Antarctique : Jusqu'au 70e parallèle sud

AntarctiqueCroisière et voile

Le Grand Sud vous appelle. Embarquez pour une expédition inédite dans le sillage de deux expéditions antarctiques majeures, celles d'Adrien de Gerlache et de Fabian von Bellingshausen.
Depuis Ushuaia, vous mettrez le cap vers le cercle polaire antarctique. L'objectif : Atteindre l’île volcanique Pierre Ier, l’un des endroits les plus isolés au monde. Votre navigation vous mènera le long de la côte occidentale du continent blanc, à travers les immensités de la mer de Bellingshausen, puis le long des rivages sauvages d'Ellsworth Land, jusqu’à franchir le 70e parallèle Sud.
Vous évoluerez au plus près des immenses plateformes glaciaires de l'Antarctique, et grâce aux survols en hélicoptère, vous atteindrez des zones totalement inaccessibles par la terre. Voyageurs privilégiés, vous débarquerez sur des îles où seuls quelques rares explorateurs ont posé le pied. Ressentez la puissance des panoramas bruts et démesurés du Grand Sud. Dans ce décor irréel, la faune sauvage règne en maître sur ce territoire : Baleines à bosse et de Minke, phoques de Weddell, otaries à fourrure subantarctiques et, avec un peu de chance, le discret phoque de Ross accompagnent votre progression. Les manchots papous et Adélie, les skuas, les sternes et les pétrels géants comptent parmi les nombreuses espèces d’oiseaux antarctiques que vous aurez également l’occasion de rencontrer.
Une expédition hors normes pour ceux qui souhaitent repousser les frontières du voyage et ressentir l’intensité des grands espaces polaires.

Les plus GNGL
  • Une expédition hors du commun et la découverte de sites rarement visités
  • Naviguer près de la plus grande plateforme glaciaire de l'Antarctique
  • Des débarquements sur les traces des grandes expéditions de De Gerlache et Bellinghausen
  • Le passage du cercle polaire antarctique
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Jour par jour

Départ de Paris

Vol au départ de Paris à destination de Buenos Aires. Arrivée dans la capitale argentine. Accueil par notre correspondant, transfert vers votre hôtel.

Buenos Aires (Argentine) - Ushuaia

Transfert vers l'aéroport de Buenos Aires et enregistrement pour votre vol à destination d'Ushuaia, en Terre de Feu. Arrivée, transfert à votre charge vers votre hôtel. Repas libres.

  • en hôtel

Début du voyage

Votre voyage débute là où le continent américain se termine. Ushuaia, en Argentine, ville réputée pour être la ville la plus au sud de la planète. Elle pointe vers l’Antarctique comme un signal pour vivre de nouvelles aventures.

Profitez de votre temps libre pour découvrir les environs d'Ushuaia (parc national Lapataia, le pénitencier ou le glacier Martial). Embarquement dans l’après-midi, naviguez sur le canal Beagle bordé de montagnes pour le reste de la soirée. Début de croisière et présentation de l'équipe d'encadrement. Le bateau quitte la Terre de Feu, cap sur l'Antarctique. Première nuit en mer.

  • en bateau

En mer

Pendant les deux prochains jours, vous traverserez le légendaire passage de Drake, l’une des zones maritimes les plus célèbres et les plus exigeantes au monde. Cette navigation vous permettra de revivre, le temps d’une traversée, les sensations éprouvées par les grands explorateurs polaires qui ont contribué à la découverte et à la cartographie de l’Antarctique.

Au fil de votre progression vers le sud, vous franchirez également la convergence antarctique, véritable frontière naturelle de l’Antarctique. Ce phénomène naturel qui se traduit par une zone où  les eaux froides venues du continent antarctique rencontrent les eaux plus tempérées subantarctiques. Ce qui crée une exceptionnelle richesse biologique. 

Les passionnés d’ornithologie auront l’occasion d’admirer une grande diversité d’oiseaux marins, parmi lesquels l’albatros à tête grise, l’albatros à sourcils noirs, l’albatros fuligineux, le damier du Cap, le fulmar argenté, l’océanite de Wilson, le prion bleu ou encore le pétrel antarctique. Ces majestueux voyageurs des mers accompagnent fréquemment les navires dans leur route vers les hautes latitudes australes, offrant un spectacle fascinant au cœur de l’océan Austral.

  • en bateau

Péninsule Antarctique

Dans le sillage du célèbre explorateur belge Adrien de Gerlache et de son navire, le Belgica, vous atteindrez l’île Auguste, l’un des sites emblématiques de l’expédition antarctique de 1898 et premier lieu de débarquement de cette aventure historique.

Selon les conditions météo, une escale pourra également être envisagée à Hydrurga Rocks, un petit groupe d’îlots situé à l’est de l’île Two Hummock. Véritable refuge pour la faune antarctique, ce site offre d’excellentes possibilités d’observation de la vie sauvage. Vous pourrez y rencontrer des colonies de manchots Adélie et de manchots à jugulaire, ainsi que plusieurs espèces de phoques, notamment le phoque de Weddell, le phoque léopard et l’éléphant de mer du Sud. Les eaux environnantes sont également fréquentées par des baleines à bosse et des petits rorquals antarctiques (minkes), qui offrent parfois de magnifiques observations.

En poursuivant votre exploration vers le sud le long de la péninsule Antarctique, plusieurs sites exceptionnels pourront être visités :

Baie Charlotte (Charlotte Bay)
Cette vaste baie pourrait être le cadre de votre premier débarquement sur le continent antarctique, à Portal Point, un lieu spectaculaire dominé par les glaciers et les sommets enneigés de la péninsule.

Île Cuverville
Nichée entre les reliefs escarpés de la péninsule Antarctique et de l’île Rongé, cette petite île montagneuse abrite l’une des plus importantes colonies de manchots papous de la région. Des skuas bruns y nichent également, offrant de belles opportunités d'observation de la faune antarctique.

Île Danco
Cette île spectaculaire est réputée pour ses panoramas grandioses et sa riche biodiversité. Les débarquements permettent généralement d’approcher des colonies de manchots papous, tandis que les environs sont régulièrement fréquentés par des phoques de Weddell et des phoques crabiers, souvent observés sur la banquise ou les plages de galets.

Chaque étape de cette navigation vous plonge au cœur d’un environnement polaire d’une beauté saisissante, où glaciers, montagnes enneigées et faune emblématique composent des paysages parmi les plus extraordinaires de la planète.

  • en bateau

Baie Flandres et île Renard

Vous prenez la direction de la Baie des Flandres, où vous débarquerez sur l'île de Renard . Une île escarpée et montagneuse, nommée en hommage à  Alphonse Renard, l’un des principaux soutiens scientifiques de l’expédition d’Adrien de Gerlache. Ce site était identifié comme le point de débarquement final de l’expédition du navire Belgica le long de la côte ouest de la péninsule Antarctique.

Traversée du cercle Antarctique

Après avoir franchi le cercle polaire Antarctique, vous découvrez les paysages exceptionnels de Crystal Sound. Restez au aguet pour repérer la faune qui peuple ces eaux et laissez-vous émerveiller par les immenses champs de glace et les sommets enneigés qui façonnent ce décor grandiose.

Île Pourquoi-Pas / Île du Fer à Cheval

En explorant l’une de ces îles, vous suivez les traces des pionniers qui ont contribué à la découverte de l’Antarctique. L’île Pourquoi-Pas, nommée en hommage au navire de l’explorateur Jean-Baptiste Charcot, accueille régulièrement manchots et phoques dans un décor spectaculaire. Vous pourrez y débarquer, parcourir le littoral et admirer les glaciers qui modèlent continuellement les paysages de cette île sauvage.

Horseshoe Island vous invite à remonter le temps à travers les vestiges remarquablement préservés d’une ancienne base scientifique. Ses bâtiments, demeurés pratiquement intacts depuis leur abandon, racontent l’histoire des chercheurs qui exploraient autrefois cette région isolée et parcouraient les étendues glacées lors de longues missions menées avec des attelages de chiens. Les anciens chenils, encore visibles aujourd’hui, constituent un témoignage émouvant de cette période pionnière.

Île Stonington

Stonington Island figure parmi les sites historiques les plus emblématiques de l’Antarctique. Centre névralgique de la recherche scientifique entre les années 1930 et 1970, elle abritait à la fois des stations américaines et britanniques, dont les bâtiments subsistent encore aujourd’hui. En explorant ces vestiges, vous plongerez dans l’histoire fascinante des expéditions qui ont contribué à la connaissance du continent blanc.

Crête de Red Rock

Repérable de loin grâce à ses remarquables formations rocheuses rouges, Red Rock Ridge offre l’un des contrastes les plus saisissants de l’Antarctique. Si les conditions le permettent, vous embarquerez à bord d’un hélicoptère pour rejoindre ce site spectaculaire et profiter d’une immersion au cœur du continent blanc.

Cap vers le sud à travers la Bay de Marguerite

Alors que le navire poursuit sa route vers le sud, ouvrez grand les yeux et scrutez les eaux à la recherche des géants des mers australes. Baleines et autres mammifères marins peuvent surgir à tout moment.

Vous entrez à présent dans l’une des régions les plus reculées de l’Antarctique. Loin des itinéraires classiques, ce territoire préservé invite à renouer avec l’esprit des grandes expéditions et à découvrir des paysages encore empreints d’un véritable sentiment d’aventure.

Entrée dans la mer de Bellingshausen

Nous espérons naviguer jusqu’à l’entrée de Ronne, une région fascinante découverte lors des vols d’exploration de Lincoln Ellsworth avant d’être cartographiée par l’expédition britannique du Graham Land. Rarement visitée, cette partie reculée de l’Antarctique offre un véritable sentiment d’aventure et de découverte.

Le long de la côte d’Ellsworth Land, nous rechercherons également les meilleures opportunités de débarquement. Selon les conditions du moment, vous pourrez rejoindre le rivage en Zodiac ou en hélicoptère et découvrir un territoire spectaculaire où très peu de visiteurs ont eu la chance de poser le pied.

  • en bateau

Un rare aperçu de l’île Pierre Ier

Au cœur de la mer de Bellingshausen se dresse l’île Pierre Ier, une terre mystérieuse dont les côtes sauvages et les reliefs volcaniques ont défié les explorateurs pendant des générations. Découverte par Fabian von Bellingshausen au début du XIX? siècle et baptisée en l’honneur de Pierre le Grand, cette île inhabitée conserve encore aujourd’hui une aura d’aventure et de découverte.

Cap vers le nord : Depuis l’île Peter I à travers le passage de Drake

Après avoir exploré l’exceptionnelle île Pierre Ier, vous entamez votre remontée vers le nord à travers les eaux sauvages de la mer de Bellingshausen. Peu à peu, les paysages du continent blanc s’estompent, laissant place à l’immensité de l’océan Austral.

Cette navigation offre une occasion privilégiée de prolonger l’expérience antarctique grâce aux conférences proposées par les experts de l’expédition. À travers leurs récits et leurs connaissances, vous approfondirez votre compréhension de l’exploration polaire, de la biodiversité marine et des équilibres fragiles qui caractérisent ces régions reculées.

Les observations de faune ponctuent également la traversée. Albatros, pétrels et autres oiseaux océaniques profitent des vents puissants du Sud, tandis que les eaux riches en nutriments attirent régulièrement baleines à bosse, rorquals et parfois même la plus grande créature de la planète : la baleine bleue.

Vous abordez ensuite le légendaire passage de Drake, théâtre des grandes explorations australes. Entre ciel, mer et horizons infinis, cette traversée constitue une expérience à part entière et une immersion dans l’univers des pionniers qui ont ouvert la voie vers l’Antarctique.

Après le franchissement de la convergence antarctique, véritable frontière naturelle du continent blanc, vous entrez dans des eaux particulièrement propices à l'observation des oiseaux marins. Albatros hurleurs, albatros à tête grise, albatros à sourcils noirs, fulmars australs, pétrels bleus, pétrels de Wilson et pigeons du Cap figurent parmi les espèces susceptibles d’accompagner vos derniers jours en mer.

pétrels de Wilson, des pétrels bleus et des pétrels antarctiques sont quelques-uns des oiseaux que vous pourriez voir.

Débarquement à Ushuaia - Buenos Aires

Toute aventure, même les plus extraordinaires, finit par toucher à sa fin. Après des journées riches en découvertes et en émotions, vous débarquez à Ushuaia en début de matinée, emportant avec vous des souvenirs inoubliables de votre exploration des régions les plus reculées du continent antarctique.

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Transfert libre jusqu’à l'aéroport pour votre vol de retour vers Buenos Aires, puis Paris.

A noter : En fonction des horaires de vols de la compagnie au retour, une nuit supplémentaire (non incluse) à Buenos Aires peut être à prévoir, décalant ainsi l'arrivée en France d'un jour de plus par rapport au programme.

  • Petit-déjeuner

Arrivée en France

Nuit en vol et arrivée à Paris.

  • Jour 1
  • Jour 2
  • Jour 3
  • Jours 4 et 5
  • Jours 6 à 8
  • Jour 9
  • Jours 10 à 13
  • Jours 14 à 16
  • Jours 17 à 20
  • Jours 21 et 22
  • Jours 23 à 26
  • Jour 27
  • Jour 28
  • Important itinéraire
    • Ce programme permet de découvrir l'Antarctique à bord d’un navire d’expédition dont l’équipage est anglophone. Ceci n’est qu’un exemple d’itinéraire. Le programme définitif sera déterminé à bord par le commandant du navire et le chef d’expédition. Nous attirons votre attention sur le fait que vous vous trouverez dans les régions les plus éloignées du monde. Aucun débarquement ne pourra être garanti. Dans ces régions, les conditions climatiques et de glace peuvent changer très vite et remettre en cause une sortie en bateau pneumatique. La priorité sera avant tout votre sécurité.

      L’expérience dans les eaux polaires nous montre qu’un programme flexible est essentiel : il s’agit de considérer l’itinéraire prédéfini comme une trame qui favorise les rencontres improvisées et non comme un horaire à suivre à la lettre. Deux voyages ne sont jamais identiques, il y a toujours une part d’imprévu importante.

      D'autre part, les Tours Opérateurs membres de l'association IAATO (dont fait partie la compagnie maritime), harmonisent les lieux d'escale en début de saison, de façon à ne pas trouver 2 bateaux sur les mêmes sites, au même moment. Une certaine souplesse est donc demandée.
    Détails du prix
    Le prix comprend
    • Le transport aérien depuis/vers Paris et les taxes aériennes
    • Les transferts depuis/vers l'aéroport de Buenos Aires les J1 et J2
    • 1 nuit d'hôtel à Buenos Aires le J1 (sur la base d'une chambre double avec petit déjeuner)
    • 1 nuit d'hôtel à Ushuaia la veille de la croisière (sur la base d'une chambre double avec petit déjeuner)
    • L'hébergement à bord du bateau selon catégorie de cabine choisie et les taxes portuaires
    • La pension complète à bord du bateau (hors consommations de bar)
    • A tout moment, il est possible de se servir gratuitement boissons chaudes, et eau
    • Prêt de bottes étanches pour la navigation
    • Le service d’assistance téléphonique, 24h/24 et 7j/7, en cas d’urgence, pendant toute la durée de votre voyage
    Le prix ne comprend pas
    • Les assurances
    • Les frais d'inscription
    • Les repas, transferts et autres nuitées éventuelles avant et après la croisière
    • Les activités optionnelles (consulter l'onglet "Extension")
    • Les dépenses personnelles à bord (service de blanchisserie, communications, consommations de bar, pourboires, et éventuels médicaments) à régler par carte bancaire ou en espèces USD ou euros à la fin du séjour
    • Les personnes qui séjournent à Buenos Aires devront s’acquitter d’une taxe de séjour variant entre 0,5 USD et 1,50 USD par personne et par nuit, selon la catégorie d’hôtel (à sur place par carte bancaire ou en espèces)
    Privatiser votre voyage

    Envie de partir en famille ou avec vos amis aux dates que vous souhaitez ?

    Hébergement

    Le M/V Ortelius a été construit en Pologne en 1989, pour servir en tant que navire de recherche océanographique à l’usage de la Marine russe, sous le nom de "Marina Svetaeva".

    Il a été entièrement réaménagé de façon à pouvoir offrir des expéditions en région polaire, et possède la classification glace (UL1, équivalent à 1A), ce qui lui permet des navigations poussées, dans la glace.

    Capacité : 108 passagers
    Equipage : 44 membres d’équipage, 1 chef d’expédition, 7 guides et 1 médecin.
    L’équipage, le personnel de cabine et d’hôtellerie sont tous anglophones.

    Catégories de cabines :
    - Cabines quadruples, 2 hublots avec 2x2 couchettes superposées (12 à 14m² - pont 3)
    - Cabines doubles hublots avec 2 lits bas (11 à 15m² - pont 3 et 4)
    - Cabines doubles fenêtres avec 2 lits bas (17m² - pont 5)
    - Cabines doubles Deluxe, 3 fenêtres avec 2 lits bas (17m² - pont 5)
    - Cabines supérieures, 2 fenêtres avec 1 lit double et 1 sofa (18 à 20m² - pont 5)

    **

    Toutes les cabines possèdent une salle de bain privée et une vue extérieure (fenêtre ou hublot). Ce hublot peut être obstrué ou fermé, en cas de mauvais temps ou pour des raisons de sécurité.

    La literie et le linge de toilette sont fournis. Shampoing, gel douche, et sèche-cheveux sont à disposition dans votre cabine. Possibilité de donner du linge à laver (service payant).
    Prises électriques européennes. Coffre-fort (vous pouvez aussi déposer vos objets personnels dans le coffre-fort du directeur d'hôtellerie).

    A bord, la vie est conviviale dans l’esprit des bateaux d’expédition, loin des soirées de gala et des décors des grands paquebots de croisière. Le bar et le salon d'observation, lieux de rencontres et de discussions quasi interminables, sont ouverts en permanence. Les ponts extérieurs offrent une vue imprenable sur les alentours et l’accès à la passerelle est autorisé à condition de ne pas perturber les officiers de quart.

    La taille réduite donne une grande souplesse d’organisation des journées. Lors des navigations, des conférences sur des sujets liés aux pôles (faune, glaces, histoire, géologie, etc.) sont organisées. La priorité reste l'observation de la faune et de l'environnement, avec une optimisation des temps de débarquement.

    Pour plus d'informations sur le navire, consultez sur notre site l'onglet "Le bateau".

    Fiche technique
    • Détail du voyage
    • Equipement
    • Formalités et santé
    • Pays et climat
    • Tourisme responsable
    • Bateau
    • Code voyage : ANT546 À savoir avant de partir
    Le bilan responsable de ce voyage

    Notre démarche :

    Nous pensons qu’il est important que chaque voyageur soit informé des engagements que nous prenons pour un tourisme plus responsable ainsi que des axes d’améliorations que nous poursuivons sur chacun de nos voyages. Chaque année, nous auditons et évaluons nos pratiques sociales et environnementales en collaboration avec nos partenaires sur une dizaine de catégories en lien avec les 17 objectifs de développement durable (ODD) des Nations-Unis. Nous nous rendons régulièrement sur place afin de vérifier et d’améliorer continuellement notre démarche responsable.

    • Eau

    • Guides

    • Nourriture

    • Partenaires

    • Déchets

    • Communautés

    • Transports

    • Biodiversité

    • Activités

    Partage de la valeur

    Pour 100 € payés sur ce voyage :

    • 59 € Destination

    • 12 € Aérien

    • 14 € Salariés

    • 8 € Autres frais

    • 2 € Impôts

    • 1 € Mécénat

    • 5 € Entreprise

    Notre approche :

    Nous pensons qu’il est important que chaque voyageur soit informé de la décomposition du prix de nos voyages. Nous partageons ici cette information. Elle correspond à la moyenne observée ces 3 dernières années des coûts de tous les voyages de même catégorie (voyage en groupe, voyage en famille, voyage liberté, voyage sur mesure ou croisière) dans cette destination.

    • Destination : Il s’agit du montant consacré à payer les prestations dans le pays dans lequel vous voyagez : nos partenaires, les guides, les hébergements, les transferts, les activités, la nourriture, etc.
    • Aérien : Il s’agit du montant correspondant au prix du billet d’avion.
    • Salariés : Ce montant correspond à l’ensemble des sommes versées à nos collaborateurs et qui ont en charge la création, l’exploitation et l’organisation de votre voyage ainsi que leur gestion administrative.
    • Autres frais : Les autres frais correspondent aux frais de fonctionnement de notre entreprise : nos loyers, électricité, assurances, frais bancaires, etc.
    • Impôts : Ce montant est destiné à payer tous les impôts qui sont dus : TVA, Impôt sur les sociétés, et autres impôts.
    • Mécénat : Ce sont les montants dédiés à nos projets de reforestation nous permettant d’absorber 100% des émissions carbone du voyage ainsi que le soutien que nous apportons aux diverses associations que nous accompagnons en France et dans le monde.
    • Entreprise : Il s’agit du montant qui reste dans l’entreprise et qui nous permet d’investir dans de nouveaux projets et développer des nouveaux voyages.
    Pourquoi voyager avec nous
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