rustiques que les voyages touristiques ordinaires.


Autres risques

Ils sont, bien sûr, très différents en fonction des conditions du voyage (durée, hébergement, déplacement) et peuvent être dus : à la région elle-même ; aux conditions climatiques parfois extrêmes ; aux moyens de déplacement utilisés sur place.

La région.
Si, l’hiver, la circulation des microbes et des virus se fait plus difficilement que dans les zones tempérées ou chaudes, l’été, leur transmission d'homme à homme, de l'animal à l'homme ou des aliments à l'homme est un risque non négligeable. Risque, en particulier, de toxi-infections alimentaires dues aux viandes de chasse, aux aliments contaminés par des déjections d'animaux sauvages ou par leur mauvaise conservation à bord des bateaux de croisières.

Les conditions climatiques.
L'extrême rigueur des hivers péri-polaires représente un risque lors de raids à ski, en raquettes, en traîneau ou à motoneige, plus que lors de confortables croisières.
Une bonne information avant le voyage, permettra d'éviter les gelures graves.
En cas d'onglée ou d'engourdissement, il faut :
- boire abondamment,
- réchauffer,
- ne pas fumer,
- ne pas ôter les chaussures (risque de ne pas pouvoir les remettre si le raid n'est pas terminé).
En cas de lésions plus avancées (douleur, doigt « mort », œdème, nécrose), l’évacuation vers un centre spécialisé est une urgence.

Moyens de déplacement.
Les voyages dans les régions polaires se font souvent en bateau de croisière. Les risques, liés surtout au confinement en espace clos, sont (quelle que soit la latitude) de toutes les affections contagieuses, respiratoires, alimentaires…
Il y a en général, et bien que la législation maritime soit floue à ce sujet, un médecin à bord (dont les consultations ne sont pas comprises dans le prix du voyage). Il est important de se faire préciser tout cela avant le départ.


Pays et climat

Climat et Informations régionales

L’archipel connaît une période de nuit permanente, de mi-novembre à début février, pour la latitude de Longyearbyen. A partir de février, la lumière revient rapidement pour atteindre le jour permanent début avril. La température moyenne de Longyearbyen au mois de février est de -17°C. Cela peut paraître peu, mais il ne faut pas oublier le facteur vent qui peut générer un ressenti nettement plus froid, de l'ordre de -25 à -35°C. Il peut, exceptionnellement y avoir des périodes de dégel en hiver. Cela se produit généralement quand une vague de froid en Europe est sur le point de se produire. Il y a alors un échange de chaleur, de sorte que l'air chaud du sud remonte jusqu'au Spitzberg, et en retour l'air polaire se déplace alors vers l'Europe. Les précipitations sont peu abondantes (275mm par an sur la côte ouest).

Le Spitzberg se trouve sur le même fuseau horaire que la France.

La monnaie locale est la couronne norvégienne (NOK). 1€ = 10 NOK environ.


Tourisme responsable

Protection des sites

L’équilibre écologique des régions que vous allez traverser est très précaire. La permanence des flux touristiques, même en groupes restreints, le perturbe d’autant plus rapidement. Dans l’intérêt de tous, chaque participant est responsable de la propreté et de l’état des lieux qu’il traverse et où il campe le cas échéant. La lutte contre la pollution doit être l’affaire de chacun. Même si vous constatez que certains sites sont déjà pollués, vous devez ramasser tous vos papiers, mouchoirs en papier, boîtes, etc...

Nous sommes engagés dans une démarche de tourisme responsable. Nous souhaitons vous faire connaître et vous associer à notre action aux côtés d'Agir pour un Tourisme Responsable (ATR). Pour plus d’informations avant de partir, lisez la charte éthique du voyageur et notre charte GNGL.


 
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