La piste ancestrale

CanadaVoyage en groupe
Deux semaines à tracter, décider et tenir, loin de tout repère. Jusqu’où êtes-vous prêt à aller ?

Réservé à celles et ceux prêts à s’engager physiquement dans une itinérance en totale autonomie. Pendant deux semaines, nous progressons en traîneau à chiens sur le territoire des Premières Nations, jusqu’au lac Albanel, aux abords du lac Mistassini. Chacun mène son attelage de malamutes puissants, dans un rythme dicté par la neige, la météo et les chiens. Les journées s’étirent, 6 à 10 heures dehors, entre endurance et lucidité. Chaque soir, nous montons le camp, gérons le bois, prenons soin des chiens. L’itinéraire en aller-retour impose rigueur et adaptation. Chez Isaac, nous faisons halte, avant de tracer notre propre retour.

Les plus GNGL
  • Conduire un attelage de malamutes puissants, apprendre à gérer force et précision au quotidien.
  • S’engager en autonomie totale, bivouaquer chaque soir et construire son camp dans le froid.
  • Progresser sur un itinéraire engagé, adapter chaque étape aux conditions réelles du terrain.
  • Partager la vie du territoire, rencontrer Isaac et comprendre une présence ancrée dans le Nord.
Contactez-nous au 01 40 46 05 14 ou par
Jour par jour

Vol pour Québec - Québec

Vol Paris/Québec. Transfert libre vers votre hôtel.

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Bienvenue à Québec ! Rendez-vous à votre hôtel et profitez de la journée/soirée pour découvrir la ville. 

  • en hôtel
  • Libre

Direction le camp de base

Accueil à la gare du palais et transfert au camp de base. En fin de journée, vous gagnez le camp après votre transfert depuis Québec. Les préparatifs de l’expédition commencent dès votre arrivée. Votre guide vous accueille, présente l’itinéraire, l’organisation des prochains jours et les règles essentielles de sécurité.

L’équipement grand froid vous est ensuite remis : parka, bottes, mitaines, sac de couchage. Aux côtés du guide, vous composez votre paquetage en ne conservant que le nécessaire. Dans le Nord, le confort naît souvent de la simplicité.

Le souper est servi au camp de base avant une première nuit au cœur de la forêt boréale. Demain, l’aventure commencera véritablement.

  • en dortoir
  • Diner
  • Véhicule , entre 4h30 et 5h , 320km

Journée de préparation - initiation

Après le petit-déjeuner, vous quittez le camp de base en pick-up pour rejoindre le territoire des chiens. Une longue route forestière d’environ 150 km vous mène progressivement vers un environnement plus isolé, où commence véritablement l’expédition.

À l'arrivée, vous faites connaissance avec les chiens qui vous accompagneront dans les prochains jours. Chacun reçoit son attelage d’environ cinq chiens. Le guide consacre ensuite du temps aux notions essentielles de sécurité, au fonctionnement du traîneau et aux techniques de conduite. Avant de partir, il faut comprendre son équipage et apprendre à travailler avec lui.

Le déjeuner est pris au refuge.

En début d’après-midi, vient enfin le moment d’atteler les chiens. L’excitation est palpable lorsque les attelages s’animent dans les aboiements et l’impatience du départ. Vous prenez place sur un traîneau léger, tracté par trois chiens, pour une première sortie d’environ une heure trente. Cette initiation permet de se familiariser avec les sensations propres à la conduite : trouver son équilibre, accompagner les mouvements du traîneau, apprendre à lire le terrain et à communiquer avec son équipe.

De retour au refuge, la journée n’est pas terminée. Comme chaque soir durant l’expédition, vous participez aux soins des chiens : brossage, contrôle des pattes et de l’état général, distribution de la nourriture. Ces moments font pleinement partie de l'expérience. Au fil des jours, un véritable lien se crée avec les animaux qui rendent l'aventure possible.

Souper et nuit au refuge.

  • en dortoir
  • Petit-déjeuner, Déjeuner, Diner

La piste ancestrale

À partir de ce jour, le rythme de l’expédition s’installe. Si les distances et les horaires restent tributaires de la météo, de l’état de la neige et de la forme des chiens, les journées suivent une mécanique bien rodée, dictée par les exigences du territoire.

Le réveil sonne généralement vers 7 h. Après le déjeuner et les préparatifs du matin, les attelages prennent la piste aux alentours de 8 h 30. Chaque journée représente entre 40 et 70 km de progression, soit 6 à 10 heures passées avec les chiens. Les longues heures de déplacement permettent peu à peu d’entrer dans le rythme du Nord : le bruit régulier des patins sur la neige, le souffle des chiens dans l’effort, les vastes étendues forestières qui défilent au fil des kilomètres.

La majeure partie de l’étape est réalisée le matin. Une halte d’environ quarante-cinq minutes est prévue pour le déjeuner. Selon les conditions, un feu peut être allumé pour réchauffer le repas ; d’autres jours, la pause est plus simple et plus brève, adaptée aux contraintes du terrain.

L’après-midi est consacré à la seconde partie de l’étape jusqu’au lieu de bivouac. Les nuits se déroulent en tente ou dans des camps rustiques selon l’itinéraire. Tony ouvre la piste en motoneige et prend de l’avance afin de préparer l’installation du camp. À notre arrivée, cependant, la journée est loin d’être terminée.

Les chiens passent toujours en premier. Les attelages sont dételés, les animaux inspectés, brossés et nourris. Chacun participe ensuite à la vie du camp : transporter l’eau, fendre le bois, alimenter le poêle ou préparer l’emplacement des tentes en coupant des branchages destinés à améliorer l’isolation sur la neige. Ces tâches font partie intégrante de l’expédition et contribuent à l’autonomie du groupe.

Une fois le camp opérationnel et les chiens installés pour la nuit, vient enfin le moment de se retrouver au chaud autour du souper. Dans la lumière du poêle ou des lampes frontales, les conversations reviennent naturellement sur les kilomètres parcourus et les événements de la journée.

Chaque soir, un débriefing rassemble le groupe : analyse de l’étape réalisée, lecture de la carte, état des conditions de progression et préparation de l'itinéraire du lendemain. Cette routine permet à chacun de comprendre les choix de navigation et la logique de l'expédition.

Deux journées de repos sont prévues au cours du parcours. Elles offrent aux chiens comme aux participants le temps de récupérer avant de reprendre la route vers la prochaine étape.

  • en bivouac
  • Petit-déjeuner, Déjeuner, Diner

Dernier jour d'expédition

Une dernière journée de route s'ouvre devant vous. Comme les jours précédents, les attelages prennent la piste dès le matin pour rejoindre, en début d’après-midi, le point de départ de l’aventure. Ces derniers kilomètres sont souvent l’occasion de mesurer le chemin parcouru, les progrès réalisés et la relation construite avec les chiens au fil de l’expédition.

À l’arrivée, les attelages sont dételés une dernière fois avant que les chiens ne reprennent place dans le trailer pour le retour. Le trajet jusqu’au camp de base se fait en pick-up (environ 2 h 30). Après avoir raccompagné les chiens dans leur environnement habituel, vient le moment des derniers gestes de complicité avant de leur dire au revoir.

De retour au chalet, une douche chaude marque une transition bienvenue après plusieurs jours en itinérance. La journée s’achève autour d’un repas partagé avec l’équipe, l’occasion de revenir sur les temps forts de l'expédition et de clôturer ensemble cette aventure nordique.

  • en dortoir
  • Petit-déjeuner, Déjeuner, Diner

Québec - Vol retour

Après le petit déjeuner, transfert pour Québec.

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Transfert libre ver l'aéroport pour prendre votre vol retour

  • en avion
  • Petit-déjeuner
  • Véhicule , entre 4h30 et 5h , 320km

Arrivée en France

Arrivée en France.

  • Jour 1
  • Jour 2
  • Jour 3
  • Jours 4 à 14
  • Jour 15
  • Jour 16
  • Jour 17
  • Important itinéraire
    • L’itinéraire présenté constitue une trame de référence. Sur le terrain, votre guide peut être amené à adapter le parcours, les distances ou certaines étapes en fonction des conditions météorologiques, de l’état de la neige, du rythme des chiens et du niveau du groupe. Ces ajustements font partie intégrante de toute expédition en territoire nordique.
      Pour des raisons de sécurité et de cohésion du groupe, les consignes du guide doivent être respectées à tout moment.
      Cette aventure demande un réel investissement physique et collectif. Les étapes quotidiennes peuvent représenter entre 6 et 12 heures d’activité, auxquelles s’ajoutent les tâches indispensables à la vie en autonomie : préparation des repas, installation et démontage du camp, gestion du matériel, approvisionnement en eau et soins aux chiens. Chacun participe au bon déroulement de l’expédition.
      Les conditions rencontrées peuvent varier sensiblement d’un départ à l’autre. Les températures descendent régulièrement bien en dessous de zéro et peuvent ponctuellement atteindre -30 °C. Le ressenti et le niveau d'engagement dépendent également fortement de l'état de la neige et des conditions de visibilité. Une étape parcourue par temps clair sur une neige portante n’offre pas les mêmes difficultés que le même itinéraire sous la neige, dans le vent ou en neige profonde.
      La capacité à s’adapter aux conditions du moment fait pleinement partie de l’expérience. C’est aussi ce qui donne à cette expédition son caractère authentique et sa dimension d’aventure.
      Cet itinéraire comporte certains transferts longs pour rejoindre les pistes. Les conditions peuvent être détériorée par la météo, ralentissant la progression en motoneige, aussi bien qu'en traineau.
    Détails du prix
    Le prix comprend
    • Le transport aérien
    • Les transferts depuis la gare du palais au camp de base
    • L'hébergement
    • La pension complète du dîner du J2 au petit déjeuner du J16
    • L'encadrement par un musher francophone
    • Le prêt de l'équipement grand froid et le matériel nécessaire à l'expédition
    • Le service d’assistance téléphonique, 24h/24 et 7j/7, en cas d’urgence, pendant toute la durée de votre voyage
    Le prix ne comprend pas
    • Les assurances
    • Les frais d'inscription
    • Certains repas
    • Les boissons
    • Les pourboires
    Privatiser votre voyage

    Envie de partir en famille ou avec vos amis aux dates que vous souhaitez ?

    Hébergement

    - 11 nuits en bivouac/refuge
    - 3 nuits en dortoir
    - 1 nuit en hôtel
    - 1 nuit en avion

    Le camp de base au nord du lac Saint-Jean est composé d'un grand chalet en bois rond dans lequel il y a un salon, une salle à manger, 3 chambres avec 2 ou 6 lits superposés et un dortoir de 6 lits situé en mezzanine. Deux salles de bain (hommes/femmes) avec douche et WC sont dans le grand chalet.
    Un chalet aménagé en dortoir se situe non loin du bâtiment principal avec 6 couchages (lits superposés).

    Lors des nuits en itinérance, tout le groupe dort sous tente de prospecteur chauffée au poêle à bois, ou en camp rustique selon les étapes. Vous coucherez sur un tapis de sol dans un sac de couchage. Lors des nuits en bivouac il faut parfois monter les tentes donc préparer le camp et le sapinage (petites branches de sapins que l'on met à même le sol sur lequel on va poser les tapis de sol ce qui permet de s'isoler du froid) en plus des tâches quotidiennes.

    Fiche technique
    • Détail du voyage
    • Equipement
    • Formalités et santé
    • Pays et climat
    • Tourisme responsable
    • Code voyage : CAN105 À savoir avant de partir
    Partage de la valeur

    Pour 100 € payés sur ce voyage :

    • 47 € Destination

    • 19 € Aérien

    • 17 € Salariés

    • 8 € Autres frais

    • 2 € Impôts

    • 1 € Mécénat

    • 6 € Entreprise

    Notre approche :

    Nous pensons qu’il est important que chaque voyageur soit informé de la décomposition du prix de nos voyages. Nous partageons ici cette information. Elle correspond à la moyenne observée ces 3 dernières années des coûts de tous les voyages de même catégorie (voyage en groupe, voyage en famille, voyage liberté, voyage sur mesure ou croisière) dans cette destination.

    • Destination : Il s’agit du montant consacré à payer les prestations dans le pays dans lequel vous voyagez : nos partenaires, les guides, les hébergements, les transferts, les activités, la nourriture, etc.
    • Aérien : Il s’agit du montant correspondant au prix du billet d’avion.
    • Salariés : Ce montant correspond à l’ensemble des sommes versées à nos collaborateurs et qui ont en charge la création, l’exploitation et l’organisation de votre voyage ainsi que leur gestion administrative.
    • Autres frais : Les autres frais correspondent aux frais de fonctionnement de notre entreprise : nos loyers, électricité, assurances, frais bancaires, etc.
    • Impôts : Ce montant est destiné à payer tous les impôts qui sont dus : TVA, Impôt sur les sociétés, et autres impôts.
    • Mécénat : Ce sont les montants dédiés à nos projets de reforestation nous permettant d’absorber 100% des émissions carbone du voyage ainsi que le soutien que nous apportons aux diverses associations que nous accompagnons en France et dans le monde.
    • Entreprise : Il s’agit du montant qui reste dans l’entreprise et qui nous permet d’investir dans de nouveaux projets et développer des nouveaux voyages.
    Pourquoi voyager avec nous
    • 40

      années
      de voyages polaires

    • 390 voyages
      dans les pôles

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