Croisière anglophone Voyage aurore boréale - Croisière Norvège - Noorderlicht
Baleines et aurores boréales au départ de Tromsø

8 jours
Difficulté physique 1
Code: NOR531
à partir de 2990 € TTC
Prochain départ le : 15/02/2020
Infos techniques

Activités : Observation aurores boréales, Observation animalière
Itinérance : Itinérant

Nous contribuons à préserver
les forêts dans le monde
Notre engagement dans le développement durable
© Anaëlle Salmon - Observation des orques - Région de Tromso - Norvège
  • © Observation des orques - Région de Tromso - Norvège - Anaëlle Salmon
  • © Marche dans la région de Tromso - Norvège - Anaëlle Salmon
  • © Navigation dans la région de Tromso - Norvège - Anaëlle Salmon
  • © Navigation dans la région de Tromso - Norvège - Anaëlle Salmon
  • © Observation des orques - Région de Tromso - Norvège - Anaëlle Salmon
  • © Aurore boréale - Région de Tromso - Norvège - Anaëlle Salmon
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  • Dates et prix
  • Jour par jour
  • Fiche technique
  • Extension

Observation aurores boréales Norvège : les points forts de votre croisière

  • L'observation des orques
  • L'observation de magnifiques aurores boréales
  • Des débarquements quotidiens
  • Un bateau convivial de petite capacité
  • Un guide spécialiste à la région

Votre croisière en Norvège :

La Norvège est riche d'une bordure côtière spectaculaire. Tout au nord du cercle polaire, se trouve Tromsø, le "Paris du Nord". En début d'hiver, des bancs de harengs remontent les fjords depuis la mer de Barents, cette nourriture attire nombre de cétacés. Ce voyage sera donc consacré à la rencontre avec ces géants des mers. Selon où ils se situent vous prendrez la direction du sud vers l’île de Senja ou celle du nord vers l’île Uløya. Au cours des précédentes saisons, plus de 100 orques et 60 baleines à bosse ont pu être observées dans la région.

A bord de la goélette Noorderlicht, vous serez aux premières loges pour sillonner les fjords des îles norvégiennes. Accoudé à la rambarde du bateau, vous pourrez suivre le déplacement des cétacés venus se nourrir. Durant la nuit, vous pourrez admirer les féériques aurores boréales et, là aussi, depuis le pont du bateau, dans les fjords protégés de toute pollution électrique, vous serez le mieux placé et le spectateur privilégié de ces phénomènes lumineux extraordinaires. Cette semaine de navigation est également l'occasion de découvrir quelques villages de pêcheurs norvégiens, mais la priorité restera l’observation des baleines qui se déplacent et qui ne restent pas toujours dans la même zone. Une certaine adaptabilité au programme est donc nécessaire. L’itinéraire indiqué sur la carte ainsi que le programme peuvent être modifiés à tout moment dans le but d’optimiser les observations animalières.


Périodes de départ et tarifs

du au adulte
prix TTC
départ assuré
à partir de
inscription
option
15/02/20 22/02/20 2990 € Assuré
22/02/20 29/02/20 2990 € Assuré
29/02/20 07/03/20 2990 € Assuré
07/03/20 14/03/20 2990 € Assuré
14/03/20 21/03/20 2990 € Assuré
31/10/20 07/11/20 2990 € Assuré
14/11/20 21/11/20 2990 € Assuré
26/12/20 02/01/21 2990 € Assuré

Ces tarifs sont valables pour des départs de Paris. Des départs d'autres villes sont possibles, n'hésitez pas à nous en faire la demande.
Les prix indiqués ne sont valables que pour certaines classes de réservation sur les compagnies aériennes qui desservent cette destination. Ils sont donc susceptibles d'être modifiés en cas d'indisponibilité de places dans ces classes au moment de la réservation.

Le prix comprend :

La croisière en pension complète (hors boissons) et les vols.


Le prix ne comprend pas :

Les assurances, les frais d'inscription, les transferts entre l'aéroport et le port de Tromsø, les dépenses personnelles et les pourboires.


Programme

Jour 1 - Paris - Tromsø

Vol Paris/Tromsø. Embarquement et première nuit à bord.
Notre aventure commence à Tromsø, surnommée le "Paris du Nord", située dans une région riche en histoire nordique et sámi.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 2 - Début de la navigation : à la recherche des baleines

Nous entamons notre navigation à la recherche des baleines et des orques. La navigation depuis la ville jusqu’aux fjords peut prendre une journée ou plus en fonction du déplacement des baleines et de la météo, et s’orientera vers le sud ou le nord selon leur position. En chemin nous avons de grandes chances de pouvoir commencer nos observations. Soyez prêt sur le pont.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jours 3 à 6 - Rencontres avec les baleines

Itinéraire Sud
Nous passons les prochains jours le long des côtes de Senja et d’Andfjorden, où de nombreuses baleines ont été repérées ces dernières années. Près d'Andenes, nous sommes au bord du plateau continental où les baleines plongent particulièrement profondément pour se nourrir de calamars géants. En plus des orques et baleines à bosse, il est possible de voir des pygargues à queue blanche, l'un des plus grands oiseaux de proie en Europe, venues prendre leur part du festin de harengs. Dans l'après-midi, nous trouverons un endroit pour la nuit dans l'un des nombreux villages de pêcheurs pittoresques, tels que Skrolsvik, Andenes, Gryllefjorden, ou Sommarøy. Au coucher du soleil, une petite randonnée le long de la côte nous permettra d'observer les aurores boréales, si les conditions sont favorables.

ou

Itinéraire Nord
Direction les Alpes de Lyngen, vous passerez peut-être la nuit sur l'île Uløya. La localité de Hamnnes est un village qui date du 17ème siècle. Son activité est tournée vers la pêche et le commerce, on y exporte encore de la morue séchée qui sert à faire le traditionnel plat méditerranéen, le Bacalhau. Uløya offre différentes options de randonnée, souvent dans la neige. Depuis Hamnnes, le bateau navigue toujours vers le nord-est en direction du fjord Kvaenangen. Une partie de la journée sera consacrée à la navigation à travers les fjords. Dans l'après-midi, vous larguerez les amarres pour la nuit aux abords de l'un des villages pittoresques de pêcheurs, Skjervøy, Seglvik, Reinfjord ou Burfjord. Si le temps le permet des promenade seront possibles, par exemple sur l'île de Spildra où vous pourrez grimper sur la colline Staurhammaren (240m) qui vous donne une très belle vue sur le fjord. La nuit, si le ciel est dégagé vous pourrez observer des aurores boréales.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 7 - Retour sur Tromsø

Itinéraire Sud
Nous continuons le tour de l'île de Senja jusqu'à celle de Sommarøy. Cette escale devrait également nous permettre d'observer des aurores boréales et faire d'agréables randonnées car l'île offre de nombreuses possibilités. En journée, nous longeons la bordure côtière, traversons quelques belles plages de sable et gagnons le sommet du mont Hillesøya (211m) pourvu d'une vue panoramique sur la côte accidentée. En fin d'après-midi retour sur Tromsø pour y passer la dernière nuit.

ou

Itinéraire Nord
Il est maintenant temps de prendre le chemin du retour, direction le sud-ouest, en passant par Finnkroken, un petit hameau où vous aurez surement la chance d’apercevoir des aurores boréales. Le lendemain matin, dernière randonnée sur la colline de Småvasshaugen (315m).
Dans l'après-midi, retour à Tromsø où vous passerez la dernière nuit du séjour.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 8 - Tromsø - Paris

Débarquement en début de matinée et départ vers l'aéroport pour le vol retour à destination de Paris.


Important itinéraire

Ce séjour permet d’observer et de côtoyer pendant de longues heures orques et baleines à bosse qui entrent l’automne dans les fjords de la côte sauvage du Troms. C’est l’époque où les harengs pénètrent dans les fjords. Mammifères marins et oiseaux se regroupent en masse autour de cette abondante ressource. Cette activité a lieu à une époque où les journées sont sombres, ce qui permet également de pouvoir admirer les aurores boréales quand le ciel est étoilé.

Sous ces latitudes, l’obscurité est rarement noire. Même en l’absence du soleil, la neige, la lune, les aurores boréales donnent à la pénombre des nuances bleutées qui enveloppent les paysages nocturnes d’une formidable féerie.

Ce séjour reste dépendant des conditions climatiques et de la migration du hareng. L'itinéraire n'est donc qu'un indicatif et susceptible d'être modifié pour essayer d'optimiser le déroulement du programme d'observation. L'itinéraire pourra s’orienter au nord de Tromsø ou bien au sud vers l'île de Senja. Il est impossible de prévoir à l'avance sur quel itinéraire vous naviguerez car il se fera en fonction de la migration des baleines à bosse.

Il est important de garder à l'esprit que les orques et les baleines à bosse ne sont pas des animaux autochtones de la région. Il s'agit d'une migration, la plus importante d'Europe. Cette cohabitation momentanée et en grand nombre des orques et baleines à bosse sur un lieu de chasse est unique au monde, mais ce phénomène migratoire ne nous permet malheureusement pas de pouvoir garantir les observations. tout ce que nous pouvons dire, c'est que 2018 a permis de très belles observations, chaque semaine sans exception, sur l'ensemble de la saison.

  • Détail du voyage
  • Equipement
  • Formalités et santé
  • Pays et climat
  • Tourisme responsable
  • Bibliographie

Détail du voyage

Niveau physique

Découverte des activités. Balade de quelques heures. Accessible à tous


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L'esprit du voyage

L'objectif sera de partir à la recherche des baleines à bosse et des aurores boréales.


Nombre de participants

De 1 à 20 participants


Caractéristiques du circuit

Les baleines du nord de la Norvège
Cette croisière est principalement orientée sur l'observation des orques et baleines à bosse. Ces impressionnants mammifères marins remontent à la surface pour respirer et pour se nourrir de harengs venus frayer dans la région de Troms.

Les aurores boréales
L'aurore boréale est un phénomène lumineux caractérisé par des trainées lumineuses qui apparaissent la nuit. Elles sont provoquées lorsque les particules des explosions solaires entrent dans le champ magnétique terrestre et agissent sur l'atmosphère. L'énergie libérée forme les aurores boréales. Elles se produisent principalement dans les régions proches des pôles magnétiques, dans une zone annulaire justement appelée "zone aurorale" (entre 65 et 75° de latitude), à des altitudes qui varient de 90 à 150 km.
Les trois couleurs sont le vert, le rouge et le bleu. La couleur verte, la plus fréquente, est émise par des atomes d'oxygène.
En soirée, si le temps est clair, vous pourrez observer ces aurores boréales.

Les conditions de navigation dans cette région à cette période, sont très dépendantes de la météo, avec du mauvais temps possible et des vents forts. L'itinéraire est donc donné à titre indicatif. D'autre part, il s'agit de la migration de baleines et elles se déplacent souvent.


Hébergement

La goélette "Noorderlicht" : construite en 1910 à Flensburg, gréée avec trois mâts, a longtemps servi de bateau phare en mer Baltique. En 1991, elle a été réaménagée et transformée en goélette deux mâts afin de recevoir des passagers.
Cette nouvelle vie ne lui a pas retiré sa patine : à bord, pas de winchs électriques ou de mât en fibre de carbone, mais des voiles en chanvre et des poulies en bois pour des manœuvres simples qui nous rappellent l’esprit de la marine à voile traditionnelle.
Son capitaine (d’une grande expérience maritime) est entouré d’un équipage compétent qui mettra tout en œuvre pour rendre votre croisière agréable ; l’équipage est d’origine hollandaise et parle anglais.
C’est une croisière où les contemplatifs pourront ne participer qu’aux observations (nombreuses descentes à terre) mais vous pourrez être aussi très actif en prenant part aux manœuvres… Vous êtes prêt à embarquer ?

Caractéristiques :
Longueur : 38 mètres
Capacité : 20 passagers
Largeur au maître bau : 6,5 mètres
Equipage : 5 personnes
Moteur : 360 ch
Voltage : 220 volt

Type de cabine : le bateau dispose de 10 cabines passagers. Chacune est aménagée avec deux couchettes superposées, un lavabo et des rangements. Une couette et un oreiller sont fournis.

Le bateau est équipé de 4 douches et 5 toilettes. Pour la détente, il dispose d’un grand salon-bar ainsi que d’un coin bibliothèque et de deux carrés.

Service de bar : jus de fruits, boissons non alcoolisées, bières et une sélection de vins et de liqueurs. Vous n’êtes pas autorisé à amener des boissons alcoolisées à bord. Vous êtes accueilli sur un bateau hollandais. Le chef prépare une cuisine internationale avec des repas copieux et variés.
A tout moment, il est possible de se servir gratuitement de thé ou de café.

Tous les soirs, le bateau est à quai, ce qui permet de débarquer facilement pour de courtes randonnées.


Nourriture

Pension complète (hors boissons).


Encadrement

Croisière anglophone.


Transports aériens

Pré-acheminement par train ou avion :
Pour les personnes arrivant de province, prévoir un billet d’avion ou de train modifiable : les horaires de départ/retour peuvent être changés par la compagnie SAS sans préavis. Prévoir l’arrivée à Paris Charles de Gaulle Terminal 1, au minimum 3 heures avant l’heure de décollage.
Bagages autorisés en soute : 20 kg. Les repas sont payants sur les vols de la compagnie SAS.


Equipement

Bagages

Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.

1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 25 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur (lorsque votre hébergement ne dispose pas de coffre-fort) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Généralement, le poids des bagages cabine est limité à 10 kg par personne.

2 - Le grand sac de voyage souple :
Il doit contenir le reste de vos affaires. Vous le trouverez chaque soir. Il sera transporté par des porteurs et/ou des animaux et/ou des véhicules.
Vous recevrez avant votre départ des étiquettes GNGL, qui vous permettront d’identifier vos bagages avec vos nom et adresse, et faciliteront le regroupement des sacs aux arrivées à l’aéroport.
Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.

Nos recommandations quand vous prenez l’avion :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous de votre tenue de randonnée et prenez vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).

Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.

Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…

Quelles sont les exceptions autorisées en cabine ?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !

Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
-- Retirez votre veste ou votre manteau.
-- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur. Attention : toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.


Vêtements

Le choix vestimentaire pour les climats froids demeure très personnel. Il dépend de votre adaptabilité et de votre sensibilité au froid. Pour votre confort et sécurité, évitez d’être mouillé (que ce soit par la transpiration, la pluie, des bottes inadaptées ou des embruns). Apportez des vêtements protégeant de l’eau et du vent. Evitez les vêtements trop serrés qui ne laissent plus de place pour l’air : l’air est un très bon isolant thermique. Les fibres synthétiques comme la fibre polaire retiennent mieux la chaleur que le coton. Le secret pour rester bien couvert est le "principe des 3 couches". Autrement dit, il vaut mieux porter plusieurs couches légères qu’une seule importante : vous pouvez enlever une de ces couches si vous avez trop chaud ou en remettre une si vous avez froid.

La couche la plus importante est l’externe, qui doit être résistante à l’eau et au vent car un petit vent de 6 km/h peut entraîner une déperdition de chaleur huit fois plus importante que sans vent ! Un dicton habituel dans l’Arctique : "Il n’y a rien d’aussi mauvais que le mauvais temps, sauf d’être mal habillé !".

La chaleur corporelle est plus facilement perdue par les parties du corps qui ont beaucoup de surface mais peu de masse : les extrémités. Gardez-les au chaud et au sec. Pour les mains, les moufles sont préférables aux gants.

Si le reste de votre corps est couvert, vous pouvez néanmoins perdre 90% de la chaleur par la tête. Assurez-vous de porter un bonnet, un passe-montagne ou une cagoule. Ils peuvent être abaissés afin de protéger vos oreilles, le front, le cou et le menton. Le cou a également besoin de protection par une écharpe.

Lorsque vous préparez votre sac, n’emportez pas trop de vêtements ou d’équipements. Sélectionnez ce qui est essentiel pour votre voyage :

- La veste imperméable doit être munie d’une capuche. Le Gore-tex est idéal. La veste étanche est la couche de vêtements la plus importante.

- Un pantalon chaud. Un pantalon de ski ou un pantalon robuste sera porté entre vos sous-vêtements et le pantalon imperméable. Une paire de jeans et un pantalon de velours conviennent bien pour des excursions ou pour porter à bord du bateau.

- Un pantalon imperméable est essentiel pour votre confort : il garde vos sous- vêtements secs et chauds. Le Gore-tex et les tissus similaires sont résistants à l’eau et respirants.

- Sous-vêtements : le polypropylène est fortement recommandé, il garde au chaud sans surpoids. Des sweat-shirts en polaire de poids moyen sont recommandés.

- Moufles et gants. Garder ses mains au chaud et au sec est important. Des gants fins en polypropylène peuvent être portés sous des moufles. Vous pouvez donc retirer les moufles lorsque vous prenez des photos et être toujours protégé du froid.

- Un bonnet chaud et une écharpe protègent les oreilles.

- Des chaussettes robustes, de grandes chaussettes en laine sur une paire plus fine, polypropylène ou coton/laine permet l’isolation des pieds. Apportez plusieurs paires, sachant que vous aurez inévitablement les pieds mouillés par la transpiration ou si vous mettez malencontreusement un pied dans l’eau.

- Une paire de chaussures de randonnée ou de marche, essentiel pour les randonnées à terre. N’apportez pas des chaussures trop lourdes.

- Une lampe frontale et un trépied pour les photos d'aurores.


Equipement

- Pensez à des lunettes de soleil de bonne qualité. Notez que la réverbération sur l’eau et la neige/glace peut pénétrer même si le ciel est couvert.
- Un petit sac à dos pour débarquer les mains libres ainsi qu’une paire de jumelles pour les observations sont essentiels.
- Le bateau est équipé de prises électriques européennes. Le courant électrique à bord du bateau est de 220 volts/50 Hertz.
- Des boules Quies peuvent être utiles si vous partagez votre cabine avec un ronfleur.
Pensez également à prendre une paire de sandales en caoutchouc pour les douches collectives (serviette éponge fournie).


Couchage

Couette, oreiller, linge de lit sont fournis ainsi que les serviettes de toilette.


Pharmacie personnelle

• Vos médicaments habituels
• Médicaments contre la douleur : paracétamol de préférence
• Bande adhésive élastique (type Elastoplast, en 6 cm de large)
• Jeux de pansements adhésifs + compresses désinfectantes
• Double peau (SOS Ampoules de marque Spenco, disponible en magasins de sport, en pharmacie, parapharmacie...)


Formalités et santé

Formalités spécifiques

Carte d'identité ou passeport en cours de validité pour les ressortissants de l'UE.

Les horaires : la Norvège se trouve sur le fuseau horaire que celui de la France.


Passeport

Carte nationale d'identité ou passeport en cours de validité pour les ressortissants français, belges et suisses. Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.

Si vous désirez faire une extension au Spitzberg, vous devez vous munir de votre passeport en cours de validité.

Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel. La législation française stipule que les mineurs voyageant avec leurs deux parents, ou un seul des deux, n'ont pas besoin d'être en possession d'une autorisation de sortie du territoire. En revanche, ce document est obligatoire (depuis le 15 janvier 2017) si cette condition d'accompagnement n'est pas remplie. Dans ce dernier cas, l'enfant devra présenter : passeport (ou carte d'identité, selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire est accessible sur le site www.service-public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.

Lorsqu’un mineur voyage avec l’un de ses parents dont il ne porte pas le nom, il est fortement conseillé soit de pouvoir prouver la filiation (https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F15392), soit de présenter une autorisation de sortie du territoire (formulaire Cerfa n° 15646*01) dûment remplie et signée par l’autre parent avec copie de sa pièce d’identité. Cette autorisation ne dispense pas de l’accomplissement de toute autre formalité spécifique à la destination concernant les mineurs.

Depuis le 1er janvier 2014, les cartes nationales d’identité sécurisées françaises délivrées à des majeurs entre le 2 janvier 2004 et le 31 décembre 2013 ont automatiquement une durée de validité étendue de 5 ans, sans modification matérielle du titre. Ainsi, la carte d’une personne majeure au moment de la délivrance portant comme date de fin de validité le 23 avril 2014 sera en réalité valable jusqu’au 23 avril 2019. De façon à éviter tout désagrément pendant votre voyage (les autorités norvégiennes ne reconnaissant pas cette validité prolongée), il vous est fortement recommandé de privilégier l’utilisation d’un passeport valide à une CNI portant une date de fin de validité dépassée, même si elle est considérée par les autorités françaises comme étant toujours en cours de validité.
Si néanmoins vous voyagiez uniquement avec votre carte nationale d’identité, vous pourrez télécharger et imprimer une notice multilingue expliquant ces nouvelles règles en allant à l'adresse suivante : http://media.interieur.gouv.fr/interieur/cni-15ans/document-a-telecharger-norvege.pdf

De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.


Visa

Pas de visa pour les ressortissants français, belges et suisses. Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.


Vaccins Conseillés

Nos recommandations devront, bien sûr, être adaptées à la saison du voyage et aux activités pratiquées (visites urbaines, ski, randonnées en forêt, croisières).

Aucun vaccin n’est obligatoire mais, comme partout, il est important d’être à jour des rappels de vaccins « universels » (DTCP, ROR), moins systématiquement hépatites A et B et, pour les randonneurs en forêt pendant l’été, contre l’encéphalite à tiques. La vaccination contre la grippe est recommandée aux croisiéristes, le risque de contagion étant majoré en milieu fermé.


Autres risques

Les précautions vont dépendre des activités. Nous n’insisterons pas sur les risques sécuritaires en ville ou traumatiques dans les stations de sports d’hiver. Les tiques peuvent être responsables, pour les randonneurs en forêt l’été, de nombreuses et souvent graves maladies (maladie de Lyme, borrélioses, encéphalites…). La prévention passe par le port de vêtements couvrants et l’utilisation des répulsifs, recommandés aussi contre les moustiques et les moucherons (qui peuvent être gênants en été même s’ils ne véhiculent pas de maladies). La surveillance quotidienne au retour de randonnée et l’extraction complète des tiques retrouvées est capitale (tire-tique ou pince à épiler). Un traitement antibiotique (Doxycycline) ne sera mis en place qu’en cas d’extraction incomplète de l'acarien, de réaction locale ou de tique gorgée de sang.


Informations pratiques

Les structures sanitaires sont de haut niveau, mais les soins peuvent être coûteux et il sera indispensable de pouvoir, si nécessaire, bénéficier d’un « bon » contrat d’assurance-assistance.


Pays et climat

Climat et Informations régionales

Grâce au courant chaud du Gulf Stream, la côte jouit d’un climat doux pour ces latitudes ; l’hiver, le froid est toujours plus vif dans l’intérieur. Les précipitations sont fréquentes toute l’année (neigeuses l’hiver, spécialement au nord). La meilleure saison pour visiter l’ouest est l’été ; il est, en revanche, chaud au centre et à l’est. Ski de fond possible tout l’hiver dans le sud ; à partir de mars-avril au nord (froid moindre, jour suffisant). L’extrême nord connait une période de nuit permanente de fin novembre à fin janvier, et une période de jour permanent de mai à fin juillet.


Tourisme responsable

Protection des sites

GNGL s'est engagé à représenter uniquement des bateaux (navires passagers et voiliers) qui suivent la réglementation AECO*, en organisant dans l’Arctique des petits groupes de passagers pouvant débarquer chaque fois, sur tous les sites visités, 2 à 3 fois par jour. Ces bateaux sont tous équipés pour protéger l'environnement (traitement des eaux usées, stockage des poubelles, aucun rejet sur place).

L'encadrement, par des guides de passionnés compétents, qui connaissent bien la région visitée, permet d'être le garant du respect de cet écosystème fragile.

*Association des Organisateurs de Croisières Expéditions dans l’Arctique


 
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