Les expés à ski nordique ou « ski polaire »
Dès 1984, nous proposons des expés à ski, au Groenland, au Spitzberg, en Terre de Baffin. En 1990, première mondiale : nous emmenons un groupe à ski au Pôle Nord Magnétique. En 1994, nous récidivons : le 24 avril nous serons la première agence à atteindre avec un groupe de randonneurs, le Pôle Nord géographique après avoir parcouru à ski, le dernier degré de la planète. Quelques jours plus tard, nous y retournons avec un groupe de Terres d’Aventure.
Les randos en kayak
Les porteurs n'existant pas dans les régions polaires, en 86, nous proposons de randonner en kayak, ce qui nous permet d'être totalement autonomes. Et si la plupart des randos ont une durée d'une à trois semaines, il nous arrive aussi de proposer des expés, qui peuvent avoir jusqu'à deux mois d'autonomie. A l'époque, seule une autre agence canadienne propose ce type d'activité. C’est aussi le début de notre collaboration avec Terdav qui croit dans le projet. Depuis, plusieurs centaines de personnes découvrent, chaque été, l'Arctique en kayak.
Le traîneau à chiens
En 1988, pour la première fois en France, une agence de voyages « ose » proposer des raids en traîneau à chiens en Alaska où les « touristes » conduisent eux-mêmes leur propre attelage. Des clubs canins français nous reprochent alors de « confier des chiens à des non initiés ». Vingt ans plus tard, c’est une activité que la plupart des agences proposant du outdoor ont à leur catalogue. Pour différencier cette activité (qui se pratique d’abord dans les régions de forêts, comme le Canada ou l’Alaska), du traîneau (qui se pratique sur la banquise au Groenland ou au Nunavut), nous la nommons « conduite d’attelage ». Une bonne idée est souvent copiée… regardez combien de TO emploient aujourd’hui ce terme !
Observer les aurores boréales
Pour peu qu’il y ait une nuit bien noire, c’est un phénomène lumineux quelque peu magique que l’on peut observer dans l’Arctique sur bien des voyages. A partir de 1996, nous proposons des séjours spéciaux pour les observer, accompagnés par des « spécialistes » de la question. Une idée qui, depuis, a fait son chemin !
Les croisières à bord de bateaux d’expédition
Depuis 2002, GNGL affrète d’anciens bateaux russes dits « scientifiques », reconvertis dans le tourisme (dans la réalité ils servaient le plus souvent à espionner les pays de l’ouest). Ces bateaux très confortables mais un peu spartiates (les cabines pour la plupart biplaces, ont des couchettes superposées), présentent l’énorme avantage d’être renforcés pour naviguer dans les glaces, de n’embarquer que des petits groupes d’une cinquantaine de passagers rendant très rapides les nombreux débarquements quotidiens. En outre, leur matériel de sécurité est aussi conçu pour les régions polaires (les canots sont des canots fermés, beaucoup plus sécuritaires qu’une chaloupe traditionnelle). Bien entendu, lorsque le bateau est affrété par GNGL, l’accompagnement est fait par des guides naturalistes de GNGL, francophones et tous spécialistes des régions polaires.