Nouveau Croisière - Isla Mocha - île Chiloé - English Passage - Glacier Pie XI - détroit de Magellan Au paradis des canaux et des glaciers de Patagonie

  • Ile de Chiloé - Castro - Patagonie - Chili
    Ile de Chiloé - Castro - Patagonie - Chili
  • Glacier Pie XI - Patagonie - Chili
    Glacier Pie XI - Patagonie - Chili
  • Glacier Amalia - Patagonie - Chili
    Glacier Amalia - Patagonie - Chili
  • Castro - Ile de Chiloé - Chili
    Castro - Ile de Chiloé - Chili
  • Tortel - Chili
    Tortel - Chili
  • Castro - Chili
    Castro - Chili
  • À partir de 6750 €
  • Prochain départ
  • Croisière
  • À partir de 7 ans
  • 13 Jours
  • Niveau
  • Code : CHL513
  • • Une croisière d'expédition 100% francophone
  • • La présence inédite de Jean-Yves Le Drian et Stéphane Dugast
  • • La croisière inaugurale à bord de l'Exploris One
  • • La faune et la flore endémiques du parc naturel de Isla Mocha
  • • L'observation des glaciers (le Pie XI et l’avenue des Glaciers)

Le Chili enjambe plus de vingt degrés de latitude, entre la Vallée du Paradis (Valparaiso) et la Terre de Feu. Vous naviguerez sur plus de 3 000 km de chenaux, à la découverte d'une nature sublime, notamment des plages de l'Isla Mocha et des fjords encaissés de la Patagonie. Au sud du Chili, vous partirez à l'exploration de certains des plus vastes glaciers de la planète.

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  • Activités

    Navigation, Découverte, Kayak et canoë, Observation animalière, Photographie, Randonnée

  • Hébergements

    En bateau (12)

  • Itinérance

    Voyage itinérant

Périodes de départ et prix

Du Au Prix adulte Départ assuré à partir de S'inscrire / Poser une option

23/12/2023

04/01/2024

6750 € Assuré

Le prix comprend

- Le vol intérieur Ushuaia/Buenos Aires en classe économique
- Le transfert port / aéroport à Ushuaia le jour du débarquement
- La croisière et l'hébergement à bord du navire selon catégorie de cabine choisie
- La pension complète du dîner du 1er jour à bord au petit-déjeuner du dernier jour, les boissons pendant les repas, et la formule open bar (à l'exception de la carte Premium)
- Les visites et excursions indiquées au programme
- Toutes les activités énoncées dans l'onglet "Extension"
- Le port des bagages à l’embarquement et au débarquement du navire
- Les taxes portuaires et aériennes
- Une veste d'expédition offerte

Le prix ne comprend pas

- Les vols internationaux vers Santiago et depuis Buenos Aires
- Les transferts non précisés dans le programme (dont celui entre l’aéroport de Santiago et le port de Valparaiso)
- Les boissons de la carte Premium à bord du navire
- Les dépenses personnelles à bord (boutique, massage, coiffeur …)
- Les assurances
- Les frais d'inscription

Complément d'information tarifaire

Le prix affiché indique celui d'une place en cabine Supérieure.

Prix par personne selon la catégorie de cabine choisie (Valparaiso/Ushuaia) :

Saison 2023-2024

Départ du 23/12/2023 au 04/01/2024 :
Cabine Supérieure : 6 750 €
Cabine Océan : 7 240 €
Cabine Deluxe : 7 990 €
Cabine Balcon : 8 780 €
Suite Navigateur : 11 240 €
Suite Discovery : 11 560 €
Grande Suite : 14 290 €
Suite de l'Armateur : 17 720 €

Tarif 3ème personne dans une suite : 4 800 € (uniquement dans les Suites Discovery, Grande Suites et Suites de l'Armateur)

A noter : Il n’est pas possible de partager sa cabine à bord avec un autre passager.
Supplément cabine individuelle : Nous consulter.

Jour par jour

Jour 1 :

Valparaiso

Journée libre à Valparaiso. "Exploris One" vous accueille au port historique de Valparaiso. Embarquement à partir de 16h30. Le navire lève l'ancre dans la soirée et met le cap sur le sud.

  • Hébergement : en bateau
Jour 2 :

En mer (Océan Pacifique)

Nous naviguons sur l'Océan Pacifique, baptisé ainsi par Magellan pour évoquer la tranquillité de ces eaux. Profitez de cette journée pour vous relaxer sur les ponts extérieurs et découvrir votre bateau. Dans les salons, les premières conférences thématiques sont proposées pour aborder les escales à venir en explorateurs avertis.

  • Hébergement : en bateau
Jour 3 :

Isla Mocha

L’accès à l'Isla Mocha ne se fait qu’en bateau ou petit avion, ce qui limite sa découverte à quelques persévérants passionnés. Les autochtones Mapuches pensaient que les âmes des défunts partaient y ressusciter. Nous explorons le parc national de l'île, des plages de sable blanc à la forêt tropicale de l’ancien volcan. Une riche faune d’oiseaux migrateurs (tourterelles, grives, chardonnerets) ou endémiques, tels le Chuaco ou le Rayadito de la Mocha s'épanouissent ici. Vos naturalistes vous les désignent au gré des sentiers de randonnée. Le sommet de l’île n’atteint que 390 m, un dénivelé plus que raisonnable pour approcher cette nature protégée. Un lieu unique pour célébrer une journée de Noël mémorable. (uniquement pour le départ du 23 décembre depuis Valparaiso)

  • Hébergement : en bateau
Jour 4 :

Castro

L’île Chiloé nous plonge au cœur des découvertes du célèbre naturaliste Charles Darwin. Naviguant ici, en 1835, ainsi que dans l’archipel de Chonos, plus au sud, il assiste à l’éruption du volcan Osorno et à un tremblement de terre. Il en déduit le processus de formation géologique des Andes. Les historiens de l’équipe d’expédition évoquent son périple et nous partons sur sa piste, observer un mammifère endémique de l’île (le renard de Darwin) ou les plus vastes réserves mondiales de sphaigne. Cette mousse au fort pouvoir de rétention d’eau est une richesse à respecter au temps du changement climatique. Eau et végétation sont également en symbiose à Castro, capitale de l’île et ville sur pilotis. Nombre de ses églises en bois sont classées au Patrimoine mondial de l’Unesco.

2 excursions vous sont proposées sur cette journée (consulter l'onglet "Extension" pour plus de détails).

  • Hébergement : en bateau
Jour 5 :

En mer

Après la mer ouverte des premiers jours, "Exploris One" s’engage dans le dédale infini des fjords chiliens. Ils sont l’œuvre des glaciers que l’on voit pointer au lointain. Au gré des périodes de glaciation, avançant ou se retirant, les glaciers ont raboté les terres et créé cet univers de rivages déchiquetés. On comprend que les navigateurs d’autrefois s’y soient perdus. "Exploris One" trace sa route délicatement mais sûrement au sein de ce labyrinthe.

  • Hébergement : en bateau
Jour 6 :

Tortel

Dans la nature grandiose que parcourt notre croisière, la civilisation, quand elle survient, se fait modeste, mais reste spectaculaire. Tortel, ville cachée au cœur des canaux, n’a ni rues ni route, les déplacements s’y font sur des passerelles de bois. Un décor sans équivalent qui garde l’atmosphère de l’ère des pionniers et l’authenticité d’un bout du monde.
Plus au sud, le Canal Mesier se poursuit dans l’English Passage, une étroite voie d’eau, large de seulement 180 mètres. Sous les commentaires de l’équipe d’expédition, la navigation est époustouflante. Au sein de cet environnement sauvage, pointent les toits de Puerto Eden.

  • Hébergement : en bateau
Jour 7 :

Navigation dans les Fjords - Glacier Pie XI

Au terme du fjord Eyre, le plus grand glacier de Patagonie clôt tout l’horizon. Son front est exceptionnellement long : 64 km. Sur les cartes que les officiers de passerelle vous détaillent, ce géant apparaît parfois sous le nom de glacier Brüggen. Qu’il se réfère à un géologue allemand ou un pape, il est le but fascinant d’une sortie en bateau pneumatique. Sans transgresser la distance de sécurité, nous sommes aux premières loges pour assister au vêlage des icebergs.

  • Hébergement : en bateau
Jour 8 :

Navigation dans les Fjords - Glacier Amalia

Dans les fjords chiliens, aucun glacier n’est semblable. Chacun a une évolution propre. Bien que plus austral que le précédent, le glacier Amalia est, lui, en récession. Que le changement climatique affecte cette masse de glace nous fait ressentir la réelle fragilité de ces mastodontes. A bord des bateaux pneumatiques, nous admirons un glacier étroit (21 km de large) mais au front s’élevant en falaises, comme une cathédrale de glace. Craquelé de failles profondes, le cœur du glacier étincelle d’un bleu soutenu, presque irréel.

  • Hébergement : en bateau
Jour 9 :

Navigation dans les Fjords - Isla Carlos III

Lors de notre navigation dans le mythique détroit de Magellan, l’île Carlos III s’impose sur notre route. Avant de porter le nom d’un roi d’Espagne, elle était baptisée Louis-le-Grand par des explorateurs français. Cette île sauvage est réputée pour sa faune, sa flore et son glacier. Ses eaux sont le royaume des baleines à bosse. Nous espérons de belles observations de ces majestueux cétacés.

  • Hébergement : en bateau
Jour 10 :

Navigation dans les Fjords - Fjord Agostini, glacier Condor

Nous consacrons notre première journée en Terre de Feu à remonter un labyrinthe de chenaux, si complexe que l’on comprend l’errance des navigateurs d’autrefois. Heureusement pour nous, les officiers d’"Exploris One" possèdent d’excellentes cartes, d’après lesquelles ils détaillent notre trajet. Le flanc sud du fjord Agostini présente une série de glaciers. Nous approcherons le glacier Condor en bateau pneumatique. Il dresse sous nos yeux son front bleuté, profondément creusé de séracs et culminant en tourelles déchiquetées.
Nous constatons "grandeur nature" le phénomène expliqué en conférence de la friction entre roche et glace qui transforme cette dernière en eau qui chute en cascade vers le fond du fjord dans un bruit assourdissant.

  • Hébergement : en bateau
Jour 11 :

Navigation dans les Fjords - Glaciers Pia et Garibaldi

Nous empruntons le Canal Beagle pour atteindre les glaciers Pia et Garibaldi, avec en toile de fond, la cordillère Darwin. L’entrée du fjord Garibaldi est couverte d’une dense végétation. La symphonie des verts laisse peu à peu place aux tons blancs et bleus du glacier. Une excursion en bateau pneumatique offre une belle rencontre avec des lions de mer. Le glacier Pia représente un final d’envergure pour notre croisière : véritable rivière de glaces hérissée de séracs, il est le point d’orgue de notre exploration au long de la bien nommée "Avenue des Glaciers".

  • Hébergement : en bateau
Jour 12 :

Navigation dans les Fjords - Baia Wulaia, Chenal Murray

Non loin du canal de Beagle, nous poursuivons notre exploration de la Terre de Feu. Ce nom viendrait des foyers allumés sur les côtes par les indigènes. Une conférence sur ces peuples natifs nous prépare à notre escale sur la côte ouest de l’île Navarino. Là, la baie Wulaia recèle des vestiges archéologiques précieux quant aux modes de vie des indiens Yamana. Les connaissances historiques et ethnographiques partagées par l’équipe d’expédition contribuent à maintenir vivaces ces sociétés disparues, et à préserver la compréhension d’un riche patrimoine humain.

  • Hébergement : en bateau
Jour 13 :

Ushuaia

Débarquement après votre petit déjeuner. Transfert vers l'aéroport d'Ushuaia pour votre vol intérieur vers Buenos Aires.

Important itinéraire

Compte tenu du caractère exceptionnel de cet itinéraire, les escales sont données à titre indicatif. La route définitive sera confirmée par le Commandant du navire, avec pour seule priorité la sécurité des passagers et la qualité touristique. Sa décision sera conforme à celle des autorités locales et des pilotes spécialisés, présents à bord durant la navigation.

Fiche technique

1. Détail du voyage

Activités

Navigation,
Découverte,
Kayak et canoë,
Observation animalière,
Photographie,
Randonnée

Itinérance

Itinérant

Niveau du circuit

Niveau physique :
Découverte des activités. Balade de quelques heures. Accessible à tous


> Bien choisir le niveau de votre voyage

Nombre de participants

De 1 à 144 participants

Début du séjour

Embarquement au port de Valparaiso à partir de 16h30.

Caractéristiques du circuit

À chaque instant, la priorité sera donnée à l’expédition, à l’observation et aux sorties à terre.

Des randonnées pédestres pour tous les niveaux seront proposées tout au long de la croisière. Vous aurez de nombreuses occasions d'observer diverses espèces d'oiseaux dans leur milieu naturel, aux côtés d'ornithologues reconnus et de spécialistes de la faune. Le navire possède d’ailleurs 12 bateaux pneumatiques qui permettent à l’ensemble des passagers de débarquer tous ensemble.

Les itinéraires impliquent une flexibilité et peuvent être modifiés en fonction des conditions météorologiques et selon les possibilités d’observation inattendues de baleines ou de colonies d’oiseaux.

Hébergement

L'Exploris One" propose un alliage parfait entre aventure et confort haut de gamme, grâce à ses très récentes rénovations en 2018 et 2023, et un service personnalisé d’excellence afin de vous offrir une expérience unique.

Capacité : 144 passagers (réduit à 120 en zone polaires)
Equipage : 102 membres
Pavillon : français
Classe de glace : 1A

Catégories de cabines :

- Cabine Premium, 2 hublots, 14 à 15m², pont 3
- Cabine Supérieure, fenêtre sabord, 16 à 18m², pont 4 avant
- Cabine Deluxe, grande fenêtre sabord, 18m², pont 4
- Cabine Ocean, fenêtre sabord, 18m², pont 3
- Cabine Balcon, baie vitrée panoramique, 19 à 20m² dont balcon, pont 5
- Suite Navigateur, baie vitrée panoramique, 37 m² dont grand balcon, pont 7
- Suite Discovery, canapé-lit, 2 baies vitrées panoramiques, 39m² dont 2 balcons, pont 5
- Grande Suite, canapé-lit, baie vitrée panoramique, 57m² dont grand balcon, pont 7
- Suite de l’Armateur, canapé-lit, 2 baies vitrées panoramiques coulissantes, 67m² dont grande terrasse de 15m², pont 7

Elles possèdent toutes une vue extérieure et au minimum deux lits séparés ou un lit queen size.

Les espaces communs :

- Salle de conférence
- Espaces fitness et bien-être (sauna, hammam, salon de coiffure et de massage)
- Bains à remous extérieurs
- Grand salon
- Bar
- Pont panoramique
- Salon panoramique
- 5 ponts extérieurs
- Restaurant
- Grill extérieur

Pour plus d'informations sur le navire, consultez sur notre site l'onglet "Le bateau".

Nourriture

Tout au long de la croisière, des chefs français préparent une cuisine internationale raffinée et basée sur des produits de choix, les plus locaux possibles.

Pension complète du dîner du 1er jour à bord au petit déjeuner du dernier jour, boissons incluses. Une formule "open bar" est aussi incluse. En d'autres termes, les boissons alcoolisées et non alcoolisées sont incluses pendant et en dehors des repas, à l’exception des boissons listées sur la carte premium.

Encadrement

Officiers, guides et naturalistes : à l’image du pavillon du navire, tout l’équipage est francophone.

Présence inédite de Jean-Yves Le Drian et Stéphane Dugast
Jean-Yves LE DRIAN est un homme politique français né à Lorient. En 1991, il est nommé Secrétaire d’État à la Mer durant le second mandat de François Mitterrand. Puis en 2012, il rejoint de nouveau le gouvernement français au poste de Ministre de la Défense qu’il occupera durant tout le quinquennat de François Hollande. De 2017 à 2022, le Président Macron le nomme Ministre de l'Europe et des Affaires Étrangères. En 2022, il reçoit les insignes d’officier de la légion d’honneur. Grand spécialiste des enjeux géopolitiques et des relations internationales, il aura plaisir à partager avec les passagers toute son expérience personnelle et politique en abordant de nombreux sujets au cours de conférences passionnantes et passionnées.

Stéphane DUGAST est un écrivain, auteur, réalisateur de documentaires et reporter. Depuis l’an 2000, Stéphane Dugast multiplie les enquêtes, les reportages et les tournages sous toutes les latitudes avec une forte attirance pour les immersions en tous genres et les mondes sauvages, dont ceux polaires. Il est également l’auteur de plusieurs ouvrages parus en librairie, dont la biographie illustrée Paul-Émile Victor, J’ai toujours vécu demain, L’Atlas des Grandes Découvertes, de l’Antiquité à nos jours et plus récemment Une histoire de l’exploration, des neiges et des glaces. Stéphane réalise également des films documentaires pour la télévision, dont le récent Odyssées Blanches, narrant les expéditions polaires françaises de 1947 à nos jours. En 2021, il a lancé avec les fondateurs de l’agence de presse Zeppelin le journal Embarquements. Un trimestriel papier grand format dédié au voyage, à l’exploration et aux découvertes. Stéphane Dugast est membre de la Société de Géographie, et depuis 2015 il est le secrétaire général de la Société des Explorateurs Français.

Conférences thématiques
Les experts, scientifiques, guides naturalistes, historiens et invités d'honneur vous offriront des présentations uniques sur la faune, la flore, l'histoire ou encore la biologie des régions visitées.

Transports aériens

Vols inclus et réservés par la compagnie maritime :
Jour 13 : Vol intérieur Ushuaia/Buenos Aires en classe économique

Nous pouvons nous charger de l'ajout des vols internationaux. Nous consulter.

Préparation physique

La croisière ne présente pas de difficulté physique particulière. De manière générale vous devez être en bonne santé, capable de marcher en terrain accidenté et de vous déplacer sans assistance, d’emprunter des escaliers et l’échelle de coupée, et enjamber les flotteurs des bateaux pneumatiques.

2. Equipement

Bagages

Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple (préférable à la valise rigide ou semi-rigide).

1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 25 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur (lorsque votre hébergement ne dispose pas de coffre-fort) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Généralement, le poids des bagages cabine est limité à 10 kg par personne.

2 - Le grand sac de voyage :
Il doit contenir le reste de vos affaires. Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.

Nos recommandations si vous prenez l’avion :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous pour l'avion de votre tenue de randonnée et prenez vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).

Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.

Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…

Quelles sont les exceptions autorisées en cabine ?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !

Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
- Retirez votre veste ou votre manteau.
- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports doivent être mis sous sac plastique scellé mais toutes les boutiques ne proposent pas ce sac : renseignez-vous avant de faire vos achats.
- Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières ; attention cependant aux correspondances.

Vêtements

Nous vous conseillons de prévoir dans votre bagage à main des vêtements chauds (polaire/coupe-vent) et des chaussures confortables.

Le choix vestimentaire pour les climats froids demeure très personnel. Il dépend de votre adaptabilité et de votre sensibilité au froid. Pour votre confort et sécurité, évitez d’être mouillé (que ce soit par la transpiration, la pluie, des bottes inadaptées ou les embruns). Apportez des vêtements protégeant de l’eau et du vent. Evitez les vêtements trop serrés qui ne laissent plus de place pour l’air : l’air est un très bon isolant thermique. La laine, la soie et quelques nouvelles fibres synthétiques comme la fibre polaire retiennent mieux la chaleur que le coton.

Le secret pour rester bien couvert est le "principe des 3 couches". Autrement dit, il vaut mieux porter plusieurs couches légères qu’une seule importante : vous pouvez enlever une de ces couches si vous avez trop chaud ou en remettre une si vous avez froid.

La couche la plus importante est l’externe, qui doit être résistante à l’eau et au vent car un petit vent de 6 km/h peut entraîner une déperdition de chaleur huit fois plus importante que sans vent ! Un dicton habituel dans l’Arctique : " Il n’y a rien d’aussi mauvais que le mauvais temps, sauf d’être mal habillé !".

La chaleur corporelle est plus facilement perdue par les parties du corps qui ont beaucoup de surface mais peu de masse : les extrémités. Gardez-les à la chaleur et au sec. Pour les mains, les moufles sont préférables aux gants.

Si le reste de votre corps est couvert, vous pouvez néanmoins perdre 90% de la chaleur par la tête. Assurez-vous de porter un bonnet, un passe-montagne ou une cagoule. Ils peuvent être abaissés afin de protéger vos oreilles, le front, le cou et le menton.

Lorsque vous préparez votre sac, n’emportez pas trop de vêtements ou d’équipements. Sélectionnez ce qui est essentiel pour votre voyage, incluant :

- Les doudounes molletonnées fines et légères, vestes ou sweat-shirts en polaire sont idéaux à porter sous votre veste imperméable, par-dessus un sous-vêtement plus près du corps.

- Sous-vêtements thermiques manches longues, en fibre synthétique ou naturelle.

- Un pantalon ou surpantalon imperméable est indispensable pour les sorties en bateau pneumatique : il gardera votre sous-couche au sec et au chaud.

- Un pantalon chaud et robuste à porter en dessous du pantalon imperméable (type pantalon de randonnée, jogging, legging polaire)

- Moufles et gants. Garder ses mains au chaud et au sec est important. Des gants fins en polaire, en laine mérinos, ou des sous-gants en soie peuvent être portés sous des moufles. Vous pourrez ainsi retirer les moufles lorsque vous prenez des photos, et rester protégé du froid.

- Un bonnet chaud et un cache cou (nous déconseillons les écharpes pour des raisons de sécurité à bord des bateaux pneumatiques).

- Des chaussettes robustes, de grandes chaussettes en laine sur une paire plus fine en polypropylène ou coton/laine pour l’isolation des pieds.

- Une paire de chaussures de randonnée ou de marche. Les balades se faisant principalement sur du terrain inégal, très souvent rocailleux et/ou spongieux. N’apportez pas des chaussures trop lourdes.

- Pour la vie à bord : nous vous conseillons des chaussures confortables et rapides à enfiler (de type baskets). Aucun code vestimentaire particulier n'est imposé. Lors du diner du commandant, nous préconisons une tenue ‘chic décontractée’ mais en aucun cas une tenue formelle n’est requise.

A noter : Une veste d'expédition vous sera offerte et remise directement à bord. Nous vous inviterons à renseigner votre taille après l'inscription.

Equipement

- Un sac à dos avec protection étanche de 25 à 30L pour les débarquements
- De bonnes jumelles pour observer la faune (type 8×32, 8x42 ou 10×42)
- Des lunettes de soleil (haute qualité) et la crème solaire (notez que la réverbération sur l’eau et la neige/glace peut pénétrer même si le ciel est couvert)
- Chaque cabine est équipée de prises électriques européennes 110/220V, d'une ligne téléphonique directe par satellite et d'un accès internet WIFI illimité (réception satellite aléatoire en fonction de la navigation et de la latitude).

Pharmacie personnelle

Si vous êtes sensibles au mal de mer, rapprochez-vous de votre médecin généraliste avant le départ.

3. Formalités et santé

Formalités spécifiques

Les formalités sanitaires liées à la COVID-19, en complément des obligations gouvernementales des pays visités :
• Les passagers entièrement vaccinés ne sont pas tenus de réaliser un test avant départ.
• Tous les passagers de 7 ans et +, partiellement vaccinés ou non vaccinés, doivent réaliser un test PCR ou antigénique de moins de 72H avant le départ et présenter le résultat négatif à l’embarquement.

La compagnie maritime se réserve le droit de modifier à tout moment ces formalités au regard de l’évolution de la situation et des obligations gouvernementales en vigueur au moment du voyage.

Un questionnaire d’informations personnelles et médicales est demandé par la compagnie maritime. Notre équipe vous fera parvenir votre formulaire par email.

Passeport

Passeport en cours de validité, valable 6 mois après la date de retour, pour les ressortissants français, belges et suisses. Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.

Afin de parer à toute éventualité, on veillera à disposer d’un passeport comportant le nombre de pages vierges requis ou suffisant (généralement 3, dont 2 en vis-à-vis).

Passeport d’urgence. Ce document n’étant pas accepté partout, il faudra s’assurer, avant d’en faire la demande éventuelle, qu’il est reconnu par le pays concerné par le voyage ; on vérifiera également s’il implique une demande de visa (ce qui peut être le cas même pour des pays où on en est dispensé avec un passeport ordinaire).

Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel. La législation française stipule que les mineurs voyageant avec leurs deux parents, ou un seul des deux, n'ont pas besoin d'être en possession d'une autorisation de sortie du territoire. En revanche, ce document est obligatoire (depuis le 15 janvier 2017) si cette condition d'accompagnement n'est pas remplie. Dans ce dernier cas, l'enfant devra présenter : passeport (ou carte d'identité, selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire est accessible sur le site www.service-public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.

Lorsqu’un mineur voyage avec l’un de ses parents dont il ne porte pas le nom, il est fortement conseillé soit de pouvoir prouver la filiation (https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F15392), soit de présenter une autorisation de sortie du territoire (formulaire Cerfa n° 15646*01) dûment remplie et signée par l’autre parent avec copie de sa pièce d’identité. Cette autorisation ne dispense pas de l’accomplissement de toute autre formalité spécifique à la destination concernant les mineurs.

Attention ! Aux frontières chiliennes, la police, pour laisser sortir hors du pays un enfant non accompagné par ses parents (ou accompagné par un seul de ses parents), exige que soit présenté un acte notarié (ou une autorisation délivrée par un consulat du Chili en France) attestant que l’enfant est explicitement autorisé à voyager par le (ou les) parent(s) absent(s). Cela quels que soient la nationalité ou le type de passeport de l’enfant, qu’il s’agisse d’un touriste ou d’un résident. Pour obtenir ce document : https://cl.ambafrance.org/Sortie-du-Chili-pour-les-mineurs

Permis de conduire : pour éviter tout désagrément, il peut-être utile, même pour les pays extra-européens reconnaissant officiellement sur leur territoire la validité du permis français, de se procurer également un permis de conduire international ou, à défaut, une traduction assermentée du permis français.

Si votre voyage implique que vous transitiez par les Etats-Unis :

DOCUMENTS. Pour entrer sans visa, tout voyageur français, belge ou suisse (cela concerne aussi les enfants quel que soit leur âge) se rendant, par air ou par mer, aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique ne dépassant pas 90 jours, doit être en possession d´un passeport individuel portant sur la couverture le symbole « puce électronique ». A partir du 15 janvier 2017, l'autorisation de sortie du territoire est rétablie pour les mineurs français voyageant sans au moins l'un de leurs parents.

ESTA. Tous les voyageurs français, belges ou suisses se rendant, par air ou par mer, aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique, devront être en possession, avant d’embarquer, d´une autorisation électronique d´ESTA (Système électronique d´autorisation de voyage). Le formulaire ESTA devra être imprimé, avec la mention « autorisation accordée » et présenté à l’enregistrement. Ce document, simple autorisation d’embarquement, n´est pas une garantie d´admission sur le territoire des USA. Une fois accordée, cette autorisation est valable pour une ou plusieurs entrées et ce pendant deux ans (ou jusqu’à expiration de la validité du passeport du demandeur).
Les formulaires en ligne sont accessibles sur le site : https://esta.cbp.dhs.gov/ (la demande doit être faite au plus tard 72 heures avant le départ). L’autorisation d’ESTA est payante : 21 dollars US (tarif mai 2022), à régler par carte bancaire au moment de la demande.

RESTRICTIONS A L'EXEMPTION DE VISA. Il est à noter que les voyageurs ayant effectué un séjour en Iran (mais aussi en Irak, en Syrie, en Libye, en Somalie, au Yémen, au Soudan ou en Corée du Nord) depuis le 1er mars 2011, ou à Cuba depuis le 12 janvier 2021, devront, s'ils souhaitent se rendre aux Etats-Unis ou y transiter, faire en personne une demande de visa auprès du consulat américain, et ce même s'ils sont citoyens d'un pays relevant du Programme d'exemption de visa. Cette mesure s'applique également aux binationaux dont l'une des nationalités est iranienne, irakienne, syrienne, libyenne, somalienne, yéménite, soudanaise, nord-coréenne ou cubaine.

APPAREILS ELECTRONIQUES. De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.

Visa

Les ressortissants français, belges et suisses n'ont pas besoin de visa pour des séjours de moins de 90 jours. Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.

Depuis le mois de septembre 2019, les voyageurs se rendant sur l'île de Pâques doivent impérativement remplir (et conserver) un formulaire d'inscription 72 heures avant le départ. Ce document, précisant les données du voyage, est disponible sur le site https://ingresorapanui.interior.gob.cl/

Attention ! Le Servicio Agricola y Granadero (SAG) interdit toute importation de plantes, graines ou produits frais (fruits, légumes, viandes…) sur le territoire du Chili. Cette interdiction est appliquée avec rigueur : les produits sont saisis et les amendes peuvent être élevées.



Vaccins Obligatoires

Il n´y en a pas, actuellement, à l'arrivée, mais, la fièvre jaune étant en expansion dans plusieurs pays voisins, la vaccination pourrait être exigée pour les voyageurs ayant récemment séjourné dans ces régions. Le vaccin doit être fait au moins 10 jours avant le départ.

Vaccins Conseillés

Comme lors de tout voyage, il faudra être immunisé contre la diphtérie, le tétanos, la poliomyélite, les hépatites A et B, la coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage), la rougeole pour les enfants.

Maladies vectorielles
Si le paludisme est absent de l'ensemble du Chili, le risque d'autres maladies transmises par d'autres moustiques peut être présent. II est, depuis longtemps, connu sur l'île de Pâques, où les cas de dengue ne sont pas exceptionnels. Mais les moustiques du genre Aedes, vecteurs de la dengue, du chikungunya, voire du virus Zika ou encore de la fièvre jaune, ont été récemment signalés dans le nord du pays (régions d'Arica et d'Iquique). Les risques ne concernent que cette zone où les voyageurs devront observer une bonne protection par répulsifs peau et vêtements (l'utilisation de moustiquaires ne s'impose pas, l'activité des moustiques aedes étant diurne).

Autres risques

Vous y échapperez en observant les conseils prodigués dans nos recommandations générales, sur les risques environnementaux et comportementaux. Sans les exagérer, mais sans non plus les occulter, il faut signaler, dans le nord essentiellement, les risques, rares mais redoutables, de morsures de serpents (crotales et cobras). Les treks de haute montagne exposent aux problèmes de l' « andinisme », version locale de l'alpinisme, avec les mêmes risques, donc les mêmes précautions détaillées dans nos recommandations. L'insécurité dans les grandes villes et sur les sites touristiques doit demeurer à l'esprit du voyageur. La présence de mines près des frontières boliviennes et péruviennes doit inciter à se renseigner sur les risques qu’elles représentent auprès des autorités compétentes. Rappelons enfin que, le Chili étant en zone d'activité sismique, il faudra penser, en cas de tremblement de terre, à rassurer ses proches, soit directement, soit par l'intermédiaire de l'ambassade de France.

Le syndrome pulmonaire à hantavirus (maladie respiratoire sévère transmise par contact avec les déjections de rongeurs petits ou gros, rats, souris voire capibaras), est endémique, sans risque majeur de transmission, dans de nombreuses régions, depuis la Patagonie jusqu'au nord du pays. Cependant il peut évoluer sur un mode épidémique local avec risque de transmission y compris interhumaine. Le risque concerne alors plus les populations locales, averties de l'épidémie, et les soignants que les voyageurs.

Informations pratiques

Les infrastructures sanitaires sont satisfaisantes dans les grandes villes et, en particulier, à Santiago, où les problèmes médicaux et chirurgicaux pourront être pris en charge, avis pris auprès de la compagnie d'assistance et, éventuellement, des services de l'ambassade de France.

4. Pays et climat

Climat et Informations régionales

Climat
La forme du pays (étroit et allongé sur 4000 km) explique de grandes différences climatiques du nord au sud ! Le nord, désertique, se visite toute l´année. Le centre connaît un climat tempéré ; printemps et automne y sont particulièrement agréables. L´été austral est la meilleure saison pour sillonner la Patagonie. Au cœur des cinquantièmes hurlants, cette région est le domaine du vent, et son climat est très variable, grand soleil ou flocons. Durant l'été austral, les températures oscillent entre 2 et 22°C (une dizaine de degrés de moyenne). Dans tous les cas, l’amplitude thermique jour-nuit augmente avec l’altitude. L´île de Pâques a une saison chaude et ensoleillée de novembre à mai.

Saison été (au nord des pays) Valparaiso / Santiago /Buenos Aires : Les températures sont très variables, mais généralement situées entre 20 °C et 35 °C.
Saison été (plus au sud) dans les Fjords ou à Ushuaia : Les températures sont très variables, entre 5 °C et 15 °C en moyenne.

Informations pratiques
Au Chili, la monnaie officielle est le Peso Chilien , et en Argentine, le Peso Argentin (avec des taux de change différents).

Dans les villes, vous pourrez régler de nombreux achats en dollars US, en Euros (prévoir de petites coupures) ou par carte de crédit, acceptés dans la plupart des boutiques.
Vous pourrez également retirer des Pesos dans les distributeurs automatiques.

5. Tourisme responsable

Des voyages 100% carbone absorbé

Nous absorbons 100% des émissions de CO2 générées par le transport aérien et terrestre de votre voyage. Au travers de nos projets de reforestation, nous contribuons chaque année à la captation de centaines de milliers de tonnes de gaz à effet de serre, équivalent à la totalité des émissions liées à nos voyages. Ces projets sont toujours porteurs d'un objectif de développement économique autonome pour les populations locales. Pour en savoir plus www.insolitesbatisseurs.org

Engagé dans un tourisme responsable

Nous avons toujours eu à cœur de développer un tourisme responsable. Depuis nos débuts, nous créons des voyages différents grâce à toutes les ressources de la terre, mais avec le devoir d'en assurer la pérennité pour les générations futures. Eau et énergie, rémunération et prévoyance, il y a tant à faire durant nos voyages ! Ainsi, nous œuvrons pour systématiser l'utilisation de ressources durables et pour limiter les impacts sociaux et environnementaux de notre activité.

Extension

Pour prolonger votre voyage, n’hésitez pas à rester quelques jours de plus en sélectionnant une extension.

Activités incluses (inscription obligatoire avant le départ, places limitées) :

Sorties en kayak
Silencieux, discrets et maniables, les kayaks sont parfaits pour explorer des lieux difficiles d'accès et vous amener au plus près d'une beauté incroyable. Aucun niveau d’expérience minimum est requis, cependant vous devez avoir une bonne condition physique générale. Par ailleurs, le médecin à bord possède le droit d'évaluer votre capacité à réaliser cette activité. L’équipement est fourni ainsi que la combinaison lorsqu’elle est nécessaire. Les sorties en kayak sont soumises aux conditions météorologiques et lieux d'escales, vous serez informés à bord de la faisabilité de chaque sortie. Un guide kayak sera spécialement dédié à cette activité.

Atelier de photographie
Des experts de la photographie proposent des conférences et des ateliers, à bord comme pendant les expéditions, pour vous aider à tirer le meilleur de votre matériel photographique personnel et capturer des scènes inoubliables.

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Une excursion au choix proposée sur l'île Chiloé (Jour 4) :

- Castro, Villipulli et Chonchi :
Découverte de Castro, une des villes les plus captivantes de l'île avec ses habitations typiques en bois construites sur pilotis, son marché artisanal et son église. Vous visiterez également Chonchi, avec ses maisons accrochées à une colline et son église. Le musée des Traditions vous permettra de visiter l’intérieur d’une maison traditionnelle. Sur le chemin, vous ne manquerez pas l’église Vilipulli, monument national construit dans les années 1700 et visité par Charles Darwin en 1853. Durée de l'excursion : 4h00.

- Dalcahue, Achao & Curaco de Velez :
Visite de Dalcahue, un village pittoresque au nord de Castro avec ses maisons colorées et son église en bois inscrite à l’UNESCO. Vous prenez ensuite un ferry en direction de l'île paisible de Quinchao, à la découverte de Curaco de Velez puis d'Achao, la ville principale de l'île. Vous tomberez sous le charme de son marché artisanal et de son église romaine classée au Patrimoine Mondial de l’UNESCO. Pour les amoureux d’ornithologie, des cygnes à cou noir, des cormorans et certains oiseaux migrateurs tels que les courlis seront visibles le long de la baie tout au long de cette visite.
Durée de l'excursion : 4h00.

Excursions et activités soumises aux conditions climatiques.

Privatisation du voyage

Envie de partir en famille ou avec vos amis aux dates que vous souhaitez ?

Nous pouvons privatiser ce voyage pour un groupe à partir de 4 personnes. Faites-nous une demande de devis. Un conseiller Grand Nord Grand Large vous contactera ensuite pour discuter ensemble de votre projet et vous établira un devis personnalisé.

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