Norvège à vélo - Kayak Norvège - Croisière Norvège - Southern Star
Rando, kayak à voile, vélo et navigation

8 jours
Difficulté physique 2
Code: NOR062
à partir de 3050 € TTC
Prochain départ le : 20/07/2018
Infos techniques

Activités : Multi-activités, Kayak et canoë, Randonnée, Navigation
Itinérance : Semi-itinérant

Nous contribuons à préserver
les forêts dans le monde
Notre engagement dans le développement durable
© Maxime Delva - Croisière à bord du Southern Star sur la côte sauvage - Norvège
  • Croisière à bord du Southern Star sur la côte sauvage - Norvège
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  • Dates et prix
  • Jour par jour
  • Fiche technique
  • Extension

Multi-activités en Norvège : les points forts de votre circuit

  • La diversité des activités pour découvrir l'archipel
  • La région du Troms peu fréquentée
  • L'hébergement à bord du voilier

Votre circuit en Norvège :

Sur la côte sauvage du Troms, nombreux sont les îles et îlots qui invitent à la découverte. Le voilier sera votre camp de base et vous mènera dans les eaux protégées de la région de Sommarøy. De nombreuses randonnées à pied, à vélo, mais aussi du kayak à voile pour être encore plus près de l'eau vous offriront de superbes panoramas dans une nature encore vierge et préservée. Une semaine bien remplie de différentes activités où la rencontre avec la petite communauté de pêcheurs de Sommarøy ne vous laissera pas indifférent.


Périodes de départ et tarifs

du au adulte
prix TTC
départ assuré
à partir de
inscription
option
20/07/18 27/07/18 3050 € 2 pers.
03/08/18 10/08/18 3050 € 2 pers.

Ces tarifs sont valables pour des départs de Paris. Des départs d'autres villes sont possibles, n'hésitez pas à nous en faire la demande.
Les prix indiqués ne sont valables que pour certaines classes de réservation sur les compagnies aériennes qui desservent cette destination. Ils sont donc susceptibles d'être modifiés en cas d'indisponibilité de places dans ces classes au moment de la réservation.

Le prix comprend :

Le transport aérien, les transferts (Tromsø/Sommarøy A/R), 1 nuit d'hôtel à Sommarøy, les nuits à bord du Southern Star en pension complète, l'encadrement voile et randonnée et les activités prévues au programme.


Le prix ne comprend pas :

Les assurances, les frais d'inscription, le dîner du J1 et les repas du J8, les boissons, les pourboires.


Complément d'information tarifaire :

La nuit d'hôtel est réservée sur la base d'une chambre double (la personne qui partage la chambre d'hôtel avec vous, partage normalement votre cabine sur le bateau).
Supplément nuit en chambre single à l'hôtel (1 avant le raid) : 75€.


Programme

Jour 1 - Arrivée en Norvège

Vol vers Tromsø, transfert jusqu'à Sommarøy et nuit à l'hôtel.

  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 2 - Embarquement et navigation de 2 jours

Embarquement à 9h, répartition dans les cabines puis établissement du programme de la semaine avec l'équipage et vos guides. Au programme : 2 jours de navigation, puis les 4 suivants sont occupés à d'autres activités : kayak à voile, vélo, randonnée et une journée détente. Le programme sera adapté pour profiter au mieux des meilleures conditions météo.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 3 - Découverte de l'archipel

Les étapes sont de courtes distances, il est ainsi possible de faire de la voile même quand le vent est faible. Du mouillage, nous partons en randonnée à la découverte d'îles au nom enchanteur comme Hekkingen, Edøya, Senja, Håja, Tussøya, Ersfjorden. En fin de journée, retour à notre base à Sommarøy.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jours 4 à 6 - Randonnée à pied, vélo et kayak à voile

Pendant ces 3 journées, le choix des activités se fait en fonction de la météo et des opportunités pour pouvoir pratiquer kayak à voile, rando et vélo dans les meilleures conditions.
Les randonnées : 200 à 600m de dénivelé hors sentiers. La durée sera de 4 à 5h (quand il y a une approche à vélo, il faut compter environ 5km aller et 5 retour).
Le vélo : il y a différents circuits de 28 à 50km à la journée.
Le kayak à voile : 5h de navigation environ dans la journée avec arrêt pique-nique sur une plage.
Retour en fin de journée à Sommarøy pour dîner à bord du voilier.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 7 - Sommarøy

Cette journée de détente prévue plutôt en fin de semaine peut aussi s'intercaler avant en cas de météo capricieuse. Pour ceux qui préfèrent l'activité au farniente, il est possible de faire de petites balades ou de se greffer sur d’autres activités selon les disponibilités.

  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 8 - Retour vers Tromsø

Le vendredi matin, départ en taxi pour l'aéroport à 8h (60 km environ). Vol au départ de Tromsø à 12h40.


Important itinéraire

Ces séjours sont dépendants des conditions climatiques. L’itinéraire ci-dessus n’est donc qu’un indicatif susceptible d’être modifié.

  • Détail du voyage
  • Equipement
  • Formalités et santé
  • Pays et climat
  • Bibliographie

Détail du voyage

Niveau physique

Découverte des activités. Balades à la journée sans difficultés techniques. Bonne condition physique nécessaire.


> Cliquez sur l'activité principale de votre voyage pour en connaître le niveau de difficulté :

Nombre de participants

De 2 à 10 participants


Caractéristiques du circuit

Ce programme combine la navigation en voilier et la pratique de différentes activités : randonnées à pied, randonnée à vélo et kayak à voile. La première nuit s'effectue à l'hôtel puis le voilier sera le camp de base et votre hébergement pour la semaine.

- Randonnées : hors sentiers de 200 à 600m de dénivelé pour une durée de 3 à 5h.
- Le vélo : circuits de 28 à 50km pour la journée (généralement sur l’île Senja).
- Le kayak à voile : 5h de navigation environ dans la journée (débutants acceptés).
- Navigation Southern Star : 4h environ de navigation dans la journée (débutants acceptés).

Il n'est pas nécessaire d'avoir une expérience de voile pour participer à ce séjour. Les débutants sont les bienvenus. Un grand voilier permet à chacun, quel que soit son niveau, de se perfectionner.

Les excursions à terre n’ont rien d’extrême mais permettent de s’imprégner des fjords en trois dimensions.

Le kayak à voile est un trimaran hybride qui permet de parcourir de grandes distances en tirant profit du vent ou en se déplaçant grâce à la force des jambes à environ 5 nœuds, sans effort. Ce mode de propulsion (au moyen d'un pédalier) est particulièrement propice à la navigation dans les fjords.

L’équilibre et la répartition des activités s'effectue en fonction de la météo et de la composition du groupe.


Hébergement

1 nuit à l'hôtel à Sommarøy avant le raid (sur la base d'une chambre partagée).

Les autres nuits sont à bord du "Southern Star" :
"Southern Star" est un sloop en aluminium, dériveur lesté, construit par Stephens Marine USA sur les plans de William Tripp.
Il est armé du matériel de sécurité de la 1ère catégorie française auquel nous avons rajouté le matériel de sécurité spécial eaux froides.

Equipement :
Annexe semi-rigide 4,3m moteur 8 ch et 25 ch.
2 survies eaux froides (16 personnes)
14 combinaisons de survie isothermes (Helly Hansen E307)
2 systèmes de chauffage, radiateur dans chaque cabine
Espace sèche linge, sèche chaussures
Energie à bord : 12, 24 et 220 volt
Musique : CD, Ipod
GPS, VHF (fixe et portable), BLU, radar
Décodeur météo, téléphone Iridium (téléphonie - email)
Groupe 220 volts 7kVA
Capacité d’accueil : 10 équipiers
5 cabines : 1 x 2 - 1 x 2 - 1 x 2 - 2 x 1 - 2 x 1.
3 WC
2 douches (eau chaude)

5 cabines doubles. 2 cabines avec couchettes superposées et 3 avec couchettes juxtaposées (couchettes doubles). Chaque couchette double peut être séparée par une planche de séparation, permettant ainsi d'individualiser l'espace. Dans chaque cabine, un placard ou des tiroirs permettent de tenir quelques affaires en dehors du sac.
Le bateau est basé toute l'année à Tromsø au nord de la Norvège, il est adapté à la région (bien chauffé, bien aéré, pas de condensation). Comme dans les refuges, des équipiers de sexe opposé peuvent être amenés à partager une cabine. Le cas s'est présenté une fois en 11 ans (une chance sur 365 !)

Caractéristiques techniques :
Longueur : 23,70m
Largeur : 5,60m
Tirant d’eau : 2,40 - 4,2m
Déplacement : 44 T
Moteur : GM 165 ch. (vitesse 6 nœuds)
Eau : 2000 litres
Fuel : 2000 litres
Surface de voilure au près : 340m²
Même si cela paraît évident, nous vous rappelons que pour le respect de chacun et la sécurité du bateau, nous ne fumons pas à l’intérieur du bateau mais vous pouvez le faire sur le pont.


Nourriture

Petit déjeuner à l'hôtel.
Pendant le séjour, en pension complète avec des repas préparés par le/la cuisinier (ère).


Encadrement

Francophone : le skipper, est accompagné par un marin et un cuisinier mais, en véritable équipage, nous construisons tous l'aventure.
Pour les activités à terre, guides francophones.


Transports aériens

Nous vous proposons ce voyage avec les vols au départ de Paris. Si, toutefois, vous souhaitez un plan de vol différent ou un départ de province, n'hésitez pas à nous en faire part.


Equipement

Bagages

Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.

1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 35 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur (lorsque votre hébergement ne dispose pas de coffre-fort) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Le poids des bagages cabine est limité à entre 5 et 10 kg par personne suivant les compagnies aériennes et le type de vol.

2 - Le grand sac de voyage souple :
Il doit contenir le reste de vos affaires.
Vous recevrez avant votre départ des étiquettes qui vous permettront d’identifier vos bagages avec vos nom et adresse, et faciliteront le regroupement des sacs aux arrivées à l’aéroport.
Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.

Nos recommandations si vous prenez l’avion :
Enregistrez en bagage de soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous pour l'avion de votre tenue de randonnée avec une veste et une polaire pour ne pas être saisi par le froid à le descente de l'avion et prenez vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).

Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.

Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…

Quelles sont les exceptions autorisées en cabine ?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !

Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
- Retirez votre veste ou votre manteau.
- Présentez à part :
-- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
-- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
-- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
-- Vos aliments liquides pour bébé.
-- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur. Attention : toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.


Particularités Bagages

Ces dernières années, il fallait récupérer vos bagages à Oslo ou Stockholm pour les ré-enregistrer sur le vol intérieur suivant. Sinon le bagage n’était pas acheminé jusqu'à la destination finale. Aussi, merci de veiller à vous renseigner auprès de la compagnie aérienne quant à l’enregistrement de votre bagage (à savoir s’il sera acheminé jusqu'à votre destination finale, ou si vous devez le récupérer à Oslo ou Stockholm pour l’enregistrer sur le vol suivant).


Vêtements

Pour ceux qui ne sont pas équipés voile, il n’est pas nécessaire de faire des frais d’équipements. "Southern Star" est bien protégé des intempéries, et les vêtements de rando en Gore-tex et fourrure polaire conviennent tout à fait.

Sur le pont, les chaussures de rando (sans métal sous les semelles évidemment) sont bien adaptées car elles respirent et permettent de ne pas avoir froid, contrairement aux bottes en caoutchouc.
En revanche, il faut impérativement une paire de bottes hautes pour les débarquements en annexe. Nous avons rarement un ponton pour accéder à la côte, et il faut donc mettre les pieds dans l’eau avant de pouvoir accéder à la plage. Les bottes de chasse sont adaptées dès lors qu’elles sont sous le genou. Une fois sur la plage, nous pouvons changer de chaussures pour partir en rando. Des bottes avec une bonne semelle peuvent être parfois utiles en début de saison pour évoluer sur terrains humides ou des guêtres à rajouter sur les chaussures de rando.

Nous fournissons tout le matériel pour la pratique du kayak à voile, de la voile et du vélo. Combis étanches, sac étanches, radio étanches si nécessaire, casque de vélo, etc...

Matériel à prévoir :
– petite trousse de toilette et pharmacie personnelle
– serviette de toilette
– couteau de poche
– casquette à grande visière ou chapeau souple à grand bord pour se protéger du soleil
– cape de pluie
– bonnet chaud ou passe-montagne
– lunettes de soleil
– lampe frontale pour fouiller dans le sac
– ensemble coupe-vent imperméable veste et pantalon (type Gore-tex ou Kway)
– veste en fourrure polaire épaisse ou petite doudoune
– T-shirts techniques manches longues et courtes (séchage rapide)
– sous-vêtements synthétiques (séchage rapide)
– gants chauds (séchage rapide)
– maillot de bain
– prévoir un étui "outdoor" pour votre matériel photo
– piles de rechange en quantité nécessaire pour la semaine
– chaussures de marche étanches pour terrains humides (guêtres en début de saison)
– bottes (voir plus haut)
– sac à dos pour le matériel de la journée (30/40 litres, bagage cabine)
– les balades se font hors sentiers, n’hésitez pas à prendre des bâtons de marche si nécessaire
– 5 ou 6 paires de chaussettes "bouclettes" (légères et chaudes)

Pensez à prendre une paire de chaussures ou pantoufles (type charentaises) pour être à l'aise à l’intérieur.

Attention ! Pas moyen de faire de lessive à bord après le départ, même à la main.
Certains jours, il est possible de rester sur le pont avec un simple T-shirt et un short.


Couchage

1 sac de couchage (évitez la plume) 0°c, drap intérieur et taie d'oreiller.


Formalités et santé

Passeport

Carte nationale d'identité ou passeport en cours de validité pour les ressortissants français, belges et suisses. Pour les autres nationalités, se renseigner auprès du consulat ou de l'ambassade.

Si vous désirez faire une extension au Spitzberg, vous devez vous munir de votre passeport en cours de validité.

Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel ou une carte d’identité en cours de validité. A partir du 15 janvier 2017, l'autorisation de sortie du territoire est rétablie pour les mineurs français voyageant sans au moins l'un de leurs parents. Les mineurs voyageant dans ces conditions devront présenter : carte d'identité ou passeport (selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire sera accessible sur le site www.Service-Public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.

A partir du 1er janvier 2014, les cartes nationales d’identité sécurisées délivrées à des majeurs entre le 2 janvier 2004 et le 31 décembre 2013 auront automatiquement une durée de validité étendue de 5 ans, sans modification matérielle du titre. Ainsi, la carte d’une personne majeure au moment de la délivrance portant comme date de fin de validité le 23 avril 2014 sera en réalité valable jusqu’au 23 avril 2019. De façon à éviter tout désagrément pendant votre voyage (les autorités norvégiennes n'ayant pas précisé leur position quant à cette mesure), il vous est fortement recommandé de privilégier l’utilisation d’un passeport valide à une CNI portant une date de fin de validité dépassée, même si elle est considérée par les autorités françaises comme étant toujours en cours de validité.
Si vous voyagez uniquement avec votre carte nationale d’identité, vous pourrez télécharger et imprimer une notice multilingue expliquant ces nouvelles règles en allant à l'adresse suivante : http://media.interieur.gouv.fr/interieur/cni-15ans/document-a-telecharger-norvege.pdf

De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.


Visa

Pas de visa pour les ressortissants français, belges et suisses. Pour les autres nationalités, se renseigner auprès du consulat ou de l'ambassade.


Vaccins Conseillés

Comme toujours et partout, il est important d’être protégé contre diphtérie, tétanos, coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage), poliomyélite, hépatites A et B, pour les enfants surtout, rougeole et, éventuellement, rage.


Autres risques

En cas de séjour en forêt ou de randonnée estivale, le risque de maladies transmises par morsure de tique justifie une surveillance et une protection rigoureuses : recherche quotidienne et extraction de l’insecte ; protection des jambes par des pantalons couvrants et utilisation d’un répulsif pour les parties découvertes. La vaccination, qui ne protège que contre l’encéphalite à tiques, n’est proposée que pour des séjours professionnels prolongés en zone à risque. Le traitement antibiotique n’est justifié qu’en cas d’inflammation locale.


Informations pratiques

Les infrastructures sanitaires sont, bien sûr, satisfaisantes partout, mais le coût des soins dans certaines structures privées réclame que l’on vérifie toutes les clauses du contrat d'assurance-assistance souscrit avant le départ.


Pays et climat

Climat et Informations régionales

Grâce au courant chaud du Gulf Stream, la côte jouit d’un climat doux pour ces latitudes ; l’hiver, le froid est toujours plus vif dans l’intérieur. Les précipitations sont fréquentes toute l’année (neigeuses l’hiver, spécialement au nord). La meilleure saison pour visiter l’ouest est l’été ; il est, en revanche, chaud au centre et à l’est. Ski de fond possible tout l’hiver dans le sud ; à partir de mars-avril au nord (froid moindre, jour suffisant). L’extrême nord connait une période de nuit permanente de fin novembre à fin janvier, et une période de jour permanent de mai à fin juillet.


 
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