Du Spitzberg au Groenland à la voile

(2)GroenlandCroisière et voile
Explorer l’Arctique par la mer, entre glaces, faune et horizons infinis

Naviguer entre le Spitzberg et le nord-est du Groenland, c’est s’engager dans une grande traversée polaire, au cœur de territoires façonnés par la glace et l’océan. Pensé pour les voyageurs attirés par l’exploration et la navigation engagée, ce voyage offre une immersion rare dans les hautes latitudes. Nous parcourons des mers bordées de fjords, de glaciers et de banquise dérivante, où phoques, oiseaux marins et baleines accompagnent notre route. Dans ces espaces ouverts et silencieux, l’observation attentive peut aussi révéler la présence discrète de l’ours polaire, symbole de ces régions arctiques.

Les plus GNGL
  • Les 2 guides spécialistes de la région
  • La découverte d'une région rarement visitée
  • La navigation parmi de très nombreux icebergs
  • Le village d'Ittoqqortoormiit
  • Une goélette de charme
Contactez-nous au 01 40 46 05 14 ou par
Jour par jour

Départ de Paris

Vol Paris/Keflavik. Arrivée, transfert en flybus jusqu'à Reykjavík et installation à l'hôtel. Après-midi libre.
Nous vous conseillons de visiter le musée de Sandgerdi (au Centre de recherche de biologie marine de Reykjanes) où une importante exposition est consacrée à la vie et à l’œuvre de Jean-Baptiste Charcot intitulée "L’attraction des pôles".
  • en hôtel

Arrivée à Longyearbyen

Nous atterrissons à Longyearbyen, centre administratif du Spitzberg, la plus grande île de l’archipel du Svalbard. Nous profitons d’une promenade dans cette ancienne ville minière, dont l’église paroissiale et le musée du Svalbard constituent des attractions fascinantes. Bien que le paysage paraisse austère, plus d’une centaine d’espèces végétales y ont été recensées. En début de soirée, nous quittons l’Isfjorden, où nous pourrions apercevoir le premier petit rorqual de notre voyage. Dans la soirée, nous mettons le cap sur Trygghamna, où se trouvent les vestiges d’une station baleinière anglaise du XVII? siècle et d’un poste de chasse pomor du XVIII? siècle, tous deux visitables le lendemain matin.

  • en bateau
  • Diner

Rnecontre avec le renard polaire, les rennes et les oiseaux marins

Depuis Trygghamna, nous marchons jusqu’à Alkhornet, une grande falaise abritant des oiseaux marins, où ces derniers repèrent leurs sites de nidification. Au pied des falaises, il est fréquent d’apercevoir des renards arctiques, et nous pourrions également voir des rennes paître sur la végétation luxuriante s’il n’y a pas trop de neige.

  • en bateau
  • Petit-déjeuner, Déjeuner, Diner

De Fuglefjorden à Raudfjorden

Nous naviguons dans le Fuglefjorden, au milieu de panoramas sur le Svitjodbreen et la Birgerbukta, deux sites de reproduction des grands labbes ainsi que des endroits propices à l’observation de l’ours polaire. Le Raudfjorden, sur la côte nord du Spitzberg, est un lieu idéal pour admirer les glaciers. C’est également un site privilégié pour les phoques annelés et barbus, les colonies d’oiseaux marins, ainsi que pour l’observation occasionnelle d’ours polaires et de bélugas.

  • en bateau
  • Petit-déjeuner, Déjeuner, Diner

Navigation vers le Groenland

Nous pourrions finir par apercevoir la crête dentelée de la banquise de l’est du Groenland apparaître devant nous, selon les conditions. Nous restons à l’affût des baleines et des oiseaux marins migrateurs dans cette zone.

  • en bateau
  • Petit-déjeuner, Déjeuner, Diner

Dans la peau d'un trappeur

Notre objectif est de naviguer jusqu’à la baie de Foster, en effectuant notre première escale à Myggbukta en fin d’après-midi ou en soirée. Au-delà de l’ancienne cabane de chasseurs (où, dans la première moitié du XX? siècle, des trappeurs norvégiens chassaient l’ours polaire et le renard arctique), s’étend une vaste toundra peuplée de bœufs musqués, avec des oies flottant sur les petits lacs.

  • en bateau
  • Petit-déjeuner, Déjeuner, Diner

Entre icebergs et montagnes

Nous naviguons à travers le fjord Kaiser Franz Joseph, en admirant ses montagnes imposantes et ses icebergs lumineux à l’intérieur. Le soir, nous atteignons Teufelsschloss, une montagne emblématique faisant partie du Supergroupe de la baie Eleonora : une formation sédimentaire créée entre 950 et 610 millions d’années, sur une profondeur de 16 km (10 miles). Cette géologie unique, rouille rouge et multicouche, caractérisera les paysages des jours à venir.

  • en bateau
  • Petit-déjeuner, Déjeuner, Diner

Rencontre avec les boeufs musqués

En débarquant à Blomsterbugten, nous avons de bonnes chances d’apercevoir des lièvres arctiques et des bœufs musqués. Le lac Noah abrite des plongeons catmarins ainsi que leurs petits, et les possibilités de randonnée y sont nombreuses. Dans l’après-midi, nous nous aventurons plus profondément dans le fjord Kaiser Franz Joseph, trouvant refuge à Renbugten. Des icebergs colossaux et des paysages arctiques typiques nous accompagnent alors que nous traversons ce réseau étroit de fjords.

  • en hôtel
  • Petit-déjeuner, Déjeuner, Diner

« Antarctic Sound »

Aujourd’hui, notre objectif est de débarquer à Renbugten à la recherche de bœufs musqués et de lièvres arctiques. Vers midi, nous nous dirigeons vers l’est, dans le détroit nommé à l’inverse « Antarctic Sound », en admirant les vues sur les anciennes roches sédimentaires. Nous devrions arriver sur l’île Maria avant la tombée de la nuit.

  • Petit-déjeuner, Déjeuner, Diner

Fjord Kong Oscars

Nous pénétrons dans le fjord Kong Oscars pour tenter un débarquement près de Menander Øer, un site offrant de belles possibilités de randonnée.

  • Petit-déjeuner, Déjeuner, Diner

Les couleurs arctique de l'automne

En poursuivant vers l’est, nous débarquons à Antarctic Havn. Nous passons l’après-midi dans cette vaste vallée, où nous pouvons observer des groupes de bœufs musqués. À cette période de l’année, la végétation clairsemée se pare de teintes dorées et flamboyantes. Notre guide pourra peut-être nous raconter les intrigantes rivalités géopolitiques qui se sont jouées ici au début des années 1930 entre la Norvège et le Danemark.

  • Petit-déjeuner, Déjeuner, Diner

Le Scoresby Sund

Nous passons la journée en mer en mettant le cap sur le plus grand système de fjords au monde : le Scoresby Sund.

  • Petit-déjeuner, Déjeuner, Diner

Les fronts glaciers

Aujourd’hui, nous atteignons le Scoresby Sund en naviguant le long de la côte glaciaire de Volquart Boons Kyst. Nous pouvons également profiter d’une sortie en Zodiac le long de l’un des fronts glaciaires, ainsi que d’une visite des colonnes basaltiques et des formations de glace de Vikingebugt. L’objectif de l’après-midi est de visiter l’île Danmark, où se trouvent les vestiges d’un établissement inuit abandonné il y a environ 200 ans. Les cercles de pierres indiquent les tentes d’été, tandis que les habitations d’hiver se situent plus près d’un petit cap. Les sites sont bien préservés, avec des entrées facilement identifiables, des caches de viande protégées contre les ours et des tombes. Dans l’après-midi, nous naviguons le long du côté est de Milne Land, au milieu de nombreux icebergs dispersés.

  • Petit-déjeuner, Déjeuner, Diner

Les icebergs de Nordvestfjord

Nous débarquons près de Sydkap, où l’on observe souvent des lièvres arctiques, et pendant le déjeuner nous apercevons l’entrée du Nordvestfjord, dans le Scoresby Land. Ici, nous rencontrons des icebergs colossaux, dont certains dépassent les 100 mètres de hauteur et plus d’un kilomètre de longueur. La plupart de ces icebergs sont échoués, le fjord n’ayant qu’environ 400 mètres de profondeur.

  • Petit-déjeuner, Déjeuner, Diner

La toundra de Jameson Land

Sur les rives occidentales de Jameson Land s’étend une vaste toundra où paissent des bœufs musqués. Nous tenterons d’y effectuer un débarquement dans l’une des zones, comme Tyskit Nunat, en évoquant les efforts d’Alfred Wegener pour traverser le Vandreblokken. Nous pourrons également visiter le cap Hooker ou une jolie lagune située à l’ouest du cap Stewart.

  • Petit-déjeuner, Déjeuner, Diner

Ittoqqortoormiit

L’escale du jour est Ittoqqortoormiit, la plus grande localité du Scoresby Sund, qui compte environ cinq cents habitants. À la poste, nous pouvons acheter des timbres pour nos cartes postales ou simplement nous promener afin d’observer les chiens de traîneau ainsi que les peaux de phoques et de bœufs musqués en train de sécher.

  • Petit-déjeuner, Déjeuner, Diner

Randonnée dans l’Hurry Inlet

Le matin, nous faisons escale sur la côte sud de Jameson Land, dans une lagune près du cap Stewart. Ici, les limicoles et les oies se rassemblent pour leur migration d’automne, tandis que les bœufs musqués et les lemmings à collier survivent sur la maigre végétation. Plus à l’intérieur de l’Hurry Inlet, nous pouvons nous promener près de l’extrémité du fjord ainsi que le long de l’un des fleuves qui s’y jettent. C’est l’occasion de gravir la montagne J.P. Koch Fjeld, près de Hareelv. Dans cette région remarquable, des scientifiques ont découvert des fossiles reliant les poissons et les amphibiens au cours du Crétacé inférieur. Nous passons la nuit au mouillage devant Constable Pynt.

  • Petit-déjeuner, Déjeuner, Diner

Constable point

Nous prenons l’avion affrété de Constable Pynt à Keflavik, emportant avec nous des souvenirs pour toute une vie.

  • en hôtel
  • Petit-déjeuner

Vol de retour sur Paris

Transfert en flybus à Keflavik et vol pour Paris.
  • Jour 1
  • Jour 2
  • Jour 3
  • Jour 4
  • Jours 5 à 8
  • Jour 9
  • Jour 10
  • Jour 11
  • Jour 12
  • Jour 13
  • Jour 14
  • Jour 15
  • Jour 16
  • Jour 17
  • Jour 18
  • Jour 19
  • Jour 20
  • Jour 21
  • Jour 22
  • Important itinéraire
    • Le programme est toujours donné à titre indicatif et dépend des conditions de météo et de glace. Le programme définitif sera déterminé à bord par le commandant du navire et le guide. Nous attirons votre attention sur le fait que vous vous trouverez dans une région éloignée. Aucun débarquement ne pourra être garanti. Dans cette région, les conditions climatiques peuvent changer très vite et remettre en cause une escale ou une sortie en bateau pneumatique. La croisière peut également s'effectuer dans le sens inverse. La priorité sera avant tout votre sécurité.
    Détails du prix
    Le prix comprend
    • Les vols Paris/Reykjavík et Reykjavík/Constable Point A/R, 2 nuits d'hôtel à Reykjavík (en base double), les transferts aéroport Keflavik/Reykjavík A/R, l'hébergement à bord du bateau selon la catégorie de cabine choisie, la pension complète à bord, toutes les descentes à terre accompagnées par votre équipe de guides.
    • Le service d’assistance téléphonique, 24h/24 et 7j/7, en cas d’urgence, pendant toute la durée de votre voyage
    Le prix ne comprend pas
    • Les assurances, les frais d'inscription, les boissons à bord, les pourboires à l'équipage, les repas durant les transferts, les dépenses personnelles, le supplément pour une cabine de catégorie supérieure, les transferts entre l'hôtel de Reykjavík et l'aéroport domestique de Reykjavík à l'aller et au retour.
    Privatiser votre voyage

    Envie de partir en famille ou avec vos amis aux dates que vous souhaitez ?

    Hébergement

    A bord :
    Le bateau "Rembrandt van Rijn", ancien lougre construit au début du siècle dernier, a été réaménagé en goélette trois-mâts à passagers qui a navigué aux Pays-Bas (1994), au Spitzberg (1994 - 1996) et aux Galápagos (1998 - 2001). Le navire a subi une reconstruction complète et un programme de rénovation jusqu'en 2011. Le matériel de communication et de navigation a été complètement renouvelé selon les dernières réglementations SOLAS.

    Longueur hors-tout : 56m
    Largeur maître-bau : 7m
    Tirant d'eau : 2,5m
    Déplacement : 451Tx
    Propulsion : 2 moteurs de 550 KW
    Vitesse : 7 nœuds maxi
    Capacité : 33 passagers
    Equipage : 10 membres incluant 2 guides.

    Les cabines sont toutes réparties sur le pont inférieur, selon 3 catégories différentes :
    - 1 cabine triple avec hublot, sanitaires privés.
    - 6 cabines doubles intérieures, sanitaires privés.
    - 9 cabines doubles avec hublot, sanitaires privés.
    Les cabines sont équipées de 2 couchettes superposées. La plupart des cabines doubles avec hublot disposent d'un grand lit bas + 1 couchette en hauteur.
    Le linge de lit et les serviettes de toilette sont fournis à bord.

    Le bateau dispose d'un bar et d'un restaurant qui est aussi utilisé pour les conférences. Pas de service de blanchisserie à bord.

    Les personnes s'inscrivant seules pourront partager leur cabine avec une autre personne également inscrite individuellement, sans payer de supplément single.

    Le "Rembrandt" est adapté aux croisières expédition, et notamment à la navigation entre les îlots des côtes groenlandaises. Lors de sa refonte, l'étrave du navire a été renforcée, elle est donc adaptée à la navigation dans les eaux de l'Arctique.

    Les deux bateaux pneumatiques permettent des débarquements et des possibilités d'observations de la faune dans des zones inaccessibles autrement.

    Fiche technique
    • Détail du voyage
    • Equipement
    • Formalités et santé
    • Pays et climat
    • Tourisme responsable
    • Bateau
    • Code voyage : GRO536 À savoir avant de partir
    Partage de la valeur

    Pour 100 € payés sur ce voyage :

    • 79 € Destination

    • 0 € Aérien

    • 10 € Salariés

    • 6 € Autres frais

    • 1 € Impôts

    • 1 € Mécénat

    • 3 € Entreprise

    Notre approche :

    Nous pensons qu’il est important que chaque voyageur soit informé de la décomposition du prix de nos voyages. Nous partageons ici cette information. Elle correspond à la moyenne observée ces 3 dernières années des coûts de tous les voyages de même catégorie (voyage en groupe, voyage en famille, voyage liberté, voyage sur mesure ou croisière) dans cette destination.

    • Destination : Il s’agit du montant consacré à payer les prestations dans le pays dans lequel vous voyagez : nos partenaires, les guides, les hébergements, les transferts, les activités, la nourriture, etc.
    • Aérien : Il s’agit du montant correspondant au prix du billet d’avion.
    • Salariés : Ce montant correspond à l’ensemble des sommes versées à nos collaborateurs et qui ont en charge la création, l’exploitation et l’organisation de votre voyage ainsi que leur gestion administrative.
    • Autres frais : Les autres frais correspondent aux frais de fonctionnement de notre entreprise : nos loyers, électricité, assurances, frais bancaires, etc.
    • Impôts : Ce montant est destiné à payer tous les impôts qui sont dus : TVA, Impôt sur les sociétés, et autres impôts.
    • Mécénat : Ce sont les montants dédiés à nos projets de reforestation nous permettant d’absorber 100% des émissions carbone du voyage ainsi que le soutien que nous apportons aux diverses associations que nous accompagnons en France et dans le monde.
    • Entreprise : Il s’agit du montant qui reste dans l’entreprise et qui nous permet d’investir dans de nouveaux projets et développer des nouveaux voyages.
    Vidéo
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    Les avis sur ce voyage (2 avis)
    Note globale : 5 / 5

    Toutes les appréciations affichées ci-dessous proviennent uniquement de personnes qui ont voyagé avec nous. À leur retour, nos clients reçoivent un e-mail qui leur propose de faire part de leurs impressions. Bons ou mauvais, les avis sont publiés sur le site, à condition qu'ils respectent notre charte éditoriale.

    • Magique
      satisfait

      C'est le terme approprié. Météo de rêve (12 jours de grand beau temps sur 14), paysages surréalistes, toundra aux couleurs magnifiques, un grand bol de rêve, même si les randonnées étaient très physiques, y compris pour le niveau moins "sportif", mais au final, que du bonheur ! Le réchauffement climatique saute cependant aux yeux : glaciers étiques, n'arrivant même plus à la mer, montagnes sèches, presque sans neige... Cela interpelle !

      Julia,
    • Grandiose, dépaysant,
      satisfait

      Fantastique croisière sur un 3 mâts, dans le fjord ScoresbySund. Dépaysement total dans cette région polaire. Voyage en groupe international, ambiance sympathique . Conditions météorologiques plus qu’exceptionnelles. Randonnées quotidiennes (physiques, parfois éprouvantes). Ballets d’aurores boréales, paysages époustouflants, toundra aux couleurs de l’automne, impressionnants icebergs, glaciers, présence faune et flore et un calme. Equipe de prestataires très professionnelle. Deux guides anglophones très compétents, dans chacun leurs spécialités. Ils sont passionnés, et nous ont fait partagés leurs connaissances et leurs passions. Sûr je reviendrai contempler cette nature si sauvag

      Helene,
    Pourquoi voyager avec nous
    • 40

      années
      de voyages polaires

    • 390 voyages
      dans les pôles

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