Ski d'exploration à la voile dans les Lofoten
Sortez des sentiers battus, découvrez les Lofoten sous un autre angle loin de l'ambiance de la saison estivale, retrouvez vous seul face à cette nature singulière. Partez à la découverte de l'archipel en realisant une nouvelle course chaque jour.
Les plus GNGL
- Le ski de randonnée dans la nature vierge
- Des courses accessibles uniquement à la voile
- Les montagnes plongeant dans la mer
- Le confort et les déplacements à bord de ce voilier
- L'encadrement par 2 guides de haute montagne
Contactez-nous au 01 40 46 05 14 ou par
Les niveaux du voyage
Niveau physique
Habitude des sports de plein air. Pratique régulière des sports d’endurance. Journée complète de ski avec un bon rythme. Dénivelés positifs pouvant être compris entre 800m et 1200m/par jour.
Engagement
Ce voyage peut nécessiter quelques efforts. Les conditions sont majoritairement bonnes et le programme comporte un peu de challenge. Le voyage demande une appétence pour la nouveauté. Il est accessible à une majorité de personnes.
Altitude
Moins de 1500 mètres
Jour par jour
Embarquement à Svolvaer
Vol depuis Paris pour arriver dans l'après-midi à Svolvaer. Embarquement sur "Aztec Lady" au port de Svolvaer.
- en bateau
Cabotage et ski de randonnée
Nous articulerons notre semaine de plusieurs courses, l'ordre de ces courses dépend des conditions d'enneigement et de la météo.
Une première course au départ de Trollfjord sera l'occasion de découvrir l'environnement dans lequel nous allons évoluer pour cette semaine forte en émotion. Trollfjord est un fjord réputé pour l'observation des aigles de mer (connu sous le nom de pygargue à queue blanche). Un fjord impressionnant car bordé par deux montagnes pour une largeur d'une centaine de mètres. En hiver il arrive que le fond du fjord soit gelé. Nous aurons aussi l'occasion de profiter d'une petite pause au sauna du refuge, une tradition scandinave à ne pas louper après une journée de ski.
Une autre course possible est la traversé de la petite île typique de Stormolla. Cette île de 34,4km2, d'une longueur d'environ 10km sur une largeur de 5km, culmine à 751m. Connue pour sa localisation, située à l'entrée d'un fjord, en son sommet elle offre une vue époustouflante.
Nous pourrions également réaliser la traversée entre Storvika et Austnesfjorden, aux sommets offrant une vue imprenable sur l’archipel des Lofoten où se mêle eau turquoise et montagnes acérées.
Les îles Lofoten sont renommées pour leur nombre impressionnant de courses, de divers niveaux, toujours avec une vue sur fjord et montagne.
- en bateau
Débarquement à Svolvaer
Débarquement dans la matinée et vol retour pour Paris.
- Libre
Important itinéraire
- Tout sera mis en œuvre pour que la croisière se déroule bien, pour respecter le programme. Néanmoins, il s’agit d’un programme donné à titre indicatif. En cas d'éventuels problèmes techniques, toujours possibles, ou d'une météo capricieuse, le programme pourrait être modifié sans préavis. Notre priorité, votre sécurité pour cela l'équipe sur place sera seul maître à bord et aura la responsabilité de l'itinéraire.
Dates et prix
Aucune date n'est actuellement programmée pour ce voyage. Pour plus d'informations :
Privatiser votre voyage
Envie de partir en famille ou avec vos amis aux dates que vous souhaitez ?
Hébergement
Aztec Lady :
Capacité : 10 passagers répartis en 5 cabines doubles avec couchettes superposées et hublot occultant.
Le bateau est aussi équipé de trois cabinets de toilette.
Doté d'un salon panoramique de 24m², un vaste pont circulaire bien protégé qui assure aux novices comme aux aguerris de vivre en toute sécurité leur découverte des régions polaires. Un poste de timonerie intérieure permet de barrer à l'abri et au chaud. Une grande cuisine ouverte sur le salon panoramique pour partager des moments avec l'équipage autour de bons repas.
Eau chaude pour les douches quotidiennes, 220V dans chaque cabine et belle bibliothèque, tout est prévu pour le confort et le plaisir.
Comme dans les refuges, des passagers Homme & Femme peuvent être amenés à partager une même cabine.
Pour plus d'informations sur le voilier, consultez sur notre site l'onglet: "Le bateau"
Fiche technique
- Code voyage : NOR547 À savoir avant de partir
Activités
- Ski de randonnée
- Navigation
Itinérance
Itinérant
Niveau du circuit
Niveau physique :
Habitude des sports de plein air. Pratique régulière des sports d’endurance. Journée complète de ski avec un bon rythme. Dénivelés positifs pouvant être compris entre 800m et 1200m/par jour.
Bien choisir le niveau de votre voyage
Nombre de jours d'activités
6 jours d'activité
Le rythme du voyage
Descriptif d’une journée classique :
Petit déjeuner conséquent, puis débarquement sur le lieu de ski ( Nous vous proposons des barres céréale et autres à emporter pour la sortie). La course se fait soit en aller/retour, soit en traversée et nous vous récupérons dans le fjord d'à côté. A votre retour une soupe et des tapas sont proposées pour le déjeuner, navigation sous voile si possible pour nous rendre sur le prochain lieu de ski et peut-être un stop pour pêcher quelques morues. Le soir, apéro et un repas élaboré et avec un peu de chance l'occasion d'observer des aurores boréales...
Début du séjour
Première nuit à quai pour un départ matinal le lendemain matin.
Caractéristiques du circuit
Difficulté : niveau 3
Vous maîtrisez bien le ski de randonnée en toute neige et le pratiquez régulièrement. Vous maîtrisez également la conversion à la montée comme à la descente. Pentes comportant des passages raides non exposés. Evolution possible en terrain glaciaire.
Niveau de condition physique demandé afin d'homogénéiser le niveau du groupe :
- Etre un bon skieur en toute neige
- Maîtriser les conversions en pente forte
- Avoir une bonne expérience du ski de randonnée
- Effectuer un dénivelé positif quotidien de 800 à 1400m
- Avoir son propre matériel de sécurité et en maîtriser l'usage
Hébergement
Aztec Lady :
Capacité : 10 passagers répartis en 5 cabines doubles avec couchettes superposées et hublot occultant.
Le bateau est aussi équipé de trois cabinets de toilette.
Doté d'un salon panoramique de 24m², un vaste pont circulaire bien protégé qui assure aux novices comme aux aguerris de vivre en toute sécurité leur découverte des régions polaires. Un poste de timonerie intérieure permet de barrer à l'abri et au chaud. Une grande cuisine ouverte sur le salon panoramique pour partager des moments avec l'équipage autour de bons repas.
Eau chaude pour les douches quotidiennes, 220V dans chaque cabine et belle bibliothèque, tout est prévu pour le confort et le plaisir.
Comme dans les refuges, des passagers Homme & Femme peuvent être amenés à partager une même cabine.
Pour plus d'informations sur le voilier, consultez sur notre site l'onglet: "Le bateau"
Fin du séjour
Le débarquement s'effectue le matin du jour 8 après le petit déjeuner et selon les horaires de vols.
Nourriture
Une attention particulière est portée à une cuisine inventive et conviviale. L'essentiel des repas cuisinés par l'équipage ou les passagers qui le souhaitent, sont pris à bord du bateau.
Les passagers ayant des régimes alimentaires sont invités à le signaler dès leur inscription.
Encadrement
Francophone : l'équipage est composé de marins français et diplômés Marine marchande et de 2 guides de haute montagne pour un groupe de 8 personnes maximum.
Le capitaine, Antoine Busiaux, est marin professionnel depuis plus de 10 ans. Passionné par la mer et les milieux polaires, il a exercé le métier de charter aux quatre coins du monde, notamment sous les basses latitudes où il a effectué durant cinq années une dizaine de voyages en Antarctique et plus de 15 croisières autour du cap Horn et des glaciers de Patagonie. Son bonheur par-dessus tout est de partager sa passion pour ces lieux uniques qui font de ce périple un voyage inoubliable.
Votre guide de haute montagne est Mathieu Cesarano
Attiré depuis ses jeunes années par les grands espaces naturels, et plus particulièrement la montagne qu'il parcourt sous toutes ses formes en toute saison. C’est donc naturellement qu’il s’est tourné vers la formation de guide de haute montagne à l’Ecole Nationale de Ski et d’Alpinisme de Chamonix.
Curieux de voyages, à la découverte de nouveaux massifs pour partager sa passion, il a déjà traîné ses guêtres dans l’arc alpin, la Jordanie, l’Algérie, le Maroc, l’Afrique du Sud…
C’est avec plaisir, qu’il prend la mer à bord d’Aztec Lady aux côtés de son ami Antoine Busiaux, pour accompagner des semaines de ski/voile au départ de Tromsø.
Transfert et transport des bagages
Les transferts A/R de l'aéroport au bateau sont à votre charge.
Transports aériens
Vols réguliers.
Les repas sont payants sur les vols de la compagnie Scandinavian Airlines (SAS).
1 seul sac autorisé en soute (23kg maxi) et 1 bagage de cabine de 8 kg maxi.
Pré-acheminement par train ou avion :
- Pour les départs de province, prévoir des billets d'avion (et/ou de train) modifiables : les horaires de départ/retour peuvent être changés par la compagnie sans préavis. Nous pouvons nous charger de la réservation.
- Prévoir également une marge de temps suffisante pour parer à tout retard de vols intérieurs, de mauvaises conditions climatiques, des grèves ou manifestations bloquant les routes.
- Vous devez vous trouver sur le lieu de rendez-vous au minimum 3 heures avant l’heure de décollage.
Bagages
Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.
1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 25 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur (lorsque votre hébergement ne dispose pas de coffre-fort) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Généralement, le poids des bagages cabine est limité à 8 kg par personne.
2 - Le grand sac de voyage souple :
Il doit contenir le reste de vos affaires.
Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.
Nos recommandations :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous de votre tenue de randonnée et prenez vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).
Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.
Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…
Quelles sont les exceptions autorisées en cabine ?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !
Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
- Retirez votre veste ou votre manteau.
- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur. Attention : toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.
Particularités Bagages
Ces dernières années, il fallait récupérer ses bagages à Oslo ou Stockholm pour les réenregistrer sur le vol intérieur suivant, faute de quoi le bagage n’était pas acheminé jusqu'à la destination finale. Aussi, merci de veiller à vous renseigner auprès de la compagnie aérienne au guichet le jour du départ quant à l’enregistrement de votre bagage (à savoir s’il sera acheminé jusqu'à votre destination finale, ou si vous devez le récupérer à Oslo ou Stockholm pour l’enregistrer sur le vol suivant).
Vêtements
Durant votre séjour à bord, seuls des vêtements fonctionnels sont nécessaires. Le bateau est bien chauffé, mais dehors il peut faire froid et humide. Nous vous conseillons donc :
- Sous-vêtements thermiques type laine mérinos (la laine mérinos a l’avantage d’être très respirante et antibactérienne, ainsi elle conserve moins les odeurs que les matières synthétiques. Pensez-y si vous devez vous rééquiper).
- Veste en fibre polaire
- Moufles et gants chauds (2 paires si possible)
- Veste de montagne de type Gore-tex
- Doudoune légère avec ou sans manche
- Bonnet et masque néoprène ou cagoule
- Chaussettes chaudes en laine mérinos
- Salopette Gore-tex avec collant fin type laine mérinos
- Masque de ski et lunettes de soleil
- Chaussures ou bottes pour le voyage en avion et les transferts
- Chaussures de ski de randonnée
Les températures hivernales aux îles Lofoten sont agréables grâce au Gulf Stream, un équipement grand froid n'est pas nécessaire. En revanche, la météo change très vite, il faut donc prévoir toutes les conditions climatiques dans la même journée.
Equipement
Matériel technique
(le tout en excellent état et avec expérience du matériel). Si vous avez un équipement neuf, nous vous conseillons de le tester avant le départ pour savoir vous en servir correctement sur place.
- Skis de randonnée munis de fixations de randonnée. Nous vous conseillons les skis de randonnée de type rando-freeride pour profiter un maximum des descentes en toute neige et dans la poudreuse.
- Peaux de phoque
- Couteaux
- Bâtons
- Crampons
- DVA (détecteur de victime d'avalanche). Indispensable d'en avoir pour ce séjour
- Sac à dos d'une contenance de 40L minimum. Un conseil : les sacs à dos airbag sont un plus en matière de sécurité. En cas d’avalanche le sac airbag vous permet de rester en surface de l’avalanche et réduit ainsi le risque d’ensevelissement. Il est possible d'en louer un, nous consulter.
Si vous n'avez pas le matériel nécessaire pour ce séjour, il est possible de louer votre équipement. Ce matériel est récent, de bonne qualité et adapté à l'activité pratiquée. N’hésitez pas à revenir vers nous pour tout conseils.
Pour la tête :
- Masque de ski et lunettes de soleil avec verres indice de protection UV4. Les verres photochromiques s’adaptent à la luminosité et varient de l’indice 2 à l’indice 4 pour optimiser la visibilité entre ombre et lumière. Très pratique, notamment sur les destinations polaires.
- Casque de ski
Divers :
- Gourde 1L
- Thermos ou Camelbak
- Couteau de poche
- Duck tape (scotch résistant)
- Crème solaire indice 50
- Trousse de toilette avec nécessaire personnel
- Petit coussin de siège pour s'assoir dans la neige durant les pauses
Couchage
La literie est fournie à bord : drap, housse de couette et taie d'oreiller.
Pharmacie personnelle
La pharmacie du bord comprend tout ce qui est classiquement possible d’avoir sur un voilier pour traiter provisoirement les problèmes qui pourraient survenir durant la navigation. Cependant, étudiez avec votre médecin ce que vous devez emmener pour votre cas personnel. Pour certains médicaments, n’oubliez pas de prendre votre ordonnance afin d’éviter tout problème de douane. Ne pas oublier l’éventuel mal de mer (ex : Scopoderme ou bracelet acupuncture).
Matériel fourni
à noter: salopettes et vestes de ciré dans différentes tailles pour adulte vous sont prêtées
Formalités spécifiques
Santé :
Partir en voyage sur un voilier implique un certain isolement et un accès limité aux infrastructures médicales (dépendant aussi de la région dans laquelle vous évoluez). Nous mettons tout en œuvre pour assurer votre sécurité lors de nos séjours. L’équipage à bord dispose d’une formation spécifique pour intervenir, toutefois cela ne peut se substituer à une véritable intervention médicale. L'équipage a les compétences pour intervenir en cas d’urgence. La pharmacie du bord comprend tout ce qui est classiquement possible d’avoir sur un navire pour traiter provisoirement les problèmes qui pourraient survenir à bord (dotation médicale A).
Veuillez noter que le voyage que nous vous proposons s’adresse à des personnes ayant un bon état de santé global. Il est de votre responsabilité de nous communiquer tout problème de santé pouvant avoir un impact sur le bon déroulement du voyage.
Nous vous demandons de nous communiquer toute allergie avant votre départ, si cette dernière est conséquente, veillez à apporter votre stylo. Si vous avez quelques traitements que ce soit, veillez à en avoir une quantité suffisante pour toute la durée de votre séjour et apportez votre ordonnance. Enfin, si vous êtes sujet au mal de mer, pensez à emporter un traitement approprié.
Nous vous invitons à communiquer votre état de santé au skipper à bord, cela inclut les hospitalisations ou interventions chirurgicales durant ces 5 dernières années. Si vous avez une éventuelle prothèse, tout problème cardiaque, respiratoire, neurologique ou autre le skipper doit en être informé. Nous vous invitons à signaler votre voyage à votre médecin traitant qui pourra vous aider sur les informations importantes à nous communiquer. Si vous ne souhaitez pas communiquer ces informations, nous vous invitons à sceller ces informations dans une enveloppe à remettre au skipper qui ne l’ouvrira que si nécessaire.
Passeport
Carte nationale d´identité ou passeport en cours de validité pour les ressortissants français, belges et suisses. Attention, la prolongation de validité de 5 ans, sans modification du document, pour les cartes d'identité françaises délivrées entre le 1er janvier 2004 et le 31 décembre 2013 n'est pas reconnue par les autorités norvégiennes : dans ce cas, il est impératif de se munir d'un passeport. Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.
Si vous désirez faire une extension au Spitzberg, vous devez vous munir de votre passeport en cours de validité.
Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel. La législation française stipule que les mineurs voyageant avec leurs deux parents, ou un seul des deux, n'ont pas besoin d'être en possession d'une autorisation de sortie du territoire. En revanche, ce document est obligatoire (depuis le 15 janvier 2017) si cette condition d'accompagnement n'est pas remplie. Dans ce dernier cas, l'enfant devra présenter : passeport (ou carte d'identité, selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire est accessible sur le site www.service-public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.
Lorsqu’un mineur voyage avec l’un de ses parents dont il ne porte pas le nom, il est fortement conseillé soit de pouvoir prouver la filiation (https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F15392), soit de présenter une autorisation de sortie du territoire (formulaire Cerfa n° 15646*01) dûment remplie et signée par l’autre parent avec copie de sa pièce d’identité. Cette autorisation ne dispense pas de l’accomplissement de toute autre formalité spécifique à la destination concernant les mineurs.
De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.
Visa
Pas de visa pour les ressortissants français, belges et suisses. Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.
Vaccins Conseillés
Nos recommandations devront, bien sûr, être adaptées à la saison du voyage et aux activités pratiquées (visites urbaines, ski, randonnées en forêt, croisières).
Aucun vaccin n’est obligatoire mais, comme partout, il est important d’être à jour des rappels de vaccins « universels » (DTCP, ROR), moins systématiquement hépatites A et B et, pour les randonneurs en forêt pendant l’été, contre l’encéphalite à tiques. La vaccination contre la grippe est recommandée aux croisiéristes, le risque de contagion étant majoré en milieu fermé.
Autres risques
Les précautions vont dépendre des activités. Nous n’insisterons pas sur les risques sécuritaires en ville ou traumatiques dans les stations de sports d’hiver. Les tiques peuvent être responsables, pour les randonneurs en forêt l’été, de nombreuses et souvent graves maladies (maladie de Lyme, borrélioses, encéphalites…). La prévention passe par le port de vêtements couvrants et l’utilisation des répulsifs, recommandés aussi contre les moustiques et les moucherons (qui peuvent être gênants en été même s’ils ne véhiculent pas de maladies). La surveillance quotidienne au retour de randonnée et l’extraction complète des tiques retrouvées est capitale (tire-tique ou pince à épiler). Un traitement antibiotique (Doxycycline) ne sera mis en place qu’en cas d’extraction incomplète de l'acarien, de réaction locale ou de tique gorgée de sang.
Informations pratiques
Les structures sanitaires sont de haut niveau, mais les soins peuvent être coûteux et il sera indispensable de pouvoir, si nécessaire, bénéficier d’un « bon » contrat d’assurance-assistance.
Protection des sites
L’équilibre écologique des régions que vous allez traverser est très précaire. La permanence des flux touristiques, même en groupes restreints, le perturbe d’autant plus rapidement. Dans l’intérêt de tous, chaque participant est responsable de la propreté et de l’état des lieux qu’il traverse et où il campe le cas échéant. La lutte contre la pollution doit être l’affaire de chacun. Même si vous constatez que certains sites sont déjà pollués, vous devez ramasser tous vos papiers, mouchoirs en papier, boîtes, etc...
Des voyages 100% carbone absorbé
Nous absorbons 100% des émissions de CO2 générées par le transport aérien et terrestre de votre voyage. Au travers de nos projets de reforestation, nous contribuons chaque année à la captation de centaines de milliers de tonnes de gaz à effet de serre, équivalent à la totalité des émissions liées à nos voyages. Ces projets sont toujours porteurs d'un objectif de développement économique autonome pour les populations locales. Pour en savoir plus www.insolitesbatisseurs.org
Engagé dans un tourisme responsable
Nous avons toujours eu à cœur de développer un tourisme responsable. Depuis nos débuts, nous créons des voyages différents grâce à toutes les ressources de la terre, mais avec le devoir d'en assurer la pérennité pour les générations futures. Eau et énergie, rémunération et prévoyance, il y a tant à faire durant nos voyages ! Ainsi, nous œuvrons pour systématiser l'utilisation de ressources durables et pour limiter les impacts sociaux et environnementaux de notre activité.
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Retrouvez nos guides de voyage sur notre site de la librairie polaire
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