Voyage Nunavut - Observation animalière
A la découverte des narvals

12 jours
Difficulté physique 1
Code: GRN026

Dates en cours de programmation.
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Infos techniques

Activités : Observation animalière, Photographie
Itinérance : Semi-itinérant

Nous contribuons à préserver
les forêts dans le monde
Notre engagement dans le développement durable
© Charles Frobisher - Campement - Nunavut - Canada
  • Campement - Nunavut - Canada
  • Baleine - Nunavut - Canada
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  • Dates et prix
  • Jour par jour
  • Fiche technique
  • Extension

Observation animalière au Canada : les points forts de votre circuit

  • L'observation d’oiseaux, de narvals et d'ours polaires
  • Les paysages de montagnes et de glaces
  • Le campement à la lisière de la banquise
  • Le contact avec les Inuit

Votre circuit au Canada (Nunavut) :

Cette aventure parmi les narvals et les ours polaires le long de la banquise est parfaite, tant pour les visiteurs novices de cette région, que les voyageurs expérimentés de l’Arctique. Situé à l'extrême nord de la Terre de Baffin au Nunavut, notre voyage se déroule lors de la débâcle des glaces à la fin du mois de mai. Des cours d'eau se forment à travers la glace, permettant à la faune marine, notamment les narvals, de retrouver leur site estival. Que vous soyez amateur, scientifique, photographe, vous apprécierez cette expérience unique d'observation de la faune arctique et de spectaculaires paysages à travers de vastes étendues offrant un panorama presque infini. Vous serez parfois réveillé par le souffle calme des bancs de narvals évoluant à quelques mètres au bord de notre camp installé sur la banquise. Depuis ce camp confortable, nous profitons chaque jour des observations : narvals, baleines franches, phoques, morses, multitudes d'oiseaux et bien sûr le seigneur de l'Arctique, l'ours polaire. Les guides inuit qui vous accompagnent partageront avec vous leur culture et la vie dans le Grand Nord canadien. Le silence et la tranquillité de l’Arctique permettent de profiter de ce voyage d'exception sur le floe edge où la nature sauvage prospère.


Périodes de départ et tarifs

Aucune date n'est actuellement programmée pour ce voyage.
Pour plus d'informations n'hésitez pas à nous contacter


Le prix comprend :

Le transport aérien, l'hébergement dont 6 nuits sous tente, la pension complète du dîner du J2 au petit déjeuner du J10, les petits déjeuners à Ottawa, l'encadrement anglophone, les transferts sur le floe edge en motoneige et kamotiks, les équipements de camping et de sécurité et de secours, les transferts à Arctic Bay et le sac de couchage grand froid.


Le prix ne comprend pas :

Les assurances, les frais d’inscription, certains repas, les transferts sauf à Arctic Bay, les pourboires, les frais de transport et ou d'hébergement en cas de mauvaises conditions météo.


Programme

Jour 1 - Paris - Ottawa

Vol Paris/Ottawa. Transfert libre à votre hôtel en centre-ville. En fonction de votre horaire d'arrivée, temps libre pour découvrir la capitale du Canada. Vous pouvez vous balader dans le quartier des ambassades, la colline parlementaire qui surplombe la rivière, visiter le marché Byward ou encore parcourir le musée canadien de l'Histoire. Soirée libre en ville.

  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 2 - Ottawa - Arctic Bay

Transfert libre pour l'aéroport et vol pour Iqaluit dans la matinée. Vous changez ensuite d’avion et poursuivez jusqu'à Arctic Bay. A l’arrivée vous êtes accueillis par notre correspondant local et conduits à votre hébergement. Lors du dîner, notre chef d’expédition et notre guide inuit feront un briefing, ainsi qu'une vérification du matériel ; et, si nécessaire, possibilité de faire quelques achats à la coopérative. La soirée est libre pour vous reposer ou partir à la découverte de la petite communauté de 750 habitants, sous le soleil de minuit.

  • Type d'hébergement : en maison d'hôtes


Jour 3 - Arctic Bay - campement sur le floe edge

Après le petit déjeuner, vous rejoignez vos guides sur la plage (et oui ! il y a aussi des plages de sable en Arctique !). Vous voyagerez dans le style inuit, en motoneige tractant des kamotiks (traîneau) sur la banquise. Pendant le trajet, des arrêts sont prévus pour prendre une boisson chaude, observer des sites historiques, des parois glaciaires, des stations baleinières abandonnées, ainsi que des cabanes de chasse. La destination finale sera le floe edge, où le campement sera installé le plus proche possible du bord, en fonction des conditions de glace et de la météo.

  • Type d'hébergement : sous tente


Jours 4 à 8 - Observation de la faune

Votre camp de base sur la lisière de la banquise vous permet de profiter de la douceur du printemps et de pratiquer différentes activités. Réveil matinal avec l’odeur du café chaud et le son des baleines, arrêtées tout près du bord de la glace, ou des groupes de narvals voyageant vers le nord. Depuis le camp et près de la banquise vous pouvez vous attendre à voir des icebergs, des blocs de glace dérivant, et des phoques espiègles sortant leur tête de l’eau et vous regardant avec curiosité. Beaucoup de temps sera consacré à la photographie et l’observation. A la lisière de la banquise la probabilité de voir des narvals, des baleines franches boréales, des ours polaires rôdant autour des phoques, des morses et des bélougas est très forte. Les oiseaux migratoires sont en grand nombre ; les mouettes ivoire, l’eider à tête grise, les fulmars, les guillemots de Brünnich et les oies des neiges sont parmi les nombreuses espèces à découvrir. Si les conditions de la glace le permettent, il y aura aussi une visite de la colonie d’oiseaux avec plus de 20000 oiseaux nichant non loin de là.
A terre, vous aurez la possibilité d’immortaliser les mammifères avec votre appareil photo. Vous verrez d’anciens sites de la civilisation de Thulé, découvrirez des cercles de tente inuit et en apprendrez davantage sur l’histoire de cette région. Les hautes terres de l’île de Bylot accueillent des renards polaires, des lièvres arctiques, des chouettes harfang, des faucons Gerfaut…


Jour 9 - Retour à Arctic Bay

Après le petit déjeuner vous levez le camp et chargez les kamotiks pour prendre le chemin du retour en direction d'Arctic Bay. Vous traversez à nouveau les 90km de banquise en motoneige conduite par des guides inuit.
Dans la soirée vous pouvez explorer le village d'Arctic Bay.

  • Type d'hébergement : en maison d'hôtes


Jour 10 - Arctic Bay - Ottawa

Après un petit déjeuner matinal, vous serez transférés à l’aéroport pour le vol à destination d'Iqaluit. A votre arrivée à Iqaluit, vous prenez la correspondance pour Ottawa. Transfert à l'hôtel à votre charge et nuit à l’hôtel en centre-ville.

  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 11 - Vol retour

Journée libre pour découvrir la ville puis, en fin de journée, transfert libre à l'aéroport pour votre vol retour.


Jour 12 - Paris

Arrivée matinale à Paris.


Important itinéraire

Le transfert jusqu’au campement s'effectue en traîneau tracté par une motoneige. L'itinéraire et l'organisation des journées peuvent être modifiés sur place par vos guides si les conditions météo le nécessitent.
Les conditions météo peuvent entraîner des retards ou des changements d’itinéraire et donc un surcoût (repas, hébergement, transport…) non prévu dans le programme initial. Dans ce cas, les dépenses seraient à votre charge et à régler sur place.

  • Détail du voyage
  • Equipement
  • Formalités et santé
  • Pays et climat
  • Tourisme responsable
  • Bibliographie

Détail du voyage

Niveau physique

Découverte des activités. Balade de quelques heures. Accessible à tous


> Cliquez sur l'activité principale de votre voyage pour en connaître le niveau de difficulté :

Nombre de participants

De 5 à 10 participants


Caractéristiques du circuit

Ce voyage est parfait pour les personnes en quête d’un séjour unique. En effet, l’Arctique est un lieu hors des sentiers battus et loin des parcours touristiques habituels. Il n’est pas nécessaire que vous soyez un voyageur expérimenté à ce type de destination, mais il est nécessaire d’avoir le goût de l’aventure et faire preuve d’ouverture d’esprit, afin de se familiariser avec le mode de vie des Inuit. On dit souvent : "Inuit time, no time"… C’est encore vrai ! Il faut savoir que peu de personnes ont visité le Haut Arctique et que les Inuit ont gardé certains aspects de leur mode de vie traditionnel. De plus, avec le jour continuel, on perd assez vite ses repères !


Hébergement

2 nuits d'hôtel en chambre double à Ottawa avec salle de bain privée.
2 nuits en chambre d'hôtes en chambre double à Arctic Bay avec salle de bain à partager.
6 nuits sous tente en occupation double.

Le camp de base est confortable avec des sacs de couchage fournis adaptés aux températures et une tente-cuisine équipée de tables et de chaises, permettront, même au campeur non aguerri, de savourer l’expérience de dormir sous le soleil de minuit, dans le confort d’une tente.


Nourriture

Pension complète du dîner du J2 à Arctic Bay au petit déjeuner du J10.
Les repas pendant le trajet et à Ottawa sont libres.


Encadrement

Accompagnement par un guide anglophone et un équipe de guides inuit spécialistes de la région.


Moyens d'accès

Pré-acheminement par avion ou train
Pour les personnes arrivant de province, prévoir un billet d’avion ou de train modifiable : les horaires de départ/retour pouvant être changés par les compagnies aériennes sans préavis. Prévoyez une marge de sécurité suffisante de façon à être à l'heure au rendez-vous fixé. En cas de retard, merci de nous en aviser au plus tôt.


Transports aériens

Vols réguliers.


Préparation physique

Ce voyage est accessible à toute personne en bonne condition physique. Attention cependant aux conditions météo qui peuvent être parfois difficiles.


Equipement

Bagages

Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.

1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 35 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur (lorsque votre hébergement ne dispose pas de coffre-fort) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Généralement, le poids des bagages cabine est limité à 10 kg par personne.

2 - Le grand sac de voyage souple :
Il doit contenir le reste de vos affaires. Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.

Nos recommandations si vous prenez l’avion :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Équipez-vous pour l'avion de votre tenue de randonnée, et de vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).

Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.


Vêtements

Prévoyez ce que l’on appelle le “système trois couches” :
- Une à même la peau de type thermolactyl, Damart, Lifa… (surtout pas de coton).
- Une deuxième de style fourrure polaire ou pull
- Une troisième pour couper du vent (haut et bas). Cela peut être en tissu microporeux type Gore-Tex ou plus simple, type K-Way (dans ce cas prévoir des pantalons ouvrants sur le côté pour une meilleure ventilation).
Vous devez avoir des vêtements qui peuvent s’enfiler en différentes couches et pourront s’ajouter ou se retirer car le climat dans l’Arctique est très variable.

Haut du corps
2 sous-vêtements légers ou moyens en fibres synthétiques à manches longues
2 t-shirt en polyester (éviter le coton)
1 ou 2 gilet chaud ou veste polaire à manches longues
1 veste en Gore-Tex avec capuche

Bas du corps
4+ sous-vêtements
2 collants synthétiques
1 pantalon de ski
1 surpantalon imperméable ou en Gore-Tex

Pieds
1 paire de bottes chaudes, à l’épreuve de l’eau avec une doublure amovible
1 paire de chaussures de randonnée
4 paires de chaussettes en laine ou synthétique
4 paires de chaussettes plus fines en synthétique

Mains
1 paire de gants d’hiver avec si possible doublure amovible
1 paire de gants plus fins en polaire ou laine

Tête
1 bonnet en laine ou synthétique.
1 paire de lunettes de soleil avec un cordon pour les retenir dans les activités plus mouvementées.
1 cache-col ou foulard
1 cagoule

N’oubliez pas que ce sont les extrémités qui se refroidissent le plus vite.

Tissus :
Les tissus synthétiques sont fantastiques, la laine fonctionne aussi, mais évitez le coton car une fois mouillé il ne sèche pas et reste froid.
Les sous-vêtements de marques Patagonia, The North Face ou équivalent sont très efficaces. Ils contiennent un polyester spécial qui évacue la transpiration de votre peau en vous gardant sec et au chaud. De plus, ils sèchent très rapidement.
Les couches isolées synthétiques sont merveilleuses. Elles sont chaudes, légères, facile à laver et sécher en plus d’être vraiment durable. Elles peuvent être de différentes épaisseurs. Vous voudrez avoir une épaisseur moyenne ou élevée.
Les vêtements d’extérieur comme le Gore-Tex sont imperméables et respirent bien tout en étant plus confortables car vous restez au sec.

Chaussures :
Les bottes isolées en caoutchouc sont les meilleures pour la glace. Assurez-vous que la doublure est amovible pour pouvoir la faire sécher. Les bottes d’hiver type Sorel et Mukluks fonctionnent bien si elles sont imperméables. Les chaussettes en fibres synthétiques comme le polypropylène ou le polyester sont de mise. Ces matériaux sèchent rapidement et respirent bien en vous gardant au sec. Apportez en plusieurs paires !

Gants :
Gants d’hiver ou moufles sont à ne surtout pas oublier. Assurez-vous qu’au moins une paire est imperméable. Nous vous recommandons qu’elles possèdent une doublure amovible. Une deuxième paire de gants plus fins devrait être portée en dessous pour pouvoir prendre des photos. Apportez-en plus d’une paire !


Equipement

Prévoyez un petit sac à dos pour les affaires de la journée, un adaptateur (prise européenne/prise nord américaine) pour pouvoir recharger vos batteries au Canada. Le courant est du 110V.

1 petit oreiller de camping.
Nécessaire de toilette et une petite ou moyenne serviette.
Crème solaire et baume à lèvres.
Petite trousse de premiers soins personnels. Si prescription médicale : apporter en double.
1 gourde d'1 litre.
Une seconde paire de lunettes de vue.
1 petit thermos.

Optionnel :
Appareil photo, carte mémoire additionnelle, chargeur.
Sac de transport imperméable pour appareil photo.
Jumelles.
Crayons, papiers et journal de bord.
Canif type couteau suisse.
Livres, jeux de cartes etc.


Couchage

Un sac de couchage grand froid ainsi qu'un matelas vous seront fournis sur place.


Matériel fourni

Parka, bottes, un bonnet et le sac de couchage.


Formalités et santé

Passeport

Passeport en règle pour les ressortissants français, belges ou suisses, dont la validité dépasse d'au moins un jour le séjour projeté au Canada (voir également, plus bas, la rubrique « Formalités d’entrée ou de transit aux Etats-Unis » ; un voyage au Canada entraînant souvent le passage de la frontière US, votre passeport devra répondre aux critères mentionnés).

AVE
A partir du 10 novembre 2016, les voyageurs dispensés de visa qui prennent un vol à destination du Canada, ou qui transitent par le Canada vers leur destination finale, devront obtenir une autorisation de voyage électronique (AVE). Elle est valable 5 ans (à condition que votre passeport ait une validité équivalente) et coûte 7 dollars canadiens.
L'AVE n'est pas exigée des citoyens des Etats-Unis, ni des voyageurs possédant un visa valide. Elle ne l'est pas non plus des voyageurs entrant au Canada par voie terrestre ou maritime.
Le formulaire ad hoc doit être complété au plus tard 72 heures avant le départ sur le site http://www.cic.gc.ca/francais/visiter/ave-commencer.asp
Les femmes mariées doivent faire cette demande à leur nom de jeune fille.
Attention ! des sites non officiels proposent de délivrer l'AVE aux voyageurs à des tarifs exorbitants ; il arrive même que l'autorisation ne soit pas délivrée, ou pas reconnue par les autorités canadiennes. Veillez à faire la demande à l'adresse mentionnée ci-dessus.

MINEURS
Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel. Attention ! Pour les mineurs, voyageant seuls ou accompagnés par un seul des parents, il faudra, en cas de contrôle, fournir un certain nombre de documents établissant la filiation de l’enfant et garantissant que le voyage est autorisé par les deux parents : un extrait d'acte de naissance avec filiation, une autorisation écrite pour le voyage par le (ou les) parent(s) absent(s), photocopie d'une pièce d'identité du (ou des) parent(s) absent(s). A ce propos, nous vous conseillons de contacter l'ambassade du Canada ou de consulter son site.
A partir du 15 janvier 2017, l'autorisation de sortie du territoire est rétablie pour les mineurs français voyageant sans au moins l'un de leurs parents. Les mineurs voyageant dans ces conditions devront présenter : carte d'identité ou passeport (selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire sera accessible sur le site www.Service-Public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.

USA
Si votre voyage au Canada vous amène à passer la frontière des Etats-Unis par voie terrestre, vous devrez, même pour une excursion, remplir un formulaire I94W, délivré par les autorités d'immigration à l'arrivée, acquitter un droit de 6 dollars environ (payable en dollars américains uniquement) et présenter l'un des passeports mentionnés ci-dessous.

Si votre voyage implique que vous transitiez par les Etats-Unis :

DOCUMENTS. Pour entrer sans visa, tout voyageur français, belge ou suisse (cela concerne aussi les enfants quel que soit leur âge) se rendant, par air ou par mer, aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique ne dépassant pas 90 jours, doit être en possession d'un passeport individuel portant sur la couverture le symbole « puce électronique ». A partir du 15 janvier 2017, l'autorisation de sortie du territoire est rétablie pour les mineurs français voyageant sans au moins l'un de leurs parents.

ESTA. Tous les voyageurs français, belges ou suisses se rendant, par air ou par mer, aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique, devront être en possession, avant d’embarquer, d'une autorisation électronique d'ESTA (Système électronique d'autorisation de voyage). Le formulaire ESTA devra être imprimé, avec la mention « autorisation accordée » et présenté à l’enregistrement. Ce document, simple autorisation d’embarquement, n'est pas une garantie d'admission sur le territoire des USA. Une fois accordée, cette autorisation est valable pour une ou plusieurs entrées et ce pendant deux ans (ou jusqu’à expiration de la validité du passeport du demandeur).
Les formulaires en ligne sont accessibles sur le site : https://esta.cbp.dhs.gov/ (la demande doit être faite au plus tard 72 heures avant le départ). L’autorisation d’ESTA est payante : 14 dollars US (tarif janvier 2017), à régler par carte bancaire au moment de la demande.

RESTRICTIONS A L'EXEMPTION DE VISA. Il est à noter que les voyageurs ayant effectué un séjour en Iran (mais aussi en Irak, en Syrie, en Libye, en Somalie, au Yémen ou au Soudan) depuis le 1er mars 2011 devront, s'ils souhaitent se rendre aux Etats-Unis ou y transiter, faire en personne une demande de visa auprès du consulat américain, et ce même s'ils sont citoyens d'un pays relevant du Programme d'exemption de visa. Cette mesure s'applique également aux binationaux dont l'une des nationalités est iranienne, irakienne, syrienne, libyenne, somalienne, yéménite ou soudanaise.

APPAREILS ELECTRONIQUES. De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.


Visa

Pas de visa pour les voyageurs français, belges ou suisses : présentation du billet aller-retour et de preuves de solvabilité (carte bancaire, chèques de voyage). Pour les autres nationalités, se renseigner auprès du consulat ou de l’ambassade.


Vaccins Conseillés

Comme partout, il est important d’être immunisé contre la diphtérie, le tétanos, la poliomyélite, la coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage), éventuellement, hépatites A et B, rougeole. Aux randonneurs, on peut conseiller de se faire vacciner contre la rage, qui peut être transmise par morsure de renard, de sconse ou de chauve-souris.


Prévention Paludisme

Le paludisme est totalement absent, mais la possibilité de transmission d'autres maladies par d'autres insectes nécessite, en été, l'utilisation de répulsifs. Les tiques, en particulier dans le sud Ontario, peuvent être responsables de la maladie de Lyme (contre laquelle existe, au Canada, un vaccin, non disponible en France). Les moustiques, qui pullulent dès le mois de juin, peuvent transmettre le virus West Nile, moins cependant qu'aux Etats-Unis.


Autres risques

Ce sont les risques environnementaux et comportementaux communs aux pays de haut niveau sanitaire. Ils peuvent être, ici, fonction des différences climatiques entre le nord, péri-arctique, et le sud, tempéré, aussi nettes en hiver qu'en été.


Informations pratiques

Le système de santé canadien est l’un des meilleurs du monde. Il est toutefois raisonnable de s'informer auprès de la compagnie d'assurance des conditions de prise en charge des frais engagés en cas d'accident ou de maladie.


Pays et climat

Climat et Informations régionales

Quatre saisons nettement différenciées ajoutent à l'attrait du pays. En automne, un air vivifiant vous invite à admirer, à l'extérieur, les brillantes couleurs des feuillages. L'hiver, le paysage est couvert d'une neige scintillante. Apprenez à skier sur les pistes avoisinantes ou à patiner sur des rivières gelées. Le printemps pointe dès février sur la côte ouest, et apporte avec lui des parfums de lilas, de jonquille et d’hyacinthe. L'été, le Canada est splendidement ensoleillé et invitant.
Étant donnée l’étendue du pays, le climat offre certains contrastes. La partie la plus méridionale, Pointe-Pelée (Ontario), se trouve à la même latitude que le nord de la Californie, tandis que le nord s'enfonce profondément dans l'Arctique.
L'été canadien est semblable à celui de la moitié nord des États-Unis, avec un temps doux ou chaud de mai à octobre. La saison de ski s'étend de décembre à la fin de mars dans l'est, et à la fin de mai dans l'ouest (et plus tard encore dans certaines stations). Les couleurs de l'automne (dans l'est du Canada) sont spectaculaires, surtout à la fin de septembre ou au début d'octobre.


Tourisme responsable

Protection des sites

L’équilibre écologique des régions que vous allez traverser est très précaire. La permanence des flux touristiques, même en groupes restreints, le perturbe d’autant plus rapidement. Dans l’intérêt de tous, chaque participant est responsable de la propreté et de l’état des lieux qu’il traverse et où il campe le cas échéant. La lutte contre la pollution doit être l’affaire de chacun. Même si vous constatez que certains sites sont déjà pollués, vous devez ramasser tous vos papiers, mouchoirs en papier, boîtes, etc...

Nous sommes engagés dans une démarche de tourisme responsable. Nous souhaitons vous faire connaître et vous associer à notre action aux côtés d'Agir pour un Tourisme Responsable (ATR). Pour plus d’infos avant de partir, lisez la charte éthique du voyageur et notre charte GNGL.


 
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