Antarctique : vol jusqu'au pôle Sud
L’une des plus grandes expéditions de l’Antarctique reste la conquête du pôle Sud. Depuis près de 100 ans, Shackleton, Scott et Amundsen continuent de fasciner par leur bravoure, leur héroïsme et leur obstination. Depuis 1987, il est possible de survoler le continent antarctique et de se poser au 90°, là où toutes les longitudes convergent. Vous aurez l’occasion de découvrir cet immense continent glacé, la rudesse des conditions météo, une nature austère et aussi de visiter la base Amundsen-Scott située au pôle Sud.
Les plus GNGL
- Le vol et l'arrivée en Antarctique
- Le confort du camp de base en milieu isolé
- Les activités proposées pour découvrir les alentours
- Le vol jusqu'au pôle Sud et la visite des installations
Jour par jour
Arrivée à Punta Arenas
À notre arrivée à l'aéroport de Punta Arenas, notre représentant nous attendra au niveau de la zone de réception des bagages avec une pancarte notée "ALE" et nous conduira à notre hôtel. Une fois à l'hôtel, l'équipe Antarctique nous fera un briefing de groupe sur les vêtements et équipements personnels dont nous aurons besoin en Antarctique, ce qu'il faudra mettre dans nos bagages et ce que nous laisserons à Punta Arenas.
- en hôtel
Préparation pour le vol vers l'Antarctique
Aujourd'hui, nous préparons les bagages qui partirons en Antarctique. Nous avons le droit à 25 Kg/personne maximum. Une fois prêt, nous amenons nos bagage au bureau de notre partenaire. L'enregistrement se fait 24h avant le départ pour être prêt pour prendre la meilleure fenêtre météo pour le vol.
Attention, une fois votre bagage enregistré", nous n'y avons plus accès jusqu'en Antarctique. Donc, prévoyez le nécessaire.
nous pourrons laisser des affaires au bureau de notre partenaire.
- en hôtel
Antarctique - Punta Arenas
- en hôtel
- Libre
Important itinéraire
- Un représentant local vous accueillera à l’aéroport et vous transférera à votre hôtel (nuits non incluses, mais nous pouvons effectuer les réservations nécessaires).
A votre arrivée à l'hôtel à Punta Arenas, une enveloppe vous sera remise avec les informations concernant votre équipement (si vous l'avez loué à l'avance), sa vérification et l'heure de rendez-vous pour le jour du vol vers l'Antarctique.
Avant le départ, une réunion est prévue afin de s’assurer que vous disposez d’un équipement adéquat pour l’expédition, avec briefing sur les conditions environnementales, la logistique du voyage et les mesures de sécurité à prendre en Antarctique.
Les conditions météorologiques, très capricieuses, retarderont peut-être votre départ pour l'Antarctique ou votre retour au Chili. Vous devez donc réserver des billets modifiables pour Punta Arenas. Nous pouvons également effectuer les réservations.
Si votre départ depuis le Chili pour l'Antarctique devait être différé pour cause de conditions météorologiques défavorables, les frais d'hôtel supplémentaires seraient à votre charge.
Dans le sens inverse, si votre départ depuis l'Antarctique pour le Chili devait être différé, les repas et l'hébergement à la base Union Glacier seraient proposés sans frais.
Une fois sur place, le programme des journées sera géré par l'équipe locale en fonction des conditions météorologiques du moment, qui peuvent être changeantes et différentes d'un endroit à l'autre.
Dates et prix
mardi
mardi
Assuré à partir de 5
74 180 €
/ pers.
lundi
lundi
Assuré à partir de 5
74 180 €
/ pers.
Détails du prix
Le prix comprend
- La réunion de préparation à Punta Arenas la veille du départ pour l'Antarctique
- Les vols A/R pour l’Antarctique
- Les transferts Punta Arenas/aéroport
- L'hébergement durant l’expédition en Antarctique au camp de Union Glacier avec une nuit au pôle Sud (en fonction de la date choisie)
- Les repas durant l’expédition
- Le vol d'Union Glacier au pôle Sud
- L'encadrement par les guides anglophones
- Le dîner de célébration après le pôle Sud
Le prix ne comprend pas
- Les assurance
- Les frais d’inscription
- Le transport aérien jusqu’à Punta Arenas (prévoir des vols modifiables, à cause d’un éventuel retard au retour)
- L’hébergement à Punta Arenas et les repas
- Les vols additionnels
- Les dépenses personnelles durant le séjour
- Les équipements et vêtements nécessaires personnels
- Les coûts du téléphone satellite
Compléments d'information tarifaire
Le retour est prévu d'Union Glacier à Punta Arenas le jour 7 voire le jour 8 car il dépend des conditions météorologiques. Vous ne pourrez prétendre à aucun remboursement si les conditions induisent un retour à Punta Arenas le jour 6.
Privatiser votre voyage
Envie de partir en famille ou avec vos amis aux dates que vous souhaitez ?
Hébergement
Le camp principal d'Union Glacier, accessible uniquement par avion avec une piste d’atterrissage sur la glace, propose une atmosphère détendue et accueillante. La base d'Union Glacier est unique. Vous logerez dans des tentes deux places chauffées et avec sol isolant, une salle à manger spacieuse, des repas copieux et variés, le tout dans un cadre spectaculaire. Vous serez surpris de voir que l'Antarctique peut être très confortable !
Fiche technique
- Code voyage : ANT005 À savoir avant de partir
Activités
- Découverte
Itinérance
En étoile
Niveau du circuit
Niveau physique :
Découverte des activités. Balades à la journée sans difficultés techniques
Bien choisir le niveau de votre voyage
L'esprit du voyage
Si, pour cette expédition, nous ne parlons ici, ni de ski, ni de pulka, rejoindre le pôle sud en avion reste une aventure encore de nos jours. Il faudra donc avoir l'esprit souple pour faire face aux contraintes météorologiques importantes et inhérentes à l'Antarctique. Mais le jeu en vaut la chandelle car le spectacle est à la hauteur de la légende...
Nombre de participants
De 5 à 10 participants
Début du séjour
Punta Arenas.
Caractéristiques du circuit
La météo change très vite et de façon capricieuse d'un instant à l'autre. La température de l'air oscille entre -30° et -5°C entre octobre et décembre car vous serez au cœur de la péninsule Antarctique. Du fait d'un air sec et de la radiation solaire permanente, une journée sans vent peut donner l'impression que la température est beaucoup plus élevée qu'elle ne paraît. Les vents catabatiques peuvent souffler jusqu'à 100 nœuds, mais plus généralement entre 10 à 15 nœuds. Au camp, vous allez cohabiter avec toutes sortes de personnes : des montagnards de haut niveau comme des photographes célèbres ou des aventuriers.
Un rythme très souple vous permettra de vous sentir à l'aise et trouver votre place lors de différentes activités, ou tout simplement vous reposer au camp.
Hébergement
Le camp principal d'Union Glacier, accessible uniquement par avion avec une piste d’atterrissage sur la glace, propose une atmosphère détendue et accueillante. La base d'Union Glacier est unique. Vous logerez dans des tentes deux places chauffées et avec sol isolant, une salle à manger spacieuse, des repas copieux et variés, le tout dans un cadre spectaculaire. Vous serez surpris de voir que l'Antarctique peut être très confortable !
Fin du séjour
Punta Arenas.
Nourriture
Le guide préparera tous les jours la nourriture pour l’ensemble du groupe mais nous vous demandons de l’assister pour toutes les autres tâches dans le camp.
Encadrement
Anglophone.
Transfert et transport des bagages
Pour le séjour en Antarctique, vous devrez répartir vos affaires en 4 sacs :
- un sac de 25 kg maximum qui sera en soute et collecté par nos correspondants le matin du départ. Attention, ce sac ne sera disponible qu'à votre arrivée au camp en Antarctique.
- un sac cabine qui sera avec vous dans l'avion et placé sous le siège de devant.
- un sac avec vos objets fragiles comme l'équipement photographique. Il sera placé à l'arrière de l'appareil et remis à la descente de l'avion. Son poids s'ajoute à celui du sac de cabine.
- un sac avec les effets personnels que vous laissez à Punta Arenas.
Transports aériens
Vols Punta Arenas/Antarctique et Antarctique/pôle Sud en avion affrété.
Des retards de vols peuvent être fréquents en raison des conditions météorologiques peu favorables sur le continent antarctique.
Informations pratiques
A l'inscription, il vous sera demandé de remplir un questionnaire médical, un formulaire d'informations personnelles et une décharge de responsabilité qui seront transmis à notre correspondant pour acceptation.
Pour cette expédition en Antarctique, les conditions de paiement et d'annulation sont spécifiques, à savoir :
Conditions de paiement particulières :
- 35% à l’inscription.
- Le solde à 91 jours du départ. Si le paiement n’est pas reçu à cette date, nous nous réservons le droit d’annuler votre participation et de conserver les sommes versées.
Conditions d’annulation spécifiques :
- Si vous annulez 90 jours avant la date de départ, une retenue de 2000€ est appliquée.
- Si vous annulez entre 89 jours et le jour du départ, aucun remboursement n’est possible. Si le paiement total n’a pas été reçu, il reste néanmoins dû.
Conditions d’assurance : vous devez veiller à contracter une assurance qui couvre le montant d’une telle expédition en Antarctique. N’hésitez pas à nous consulter pour un devis.
10 raisons de partir au pôle Sud :
1- Explorer les limites de la Terre
Engagez votre esprit d’aventure et explorez le plus isolé, le moins visité des continents. L’Antarctique est un désert étonnement magnifique, férocement hostile, immense et immaculé, et le pôle Sud repose en son cœur, à 4000 km du continent le plus proche. Seuls 50 visiteurs environ s’envolent vers le pôle Sud chaque année, moins que pour le sommet de l’Everest ou une croisière vers le pôle Nord.
2- Vivre l’expérience d’un authentique voyage d’aventure
Ceci est un VRAI voyage d’aventure, dans un lieu naturel et sauvage, avec des expériences authentiques et pures que défient les voyageurs pour sortir de leur vie de confort et affronter la vie tête baissée. Ressentez le frisson et la sensation d’un rajeunissement en laissant derrière vous la routine du quotidien, pour relever les défis qu’offre un environnement inhospitalier.
3- Marcher dans les pas d’héroïques explorateurs
"L’ultime grande conquête géographique", fut achevée finalement il y a tout juste 100 ans. L’épique compétition entre Roald Amundsen et Robert Falcon Scott est une saisissante histoire d’habileté et d’audace, de triomphe et de tragédie. Un profond sentiment apparaît lorsqu’on se tient à 90° de latitude sud, là où ces héroïques explorateurs ont marché. Les voyageurs d’aujourd’hui disposent des avantages de l’équipement moderne durant leur séjour, et restent sidérés devant ceux qui voyagèrent un siècle auparavant sans aucun confort au nom de l’exploration de l’Antarctique et de la recherche scientifique.
4- Revenir aux fondamentaux
L’Antarctique est l’un des rares espaces sur Terre où il est possible de revenir aux fondamentaux : bonne nourriture, bonne compagnie, expériences véritables et environnements impressionnants. De plus, c’est sur la liste des expériences à faire dans une vie.
Il n’y a ni portable ni Internet, et même les téléphones par satellite ont du mal à fonctionner si loin au sud. Immergez-vous dans cette expérience époustouflante sans avoir à écouter votre répondeur téléphonique ou répondre aux courriels.
5- Réveiller vos sens
L’Antarctique est un autre monde. Il défie les idées conformément admises sur l’espace, le temps et l’orientation, forçant les visiteurs à observer le monde à travers un regard neuf. Comme l’a fait remarquer un voyageur : "Vous n’êtes qu’un petit point sur ce vaste continent, et vous êtes envahi par une sensation d’immensité et de solitude… c’est excitant."
Le soleil parcourt le ciel en 24 heures, les fuseaux horaires sont choisis par commodité, et les agendas répondent aux contraintes naturelles, vous laissant jouer avec le temps, ou l’oublier totalement. Même les mots comme nord et sud deviennent insignifiants au pôle Sud, où toute direction indique le nord, où le sud n’existe pas, et où vous pouvez en quelques pas parcourir le monde.
Quand vous rentrez chez vous, les ténèbres de la nuit, une brise chaleureuse et le vert luxuriant des plantes paraissent surprenants et nouveaux.
6- Ressentir le frisson d’un atterrissage sur une piste de glace
Il existe relativement peu de personnes dans le monde qui aient fait l’expérience d’un atterrissage sur une piste de glace, sans neige.
Le premier atterrissage d’un avion de ligne sur le sol antarctique aux Collines du Patriote a eu lieu il y a déjà plus de 25 ans. Aujourd’hui, c’est un Ilyushin IL-76 qui atterrit à l’Union Glacier sur une piste dénuée de vent, ce qui permet un agenda de vol plus prévisible avec moins de risques de retards et un soutien logistique accru. Le secteur de Patriot Hills continue de servir de piste secondaire.
7- Aller à la rencontre de l’inattendu
Où trouverez-vous ailleurs dans le monde une boulangerie lituanienne ouverte à minuit, servant de petits gâteaux fraîchement cuits, apportant le confort aux voyageurs dans le très souvent rude climat antarctique ?
La boulangerie est tenue par des Lituaniennes, Jolanta et Inga, qui traînent dans la cuisine à 21h avec un plaisir coupable, après que les chefs aient terminé leur travail.
8- Rencontrer des voyageurs pénétrés du même esprit d’aventure
Le camp d'Union Glacier est un carrefour pour les explorateurs, les aventuriers et les scientifiques modernes. L’atmosphère relaxante facilite les rencontres et le partage des expériences entre aventuriers de tout bord de par le globe, et vous ne savez jamais qui vous pourriez rencontrer. Le personnel et les invités comptent dans leurs rangs des détenteurs de records en milieu polaire, des guides de l’Everest, des alpinistes mondialement reconnus, des scientifiques à la pointe de la recherche sur le changement climatique, des astronautes, des présidents et des dirigeants mondiaux.
9- Observer les paysages
Les voyageurs ont la possibilité de visiter la station Amundsen-Scott où ils apprennent ce qu’est la vie au pôle Sud et pourquoi c’est un laboratoire scientifique unique. Ils reçoivent également un timbre spécial du pôle Sud sur leur passeport !
Les voyageurs ont beaucoup de temps à consacrer aux photographies et effets de lumière au pôle Sud géographique, le Saint Graal des explorateurs polaires, et au pôle conventionnel qui commémore la signature du Traité de l’Antarctique.
10- Participer à la vie du camp Union Glacier
Situé au sud des montagnes Ellsworth sur la vaste étendue d'Union Glacier, le camp offre de confortables hébergements dans une atmosphère relaxante et accueillante au milieu de l’Antarctique.
Les repas sont frais et délicieux, les tentes sont doublées, spacieuses, dotées de matelas confortables, et un programme quotidien d’activités incluant le ski de fond, la randonnée, l’escalade et la marche attend les voyageurs.
Des guides expérimentés offrent l'opportunité de visiter les endroits tels que les chutes glacées de Drake, la crique de Rossman avec ses anciennes moraines glaciales, les piscines de glace et les singulières formations rocheuses de Elephant’s Head aussi bien que le paysage spectaculaire de glace de Charles Peak.
Bagages
Bagages Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.
1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 25-30 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens.
ATTENTION, durant le vol de Punta Arenas à Union Glacier, les dimensions des sacs sont limitées à 46x41x26cm. Ce sac sera placé sous le siège en face de vous, il n'y a pas de compartiment à bagages dans l'avion pour l'Antarctique.
2 - Le grand sac de voyage souple (120 litres maximum) :
Il doit contenir le reste de vos affaires.
Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute sur le vol de Punta Arenas à Union Glacier est de 25 kg maximum. Le coût du kilo excédentaire est de 75$, à payer sur place.
Ce sac devra être prêt la veille du départ et sera collecté par notre correspondant le matin du départ pour être chargé à bord de l'avion pour le vol pour l'Antarctique.
Nos recommandations quand vous prenez l’avion :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous de votre tenue de randonnée et prenez vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).
Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.
Il est possible de laisser auprès de notre correspondant local à Punta Arenas, les affaires dont vous n'auriez pas besoin pendant votre expédition.
Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…
Quelles sont les exceptions autorisées en cabine ?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté, une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
-- Retirez votre veste ou votre manteau.
-- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur. Attention: toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.
Equipement
Attention, les conditions climatiques de ce voyage peuvent être extrêmes. Un bon équipement vous permettra d'y résister sans problème. Préférez du matériel de marques reconnues pour leur qualité et leur expérience. Les marques sont données à titre indicatif. N'hésitez pas à nous demander conseil.
La liste d'équipement peut paraître longue mais il est nécessaire de superposer les couches, d'éviter le coton, et important de pouvoir alterner des couches de différentes épaisseurs.
Certains vêtements peuvent être loués et dans ce cas seront remis à Punta Arenas (réservation et paiement à l'avance) :
- veste (100$)
- pantalon (50$)
- chaussures pour basses températures (-100°c) (100$)
- sac de couchage pour basses températures (-40°c) (150$)
- pack complet avec l'ensemble de ces équipements (350$)
Première couche : sous-vêtements (pas de coton)
- 1 jeu (haut et bas) de sous-vêtements en fibre épaisse synthétique ou laine
- 1 jeu (haut et bas) de sous-vêtements en fibre moyenne synthétique ou laine
Deuxième couche :
- 1 sweater épais en polaire.
- 1 sweater plus léger en polaire.
- 2 vestes polaires ou chemises épaisses à manches longues.
- 2 pantalons (200 à 300 Polartec).
- 1 pantalon chaud en Polarguard ou autre matière synthétique.
Troisième couche :
- 1 veste Gore-Tex avec capuche.
- 1 veste très chaude, de type parka avec capuche. Cette veste sera portée à Union Glacier et le soir après les marches. Protection requise : -40°C (disponible à la location).
- 1 pantalon (zippé sur toute la longueur). Le continent antarctique est venteux mais peu humide : le Gore-Tex est bien adapté (disponible à la location).
Pour les extrémités :
Tête :
- 1 bonnet en laine ou fibre polaire avec oreillettes.
- 1 passe-montagne épais + 1 autre plus léger.
- 1 paire de lunettes de soleil avec cordelette. Pas de monture métallique.
- 1 masque néoprène couvrant le visage ou cagoule de motard.
- 1 paire de lunettes de ski (masque). Vous les porterez en cas de tempête de neige.
Mains :
- 2 paires de gants en polaire, laine ou synthétique.
- 1 paire de gants imperméables et chauds.
- 1 paire de moufles en synthétiques.
Pieds :
- 4 paires de chaussettes épaisses et chaudes en laine couvrant le mollet.
- 2 paires (ou +) de chaussettes plus fines montant jusqu'à la cheville, en laine ou synthétique.
- 1 paire de chaussons en synthétique pour mettre sous la tente.
- 1 paire de bottes grand froid type Sorel Glacier, Baffin Impact ou endurance (disponible à la location).
- 1 paire de chaussures après-ski type randonnée, légère.
Prévoir des sacs type Ziploc à fermeture rapide pour ranger vos affaires, ne pas risquer de les mouiller et les compartimenter dans votre sac.
Pour la toilette et le "confort" :
- crème solaire de haute protection (minimum 30 SPF).
- stick pour les lèvres de haute protection (minimum 30 SPF).
- lentilles ou lunettes de vue de rechange.
- 1 kit de première urgence, incluant pansements, seconde peau, talc pour les pieds.
- vos médicaments personnels en plus grande quantité (prévoir 4 semaines de plus).
- vos affaires personnelles de toilette (gant, serviettes séchant rapidement, lingettes).
En option :
- 1 carnet de note, crayon ou stylo.
- 1 appareil photo, pellicules et piles de rechange.
- 1 caméra, chargeur de batterie, panneau solaire, des batteries de rechange.
- prévoir adaptateur pour prise chilienne et américaine.
- jumelles.
- chaufferettes pour les mains.
- 1 masque pour dormir.
Couchage
- 1 sac de couchage très basse température (-40°C) de forme sarcophage avec capuche avec un système facile de fermeture. Les sacs en duvet sont plus légers et plus compressibles, tandis que les sacs synthétiques sont plus lourds et plus volumineux mais ils sèchent plus vite et sont plus robustes (disponible à la location).
- 1 bouteille type Nalgène pour uriner.
Passeport
Passeport en cours de validité.
Afin de parer à toute éventualité, on veillera à disposer d’un passeport comportant le nombre de pages vierges requis ou suffisant (généralement 3, dont 2 en vis-à-vis).
Passeport d’urgence. Ce document n’étant pas accepté partout, il faudra s’assurer, avant d’en faire la demande éventuelle, qu’il est reconnu par le pays concerné par le voyage ; on vérifiera également s’il implique une demande de visa (ce qui peut être le cas même pour des pays où on en est dispensé avec un passeport ordinaire).
De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.
Visa
Pas de visa pour le continent antarctique lui-même. En revanche, certaines escales sur le trajet peuvent nécessiter l’obtention d’un visa.
Formalités d´entrée ou de transit aux Etats-Unis :
Pour entrer sans visa, tout voyageur français (cela concerne aussi les enfants quel que soit leur âge) se rendant, par air ou par mer, aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique ne dépassant pas 90 jours, doit être en possession d´un passeport électronique individuel (lecture horizontale et symbole puce électronique) ou d´un passeport individuel à lecture optique en cours de validité émis au plus tard le 25 octobre 2005. Les enfants de moins de 14 ans, portés sur le passeport à lecture optique de leurs parents, devront obtenir un visa, s´ils ne disposent pas d´un passeport individuel. Cela, quelle que soit la date de délivrance du passeport des parents. Un mineur voyageant seul n’a pas besoin d’autorisation de sortie du territoire s’il a un passeport individuel.
Depuis le 12 Janvier 2009, tous les voyageurs français se rendant, par air ou par mer, aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique ne dépassant pas 90 jours, devront être en possession, avant d’embarquer, d´une autorisation électronique d´ESTA (Système électronique d´autorisation de voyage). Le formulaire ESTA devra être imprimé, avec la mention « autorisation accordée » et présenté à l’enregistrement. Ce document, simple autorisation d’embarquement, n´est pas une garantie d´admission sur le territoire des USA. Une fois accordée, cette autorisation est valable pour une ou plusieurs entrées et ce pendant deux ans (ou jusqu’à expiration de la validité du passeport du demandeur).
Pour l’obtenir, vous devez remplir sur Internet, au plus tard 72 heures avant le départ, un formulaire équivalant au I94W jusque là rempli à bord. Les formulaires en ligne sont accessibles gratuitement sur le site : www.CBP.gov/esta
Attention ! à compter du 8 septembre 2010, l’autorisation d’ESTA sera payante : 14 dollars US, à régler par carte bancaire au moment de la demande. Les voyageurs ayant déjà obtenu une autorisation d’ESTA avant le 8 septembre 2010 n’auront pas à acquitter ces nouveaux frais s’ils veulent mettre à jour leur demande.
Dès lors que vous avez un projet de voyage aux Etats-Unis, ou qui y impliquera une admission ou un transit, nous vous conseillons de remplir votre formulaire sans attendre - au plus tard, le jour de votre inscription. Au besoin, l´un de nos conseillers pourra vous assister dans cette démarche (avec participation aux frais). Réponse sous 48 heures.
A l´arrivée, les services de l´immigration prennent une photo de votre visage et vos empreintes digitales. Ces formalités ne prennent que quelques instants (patientez derrière la ligne jaune tant qu'on ne vous invite pas à la franchir...).
Les contrôles de douane se font au premier point d´entrée sur le territoire. Passée l´immigration, vous récupérez vos bagages sur les tapis roulants et vous vous rendez à la douane. En cas de continuation aérienne, vous devrez récupérer vos bagages et les apporter aux tapis-bagages qui desservent les correspondances (connecting flights). Ils seront dirigés vers votre destination finale.
Les voyageurs arrivant aux Etats-Unis dans le cadre du Programme d’exemption de visa avec un passeport ne répondant pas aux exigences requises peuvent se voir imposer des formalités complémentaires (visa) et (ou) se voir refuser l’accès au territoire américain.
Vous retrouverez cette rubrique sur le site de l'ambassade des Etats-Unis à Paris : http://french.france.usembassy.gov/niv-exemption.html (rubrique « Visas », puis « Séjour temporaire », puis « Programme d'exemption de visa »).
Il est à noter que les voyageurs ayant effectué un séjour en Iran (mais aussi en Irak, en Syrie, en Libye, en Somalie, au Yémen ou au Soudan) depuis le 1er mars 2011 devront, s'ils souhaitent se rendre aux Etats-Unis ou y transiter, faire en personne une demande de visa auprès du consulat américain, et ce même s'ils sont citoyens d'un pays relevant du Programme d'exemption de visa. Cette mesure s'applique également aux binationaux dont l'une des nationalités est iranienne, irakienne, syrienne, libyenne, somalienne, yéménite ou soudanaise.
Attention ! Dans le cadre des mesures spécifiques liées à la pandémie de Covid, nous vous recommandons de vérifier votre statut vaccinal eu égard aux exigences de votre pays de destination et des attentes des autorités françaises à votre retour. Et de vérifier en outre si un ou plusieurs tests PCR sont demandés (avant le départ, à l'arrivée, pendant le voyage ou au retour). Enfin, de remplir les formulaires spécifiques Covid qui peuvent être réclamés pour entrer dans certains pays. Nos conseillers sont à votre disposition pour vous préciser les formalités à respecter.
Vaccins Obligatoires
Pas de vaccin obligatoire, sauf contre la fièvre jaune pour les voyageurs en provenance de pays d'Afrique subsaharienne et d'Amérique latine où la maladie est présente.
Vaccins Conseillés
- Diphtérie, poliomyélite, tétanos (il est important, pour les voyageurs en région polaire, d’être vacciné contre le tétanos, qui peut compliquer des gelures graves) ;
- hépatite B, maladie sexuellement transmissible ;
- hépatite A, transmise par l'alimentation ;
- rage, pour les séjours longs.
Autres risques
Ils sont, bien sûr, très différents en fonction du type de voyage (durée, hébergement, mode de déplacement, activités…).
Ils peuvent relever de facteurs divers :
- la région elle-même ;
- les conditions climatiques ;
- les moyens de transport.
La région.
Si, dans les régions polaires, la circulation des microbes et des virus est moindre que dans les régions chaudes, leur transmission d'homme à homme, de l'animal à l'homme ou des aliments à l'homme existe cependant. C’est vrai pour la grippe dans le milieu fermé qu'est un bateau de croisière. Vrai également pour les risques alimentaires liés aux viandes de chasse ou à la contamination d'aliments par les déjections d'animaux sauvages.
Les conditions climatiques.
L'extrême rigueur de l'hiver ne concerne pas les croisières de l'été austral, au cours desquelles les températures peuvent toutefois être négatives. Le froid ressenti est accentué par des vents souvent très violents.
Les déplacements.
Les risques sanitaires lors des croisières, où qu'elles se passent, sont liés au confinement en espace clos (quelle que soit la taille et le luxe du bateau). Ce sont les occasions d’affections contagieuses, respiratoires, alimentaires, voire sexuelles.
Il y a en général, et bien que la législation maritime soit floue à ce sujet, un médecin à bord. Le prix des consultations n’est pas inclus dans celui du voyage.
Climat et Informations régionales
En hiver, sur le continent, les températures atteignent des minima de -80 à -90° ; mais, l’été (décembre, janvier et février), en péninsule Antarctique, elles varient entre +2 et -3°. Sec. Pas plus de 200 à 300mm de précipitations annuelles sur les régions côtières ; l’été étant la saison la moins floconneuse. Venteux. Des vents catabatiques balaient régulièrement les zones littorales ; ils faiblissent un peu en décembre et janvier. Instable. Dans les hautes latitudes (50e et 60e parallèles), les conditions météo évoluent très vite. Une dépression, suivant un cycle régulier, passe toutes les 48 heures. Le passage de Drake est particulièrement venté et le bateau peut être chahuté pendant une trentaine d’heures. Variations inopinées également sur la péninsule et les Shetland du Sud.
Protection des sites
L’équilibre écologique des régions que vous allez traverser est très précaire. La permanence des flux touristiques, même en groupes restreints, le perturbe d’autant plus rapidement. Dans l’intérêt de tous, chaque participant est responsable de la propreté et de l’état des lieux qu’il traverse et où il campe le cas échéant. La lutte contre la pollution doit être l’affaire de chacun. Même si vous constatez que certains sites sont déjà pollués, vous devez ramasser tous vos papiers, mouchoirs en papier, boîtes, etc...
Nous sommes engagés dans une démarche de tourisme responsable. Nous souhaitons vous faire connaître et vous associer à notre action aux côtés d'Agir pour un Tourisme Responsable (ATR). Pour plus d’informations avant de partir, lisez la charte éthique du voyageur et notre charte GNGL.
Des voyages 100% carbone absorbé
Nous absorbons 100% des émissions de CO2 générées par le transport aérien et terrestre de votre voyage. Au travers de nos projets de reforestation, nous contribuons chaque année à la captation de centaines de milliers de tonnes de gaz à effet de serre, équivalent à la totalité des émissions liées à nos voyages. Ces projets sont toujours porteurs d'un objectif de développement économique autonome pour les populations locales. Pour en savoir plus www.insolitesbatisseurs.org
Engagé dans un tourisme responsable
Nous avons toujours eu à cœur de développer un tourisme responsable. Depuis nos débuts, nous créons des voyages différents grâce à toutes les ressources de la terre, mais avec le devoir d'en assurer la pérennité pour les générations futures. Eau et énergie, rémunération et prévoyance, il y a tant à faire durant nos voyages ! Ainsi, nous œuvrons pour systématiser l'utilisation de ressources durables et pour limiter les impacts sociaux et environnementaux de notre activité.
La librairie polaire
Retrouvez nos guides de voyage sur notre site de la librairie polaire
Pourquoi voyager avec nous
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Les régions en Antarctique
