Randonnées en terre sauvage d'Alaska
Etats-UnisVoyage sur mesure à partir de 10 ansL’Alaska (''Alakshak'' - grandes terres en Inuit) avec sa nature sauvage, ses glaciers et montagnes somptueuses est un terrain de rêve pour les randonneurs. Terre de contrastes, entre glaciers et volcans, forêts boréales et pluviales, entre toundra et mer, elle dispose d'une faune impressionnante et omniprésente: grizzlis et ours noirs, caribous et élans, baleines et orques, phoques et lions de mer, oiseaux par milliers…
Vous découvrez ces paysages époustouflants et variés à travers de belles randonnées en liberté, des visites et une navigation. Additionnant les superlatifs, ce voyage aux confins du nord des terres d'Amérique vous subjuguera.
Les plus GNGL
- Un itinéraire idéal pour les randonneurs dans la nature sauvage d'Alaska
- Les grands espaces, montagnes, glaciers, forêts, toundra, fjords cumulant les superlatifs
- Les rencontres animalières et l'histoire de la ruée vers l'or en Alaska
- Les expériences insolites en option : randonnées glaciaires, kayak de mer, observation de grizzlis
- Le vol au-dessus des paysages grandioses du parc Wrangell St Elias
- La traversée du Prince William Sound et les rencontres avec des mammifères marins
Contactez-nous au 01 40 46 05 14 ou par
Les niveaux du voyage
Niveau physique
de 4 à 5h d'activité par jour en moyenne ou un dénivelé moyen de 300 à 500m
Engagement
Ce voyage peut nécessiter quelques efforts. Les conditions sont majoritairement bonnes et le programme comporte un peu de challenge. Le voyage demande une appétence pour la nouveauté. Il est accessible à une majorité de personnes.
Altitude
De 1500 à 2500 mètres
Jour par jour
Anchorage
Vol vers Anchorage. Arrivée et prise en charge de votre véhicule à l’aéroport et route jusqu'à votre hébergement. Découverte du centre-ville. Un chemin balisé offre une belle promenade en front de mer. Nuit à Anchorage.
- en auberge
- Libre
Randonnée panoramique et glacier de Matanuska
Ce matin, départ en direction du nord. La nature commence à Anchorage : à 20 min de la ville, vous pouvez déjà randonner en observant la faune de la forêt et de la rivière du parc national de Chugach! Continuation jusqu'à Palmer pour une randonnée courte mais sportive jusqu'à un sommet duquel vous profiterez d'une vue panoramique sur les montagnes de Talkeetna et les glaces bleutées de l'impressionnant glacier Knik.
Ensuite, exploration des paysages de Mat-Su Valley avec son grandiose glacier de Matanuska. Le soir, retour à Palmer et installation pour une nuit.
Possibilité d'une randonnée glaciaire sur Matanuska (niveau soutenu, crampons) - nous contacter
- entre 2h et 8h
- en maison d'hôtes
- Libre
- Voiture, 3h , 240km
La charmante Talkeetna et le parc national Denali
Sur le chemin pour Denali, passage par Talkeetna, une petite ville au confluent de trois rivières, qui a su garder l’esprit bohème et artisanal d’antan. Avec ses maisons en bois colorées et chalets aux portes surmontées de bois de caribous, elle est très pittoresque et mérite bien une escale. C'est depuis Talkeetna que vous avez les meilleures chances d'admirer les sommets imposants du massif de montagnes Denali !
Cap au nord : la destination de ce jour est le parc qui abrite le sommet le plus élevé d’Amérique du Nord, le mont Denali (connu autrefois comme McKinley culminant à 6189m). Cette montagne mythique pour les alpinistes, visible quelques jours par mois uniquement, fait partie des ''7 summits'' du monde.
Avant l'installation à votre hébergement, vous pouvez passer par le centre d'accueil du parc national Denali pour vérifier le planning des activités des rangers pour le lendemain ou encore les horaires de la démonstration de chiens de traîneau en fin de journée.
En fonction de l'heure de votre arrivée, possibilité de randonner sur le sentier Horseshoe Trail (2,5 km, peu de dénivelé, 1h) ou bien sur le sentier Mount Healy Overlook trail (7 km, dénivelé 518m, 3 à 4h). Nuit à Denali.
Possibilités en option : excursion sur la rivière Talkeetna avec un ranger, survol du parc national Denali au départ de Talkeetna - nous contacter
- entre 1h et 4h
- en auberge
- Libre
- Voiture, entre 3h30 et 4h , 330km
Exploration du parc national Denali : entre randonnée et observation de la faune
Journée pour profiter des paysages époustouflants du parc national Denali. C'est ici que les rencontres avec la faune sauvage sont fréquentes pendant les randonnées (soyez matinal : le matin est le meilleur moment pour observer les animaux).
Les possibilités de randonnées en liberté sont nombreuses et varient de balades en 2 heures aux randonnées à la journée complète. La navette est pratique pour se déplacer facilement d'un endroit à l'autre dans le parc.
Aujourd'hui, vous pouvez faire une randonnée sur le sentier Rock Creek Trail (10 km et une marche hors sentier sur les crêtes, dénivelé de 500m, 4h environ) ou plusieurs autres courts sentiers.
Possibilités en option : tour guidé du parc national Denali en bus scolaire ou en 4X4 qui cible la découverte de la faune terrestre, tour en hydravion, etc.
- entre 2h et 8h
- en auberge
- Libre
- Libre
Denali - Fairbanks : au cœur de l'Alaska
Route vers le nord pour Fairbanks, la région qui s'appelle souvent ''le cœur d'Alaska'' pour sa position au centre de la péninsule, à 65° nord. La forêt de conifères à l'infini, les grandes montagnes des deux côtés de la route, et les torrents faisant leur chemin dans les canyons vous accompagnent.
Sur le chemin, vous passez par le petit village de Nenana, autrefois un comptoir de commerce entre les marchands colonisateurs et les autochtones de la région. C'est aujourd'hui le port où le chemin de fer rencontre la rivière.
La région de Fairbanks est la capitale des mushers et des traineaux à chiens. En effet, plusieurs courses s’y déroulent chaque année, la plus connue étant la Yukon Quest (1000 miles du Yukon à l'Alaska).
Fairbanks est également connue pour sa mosaïque de cultures autochtones et la richesse de ses expositions et galeries d'art. Demi-journée pour découvrir la ville et ses environs, à travers des expositions fascinantes sur l'histoire de la région, le mode de vie d'antan et d'aujourd'hui dans le musée du Nord et le centre de Morris Thompson. Possibilité d'explorer les environs de la ville à pied en longeant la rivière, ou encore en bateau, de randonner sur le sentier Angel Rocks Trail (6 km) et de se baigner dans les sources chaudes de Chena situées au nord, pas loin de la ville. Nuit à Fairbanks.
Possibilités en option : rafting sur la rivière Nenana, visites de chenils et rencontres avec des mushers participant aux grandes courses mythiques; excursions en canot ou en vélo.
- entre 1h et 3h
- en auberge
- Libre
- Voiture, entre 2h et 3h , 200km
La Richardson Highway, route panoramique : Fairbanks - Copper Center
Ce matin, vous empruntez la Richardson Highway qui longe le magnifique massif montagneux Alaska Range, barrière naturelle de 930 km au sud de l'Alaska. Vous vous dirigez vers Glennallen, ville nommée d'après 2 explorateurs Glenn et Allen, avec une vue sublime sur le Mont Drum, un volcan dormant couvert de neige (3750m). En cours de route, vous aurez l’occasion de vous arrêter et faire de courtes balades afin de profiter du panorama exceptionnel.
A Copper Center, vous pouvez visiter le Centre d'information du parc national Wrangell-St. Elias avec ses vues sur la rivière et les montagnes de la région (volcans Sanford, Drum et Wrangell). Il est possible de faire une belle balade en liberté dans la forêt, vers un point de vue. Nuit à Copper Center.
- entre 1h et 4h
- en auberge
- Libre
- Voiture, entre 4h30 et 5h30 , 430km
Au cœur du parc national Wrangell St Elias. Ambiance ruée vers l'or à McCarthy
Le matin, trajet en voiture (80 km, 1h ou plus) en direction sud, vers les majestueux sommets des Wrangell Mountains. La nature de la région est sauvage et hors normes : des montagnes massives et glaciers gigantesques couvrant des milliers de kilomètres carrés, et des forêts vierges à perte de vue.
Vous laissez votre voiture à l'aéroport de Chitina, pas loin de la petite ville fantôme, et montez dans un bus-navette qui vous emmène jusqu’au village de McCarthy à l'intérieur du parc Wrangell St Elias. Profitez de l'après-midi pour visiter son curieux musée dans l'ancien dépôt du chemin de fer Copper River et Northwestern Railroad, et son saloon typique de l’époque de la ruée vers l’or. Possibilité d'une balade vers un point de vue sur le glacier Kennicott. Nuit à McCarthy.
Possibilité en option : trajet Chitina-McCarthy en avion de brousse, avec un survol des paysages du parc (en supplément).
- entre 1h et 2h
- en chalet
- Libre
- Bus, entre 3h et 4h , 200km
Randonnées dans le parc Wrangell St Elias : le glacier Root
Les 9 des 16 plus hauts sommets d’Amérique du Nord se trouvent dans le parc national de Wrangell St Elias, dont le mont Blackburn (5025m), Wrangell (4300m) et Sanford (4950m). Ici, où que vous soyez, le cadre est absolument superbe !
Aujourd'hui, vous avez le choix entre 3 sentiers de randonnée en liberté : sur les moraines des glaciers Kennicott et Root, avec une vue sur les glaces du glacier Root, ou bien une randonnée vers l'une des anciennes mines situées dans des endroits improbables, Bonanza ou Jumbo mine (7-14 km AR, dénivelé jusqu'à 1200m). L'itinéraire passe dans un cadre naturel extraordinaire, entre les hautes montagnes Donaho, Regal Mountain et le géant Mount Blackburn, les torrents puissants, la forêt conifère, les vues sur le chaos de la moraine et les magnifiques glaciers. Attention, vous êtes dans la nature sauvage, les ours peuvent être bien présents dans les environs. Si vous ne vous sentez pas à l’aise, optez pour les services d’un guide local. Nuit près de McCarthy.
Possibilités en option : randonnée sur le glacier Root en demi-journée (5h) ou en journée complète (8-9h, avec possibilité d'un plongeon dans un lac glaciaire bleu azur), kayak sur un lac glaciaire - nous contacter
- entre 2h et 9h
- en chalet
- Libre
- Libre
Kennicott. Chemin vers la côte : McCarthy - Valdez
Vous disposez d'une demi-journée libre au parc national. Le petit village de McCarthy et la mine de Kennicott témoignent, de manière pittoresque, de l’extraordinaire aventure humaine au temps de la ruée vers l’or et de la recherche minière dans un endroit totalement isolé et sauvage. Vous avez la possibilité de découvrir l'histoire de la mine et du village de Kennecott avec un guide local (en option).
Dans l'après-midi, retour à Chitina en avion. Vous récupérez votre véhicule pour suivre une très belle route en direction du port de Valdez situé sur les rives de la baie de Prince William. Presque anéantie par un colossal raz-de-marée en 1964 suite au tremblement de terre, Valdez est aujourd’hui un grand port de pêche.
Arrêt en chemin pour de courtes balades aux points de vue à Thompson Pass, Worthington Glacier et dans les environs de Valdez. Nuit à Valdez.
- entre 1h et 3h
- en hôtel
- Libre
- Voiture, entre 2h30 et 3h , 200km
Alaska marine highway : traversée de Prince William Sound. Le glacier de Portage
Tôt le matin, départ du ferry qui traverse la baie du Prince William jusqu'à la ville de Whittier en 7h. Si vous avez de la chance avec la météo, les paysages de Prince William Sound sont sublimes et variés : des fjords spectaculaires, des forêts luxuriantes et des montagnes escarpées majestueuses, de nombreux glaciers qui se jettent dans l'eau, des icebergs, et des îles pittoresques qui abritent une faune abondante. La traversée est magnifique, les baleines, macareux, phoques, orques, otaries, etc. sont souvent au rendez-vous.
A l'arrivée à Whittier, possibilité de faire une randonnée en liberté vers le point de vue sur le fjord de Turnagain Arm, les montagnes environnantes et le glacier Portage à distance ou bien avec la descente sur les rives du lac Portage avec le glacier en face (7 km, dénivelé +300m à l'aller et au retour). Vous continuez ensuite votre route jusqu’à la ville de Seward. Nuit à Seward.
Possibilité en option : excursion en bateau sur le lac Portage jusqu'au front du glacier (au départ du Centre d'information, route à faire).
- entre 2h30 et 3h
- en maison d'hôtes
- Libre
- 7 km
- Voiture, entre 2h30 et 3h , 180km
Seward, porte d'entrée du parc de Kenai Fjords. Randonnée au glacier Exit
Journée à Seward. Vous pouvez partir tôt le matin ou bien prendre une navette et faire une belle randonnée en liberté vers des points de vue sur le glacier : possibilité d'une belle balade sur le sentier Glacier Overlook Trail Loop (3.5 km, 1h-1h30) ou d'une randonnée soutenue à la journée entière jusqu'au champ de glace Harding Ice field (14 km AR, dénivelé +1000m).
Vous pouvez aussi bien choisir de découvrir le parc national de Kenai Fjords en bateau qu'en kayak de mer (en option). Les paysages se composent de glaciers impressionnants, mais également de fjords étroits et d'archipels regorgeant de vie marine. Nuit à Seward.
Possibilités en option : sortie en bateau (4-8h), exploration de l'archipel en kayak de mer
- en maison d'hôtes
- Libre
- Libre
La Péninsule de Kenai : Seward - Soldotna - Homer
Vous pouvez visiter l'excellent musée local avant de prendre la route pour explorer la partie ouest de la péninsule de Kenai. C'est l'un des itinéraires emblématiques en Alaska, où la variété des paysages est impressionnante : vous passez des montagnes aux plages de sable, des baies aux forêts denses.
N'hésitez pas à vous arrêter à Soldotna pour visiter son musée qui offre un aperçu fascinant de l'histoire et du quotidien des premiers colons et des pionniers, avec la reconstitution d'habitations historiques. Vous pourriez faire un détour pour visiter Kenai avec son église orthodoxe et ses belles vues sur la mer. Alors que vous poursuivez votre chemin, la route suit la côte, offrant des panoramas spectaculaires sur les volcans majestueux et les glaciers de la rive opposée.
A l'arrivée à Homer, une ville dans la baie de Kachemak, passez par le célèbre Homer Spit, une langue de terre qui s'étend dans la baie, avec des restaurants, des galeries d'art et une vue imprenable sur les montagnes et l'océan. Nuit à Homer.
- en motel
- Libre
- Voiture, entre 4h et 5h , 280km
Homer : randonnées entre océan et montagnes
Journée à Homer pour la découverte de la magnifique baie de Kachemak. Les possibilités de randonnées en liberté sont nombreuses : des courtes balades sur des sentiers confortables jusqu'aux randonnées dans la nature sauvage de l'autre côté de la baie de Kachemak (le sentier vers le lac du glacier Grewingk ou Blue Ice Trail, etc.) en passant par la randonnée sur le Homer Spit. Si vous décidez de vous aventurer à travers la baie, les bateaux-navettes assurent les transferts. Nuit à Homer.
Possibilités en option : kayak de mer, observation de grizzlis en hydravion, etc - nous contacter
- entre 2h et 8h
- en motel
- Libre
- Libre
Entre Homer et Anchorage : balades, montagnes et glaciers
Retour à Anchorage via une route offrant de beaux points de vue à travers la péninsule du Kenai et sur le fjord Turnagain Arm. Nombreuses possibilités d'arrêts pour des visites, balades et nouvelles expériences : à Portage, vous pouvez regarder un film passionnant sur les glaces, vous rendre en face du glacier Byron à pied, ou bien vous approcher du front du glacier Portage en bateau; à Girdwood, vous pouvez emprunter la télécabine (''tram'') pour profiter de vues magnifiques et descendre à pied, ou encore faire une randonnée sur le sentier Winner Creek, etc. Retour et nuit à Anchorage.
- en maison d'hôtes
- Libre
- Libre , 205km
Ville d'Anchorage et départ
Demi-journée à Anchorage. Possibilité de visiter le Native Heritage Center avec ses expositions sur l'histoire, les arts et les traditions des peuples autochtones et ses ateliers et démonstrations d'artistes.
Route pour l’aéroport, restitution du véhicule de location, et vol retour.
- en avion
- Libre
- Libre
Arrivée à destination
Fin de nos services
- Libre
Important itinéraire
- Les dates de départ possibles dépendent des jours de rotation du ferry (la traversée Valdez-Whittier n'est pas quotidienne: mardi, jeudi, samedi et dimanche en 2023) et des vols (mardi, jeudi, samedi au départ de Paris).
Budget pour votre voyage avec le vol
Randonnées en terre sauvage d'Alaska
À partir de 5 200 €* / pers.
ou contactez-nous au 01 40 46 05 14
Détails du prix
Le prix comprend
- Le transport aérien au départ de Paris
- L’hébergement selon le programme
- La location d'un véhicule du jour 1 au jour 15 avec assurances de base et kilométrage illimité
- La traversée de Valdez à Whittier sur un ferry
- Les transferts entre Chitina et McCarthy (bus à l'aller, avion de brousse au retour)
- Les documents de voyage avec des informations pratiques
- L'assistance téléphonique francophone en cas de problèmes sur place 7j/7, 24h24
- Le service d’assistance téléphonique, 24h/24 et 7j/7, en cas d’urgence, pendant toute la durée de votre voyage
Le prix ne comprend pas
- Les frais d'inscription (20€ par personne)
- Les assurances dont celles optionnelles pour la location du véhicule
- Le carburant
- Les options pour la location de la voiture
- L'entrée dans les parcs (Denali)
- Les activités optionnelles (randonnée glaciaire, kayak, navigation, observation animalière, ice caving, etc)
- Les repas et boissons
- Les pourboires
- Le supplément chambre individuelle
Compléments d'information tarifaire
Excursions et activités en option
Hébergement
3 formules d'hébergement :
Eco : inns et BB en ville; guesthouses, auberges, éventuellement cabines avec toilettes sèches à partager dans les parcs nationaux
Standard : appartements, hôtels touristiques, guesthouses avec sanitaires privatifs en ville; guesthouses, cabines dans les parcs nationaux
Confort : hôtels supérieurs en ville; hôtels et lodges dans les parcs nationaux
Fiche technique
- Code voyage : USAL27 À savoir avant de partir
Activités
- Autotour
- Randonnée
Itinérance
Itinérant
Niveau du circuit
Niveau physique :
de 4 à 5h d'activité par jour en moyenne ou un dénivelé moyen de 300 à 500m
Bien choisir le niveau de votre voyage
Le rythme du voyage
Auto tour à votre rythme avec de nombreuses possibilités de randonnées en liberté.
Voyager avec vos enfants
Ce programme devrait être adapté à la capacité de votre enfant ainsi qu'à la météo sur place, si vous partez en famille. La bonne forme physique et l'habitude des activités en plein air sont obligatoires.
Début du séjour
Anchorage
Caractéristiques du circuit
Cet autotour a été spécialement conçu pour des voyageurs qui aiment la randonnée et ont une expérience préalable des randonnées sans accompagnement sur des sentiers balisés et dans une nature sauvage.
Vous découvrez à travers des randonnées à pied et visites libres les paysages diverses et variés des parcs nationaux de Denali, Wrangell St Elias, Kenai Fjords, ainsi que des sites emblématiques de l'Alaska comme Matanuska, Valdez et Kennecott.
La traversée de la baie Prince William Sound (voiture et passager) est prévue en ferry opéré par l'Alaska Marine Highway. Veuillez noter que les modifications des horaires sont possibles sur place, en fonction de l'état de la mer, de questions techniques et de sécurité.
Altitude globale de la randonnée : du niveau de la mer jusqu'à 1200m
Durée des randonnées en liberté : 2 à 8 heures
Dénivelé : de 0m à 1200m par jour
Hébergement
3 formules d'hébergement :
Eco : inns et BB en ville; guesthouses, auberges, éventuellement cabines avec toilettes sèches à partager dans les parcs nationaux
Standard : appartements, hôtels touristiques, guesthouses avec sanitaires privatifs en ville; guesthouses, cabines dans les parcs nationaux
Confort : hôtels supérieurs en ville; hôtels et lodges dans les parcs nationaux
Fin du séjour
Anchorage
Nourriture
Nous vous rappelons que les repas sont à votre charge.
Les petits déjeuners pourraient être compris dans certains B&B.
Vos hôtes vous indiqueront avec plaisir les bonnes adresses où manger, ainsi que les épiceries où vous pourrez faire vos courses pour les pique-niques.
Les hôtels possèdent toujours un restaurant où les petits déjeuners sont servis (à payer sur place)
Les appartements et la plupart des inns, des auberges, des chalets et motels disposent d'un coin cuisine équipée (au moins d'une bouilloire/machine à café et micro-ondes)
Encadrement
C’est un voyage en individuel, sans accompagnement.
Les randonnées suggérées dans l'itinéraire sont effectuées en liberté, sur les sentiers balisés. Le carnet de voyage avec des informations pratiques, plans de villes et villages et les itinéraires des randonnées en liberté vous est fourni environ 2-3 semaines avant le départ.
Possibilité de modifier sur mesure le programme de base: modifier l'itinéraire, ajouter des jours pour les randonnées et excursions en option, supprimer certains trajets, remplacer les moyens de transport (possibilité de trajet Anchorage-Denali en train panoramique aller-retour pour éviter la partie nord - Fairbanks)
Transfert et transport des bagages
voiture de location
Transports aériens
Transport aérien sur demande
Pour maximiser votre temps en Alaska, minimiser les prix et difficultés avec les bagages, et pouvoir prendre le ferry Jour 10, nous vous suggérons de partir le jeudi ou le mardi.
Documents de voyage
Le carnet de voyage consiste en un descriptif bref de votre séjour, c’est-à-dire un itinéraire et un résumé des prestations jour par jour. Il regroupe les informations importantes pour votre voyage comme les contacts pendant le voyage, descriptifs et adresses de vos hébergements, les bons d’échanges pour toutes les prestations.
De plus, il vous donne accès à des informations utiles supplémentaires : des conseils sur la conduite en Amérique du Nord, des informations pratiques et des recommandations par localité selon votre itinéraire, des plans des villes et des randonnées en liberté, etc.
Nous vous suggérons de bien prendre le temps de consulter tous les documents avant votre arrivée, ils vous seront indispensables tout au long de votre voyage.
Nous vous rappelons qu’il n’y a pas d’accueil à l’aéroport. Rendez-vous directement au comptoir du loueur de véhicule. Tous les contacts nécessaires au bon déroulement de votre voyage sont précisés dans le carnet de voyage.
Le carnet de voyage ainsi que vos bons d'échange et billets vous sont envoyés 2-3 semaines avant votre départ en version papier, par Chronopost (livraison en mains propres contre signature).
Informations pratiques
Location de voiture :
Type de véhicule variable en fonction du nombre de personnes :
Catégorie CCAR - capacité 2 personnes : véhicule de type Nissan Versa ou similaire
Catégorie ICAR - capacité 3 personnes : véhicule de type Toyota Corolla ou similaire
Catégorie FCAR- capacité 4 personnes : véhicule de type Chevrolet Impala ou similaire
Le prix comprend :
- Kilométrage illimité
- Taxes locales telles que la TVA / taxes fédérales et gouvernementales
- Supplément aéroport
- Réduction de la responsabilité financière si accident ou vol du véhicule loué (LDW) à 1 million de dollars
Le prix ne comprend pas :
- En option : l'assurance complémentaire personnes transportées (PAI)
- L'assurance Protection des Effets Personnels (PEP)
- Les options : jeune conducteur, GPS, siège bébé ou rehausseur
- Le carburant
Conditions d'application et informations complémentaires :
- Permis depuis plus d'1 an. Ceci n'est pas une garantie de délivrance du véhicule si le conducteur ne répond pas aux critères de qualification en vigueur.
- Une carte bancaire internationale acceptée par le loueur (pas de carte Electron, Maestro ou Kyriel) et au nom du conducteur est obligatoire.
- Les jours non utilisés ne sont pas remboursables. En cas de prolongation sur place, le tarif applicable sera supérieur au tarif prépayé.
- Des frais d'abandon peuvent s'appliquer : 50 à 1100$ selon distance et catégorie.
- Les suppléments, rachats de franchise, options, taxes et frais divers (non inclus dans le tarif), sont donnés hors taxes et à titre d information. Ils sont proposés, contractables et payables sur place et susceptibles d être modifiés sans préavis.
- TVA (sur les options et suppléments seulement) : de 4% à 18.3% selon les Etats.
Remarques :
Les taxes locales peuvent évoluer en cours d’année.
La restitution du véhicule devra se faire à la même heure que la prise en charge. En cas de retard, des heures supplémentaires ou une journée de location seront facturées au tarif officiel local (supérieur à nos tarifs négociés).
Les loueurs venant de l'étranger doivent présenter un permis de conduire lisible, valide et non périmé émis par leur pays de résidence ainsi qu’un permis international (IDP)*. Aucun permis d'apprenti ni photocopie ne sera accepté. Les permis de conduire temporaires ne sont acceptés qu'en raison d'un changement de domicile ou s'ils remplacent un permis perdu ou volé.
Si le permis ne comporte pas de photo, la description apparaissant sur le permis doit correspondre au locataire.
IDP* : International driver’s permit non obligatoire pour les ressortissants européens.
Age minimum : 25 ans. Néanmoins les conducteurs de 21 à 25 ans peuvent également conduire le véhicule de location moyennant une surtaxe de 20$/jour.
Remarques :
Carte de crédit : tout conducteur doit avoir une carte de crédit valide pour effectuer une location. Sans carte de crédit on ne peut louer un véhicule. Lors de la location, le préposé au comptoir prendra une EMPREINTE de votre carte, sans la débiter. Au retour votre carte sera débitée uniquement si : le réservoir d’essence n’est pas plein (voir politique en matière de carburant) ou si des dommages au véhicule – non inclus dans la couverture – surviennent au véhicule (exemple ; brûlure de cigarette, accident en état d’ébriété…).
Pendant le séjour vous disposez d’un véhicule de location. Ces véhicules fonctionnent à l’essence uniquement (pas de diesel !). Tout au long du circuit vous bénéficierez de parkings dans les différents parcs pendant la journée, ainsi que le soir dans les hébergements. Nous vous conseillons de ne rien laisser en vue dans votre véhicule en cas d’absence prolongée.
Dans tous les cas, nous vous recommandons de bien lire le contrat sur place.
Si vous apposez vos initiales et signez le contrat avec des assurances complémentaires, le loueur débitera votre carte de crédit en conséquence et ce montant n'ouvrira droit à aucun remboursement de notre part.
Avant de partir :
Renseignez-vous auprès de votre banque pour vous assurer de la compatibilité de votre carte bancaire internationale pour effectuer le retrait du véhicule.
Vérifiez que l’option internationale de votre carte de crédit est activée, et que le plafond est suffisant pour couvrir le montant de la franchise.
Lors du retrait de votre véhicule :
- Présentez au loueur carte bancaire et permis de conduire au nom du conducteur principal figurant sur la réservation ainsi que les permis des conducteurs additionnels afin qu’ils soient assurés (selon votre devis).
- Si vous avez pris des compléments de protection ou services optionnels, ils doivent figurer au contrat, pensez à les vérifier.
Et inversement, regardez bien que les options et assurances réservées n’apparaissent pas dans les suppléments à payer ; n’oubliez pas que tout contrat signé engage votre responsabilité.
- Contrôlez l’état du véhicule avant de prendre la route et faites inscrire au contrat tout dommage constaté.
Les activités du circuit
randonnées en liberté, traversée en ferry Valdez-Whittier, survol
Bagages
Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.
1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 35 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur (lorsque votre hébergement ne dispose pas de coffre-fort) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Généralement, le poids des bagages cabine est limité à 10 kg par personne.
2 - Le grand sac de voyage souple :
Il doit contenir le reste de vos affaires. Vous le trouverez chaque soir. Il sera transporté par votre véhicule.
Vous recevrez avant votre départ des étiquettes Terres d'Aventure, qui vous permettront d’identifier vos bagages avec vos nom et adresse, et faciliteront le regroupement des sacs aux arrivées à l’aéroport.
Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.
Nos recommandations si vous prenez l’avion :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous pour l'avion de votre tenue de randonnée et prenez vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).
Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.
Particularités Bagages
En raison des procédures de vérification des bagages par la TSA*, ne fermez pas à clé vos bagages enregistrés !
* TSA signifie Transportation Security Administration, l'administration américaine chargée de la sécurité des transports.
Une sangle ou un cadenas à la norme TSA, que vous pouvez vous procurer dans les commerces, sont reconnus par cette administration Le logo TSA est reconnaissable de façon très simple par un losange rouge. Ces fermetures TSA sont donc très utiles voire nécessaire lors d'un voyage aux Etats-Unis, pour que vos bagages puissent être ouverts par la sécurité sans endommager votre serrure grâce à des passes. En général, un cadenas TSA simple vous coûtera aux alentours de 12€.
Vêtements
Une règle d'or pour l'Alaska: prévoir des vêtements qui sèchent rapidement.
Prévoyez des vêtements qui peuvent être superposés, des couches à rajouter ou enlever en fonction de la température ambiante, du vent et de l'activité physique.
N'oubliez pas de vous couvrir avant d’avoir froid : sauf rare exception, les vêtements ne produisent pas de chaleur, ils se contentent de vous rendre celle que vous avez à leur donner.
• 1 chapeau de soleil ou casquette
• 1 foulard (tour de cou)
• 1 bonnet léger
• 1 paire de gants
• T-shirts (1 pour 2-3 jours de marche). Eviter le coton; préférer t-shirts manches courtes, matière respirante en Capilène (Patagonia), Dryflo (Lowe Alpine), Light Effect (Odlo) etc…
• 1 sous-pull (remarques idem ci-dessus) ou chemise manches longues
• 1 veste en fourrure polaire
• 1 veste imperméable et respirant type Gore-tex avec une capuche
• 1 short
• 1 pantalon de randonnée
• 1 pantalon confortable pour le soir
• 1 surpantalon imperméable et respirant type Gore-tex
• 1 maillot de bain
• Des sous-vêtements
• Chaussettes de marche (1 paire pour 2-3 jours de marche). Eviter les chaussettes type "tennis" (coton).
• 1 paire de chaussures de randonnée tenant bien la cheville et imperméables (semelle type Vibram). Pensez à "casser" les chaussures neuves et refaire celles qui sont restées au placard pour éviter des ampoules
• 1 paire de chaussures détente pour le soir.
La liste des vêtements doit être adaptée en fonction de la saison choisie.
Equipement
• petit sac à dos (pour emporter les affaires de la journée)
• 1 paire de lunettes de soleil d’excellente qualité (surtout pour les glaciers!)
• répulsif anti-moustique
• 1 paire de bâtons télescopiques (facultatif) : facilite les montées et les descentes et très utile pour évoluer sur des terrains accidentés ou glissants, ou traverser un gué éventuel.
• 1 gourde (1.5 litre)
• 1 couteau de poche (à mettre dans le bagage en soute)
• crème solaire et stick à lèvres
Pharmacie personnelle
• Vos médicaments habituels
• Médicaments contre la douleur : paracétamol de préférence
• Bande adhésive élastique (type Elastoplast, en 6 cm de large)
• Jeux de pansements adhésifs + compresses désinfectantes
• Double peau (SOS Ampoules de marque Spenco, disponible en magasins de sport, en pharmacie, parapharmacie...)
• Répulsif anti-moustiques (à acheter sur place, les produits locaux sont nettement plus efficaces)
Passeport
Pour entrer sans visa, tout voyageur français, belge ou suisse (cela concerne aussi les enfants quel que soit leur âge) se rendant, par air ou par mer, aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique ne dépassant pas 90 jours, doit être en possession d´un passeport individuel portant sur la couverture le symbole « puce électronique ». La France, la Belgique et la Suisse sont membres du Six-Month Club : pour voyager aux Etats-Unis, il suffit que le passeport dont disposent leurs ressortissants soit valide pour la durée du séjour. Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.
Afin de parer à toute éventualité, on veillera à disposer d’un passeport comportant le nombre de pages vierges requis ou suffisant (généralement 3, dont 2 en vis-à-vis).
MINEURS NON ACCOMPAGNES
La législation française stipule que les mineurs voyageant avec leurs deux parents, ou un seul des deux, n'ont pas besoin d'être en possession d'une autorisation de sortie du territoire. En revanche, ce document est obligatoire (depuis le 15 janvier 2017) si cette condition d'accompagnement n'est pas remplie. Dans ce dernier cas, l'enfant devra présenter : passeport (ou carte d'identité, selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire est accessible sur le site www.service-public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.
Lorsqu’un mineur voyage avec l’un de ses parents dont il ne porte pas le nom, il est fortement conseillé soit de pouvoir prouver la filiation (https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F15392), soit de présenter une autorisation de sortie du territoire (formulaire Cerfa n° 15646*01) dûment remplie et signée par l’autre parent avec copie de sa pièce d’identité. Cette autorisation ne dispense pas de l’accomplissement de toute autre formalité spécifique à la destination concernant les mineurs.
RESTRICTIONS A L'EXEMPTION DE VISA
Il est à noter que les voyageurs ayant effectué un séjour en Iran (mais aussi en Irak, en Syrie, en Libye, en Somalie, au Yémen, au Soudan ou en Corée du Nord) depuis le 1er mars 2011, ou à Cuba depuis le 12 janvier 2021, devront, s'ils souhaitent se rendre aux Etats-Unis ou y transiter, faire en personne une demande de visa auprès du consulat américain, et ce même s'ils sont citoyens d'un pays relevant du Programme d'exemption de visa. Cette mesure s'applique également aux binationaux dont l'une des nationalités est iranienne, irakienne, syrienne, libyenne, somalienne, yéménite, soudanaise, nord-coréenne ou cubaine.
ESTA
Tous les voyageurs français, belges ou suisses se rendant, par air, mer ou terre (à partir du Canada ou du Mexique), aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique, devront être en possession, avant d’embarquer en Europe, d´une autorisation électronique d´ESTA (Système électronique d'autorisation de voyage) à leur nom et prénom tels qu'ils sont mentionnés sur les billets d'avion. Le formulaire ESTA devra être imprimé, avec la mention « autorisation accordée » et présenté à l’enregistrement. Ce document, simple autorisation d’embarquement, n´est pas une garantie d´admission sur le territoire des USA. Une fois accordée, cette autorisation est valable pour une ou plusieurs entrées et ce pendant deux ans (ou jusqu’à expiration de la validité du passeport du demandeur).
Les formulaires en ligne sont accessibles sur le site : https://esta.cbp.dhs.gov/ (la demande doit être faite au plus tard 72 heures avant le départ). Depuis le 20 décembre 2016, les voyageurs sont invités à indiquer dans le formulaire de demande leurs noms d'utilisateurs des réseaux sociaux ; l'administration américaine justifie cette requête, à laquelle il n'est pas, pour le moment, obligatoire de répondre, par des raisons de sécurité. L’autorisation d’ESTA est payante : 21 dollars US (tarif mai 2022), à régler par carte bancaire au moment de la demande.
PASSEPORT D'URGENCE (France)
Les détenteurs d’un passeport d’urgence devront obligatoirement faire une demande de visa auprès du consulat américain à Paris, quelle que soit la raison de leur voyage.
Vous retrouverez cette rubrique sur le site de l'ambassade des Etats-Unis à Paris : http://french.france.usembassy.gov/niv-exemption.html (rubrique « Visas », puis « Séjour temporaire », puis « Programme d'exemption de visa »).
En tout état de cause, les délais nécessaires à l'obtention d'un visa américain sont peu compatibles avec une procédure d'urgence.
ENTREE AUX ETATS-UNIS
A l’arrivée, les services de l´immigration prennent une photo de votre visage et vos empreintes digitales. Patientez derrière la ligne jaune tant que l’on ne vous invite pas à la franchir, cela peut durer un certain temps... Il est à noter que de nombreux aéroports américains sont désormais équipés de bornes formalités automatisées, qui permettent d'accélérer notablement le mouvement (pourvu que les officiers de l'immigration en autorisent l'accès).
Les contrôles de douane se font au premier point d’entrée sur le territoire (en cas de transit par un aéroport canadien, celui-ci sera considéré comme point d'entrée aux Etats-Unis et la procédure suivante devra être respectée). Passée l’immigration, vous récupérez vos bagages sur les tapis roulants et vous rendez à la douane. En cas de continuation aérienne, vous devrez récupérer vos bagages et les apporter aux tapis-bagages qui desservent les correspondances (connecting flights). Ils seront dirigés vers votre destination finale. Les voyageurs souhaitant verrouiller leurs bagages de soute le feront avec un système TSA (Transportation Security Administration), qui en permet l'ouverture éventuelle sans forçage par les douanes américaines.
Si vous entrez aux Etats-Unis par voie terrestre, même pour une simple excursion, vous devrez remplir un formulaire I94W, délivré par les autorités d'immigration à l'arrivée, acquitter un droit de 7 dollars environ (en dollars américains uniquement) et présenter les passeports mentionnés ci-dessus. Attention ! Les voyageurs français, belges et suisses (comme tout voyageur bénéficiant du Programme d'exemption de visa) devront impérativement, pour entrer au Etats-Unis par voie terrestre, avoir obtenu au préalable une autorisation d'ESTA (voir plus haut).
VOYAGEURS EFFECTUANT UN TRANSIT AERIEN PAR LE CANADA
Depuis le 10 novembre 2016, les voyageurs dispensés de visa qui prennent un vol à destination du Canada, ou qui transitent par le Canada vers leur destination finale, doivent obtenir une autorisation de voyage électronique (AVE). Elle est valable 5 ans (à condition que votre passeport ait une validité équivalente) et coûte 7 dollars canadiens.
L'AVE n'est pas exigée des citoyens des Etats-Unis, ni des voyageurs possédant un visa valide. Elle ne l'est pas non plus des voyageurs entrant au Canada par voie terrestre ou maritime.
Le formulaire ad hoc doit être complété au plus tard 72 heures avant le départ sur le site http://www.cic.gc.ca/francais/visiter/ave-commencer.asp
Les femmes mariées doivent faire cette demande à leur nom de jeune fille.
APPAREILS ELECTRONIQUES
De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.
PERMIS DE CONDUIRE
Pour éviter tout désagrément, il peut-être utile, même pour les pays extra-européens reconnaissant officiellement sur leur territoire la validité du permis français, de se procurer également un permis de conduire international ou, à défaut, une traduction assermentée du permis français.
Visa
La France, la Belgique et la Suisse relèvent du Programme d’exemption de visa. Les ressortissants français, belges ou suisses n’ont donc, en principe, pas besoin de visa pour se rendre aux Etats-Unis dès lors qu'ils disposent du passeport requis (voir rubrique « passeport »). En revanche, toute personne dont le voyage requiert (voir ci-après, par exemple) l’obtention d’un visa devra se rendre elle-même au consulat des Etats-Unis, à Paris pour les Français. Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.
Il est à noter que les voyageurs ayant effectué un séjour en Iran (mais aussi en Irak, en Syrie, en Libye, en Somalie, au Yémen, au Soudan ou en Corée du Nord) depuis le 1er mars 2011, ou à Cuba depuis le 12 janvier 2021, devront, s'ils souhaitent se rendre aux Etats-Unis ou y transiter, faire en personne une demande de visa auprès du consulat américain, et ce même s'ils sont citoyens d'un pays relevant du Programme d'exemption de visa. Cette mesure s'applique également aux binationaux dont l'une des nationalités est iranienne, irakienne, syrienne, libyenne, somalienne, yéménite, soudanaise, nord-coréenne ou cubaine.
Vaccins Obligatoires
Pas de vaccin obligatoire, sauf contre la fièvre jaune pour les voyageurs en provenance de pays d'Afrique subsaharienne et d'Amérique latine où la maladie est présente.
Vaccins Conseillés
Comme toujours et partout, il est important d'être immunisé contre la diphtérie, le tétanos, la coqueluche et la poliomyélite, les hépatites A et B et, selon les conditions de voyage la typhoïde et la rage.
Autres risques
L'émergence et l'extension de certaines affections virales, transmises par des piqûres d'insecte (dengue, virus West Nile, maladie de Lyme), rend souhaitable l´utilisation de répulsifs dans certains Parcs Nationaux où les moustiques ou les tiques sont nombreux et incommodants, sans être obligatoirement dangereux. Si un voyage en Amérique du Nord n´expose pas aux risques sanitaires « exotiques », les risques comportementaux ou environnementaux peuvent être les mêmes qu'ailleurs. Presque tous les biotopes existent en Amérique du Nord. Leurs risques propres aussi. Nous les avons décrits sur notre site internet dans nos recommandations générales. Vous les retrouverez, en fonction de votre voyage, en vous reportant au chapitre correspondant : risques urbains (circulation, petite délinquance...), plongée sous-marine, haute-montagne, soleil et chaleur, froid...
Informations pratiques
Les infrastructures sanitaires sont, bien sûr, satisfaisantes partout, mais le coût des soins et, en particulier, des hospitalisations, en Amérique du Nord, nécessite de vérifier toutes les clauses du contrat d´assurance assistance souscrit avant le départ (montant des frais pris en charge, surtout, et clauses d´exclusion).
Climat et Informations régionales
Ayant trois fois la superficie de la France, l'Alaska est généralement divisé en six parties : l'Arctique, l’Intérieur, le Central sud, le Southeast, la côte Béring et les îles Aléoutiennes. Une très grande variété de terrains, climats et écosystèmes, allant des mers arctiques aux sommets de l'Alaska Range culminant à plus de 6000m compose ce pays.
Votre parcours vous fera découvrir les régions de la partie centrale - sud et de l'intérieur. Mer, montagnes, glaciers et forêts (pluviales et boréales); rivières puissantes et lacs placides, ainsi que la moquette douce ou les rochers de la toundra composent les paysages de ces régions. Situé sur la Ceinture de Feu du Pacifique, la rencontre des plaques tectoniques du Pacifique et du continent américain donne naissance à des forces géologiques violentes : soulèvement des massifs montagneux (Alaska Range, Wrangell-St Elias), éruptions volcaniques et tremblements de terre. En mars 1964, l'Alaska a connu le plus fort tremblement en Amérique du Nord - un incroyable 9,2 sur l'échelle de Richter.
Climat
Les dimensions et la variété du terrain jouent un rôle clé. Les influences de la mer, des massifs montagneux et l'angle du soleil donnent à l'Alaska un climat extrêmement variable et les prévisions météo sont pour le moins très hasardeuses.
Dans la région centrale et du sud, plus proche de la côte, on rencontre plutôt un climat humide avec des températures modérées en été. Dans la région intérieure, le climat est continental, les contrastes de températures plus importants (il fait plus chaud en été et plus froid en hiver), l'humidité limitée.
Le ciel est très souvent couvert en Alaska. Pour les habitants, une bonne semaine se compose de trois jours de soleil, deux jours couverts et secs et deux jours où il faut sortir son imperméable. En Alaska, on se prépare à la pluie et on vit avec...
Protection des sites
L’équilibre écologique des régions que vous allez traverser est très précaire. La permanence des flux touristiques, même en groupes restreints, le perturbe d’autant plus rapidement. Dans l’intérêt de tous, chaque participant est responsable de la propreté et de l’état des lieux qu’il traverse et où il campe le cas échéant. La lutte contre la pollution doit être l’affaire de chacun. Même si vous constatez que certains sites sont déjà pollués, vous devez ramasser tous vos papiers, mouchoirs en papier, boîtes, etc...
Des voyages 100% carbone absorbé
Nous absorbons 100% des émissions de CO2 générées par le transport aérien et terrestre de votre voyage. Au travers de nos projets de reforestation, nous contribuons chaque année à la captation de centaines de milliers de tonnes de gaz à effet de serre, équivalent à la totalité des émissions liées à nos voyages. Ces projets sont toujours porteurs d'un objectif de développement économique autonome pour les populations locales. Pour en savoir plus www.insolitesbatisseurs.org
Engagé dans un tourisme responsable
Nous avons toujours eu à cœur de développer un tourisme responsable. Depuis nos débuts, nous créons des voyages différents grâce à toutes les ressources de la terre, mais avec le devoir d'en assurer la pérennité pour les générations futures. Eau et énergie, rémunération et prévoyance, il y a tant à faire durant nos voyages ! Ainsi, nous œuvrons pour systématiser l'utilisation de ressources durables et pour limiter les impacts sociaux et environnementaux de notre activité.
La librairie polaire
Retrouvez nos guides de voyage sur notre site de la librairie polaire
Extension
Vous pouvez, si vous le souhaitez, ajouter des nuits supplémentaires pendant votre voyage ou prolonger votre séjour.
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Les régions aux Etats-Unis
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