Croisière anglophone Croisière Spitzberg - Croisière Pôle Nord - Croisière brise-glace - 50 ans de Victoire
A l'assaut du pôle Nord

14 jours
Difficulté physique 1
Code: GRN504
à partir de 29900 € TTC
Prochain départ le : 13/06/2018
Infos techniques

Activités : Découverte
Itinérance : Itinérant

Nous contribuons à préserver
les forêts dans le monde
Notre engagement dans le développement durable
© Quark Expeditions - Le Brise Glace 50 ans de Victoire au Pôle Nord
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Découverte Russie - Spitzberg : les points forts de votre croisière

  • Atteindre le toit du monde
  • Le brise-glace le plus puissant au monde
  • Les ours polaires de l'archipel François-Joseph
  • Les survols en hélicoptère
  • La possibilité de survol en montgolfière

Votre croisière en Russie et au Spitzberg :

Le pôle Nord est le but ultime pour les explorateurs et le point le plus extrême du monde. Depuis des siècles, aventuriers et explorateurs ont essayé de se rendre au pôle Nord en traîneau à chiens, en bateau, en avion et même en montgolfière. La dure réalité du climat arctique en a découragé plus d'un, jusqu'à 1948. Même aujourd'hui, atteindre le pôle Nord reste une épreuve malgré les équipements et la logistique mise en place. Seuls quelques individus préparés et entraînés parviennent à l'atteindre chaque année. Désormais, vous avez la chance de pouvoir ajouter votre nom à la courte liste d'aventuriers ayant foulé le "toit du monde" en embarquant à bord d'un brise-glace.


Périodes de départ et tarifs

du au adulte
prix TTC
départ assuré
à partir de
inscription
option
13/06/18 26/06/18 29900 € Assuré
24/06/18 07/07/18 29900 € Complet
Places supplémentaires éventuelles ? Contactez-nous
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à la même date

Le prix comprend :

L'hébergement, les vols Helsinki/Murmansk A/R (taxes d'aéroport et surcharges carburant incluses), la pension complète à bord du bateau (hors boissons), 1 nuit d’hôtel à Helsinki le premier et le dernier jours, certains transferts aéroport, le prêt de bottes en caoutchouc et la fourniture d'une parka.


Le prix ne comprend pas :

Les assurances, les frais d’inscription, les vols Paris/Helsinki A/R, les frais de visa russe (à partir de 175€), le supplément pour un hébergement en cabine de catégorie supérieure et les pourboires.


Complément d'information tarifaire :

Le prix affiché indique celui d'une place en cabine double standard.
Prix par personne pour une cabine de catégorie supérieure :
Cabine double standard : 29900 €
Cabine Mini-Suite : 33900 €
Cabine Suite : 41900 €
Cabine Suite "Victory" : 44900 €
Cabine Suite "Artika" : 45900 €


Programme

Jour 1 - Helsinki

Votre voyage débute par une nuit dans la capitale de la Finlande, Helsinki, fondée en 1550.

  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 2 - Embarquement

Transfert à l'aéroport et vol pour Mourmansk. Embarquement sur le brise-glace et début de la navigation.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jours 3 à 6 - Mer de Barents

Le "50 ans de Victoire", ou "50 Years of Victory", notre puissant brise-glace, navire également sophistiqué, débute la traversée de la mer de Barents. Pendant la navigation une présentation de la faune sauvage de l'Arctique, mais aussi de l'environnement géologique et historique vous sera proposée. Toujours cap plus au nord, vous aurez de fortes chances d'apercevoir de nombreuses espèces d'oiseaux et des baleines. Puis la navigation débute dans le pack. Le brise-glace progresse à travers une banquise de plus d’un mètre d’épaisseur, laissant des blocs de glace à la dérive dans son sillage. En plusieurs groupes, vous survolez cette banquise avant d’être déposés sur la glace. Possibilité de se rendre à tout moment sur la passerelle pour observer le travail du navire en train de fendre la glace.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 7 - Pôle Nord

Arrivée au pôle pour débarquer, selon les conditions de glace. L’équipage et le personnel d’encadrement préparent la célébration de l’événement : pique-nique sur la glace et, si vous le souhaitez, plongeon dans l’océan Arctique. Vous faites désormais partie des rares privilégiés à pouvoir dire : "j’ai foulé le sol du bout du monde". Jadis, de nombreux aventuriers ont tenté d’y parvenir au péril de leur vie. Vous avez le temps de faire une balade sur l’étendue glacée qui s’offre à vous. Offrez-vous le tour du monde en quelques pas !


Jours 8 et 9 - Rencontre avec les ours polaires

Les survols en hélicoptère permettent de guider le brise-glace, qui poursuit sa route accompagné des mouettes couleur ivoire, vers les chenaux d’eau libre. Pendant que le "Victory" fait route au sud, si le temps vous le permet, restez sur le pont pour observer la banquise à perte de vue. Peut-être apercevrez-vous un ours polaire en quête d’un déjeuner, notamment à proximité de l’archipel François-Joseph.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 10 - Archipel François-Joseph

Cette étonnante terre isolée, montagneuse et glacée, fut découverte fin 1800. Aujourd’hui encore elle reste inexplorée. 191 îles font de François-Joseph un paradis naturel où abondent des centaines de colonies d’oiseaux. Les morses ont élu domicile dans l’archipel. Ours polaires, renards arctiques et bélugas peuvent aussi être aperçus dans cette région. Si la météo est clémente, le bateau pneumatique est un bon moyen de s’approcher des terres.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jours 11 et 12 - Mourmansk

Retour vers Mourmansk.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 13 - Helsinki

Arrivée à Mourmansk puis Helsinki. Transfert et installation à l'hôtel.

  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 14 - Vol de retour

Transfert à l'aéroport et vol retour pour la France.


Important itinéraire

L'horizon à perte de vue est entouré par des icebergs massifs, tout semble démesuré. Vous contemplez le ciel bleu azur se reflétant sur la mer de glace et vous êtes surpris par cet extrême silence, oubliant téléphones portables et routine quotidienne, le dépaysement est garanti !

Rappel important
Votre expédition inclut de nombreuses expériences que seul le "Victory" peut vous permettre de réaliser. Mais, comme chaque expédition, nous ne pouvons garantir l'aboutissement de tous les buts fixés. Les conditions climatiques et de glace n'étant pas toujours de notre côté.

  • Détail du voyage
  • Equipement
  • Formalités et santé
  • Pays et climat
  • Bibliographie

Détail du voyage

Niveau physique

Découverte des activités. Balade de quelques heures. Accessible à tous


> Cliquez sur l'activité principale de votre voyage pour en connaître le niveau de difficulté :

Nombre de participants

De 1 à 140 participants


Caractéristiques du circuit

Ces informations doivent vous aider à préparer votre voyage dans l’Arctique. Nous insistons cependant sur le caractère "expédition" d’un tel séjour. Nous orientons ce voyage sur la visite des sites historiques et la rencontre avec la faune et dans une moindre mesure, la visite de stations scientifiques.

Notre programme peut varier afin de profiter au maximum des conditions météorologiques et de la présence de la faune. L’expérience dans les eaux polaires nous montre qu’un programme flexible est essentiel : il s’agit de considérer l’itinéraire prédéfini comme une trame qui favorisera les rencontres improvisées et non comme un horaire à suivre à la lettre. Deux voyages ne sont jamais identiques, il y a toujours une part d’imprévu importante et de nombreux aléas.


Hébergement

Construit en 1992, le "50 ans de Victoire" peut accueillir 140 passagers et 128 membres d’équipage. C'est l’un des 5 brise-glace nucléaires opérant pour la "Murmansk Shipping Company" en direction du pôle Nord. Le "50 ans de Victoire" est un brise-glace nucléaire tout récent puisqu’il est sorti des chantiers en décembre 2007 après 10 années de construction. C'est le brise-glace le plus moderne au monde. Il appartient au ministère de la Marine russe.

Longueur hors-tout : 160m
Largueur : 30m
Tirant d’eau : 11 m
Déplacement : 23 000 Tx
Propulsion : 2 réacteurs nucléaires de 75 000 CV
Le bateau est équipé de 2 hélicoptères
Vitesse moyenne : 21 nœuds en pleine mer, sans glace
Types de cabines : 64 cabines classées en 5 catégories réparties sur 4 ponts. Elles disposent toutes de vue extérieure et d’une salle de bains privée. La literie et linge de toilette sont fournis.
Couchettes basses.
Le bateau dispose d'une salle de conférence, d'un bar et salon, d'une bibliothèque, d'une salle de fitness, de 2 saunas et d'une piscine.
Prises électriques européennes 220 volts, 50Hz, avec 2 fiches rondes.

Cabine standard :
1 couchette basse et un sofa. Salle de bain, un bureau, télévision et lecteur DVD, surface 13m².

Mini suite (2lits) :
Espace pour s’asseoir avec un sofa. Un autre espace est réservé pour un lit, salle de bain, un bureau, télévision, lecteur DVD, surface 21,3m².

Suites :
Partie chambre et partie salon sont bien séparées avec sofa. Salle de bain avec baignoire ou douche et toilettes, bureau, réfrigérateur, télévision, lecteur DVD, machine à café, coffre, surface 23m².

Suite Victory :
Large chambre à coucher et partie salon, avec sofa. Salle de bain avec baignoire ou douche et toilettes, bureau, réfrigérateur, télévision, lecteur DVD, machine à café, coffre, surface 29m².

Suite Arktika :
Chambre à coucher très spacieuse et partie salon, avec sofa. Salle de bain avec baignoire ou douche et toilettes, bureau, réfrigérateur, télévision, lecteur DVD, machine à café, coffre, sélection de boissons et fruits, surface 38,9m².

+ 2 nuits d'hôtel à Helsinki à l'aller et au retour


Hébergement

Brise-glace.


Encadrement

anglophone


Transports aériens

Prévoir des billets d'avion (et de train) modifiables et avec une marge de temps suffisante.

A noter également : dans le cas où le bateau aurait du retard, en raison des conditions de navigation ou de météo, les frais occasionnés par ce retard seraient à votre charge. Pour les départs de province, prévoir des billets d'avion (et de train) modifiables et avec une marge de temps suffisante. Nous pouvons nous charger de la réservation.


Equipement

Bagages

Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple (ou valise).

1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 25 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur (lorsque votre hébergement ne dispose pas de coffre-fort) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Généralement, le poids des bagages cabine est limité à 10 kg par personne.

2 - Le grand sac de voyage souple :
Il doit contenir le reste de vos affaires. Préférez un sac souple, car il se range plus facilement dans les cabines. Vous recevrez avant votre départ des étiquettes Grand Nord Grand Large, qui vous permettront d’identifier vos bagages avec vos nom et adresse. A l’embarquement, le personnel de bord portera vos bagages jusqu’à votre cabine (idem pour le débarquement). Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.

Nos recommandations si vous prenez l’avion :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous pour l'avion de votre parka, et de vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).

Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.

Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100 ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…

Quelles sont les exceptions autorisées en cabine ?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !

Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
- Retirez votre veste ou votre manteau.
- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur. Attention : toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.


Vêtements

Le choix vestimentaire pour les climats froids demeure très personnel. Il dépend de votre adaptabilité et de votre sensibilité au froid. Pour votre confort et sécurité, évitez d’être mouillé (que ce soit par la transpiration, la pluie, des bottes inadaptées ou les embruns). Apportez des vêtements protégeant de l’eau et du vent. Evitez les vêtements trop serrés qui ne laissent plus de place pour l’air : l’air est un très bon isolant thermique. Les nouvelles fibres synthétiques comme la fibre polaire retiennent mieux la chaleur que le coton.

Le secret pour rester bien couvert est le "principe des 3 couches". Autrement dit, il vaut mieux porter plusieurs couches légères qu’une seule importante : vous pouvez enlever une de ces couches si vous avez trop chaud ou en remettre une si vous avez froid.

La couche la plus importante est l’externe, qui doit être résistante à l’eau et au vent car un petit vent de 6 km/h peut entraîner une déperdition de chaleur huit fois plus importante que sans vent ! Un dicton habituel en Arctique : "Il n’y a rien d’aussi mauvais que le mauvais temps, sauf d’être mal habillé !"

La chaleur corporelle est plus facilement perdue par les parties du corps qui ont beaucoup de surface mais peu de masse : les extrémités. Gardez-les à la chaleur et au sec. Pour les mains, les moufles sont préférables aux gants.

Si le reste de votre corps est couvert, vous pouvez néanmoins perdre 90% de la chaleur par la tête. Assurez-vous de porter un bonnet, un passe-montagne ou une cagoule. Ils peuvent être abaissés afin de protéger vos oreilles, le front, le cou et le menton. Le cou a également besoin de protection par une écharpe.

Lorsque vous préparez votre sac, n’emportez pas trop de vêtements ou d’équipements. Sélectionnez ce qui est essentiel pour votre voyage, incluant :

- Un pantalon chaud. Un pantalon de ski convient ou un pantalon robuste qui puisse être porté entre vos sous-vêtements et un pantalon imperméable. Une paire de jeans et un pantalons de velours conviennent bien pour des excursions et pour porter à bord du bateau.
- Un pantalon imperméable est essentiel pour votre confort : il garde vos sous-vêtements secs et chauds. Le Gore-tex et les tissus similaires sont résistants à l’eau et respirants.
- Sous-vêtements : la soie ou le polypropylène sont fortement recommandés, ils vous gardent au chaud sans surpoids. Des sweat-shirts en polaire de poids moyen sont recommandés.
- Moufles et gants. Garder ses mains au chaud et au sec est important. Des gants fins en polypropylène peuvent être portés sous des moufles. Vous pouvez donc retirer les moufles lorsque vous prenez des photos et être toujours protégé du froid.
- Un bonnet chaud et une écharpe protègent les oreilles.
- Des chaussettes robustes, de grandes chaussettes en laine sur une paire plus fine en soie, polypropylène ou coton/laine permet l’isolation des pieds. Apportez plusieurs paires, sachant que vous aurez inévitablement les pieds mouillés par la transpiration ou si vous mettez malencontreusement un pied dans l’eau.
- Une paire de bottes en caoutchouc complètement étanche (prêtée à bord du bateau).
- La veste imperméable doit être munie d’une capuche et résister à l’eau. Le Gore-tex ou les vestes de marin sont l'idéal bien qu’il soit possible de trouver des tenues étanches moins chères. La veste étanche est la couche de vêtements la plus importante.
Une parka vous sera fournie mais uniquement à votre arrivée à bord du bateau. Prévoyez donc de voyager avec votre propre veste imperméable.


Equipement

- Pensez à des lunettes de soleil de bonne qualité. Notez que la réverbération sur l’eau et la neige/glace peut pénétrer même si le ciel est couvert.
- Un petit sac à dos pour débarquer les mains libres ainsi qu’une paire de jumelles pour les observations sont essentiels.


Matériel fourni

Une parka est fournie par le croisiériste, une fois à bord. Vous aurez à remplir une fiche en précisant votre taille afin de la réserver.
Une paire de bottes en caoutchouc est également prêtée.


Formalités et santé

Formalités spécifiques

Passeport en cours de validité pour les ressortissants de l'UE, valide six mois après la fin du séjour. Visa russe obligatoire.


Passeport

Passeport en cours de validité (avec au moins trois pages libres consécutives), valable 6 mois après la date de retour, pour les ressortissants français, belges ou suisses. Pour les autres nationalités, se renseigner auprès du consulat ou de l'ambassade.

Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel en cours de validité. A partir du 15 janvier 2017, l'autorisation de sortie du territoire est rétablie pour les mineurs français voyageant sans au moins l'un de leurs parents. Les mineurs voyageant dans ces conditions devront présenter : carte d'identité ou passeport (selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire sera accessible sur le site www.Service-Public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.

De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.


Visa

Visa obligatoire pour les ressortissants français, belges et suisses. Pour les autres nationalités, se renseigner auprès du consulat ou de l'ambassade.

Pour obtenir un visa, on fournira :
– passeport + une photocopie de la page portant la photo du titulaire,
– le formulaire officiel de demande de visa,
– une photo d'identité,
– l'original de l'attestation d'assurance rapatriement reconnu par le consulat de Russie (attention, l’attestation doit bien indiquer en son titre « attestation d’assurance » et doit couvrir la totalité du circuit + 1 journée au retour avec mention du montant de la couverture, frais médicaux et rapatriements, qui doit être égale ou supérieure à 30 000 euros),
– voucher et confirmation en russe,
– les ressortissants non français d’un pays membre de l’Union Européenne résidant en France doivent également présenter une attestation de domicile (délivrée par la mairie dont dépend le domicile). Idem pour la Belgique. Pour les résidents non suisse en Suisse, un permis de séjour.

Le coût du visa dépend du délai d’obtention et non de la date de demande. Les frais consulaires varient de 105 à 180 euros environ. Pour un voyage se déroulant entre juin et septembre, les visas peuvent être traités selon la procédure d’urgence, à l’initiative de l’administration consulaire russe, même si les documents ont été déposés à l'avance (ou traités par le consulat de Russie à Marseille ou Strasbourg), ce qui implique un surcoût. Dans le cas où nous nous chargeons de la demande, ces frais d'urgence seront facturés.

Pour faire établir un visa à un mineur voyageant avec un seul de ses parents ou avec des parents ne portant pas le même nom que lui, il faudra fournir une copie du livret de famille (pages d'état civil).


Vaccins Obligatoires

Aucune obligation vaccinale.


Vaccins Conseillés

Comme toujours et partout, il est important d’être protégé contre :
- diphtérie, tétanos, poliomyélite ;
- hépatites A et B ;
- coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage) ;
- pour les enfants surtout, rougeole et, éventuellement, rage.


Prévention Paludisme

Absent, mais le risque d’affections transmises par morsures de tique (encéphalite à tiques, maladie de Lyme) nécessite, en été, une protection efficace (répulsifs et vêtements couvrants) contre ces insectes dès que l’on sort des villes.


Autres risques

Les risques de toxi-infections alimentaires (typhoïde, salmonellose, hépatite A) sont importants, même à Moscou et à Saint-Pétersbourg. Les règles habituelles de leur prévention doivent être observées : aliments cuits et consommés chauds, boissons capsulées (eau, en particulier).

La prostitution et son cortège de maladies sexuellement transmissibles doivent strictement interdire tout rapport non protégé.

Les grands oiseaux migrateurs traversent de nombreuses provinces russes et l’épizootie de grippe aviaire y est présente. Aucun cas humain n’a été décelé, mais les règles de protection doivent être observées (ne jamais manipuler un oiseau malade ou mort).

En cas de séjour en forêt ou de randonnée estivale, le risque de maladies transmises par morsure de tique justifie une surveillance et une protection rigoureuses : recherche quotidienne de l’insecte sur la peau et extraction avec une pince à épiler ou un tire-tique (s’assurer que la tête ne reste pas incrustée dans la peau) ; protection des jambes par des pantalons couvrants et utilisation d’un répulsif pour les parties découvertes. La vaccination, qui ne protège que contre l’encéphalite à tiques, n’est proposée que pour des séjours professionnels prolongés en zone à risque. Le traitement antibiotique n’est justifié qu’en cas d’inflammation locale.


Informations pratiques

Si, pendant de nombreuses années, la qualité des structures médico-chirurgicales n’était pas au niveau de celle de la médecine elle-même, le fossé est désormais comblé, tant dans le privé que dans le public.

En cas de nécessité, il sera indispensable d’être guidé par la compagnie auprès de laquelle on aura souscrit une assurance ou par les services de l’ambassade de France.


Pays et climat

Climat et Informations régionales

Climat à dominante continentale : hivers rigoureux et étés chauds. Dans les deux villes les plus visitées, Moscou et Saint-Pétersbourg, les températures, en hiver, sont de l'ordre de -10° et, en été, de 17° (avec des changements plus brutaux à Moscou). Des tréfonds hivernaux, les températures remontent au-dessus de zéro dès le mois d'avril (4°) ; on retrouve la même moyenne (4°) en octobre, avant une forte chute en novembre.


Extension

Possibilité de survoler le pôle en montgolfière (selon les conditions météo) :
295 USD/personne, à régler sur place.


 
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