Ski de fond et ski nordique Antarctique (Pôle Sud) - Circuit accompagné
Aventure à ski en Antarctique

12 jours
Difficulté physique 2
Code: ANT003

Dates en cours de programmation.
Contactez-nous pour plus d'informations.

Infos techniques

Activités : Ski de fond et ski nordique, Multi-activités
Itinérance : En étoile

Nous contribuons à préserver
les forêts dans le monde
Notre engagement dans le développement durable
© ANI - Union glacier- Antarctique
  • © ANI - Union glacier- Antarctique
  • Dates et prix
  • Jour par jour
  • Fiche technique
  • Extension

Ski de fond et ski nordique en Antarctique : les points forts de votre circuit

  • L'Antarctique !
  • Les activités au départ du camp de base
  • Le choix de pouvoir faire un raid de plusieurs jours
  • Le confort du camp

Votre circuit en Antarctique (Pôle Sud) :

Venez vivre une magnifique aventure sur le continent antarctique où la neige est partout, où le ciel est plus grand qu'ailleurs, et les vastes espaces vierges de toutes traces. Vous allez vous immerger dans une nature intouchée, vous allez redécourvir le silence et voir que le soleil ne se couche jamais. Vous pourrez imaginer ce que les premiers explorateurs et aventuriers ont vécu sur ce continent.
Que vous cherchiez une aventure sportive ou une découverte douce, vos guides seront là pour réaliser ce rêve. Chaque jour vous pourrez choisir entre plusieurs activités : marche sur la glace bleutée, ski sur les sastrugis, exploration des différentes glaces, recherche de fossiles, survoler le camp, faire un tour en véhicule dans la vallée ou simplement vous détendre dans le camp.


Périodes de départ et tarifs

Aucune date n'est actuellement programmée pour ce voyage.
Pour plus d'informations n'hésitez pas à nous contacter


Le prix comprend :

Les vols A/R vers l’Antarctique, les transferts aéroport/hôtel aller-retour, l’hébergement et les repas durant l’expédition en Antarctique, l’encadrement de guides spécialisés pour le raid à ski, l’utilisation du matériel de détente au camp, le matériel d’expédition collectif.


Le prix ne comprend pas :

Les frais d'inscription, les assurances, les vols A/R jusqu’à Punta Arenas, les frais liés au retard causés par le mauvais temps, les excédents de bagage sur le vol Punta Arenas/camp de base.


Complément d'information tarifaire :

Si votre départ depuis le Chili pour l'Antarctique est différé en raison de conditions météorologiques défavorables, les frais d'hôtel sont à votre charge.
Dans le sens inverse, si votre départ depuis l'Antarctique pour le Chili est différé, les repas et l'hébergement à la base Union Glacier seront proposés sans frais.


Programme

Jour 1 - Punta Arenas - Antarctique

Si les conditions météorologiques le permettent, départ en matinée pour l’Antarctique. Un bus viendra vous chercher à l'hôtel pour vous conduire à l’aéroport. Le vol dure 4h15, et, si le ciel est dégagé, vous pourrez admirer le passage du Drake, l’ouest de la péninsule Antarctique et la chaîne de montagnes Ellsworth. Votre sac de voyage doit être préparé la veille du départ, prévoyez donc vos vêtements chauds pour le trajet aérien et l’arrivée sur place.
Transfert en 4x4 sur 8 km vers le camp principal qui vous accueillera avec un plat chaud.


Jours 2 et 3 - Journées d'acclimatation

Ces 2 journées vous permettent de découvrir le camp, ses environs et les conditions de vie en Antarctique. Vous passerez aussi du temps à vérifier et préparer le matériel, pratiquer la navigation GPS, les techniques de secours.


Jours 4 à 11 - Journées de raid à ski

Durant ces 9 jours, deux options s’offrent à vous : participer à des randonnées à ski quotidiennes avec retour au camp Union Glacier tous les jours, ou partir pour une expédition de 9 jours. Dans ce cas, vous ne retournez pas au camp de base et pouvez admirer de nombreux sommets et vallées de la région tel le glacier Henderson.


Jour 12 - Antarctique - Punta Arenas

Retour sur le continent sud-américain en avion. Transfert à votre hôtel.


Important itinéraire

Prévoir d’arriver 2 jours avant la date de départ à Punta Arenas. Vous devez réserver des billets modifiables. Un représentant local vous accueillera à l’aéroport et vous transférera à votre hôtel.
Avant le départ, une réunion sera prévue afin de s’assurer que vous disposez d’un équipement adéquat pour l’expédition, avec briefing sur les conditions environnementales, la logistique du voyage et les mesures de sécurité à prendre en Antarctique.
Les conditions météorologiques, très capricieuses en Antarctique, retarderont peut-être votre départ pour l'Antarctique ou votre retour au Chili.

  • Détail du voyage
  • Equipement
  • Formalités et santé
  • Tourisme responsable
  • Bibliographie

Détail du voyage

Niveau physique

Pour skieur non débutant, une à deux semaines de pratique. Maîtrise des problèmes d'équilibre en descente (chasse-neige, 1/2 chasse-neige). Bonne condition physique nécessaire.


> Cliquez sur l'activité principale de votre voyage pour en connaître le niveau de difficulté :

Nombre de participants

De 5 à 10 participants


Début du séjour

Punta Arenas.


Fin du séjour

Punta Arenas.


Caractéristiques du circuit

La météo change très vite et de façon capricieuse d'un instant à l'autre. La température de l'air oscille entre -30° et -5°C entre octobre et décembre car vous serez au cœur de la péninsule Antarctique. Du fait d'un air sec et de la radiation solaire permanente, une journée sans vent peut donner l'impression que la température est beaucoup plus élevée qu'elle ne paraît. Les vents catabatiques peuvent souffler jusqu'à 100 nœuds, mais plus généralement entre 10 à 15 nœuds. Au camp, vous allez cohabiter avec toutes sortes de personnes : des montagnards de haut niveau comme des photographes célèbres ou des aventuriers.
Un rythme très souple vous permettra de vous sentir à l'aise et trouver votre place lors de différentes activités, ou tout simplement vous reposer au camp.


Hébergement

Le camp principal Union Glacier, accessible uniquement par avion avec une piste d’atterrissage sur la glace, propose une atmosphère détendue et accueillante. La base d'Union Glacier est unique. Vous logerez dans des tentes deux places chauffées et avec sol isolant, une salle à manger spacieuse, des repas copieux et variés, le tout dans un cadre spectaculaire. Vous serez surpris de voir que l'Antarctique peut être très confortable !
Dans le cas où vous partiez en expédition pour 9 jours, mise en place quotidienne du camp.


Nourriture

Sur le camp principal, les repas sont chauds et réalisés à base de produits frais.
Si vous partez en raid pendant 9 jours, le guide préparera tous les jours la nourriture pour l’ensemble du groupe, mais la participation de chacun est nécessaire et nous vous demandons de l’assister pour toutes les autres tâches dans le camp telles que montage et démontage des tentes, et du camp en général.


Encadrement

Anglophone


Informations pratiques

Il vous sera demandé à l'inscription de remplir un questionnaire médical, un formulaire d'informations personnelles, une décharge de responsabilité qui seront transmis à notre correspondant pour acceptation.

Pour cette expédition en Antarctique, les conditions de paiement et d'annulation sont spécifiques, à savoir :

Conditions de paiement particulières :
- 35% à l’inscription
- Le solde à 91 jours du départ. Si le paiement n’est pas reçu à cette date, nous nous réservons le droit d’annuler votre participation et de conserver les sommes versées.

Conditions d’annulation spécifiques :
- Si vous annulez 90 jours avant la date de départ, une retenue de 2000 € est appliquée
- Si vous annulez entre 89 jours et le jour du départ, aucun remboursement n’est possible. Si le paiement total n’a pas été reçu, il reste néanmoins dû.

Conditions d’assurance : vous devez veiller à contracter une assurance qui couvre le montant d’une telle expédition en antarctique. N’hésitez pas à nous consulter pour un devis.


Equipement

- 1 sac de couchage très basse température (-40°C) de forme sarcophage avec capuche avec un système facile de fermeture. Les sacs en duvet sont plus légers et plus compressibles tandis que les sacs synthétiques sont plus lourds et plus volumineux mais ils sèchent plus vite et sont plus robustes. Nous suggérons la marque The North Face, modèle "Inferno" (possibilité de location pour 100 USD).
- 1 matelas long en mousse à cellules fermées de type Karrimat.
- 1 matelas long autogonflant de type Thermarest.
- 1 veste très chaude, de type parka avec capuche. Cette veste sera portée à Union Glacier et le soir après les marches. Protection requise : -40°C. Nous suggérons la marque The North Face, modèle "Baltoro" ou Marmot 8000M (possibilité de location pour 100 USD).
- 1 veste Gore-Tex avec capuche.
- 1 pantalon (zippé sur toute la longueur). Le continent Antarctique est venteux mais peu humide : le Gore-Tex (matière respirante) est bien adapté.
- 1 sweater épais en polaire.
- 1 sweater plus léger en polaire.
- 2 vestes polaires ou chemises épaisses à manches longues.
- 1 jeu (haut et bas) de sous-vêtements en fibre épaisse synthétique.
- 1 jeu (haut et bas) de sous-vêtements en fibre moyenne synthétique.
- 2 pantalons (200 à 300 Polartec) type The North Face Denali.
- Des mitaines imperméables avec doublure qui puisse être enlevée pour sécher.
- 2 paires de gants Windstopper. Ils ne doivent pas serrer pour permettre la circulation sanguine. Pour prévenir la perte de gants ou de mitaines, vous pouvez les attacher avec un long cordeau qui passe par le cou.
- 1 pantalon chaud en Polarguard ou autre matière synthétique (possibilité de location pour 60 USD)
- 1 bonnet en laine ou fibre polaire avec oreillettes.
- 1 passe-montagne épais + 1 autre plus léger.
- 4 paires de chaussettes épaisses et chaudes en laine couvrant le mollet.
- 2 paires (ou +) de chaussettes plus fines montant jusqu'à la cheville, en laine ou synthétique.
- 1 foulard et 1 casquette.
- 1 paire de chaussons en synthétique pour mettre sous la tente.
- 2 paires de lunettes de soleil dont une avec protection de glacier sur les côtés, et cordelette. Pas de monture métallique.
- 1 masque néoprène couvrant le visage (gorilla mask).
- 1 paire de lunettes de ski (masque). Vous les porterez en cas de tempête de neige.
- 1 masque de surf en néoprène (ou une cagoule de motard).
- 1 paire de chaussures après ski
- des ski et chaussures de ski
- 1 jeu de sur-chaussures ou sur-guêtres. Nous suggérons Forty Below Overboots, Outdoor Research Brooks Ranger.
- crampons à ouverture rapide qui s’ajustent aux chaussures. Nous suggérons : Black Diamond Saber-Tooth, Grivel G12. Les tester avant. Attention : ne pas ramener de crampons en aluminium, ils ne sont pas assez résistants.
- Sac à dos d’environ 90 litres.
- 2 bouteilles thermos (Nalgene) d'un litre avec isolation extérieure. Nous recommandons la marque Outdoor Research.
- 1 bidon d’eau avec large ouverture à utiliser comme urinoir.
- 1 large tasse isotherme avec couvercle.
- 1 bol léger, incassable.
- 1 cuillère Lexan.
- 1 canif multifonction de type armée suisse.
- crème solaire de haute protection (minimum 30 SPF).
- crème pour les lèvres de haute protection (minimum 30 SPF).
- oxyde de zinc.
- lentilles ou lunettes de vue de rechange.
- 1 kit de première urgence, incluant pansements, seconde peau, talc pour les pieds.
- vos médicaments personnels en plus grande quantité (prévoir 4 semaines de plus).
- vos affaires personnelles de toilette (gant, serviettes séchant rapidement, lingettes).
- des pochettes en tissu de différentes couleurs pour ranger vos affaires.
- 1 grand sac fourre-tout. Une fermeture sur toute la longueur permet un accès plus facile à vos affaires. Recommandé : The North Face XL Duffle Bag.

En option :
- 1 paire de chaussettes Vapor Barrier. Nous recommandons Black Diamond ou Climb High.
- 1 carnet de note, crayon ou stylo.
- 1 appareil photo, pellicules et piles de rechange.
- 1 caméra, chargeur de batterie, panneau solaire, des batteries de rechange.
- jumelles.
- chaufferettes pour les mains.
- 1 paire de chaussures de randonnée légère pour utiliser à Patriot Hills.
- 1 sac à dos pour les affaires qui sont prises sur le vol en Antarctique (45/50 litres).
- 1 masque pour dormir.


Formalités et santé

Passeport

Passeport en cours de validité.

De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.


Visa

Pas de visa pour le continent antarctique lui-même. En revanche, certaines escales sur le trajet peuvent nécessiter l’obtention d’un visa.

Formalités d'entrée ou de transit aux Etats-Unis :

Pour entrer sans visa, tout voyageur français (cela concerne aussi les enfants quel que soit leur âge) se rendant, par air ou par mer, aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique ne dépassant pas 90 jours, doit être en possession d'un passeport électronique individuel (lecture horizontale et symbole puce électronique) ou d'un passeport individuel à lecture optique en cours de validité émis au plus tard le 25 octobre 2005. Les enfants de moins de 14 ans, portés sur le passeport à lecture optique de leurs parents, devront obtenir un visa, s'ils ne disposent pas d'un passeport individuel. Cela, quelle que soit la date de délivrance du passeport des parents. Un mineur voyageant seul n’a pas besoin d’autorisation de sortie du territoire s’il a un passeport individuel.

Depuis le 12 Janvier 2009, tous les voyageurs français se rendant, par air ou par mer, aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique ne dépassant pas 90 jours, devront être en possession, avant d’embarquer, d'une autorisation électronique d'ESTA (Système électronique d'autorisation de voyage). Le formulaire ESTA devra être imprimé, avec la mention « autorisation accordée » et présenté à l’enregistrement. Ce document, simple autorisation d’embarquement, n'est pas une garantie d'admission sur le territoire des USA. Une fois accordée, cette autorisation est valable pour une ou plusieurs entrées et ce pendant deux ans (ou jusqu’à expiration de la validité du passeport du demandeur).
Pour l’obtenir, vous devez remplir sur Internet, au plus tard 72 heures avant le départ, un formulaire équivalant au I94W jusque là rempli à bord. Les formulaires en ligne sont accessibles gratuitement sur le site : www.CBP.gov/esta

Attention ! à compter du 8 septembre 2010, l’autorisation d’ESTA sera payante : 14 dollars US, à régler par carte bancaire au moment de la demande. Les voyageurs ayant déjà obtenu une autorisation d’ESTA avant le 8 septembre 2010 n’auront pas à acquitter ces nouveaux frais s’ils veulent mettre à jour leur demande.

Dès lors que vous avez un projet de voyage aux Etats-Unis, ou qui y impliquera une admission ou un transit, nous vous conseillons de remplir votre formulaire sans attendre - au plus tard, le jour de votre inscription. Au besoin, l'un de nos conseillers pourra vous assister dans cette démarche (avec participation aux frais). Réponse sous 48 heures.

A l'arrivée, les services de l'immigration prennent une photo de votre visage et vos empreintes digitales. Ces formalités ne prennent que quelques instants (patientez derrière la ligne jaune tant qu'on ne vous invite pas à la franchir...).

Les contrôles de douane se font au premier point d'entrée sur le territoire. Passée l'immigration, vous récupérez vos bagages sur les tapis roulants et vous vous rendez à la douane. En cas de continuation aérienne, vous devrez récupérer vos bagages et les apporter aux tapis-bagages qui desservent les correspondances (connecting flights). Ils seront dirigés vers votre destination finale.

Les voyageurs arrivant aux Etats-Unis dans le cadre du Programme d’exemption de visa avec un passeport ne répondant pas aux exigences requises peuvent se voir imposer des formalités complémentaires (visa) et (ou) se voir refuser l’accès au territoire américain.

Vous retrouverez cette rubrique sur le site de l'ambassade des Etats-Unis à Paris : http://french.france.usembassy.gov/niv-exemption.html (rubrique « Visas », puis « Séjour temporaire », puis « Programme d'exemption de visa »).

Il est à noter que les voyageurs ayant effectué un séjour en Iran (mais aussi en Irak, en Syrie, en Libye, en Somalie, au Yémen ou au Soudan) depuis le 1er mars 2011 devront, s'ils souhaitent se rendre aux Etats-Unis ou y transiter, faire en personne une demande de visa auprès du consulat américain, et ce même s'ils sont citoyens d'un pays relevant du Programme d'exemption de visa. Cette mesure s'applique également aux binationaux dont l'une des nationalités est iranienne, irakienne, syrienne, libyenne, somalienne, yéménite ou soudanaise.


Vaccins Obligatoires

Aucun.


Vaccins Conseillés

- Diphtérie, poliomyélite, tétanos (il est important, pour les voyageurs en région polaire, d’être vacciné contre le tétanos, qui peut compliquer des gelures graves) ;
- hépatite B, maladie sexuellement transmissible ;
- hépatite A, transmise par l'alimentation ;
- rage, pour les séjours longs.


Autres risques

Ils sont, bien sûr, très différents en fonction du type de voyage (durée, hébergement, mode de déplacement, activités…).
Ils peuvent relever de facteurs divers :
- la région elle-même ;
- les conditions climatiques ;
- les moyens de transport.

La région.
Si, dans les régions polaires, la circulation des microbes et des virus est moindre que dans les régions chaudes, leur transmission d'homme à homme, de l'animal à l'homme ou des aliments à l'homme existe cependant. C’est vrai pour la grippe dans le milieu fermé qu'est un bateau de croisière. Vrai également pour les risques alimentaires liés aux viandes de chasse ou à la contamination d'aliments par les déjections d'animaux sauvages.

Les conditions climatiques.
L'extrême rigueur de l'hiver ne concerne pas les croisières de l'été austral, au cours desquelles les températures peuvent toutefois être négatives. Le froid ressenti est accentué par des vents souvent très violents.

Les déplacements.
Les risques sanitaires lors des croisières, où qu'elles se passent, sont liés au confinement en espace clos (quelle que soit la taille et le luxe du bateau). Ce sont les occasions d’affections contagieuses, respiratoires, alimentaires, voire sexuelles.
Il y a en général, et bien que la législation maritime soit floue à ce sujet, un médecin à bord. Le prix des consultations n’est pas inclus dans celui du voyage.


Tourisme responsable

Protection des sites

L’équilibre écologique des régions que vous allez traverser est très précaire. La permanence des flux touristiques, même en groupes restreints, le perturbe d’autant plus rapidement. Dans l’intérêt de tous, chaque participant est responsable de la propreté et de l’état des lieux qu’il traverse et où il campe le cas échéant. La lutte contre la pollution doit être l’affaire de chacun. Même si vous constatez que certains sites sont déjà pollués, vous devez ramasser tous vos papiers, mouchoirs en papier, boîtes, etc...

Nous sommes engagés dans une démarche de tourisme responsable. Nous souhaitons vous faire connaître et vous associer à notre action aux côtés d'Agir pour un Tourisme Responsable (ATR). Pour plus d’infos avant de partir, lisez la charte éthique du voyageur et notre charte GNGL.


 
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