Nouveauté Svalbard - Ski - Spitzberg
De Longyearbyen à Pyramiden avec Matthieu Tordeur

15 jours
Difficulté physique 3
Code: SPZ042
à partir de 4500 € TTC
Prochain départ le : 26/04/2020
Infos techniques

Activités : Ski de fond et ski nordique
Itinérance : Itinérant

Nous contribuons à préserver
les forêts dans le monde
Notre engagement dans le développement durable
© Gaelle Grande - Spitzberg - Norvège
  • © Spitzberg - Norvège - Gaelle Grande
  • © Vue sur le glacier - Spitzberg - Norvège - Gaelle Grande
  • © Fantasia au Svalbard - Spitzberg - Norvège - Gaelle Grande
  • © Rennes de Reindalen - Spitzberg - Norvège - Gaelle Grande
  • © Spitzberg - Norvège - Gaelle Grande
  • © Spitzberg - Norvège - Gaelle Grande
  • © Ulverbreen - Spitzberg - Norvège - Gaelle Grande
  • © Ski en direction du Templefjord - Spitzberg - Norvège - Victor Labarre
  • © Vallée de l Advendalen - Spitzberg - Norvège - Victor Labarre
  • Dates et prix
  • Jour par jour
  • Fiche technique
  • Extension

Ski de fond et ski nordique au Spitzberg : les points forts de votre circuit

  • Partir avec Matthieu Tordeur et un guide spécialiste des régions polaires
  • 5 jours de progression sur la calotte polaire
  • 2 passages sur la banquise
  • Voir deux des plus beaux glaciers de l'archipel
  • Visite dePyramiden, ville minière russe abandonnée

Votre circuit au Spitzberg :

Au départ de Longyearbyen, cette expédition à skis a pour objectif d'atteindre la ville russe abandonnée de Pyramiden. Vous passez par les vallées glaciaires jusqu'à atteindre la banquise où vous continuez votre progression. Au pied de l’un des plus beaux glaciers de l’île, vous commencez une ascension pour basculer sur la calotte polaire et ses paysages exceptionnels. A voyage exceptionnel, accompagnement extraordinaire : en plus de l’un de nos guides, expert de la zone, vous êtes accompagnés sur cette expédition par l’aventurier Matthieu Tordeur.


Périodes de départ et tarifs

du au adulte
prix TTC
départ assuré
à partir de
inscription
option
26/04/20 10/05/20 4500 € 5 pers.

Ces tarifs sont valables pour des départs de Paris. Des départs d'autres villes sont possibles, n'hésitez pas à nous en faire la demande.
Les prix indiqués ne sont valables que pour certaines classes de réservation sur les compagnies aériennes qui desservent cette destination. Ils sont donc susceptibles d'être modifiés en cas d'indisponibilité de places dans ces classes au moment de la réservation.

Le prix comprend :

Les transports aériens et les transferts, 2 nuits en guest house à Longyearbyen avec petit déjeuner, une nuit en hôtel à Pyramiden, la pension complète pendant l'expédition à ski, l'encadrement par un guide GNGL francophone diplômé d'Etat, le prêt du matériel de ski et de l'équipement grand froid, le matériel collectif et de sécurité.


Le prix ne comprend pas :

Les assurances, les frais d'inscription, les repas à Pyramiden et Longyearbyen (en dehors des petits déjeuners).


Programme

Jour 1 - Arrivée au Svalbard

Vol pour le Svalbard, via Oslo. C’est l’occasion de faire connaissance entre vous et de commencer ensemble votre aventure. L'arrivée sur Longyearbyen est magnifique quand la vue est dégagée, car vous survolez tous les glaciers du sud de l’archipel avant d’atterrir. Transfert à votre hôtel.

  • Type d'hébergement : en auberge


Jour 2 - Préparation et départ de l'expédition

Lors du petit déjeuner, votre guide vous explique le déroulement du séjour. Vous partez ensuite préparer votre pulka et le matériel pour l'expédition. En début d'après-midi, transfert à la sortie de la ville, où vous commencez à skier. Cette demi-journée de ski est l’occasion de procéder aux derniers réglages de votre matériel, avant de vous lancer pleinement dans l’expédition. Première nuit en bivouac dans un environnement exceptionnel.

  • Type d'hébergement : en bivouac


Jour 3 - Progression dans les vallées glaciaires

L’objectif du jour est de remonter la vallée principale dans laquelle vous bivouaquez, jusqu'à une vallée secondaire où vous commencez à prendre un peu d’altitude. Il faut remonter cette vallée glaciaire en direction d’un col que vous passerez le lendemain. Plus vous serez proches du col, plus l’ascension du lendemain sera facile ! Pendant cette journée, il est possible d’avoir un premier aperçu de la banquise du Templefjord sur laquelle vous allez progresser.

  • Type d'hébergement : en bivouac


Jour 4 - Passage du col de Flowerskaret

Après le départ, la montée se fait progressivement puis de plus en plus raide jusqu’au passage du col de Flowerskaret. Si le dénivelé entre le campement et le col (environ 300m) n’est pas très important, les conditions de neige et la météo du jour peuvent par contre rendre l’ascension difficile avec les pulkas. Par beau temps, nous prenons le temps de déjeuner au col, de profiter de la magnifique vue sur l’archipel et le fjord pris dans les glaces. Vous continuez par une descente dans une nouvelle vallée en longeant un glacier offrant une superbe vue sur le fjord.

  • Type d'hébergement : en bivouac


Jour 5 - Dernières traces de civilisation et banquise

Après le départ du bivouac, vous atteignez rapidement la petite péninsule de Vindodden où les habitants de l’archipel possèdent quelques cabanes secondaires en bordure de fjord. Ce sont les dernières traces de civilisation que vous apercevrez d’ici la fin de votre expédition. Vous tournez le dos aux cabanes pour vous orienter nord-est, et passez un raidillon avant d’atteindre la banquise du Templefjord ; si elle est assez solide, vous progressez tout le reste de la journée dessus, jusqu’à rejoindre la côte où le bivouac est installé. La sensation de progresser sur la banquise est particulièrement grisante, c’est également l’occasion de voir des phoques qui viennent respirer à la surface. Vous êtes alors sur une zone de rencontre potentielle avec l'ours polaire.

  • Type d'hébergement : en bivouac


Jour 6 - Entre banquise et glacier

Si la banquise le permet, vous l’utilisez comme chemin de progression toute la journée jusqu'à atteindre le glacier de Vonpostbreen, l’un des plus beaux de l’archipel. Son front glaciaire haut de plus de 30 mètres et large de plusieurs centaines de mètres est un véritable point fort de cette expédition. La glace y est bleue, blanche et grise, et crée un patchwork exceptionnel. Vous quittez alors la banquise pour remonter le long du glacier, jusqu'à la calotte polaire de l’archipel. Vous êtes alors sur une zone où la rencontre avec un ours est moins probable, mais la vigilance reste de mise.

Si les conditions de banquise sont trop aléatoires pour s’engager dessus, vous vous en éloignez pour emprunter un canyon où nichent les oiseaux migrateurs à cette période de l’année. Vous effectuez une petite ascension pour passer sur le haut du canyon, puis redescendez le long du glacier.

  • Type d'hébergement : en bivouac


Jour 12 - Arrivée à Pyramiden

Banquise ! Après 4 jours de progression sur la calotte polaire, vous descendez le long du magnifique glacier de Nordenskiöldbreen pour atteindre la banquise. Après une dernière traversée sur la glace d’environ 10 kilomètres, vous voyez apparaître la ville fantôme de Pyramiden. Fleuron de l’URSS pour l’extraction de charbon dans les années 1960, elle a été abandonnée du jour au lendemain en 1996. Les habitants ne pouvant que prendre que quelques bagages avec eux, les affaires datant pour la plupart de l’époque de l’URSS ont été laissées sur place, ce qui crée une ambiance particulière dans les bâtiments de la ville. Désormais habitée par les mouettes tridactyles, les rennes et les ours polaires, c’est dans un hôtel typique situé au centre de la ville abandonnée que vous fêtez la fin de votre expédition.

  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 13 - Pyramiden et Longyearbyen

Ce matin, vous attendez le bateau qui effectue des excursions à la journée depuis Longyearbyen. Vous profitez de la présence des visiteurs journaliers pour vous joindre au groupe et faire une visite guidée de Pyramiden. Vous allez alors découvrir ce que cachent certains bâtiments, construits à l’époque de l’URSS : gymnase, piscine, bibliothèque… Avec les affiches d’époque et la décoration des murs, vous plongez totalement dans l’ambiance de l'URSS. Après la visite, vous reprenez vos skis et vos pulkas, et rejoignez le bateau qui vous attend en bordure de banquise. Navigation retour vers Longyearbyen où vous vous installez confortablement dans vos chambres. Dîner libre en centre-ville, dans un restaurant typique.

  • Type d'hébergement : en auberge
  • Transfert : Bateau ,3h


Jour 14 - Journée libre à Longyearbyen

Après un petit déjeuner où chacun peut reprendre son rythme et profiter d’un buffet de qualité, découverte libre de la capitale. Longyearbyen possède deux musées intéressants, l’un sur l’archipel en général et son passé minier, tandis que l’autre se concentre sur l’histoire de la conquête du pôle Nord au départ du Svalbard. Dernier dîner tous ensemble avant de se rendre à l’aéroport.

  • Type d'hébergement : en auberge


Jour 15 - Fin de l'expédition

Vol de nuit Longyearbyen/Oslo, puis vol pour Paris. Fin de cette aventure exceptionnelle.


Important itinéraire

L’itinéraire étant soumis aux restrictions environnementales définies par le Gouverneur du Svalbard, nous nous réservons le droit de le modifier en fonction des informations qui nous seront transmises.
Comme dans toutes les régions arctiques, la météo reste l’élément déterminant du déroulement de l’itinéraire prévu. Votre guide est seul juge pour modifier le parcours en fonction des conditions météo, de l’état des glaces et de la forme du groupe.

Le programme mentionné est donné à titre indicatif, la variabilité de la présence de la glace et des conditions météorologiques peut à tout moment entraîner des retards ou changements d’itinéraires indépendants de notre volonté.

  • Détail du voyage
  • Equipement
  • Formalités et santé
  • Pays et climat
  • Bibliographie

Détail du voyage

Niveau physique

Pratique régulière. Technique de base acquise. Etape de 25 km environ parfois en toute neige. Bonne condition physique requise.


> Cliquez sur l'activité principale de votre voyage pour en connaître le niveau de difficulté :

Nombre de jours d'activités

12 jours de ski.


Nombre de participants

De 5 à 9 participants


Caractéristiques du circuit

Qui peut participer
Toute personne ayant une bonne maîtrise du ski de fond ou alpin et en excellente forme physique, c'est-à-dire pratiquant régulièrement un sport d'endurance (course à pied, randonnée régulière en montagne etc…). Une expérience du camping hivernal est fortement recommandée.
Ce raid engagé, nécessite une excellente forme mentale. Vous serez soumis à une activité physique 8 heures par jour sous des températures pouvant varier de -20 à -30°, sans compter le facteur vent.

Vous partez en autonomie totale avec une pulka dans laquelle vous mettrez vos affaires personnelles et le matériel collectif, à savoir, la nourriture, l’essence, réchaud, tentes qui seront répartis par votre guide entre les participants... le tout pesant environ une quarantaine de kilos, mais il est nettement moins fatiguant de tirer une charge que de la porter.

Ce voyage est une véritable expédition à ski, avec ses aléas. L'itinéraire peut être modifié sur place en fonction des conditions météo et des participants. Quoi qu'il en soit, vous devez être en mesure de pouvoir suivre les consignes du guide, mentalement et physiquement. L'entraide est un élément essentiel du voyage entre chaque participant.

Matthieu Tordeur
Ce voyage est également accompagné par l'aventurier Matthieu Tordeur. En plus du caractère "expédition" de ce voyage, nous avons souhaité vous proposer de le réaliser avec un aventurier accompli afin de transformer totalement votre expérience. Après avoir effectué plusieurs aventures dans le monde entier, Matthieu vient de réaliser fin 2018 début 2019 une traversée à ski en solitaire de l'Antarctique.
Ce voyage est l'occasion d'échanger entre vous sur la notion de l'aventure et les expériences de chacun. Matthieu est toutefois un participant comme les autres, qui participe aux tâches communes et aux tours de garde comme n'importe quel voyageur.

Vous aurez à gérer le montage et démontage de votre tente avec votre compagnon de tente. Votre participation active aux tâches quotidiennes d’une vie de camp (montage et démontage de la tente mess, préparation et fonte des cubes de neige pour avoir de l’eau) est nécessaire.

Présence de motoneiges
Sur les 3 premiers jours de l'expédition, il est possible de voir passer quelques groupes de motoneiges, qui partent de Longyearbyen et se rendent à d'autres endroits de l'archipel. Ensuite, seuls des groupes se rendant à Pyramiden sont susceptibles de croiser votre route s'ils ne peuvent pas passer par la banquise. Nous ne contrôlons pas le trafic (qui est très faible) et nous écartons toujours le plus possible des passages potentiels pour installer les bivouacs.

Ensoleillement et météo/
Pour connaître la durée d’ensoleillement sur votre voyage, téléchargez l’application Sunrise times sur votre téléphone. Il vous suffira de sélectionner le Spitzberg sur la carte puis la date de votre choix pour voir apparaître le lever et le coucher de soleil, mais aussi la durée de l’aube et du crépuscule. Vous pourrez également consulter la météo du Spitzberg à cette adresse : https://www.yr.no/sted/Norge/Svalbard/Longyearbyen/

La sécurité
Votre guide dispose d'un GPS Inreach, d'un fusil et d'un téléphone satellite.
Au Spitzberg, le port du fusil est obligatoire pour l’accompagnateur. Cette sécurité ne supprime pas tous les risques. Pour cette raison, il vous sera demandé de participer aux tours de garde effectués pendant le temps de sommeil (fin avril, il fait jour au Spitzberg). Cela signifie d'avertir l’accompagnateur de la présence de l'ours.
Il ne faut jamais s’écarter du groupe sans le signaler à l’accompagnateur. De plus, et particulièrement au Spitzberg, il n'est pas autorisé de randonner hors des zones habitées sans fusil.

Week-ends de préparation
Des week-ends de préparation "Initiation au raid polaire" sont organisés dans le Jura afin de vous permettre de tester votre matériel personnel, vos aptitudes physiques, mesurer votre adaptation au froid, de tirer une pulka, monter et démonter un campement, camper sur neige. C'est une réelle opportunité de prendre ses premières marques et d’échanger avec d’autres participants et le guide (différent de celui du Spitzberg). Nous vous conseillons vivement d’en parler avec votre conseiller avant d'envisager un raid.

Le transfert en bateau
Au retour, il est prévu de rentrer en bateau de Pyramiden. En fonction des conditions de banquise, le bateau ne pourra pas atteindre le quai de la ville abandonnée. Il faudra progresser à ski sur la banquise, charger le matériel sur un bateau pneumatique, et utiliser ce même bateau pneumatique pour rejoindre le bateau. La traversée dure environ 3-4 heures.

Voici une journée de ski "type" :
07h00-09h00 : Petit déjeuner
09h00-10h00 : Rangement du campement dans les pulkas
10h00-13h00 : Progression à ski
13h00-13h30 : Déjeuner
13h30-17h30 : Progression à ski
17h30-19h00 : Montage du camp
19h00-21h30 : Dîner
21h30-07h00 : Nuit, entrecoupée par un tour de garde par personne d'environ 1 heure.

En raison de l'absence totale de nuit, votre notion du temps va peu à peu se modifier, et il est possible que vous passiez sur un rythme de 36 heures, au lieu du rythme habituel de 24 heures. Il n'est donc pas impossible de finir le séjour en skiant de 16h à 23h et en dormant de 02h à 10h...

Dans le cas d'une journée avec une météo trop mauvaise pour progresser à ski, vous restez au campement et patientez. Un jeu de cartes ou un bon livre est apprécié dans ce cas. C'est également un moment qui permet de récupérer le sommeil perdu pendant les tours de garde.


Hébergement

Longyearbyen
Guest house en chambre de 2 personnes (WIFI dans les chambres). Les sanitaires sont à partager, mais la serviette de bain est fournie. Le petit déjeuner est inclus, il y a un bar et un restaurant dans le bâtiment principal.

Pendant l'expédition
Sous tente d'expédition 3 places pour 2 personnes. Les repas sont pris sous une tente principale qui accueille tout le groupe.

Pyramiden
Hôtel en chambre de 2 personnes. Les sanitaires sont à partager, mais la serviette de bain est fournie. Le petit déjeuner est inclus, il y a un bar et un restaurant (règlement en espèces).
Il n'y a pas de WIFI à l'hôtel, ni de réseau téléphonique.
L'hôtel date des années 1960, construit dans le style de l'URSS de l'époque. Les chambres que nous utilisons ont été rénovées, mais vous aurez la possibilité de visiter les chambres de l'époque.


Nourriture

- A Longyearbyen, les petits déjeuners sont pris à l’auberge. Les dîners sont libres, et pris en centre-ville ou à l'auberge selon le choix du groupe.
- A Pyramiden, les repas sont pris à l'hébergement.
- Pendant le raid, les repas sont pris matin et soir sous la tente principale ou en plein air selon les conditions météo.

A Longyearbyen, nous répartissons entre les participants toute la nourriture nécessaire au voyage : muesli, confiture, Wasa, céréales, pâte à tartiner, chocolat en poudre, café, thé, sucre, soupes, nouilles chinoises, purées, plats lyophilisés, saucisson, fromage, fruits secs, tablettes de chocolat, pain... Nous essayons autant que possible de varier les repas. Si vous avez un régime particulier, vous êtes invités à nous le signaler à l'avance afin de faire les adaptations nécessaires.

Nous prenons le temps de bien déjeuner le matin et préparons les thermos d’eau chaude pour la journée. Nous faisons plusieurs pauses de courte durée (10 à 15mn) en fonction de la météo et de la forme du groupe. Une fois à l’étape, après avoir monté le camp (tente principale et tentes 3 places), nous consacrons une bonne partie de la "soirée" à préparer le repas, faire le point de la journée et parler de l'itinéraire du lendemain.


Encadrement

Guide GNGL, spécialiste des régions polaires breveté d'Etat et francophone.


Moyens d'accès

Pour les personnes arrivant de province, prévoir un billet d’avion ou de train modifiable : les horaires de départ/retour pouvant être changés par les compagnies aériennes sans préavis. Prévoyez une marge de sécurité suffisante de façon à être à l'heure au rendez-vous que nous vous fixons. En cas de risque de retard, merci de nous en aviser au plus tôt.


Transports aériens

Vols réguliers.

Vols pour Longyearbyen
En fonction des vols de la compagnie SAS, une nuit à Oslo peut être nécessaire pour rejoindre le Spitzberg. Certains départs peuvent donc avoir un jour de plus à l'aller ou au retour. Cette nuit supplémentaire n'est pas incluse dans le prix de votre voyage et vous sera facturée au moment où votre voyage sera confirmé. Elle se fera en chambre twin prioritairement, ou chambre triple suivant les disponibilités.


Préparation psychologique

Vous devez être prêt à affronter des conditions météorologiques et d'isolement (neige, vent, froid, fatigue) qui font de cette expédition un vrai challenge personnel et nous font aussi découvrir la magie de l'Arctique !


Equipement

Bagages

Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.

1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 35 litres environ, il sera placé sur ou dans la pulka pendant votre expédition. Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Généralement, le poids des bagages cabine est limité à 10 kg par personne.

2 - Le grand sac de voyage souple :
Il doit contenir le reste de vos affaires de voyage. Pour votre expédition, vous pouvez le mettre directement dans votre pulka. Vous pouvez également choisir de répartir vos affaires dans de petits sacs étanches que vous mettez dans la pulka, ce qui vous permet de laisser votre sac de voyage dans notre entrepôt à Longyearbyen avec les affaires qui ne vous serviront pas pendant l'expédition.

Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.

Nos recommandations quand vous prenez l’avion :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Équipez-vous de votre tenue de randonnée et prenez vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).

Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.

Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…

Quelles sont les exceptions autorisées en cabine ?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !

Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
-- Retirez votre veste ou votre manteau.
-- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur. Attention : toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.


Vêtements

Attention, les conditions climatiques de ce voyage peuvent être extrêmes. Un bon équipement vous permettra d'y résister sans problème. Préférez du matériel de marques reconnues pour leur qualité et leur expérience. N'hésitez pas à nous demander conseil.

Equipement à prévoir
En journée

Le corps : prévoyez ce que l’on appelle le “système trois couches” :
Première couche : sous-vêtement thermique haut et bas. Surtout PAS de coton.
Deuxième couche : fourrure polaire de qualité haut et bas de type Polartec.
Troisième couche : haut et bas, en tissu Gore-tex imperméable et faisant office de coupe-vent (non doublée pour éviter la condensation et avec une capuche intégrée). Disponible à la location.

La tête : bonnet windstopper, passe-montagne, cagoule.
Les yeux : lunettes de glacier classe 3 ou 4 + étui rigide de protection, masque de ski. Pour les porteurs de lunettes de vue, il existe des masques spéciaux.
Le visage : un foulard, un masque de protection en néoprène.

Les extrémités : n’oubliez pas que ce sont elles qui se refroidissent le plus vite.
Mains : prévoyez des sous-gants, des gants en laine polaire, surmoufles, et également des gants de secours. Moufles disponibles à la location.
Pieds : 2 ou 3paires de chaussettes en laine. Les chaussettes de ski techniques fonctionnent bien également.

Pour le bivouac
Une veste et un pantalon grand froid sont fournis par GNGL
Pour les pieds : une paire de bottes de type canadien ou des chaussures de montagne étanches et chaudes.

Pour le voyage en avion
Vous pourrez laisser vos vêtements de voyage à Longyearbyen dans notre local logistique fermé.


Equipement

Pour skier : skis, bâtons, chaussures et pulka sont fournis par GNGL.

Pour manger
Thermos (minimum 1L). Une thermos complémentaire (1L) est fournie par GNGL
Quart thermos de 800ml fourni par GNGL.
Une cuillère en bois pour les repas fournie par GNGL
Couteau.

Divers
Lampe frontale
Appareil photo : attention au froid et à la neige. Pensez à changer les piles avant votre départ, mettez des piles au lithium et prenez des piles ou batteries de rechange (que vous gardez sur vous).
Une brosse à vêtements (pour enlever neige, glace, givre sur les vêtements et à l’intérieur de la tente, mais aussi sur vos skis et fixations).
Mouchoirs en papier, papier toilette, briquet ou allumettes.
Une paire de jumelles (conseillée).
Crème solaire (écran total) en stick (en tube ça gèlera).
Lingettes hydratantes de préférence en pochettes individuelles (à garder sur soi, ainsi elles ne gèlent pas).
Sacs pour ramener les déchets à Longyearbyen.
Sacs étanches légers pour protéger vos affaires personnelles dans la pulka.
Une couverture de survie.
1 bouteille type Nalgene pour le petit besoin de la nuit.
Pour les personnes de sexe féminin : le dispositif "go girl" est efficace pour aller aux toilettes. Testé et approuvé par nos participantes sur le séjour.
Des chaufferettes pour les pieds et les mains peuvent êtres utiles.


Couchage

Sac de couchage basses températures fourni par GNGL
Un drap de sac pour l'hygiène et un apport de chaleur supplémentaire fourni par GNGL
Un matelas isolant et auto gonflant prévu pour les conditions arctiques fourni par GNGL.


Pharmacie personnelle

Vos médicaments habituels
Médicaments contre la douleur: aspirine ou équivalent
Anti-diarrhéique (type Imodium…)
Antiseptique intestinal (type Ercéfuryl…)
Traitement antibiotique à large spectre: prévoir 8 jours de traitement
(sur prescription médicale)
Pommade anti-inflammatoire
Collyre (poussière, ophtalmie)
Pastilles purifiantes pour l’eau de boisson (facultatif)
Bande adhésive élastique (Elastoplast)
Jeu de pansements adhésifs
Compresses désinfectantes
De la vaseline pour les gelures
Double peau (protection contre les ampoules, disponible en pharmacie, fortement conseillé)
Traitement pour rhume et maux de gorge
Crème type Biafine pour les brûlures


Trousse de secours

Une pharmacie collective complémentaire fournie par l'agence et adaptée à votre voyage est placée sous la responsabilité de votre accompagnateur.


Matériel fourni

Tente d’expédition 3 places pour 2 personnes.
Tente mess 12 à 14 places.
Skis avec fixations type N75, Xtrek ou OAC.
Chaussures Baffin 3 Pin Guide Pro type N75, ou chaussures type Sorel XT
Bâtons télescopiques à clip (pas de serrage à vis qui se bloque trop facilement).
Veste et pantalon grand froid
Sac de couchage grand froid
Un matelas isolant et auto gonflant prévu pour les conditions arctiques
Pulka avec bâche de protection.
Matériel de sécurité (téléphone satellite, GPS Inreach, fusil) sous la responsabilité du guide.
Arva et sonde à neige.
Matériel de cuisine collectif.
Quart thermos de 800ml pour manger chaud.

Cette expédition est suivie au quotidien. Nos guides sont équipés de GPS qui signalent leur position à intervalle réguliers. Nous pouvons ainsi savoir où vous êtes, presque en temps réel, suivre votre progression et la faire partager à vos amis et familles. Pour cela, nous vous communiquerons avant le départ le lien URL qui vous donnera accès à la plateforme de suivi de votre raid.


Formalités et santé

Passeport

Passeport valide pour les ressortissants de l’Union Européenne. Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.

Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel. La législation française stipule que les mineurs voyageant avec leurs deux parents, ou un seul des deux, n'ont pas besoin d'être en possession d'une autorisation de sortie du territoire. En revanche, ce document est obligatoire (depuis le 15 janvier 2017) si cette condition d'accompagnement n'est pas remplie. Dans ce dernier cas, l'enfant devra présenter : passeport (ou carte d'identité, selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire est accessible sur le site www.service-public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.

Lorsqu’un mineur voyage avec l’un de ses parents dont il ne porte pas le nom, il est fortement conseillé soit de pouvoir prouver la filiation (https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F15392), soit de présenter une autorisation de sortie du territoire (formulaire Cerfa n° 15646*01) dûment remplie et signée par l’autre parent avec copie de sa pièce d’identité. Cette autorisation ne dispense pas de l’accomplissement de toute autre formalité spécifique à la destination concernant les mineurs.

De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.


Visa

Pas de visa pour les ressortissants de l’Union Européenne. Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.


Vaccins Obligatoires

Aucune vaccination obligatoire.


Vaccins Conseillés

Comme partout, il est important d'être immunisé contre :
- diphtérie ;
- tétanos (complication possible de gelures graves) ;
- poliomyélite ;
- coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage) ;
- hépatite B (maladie sexuellement transmissible) ;
- hépatite A (maladie transmise par l'alimentation) ;
- éventuellement contre la rage, pour des séjours plus longs et rustiques que les voyages touristiques ordinaires.


Autres risques

Ils sont, bien sûr, très différents en fonction des conditions du voyage (durée, hébergement, déplacement) et peuvent être dus : à la région elle-même ; aux conditions climatiques parfois extrêmes ; aux moyens de déplacement utilisés sur place.

La région.
Si, l’hiver, la circulation des microbes et des virus se fait plus difficilement que dans les zones tempérées ou chaudes, l’été, leur transmission d'homme à homme, de l'animal à l'homme ou des aliments à l'homme est un risque non négligeable. Risque, en particulier, de toxi-infections alimentaires dues aux viandes de chasse, aux aliments contaminés par des déjections d'animaux sauvages ou par leur mauvaise conservation à bord des bateaux de croisières.

Les conditions climatiques.
L'extrême rigueur des hivers péri-polaires représente un risque lors de raids à ski, en raquettes, en traîneau ou à motoneige, plus que lors de confortables croisières.
Une bonne information avant le voyage, permettra d'éviter les gelures graves.
En cas d'onglée ou d'engourdissement, il faut :
- boire abondamment,
- réchauffer,
- ne pas fumer,
- ne pas ôter les chaussures (risque de ne pas pouvoir les remettre si le raid n'est pas terminé).
En cas de lésions plus avancées (douleur, doigt « mort », œdème, nécrose), l’évacuation vers un centre spécialisé est une urgence.

Moyens de déplacement.
Les voyages dans les régions polaires se font souvent en bateau de croisière. Les risques, liés surtout au confinement en espace clos, sont (quelle que soit la latitude) de toutes les affections contagieuses, respiratoires, alimentaires…
Il y a en général, et bien que la législation maritime soit floue à ce sujet, un médecin à bord (dont les consultations ne sont pas comprises dans le prix du voyage). Il est important de se faire préciser tout cela avant le départ.


Service médical 24h/24 – 7j/7

Ce voyage fait partie de ceux que nous qualifions de voyage en milieu isolé ou de voyage en altitude.

Pour vous permettre de vivre cette expérience en toute sécurité, nous avons mis en place un partenariat avec l’Ifremmont, l’institut de formation et de recherche en médecine de haute montagne, basé à Chamonix.

Durant votre voyage, vous pourrez donc bénéficier d’un service médical d’urgence. Ce service vous permet d’avoir accès par téléphone 24h/24 et 7j/7 à un médecin spécialiste de l’altitude et des conditions isolées. En cas de problème médical, vous serez mis en relation par votre guide avec l’un des médecins.

Vous avez également la possibilité de réaliser une téléconsultation avant départ. Celle-ci est optionnelle et son coût est de 50€. En cas de doute sur une pathologie particulière qui vous concerne, nous vous recommandons vivement d’avoir recours à cette téléconsultation. Elle vous permettra de faire le point avec des médecins spécialistes de l’altitude. Vous partirez donc rassuré et avec des consignes claires.

Il est important de préciser que le service médical d’urgence ne remplace pas une assurance rapatriement. Il s’agit d’un service de téléconsultation médicale qui permet de poser un premier diagnostic.

Soucieux d’assurer toujours plus votre sécurité lors de nos voyages, nous avons souhaité intégrer ce service de manière totalement gratuite pour nos clients.


Pays et climat

Climat et Informations régionales

L’archipel connaît une période de nuit permanente, de mi-novembre à début février, pour la latitude de Longyearbyen. A partir de février, la lumière revient rapidement pour atteindre le jour permanent début avril. La température moyenne de Longyearbyen au mois de février est de -17°C. Cela peut paraître peut, mais il ne faut pas oublier le facteur vent qui peut générer un ressentit nettement plus froid, de l'ordre de -25 à -35°C. Il peut, exceptionnellement y avoir des périodes de dégel en hiver. Cela se produit généralement quand une vague de froid en Europe est sur le point de se produire Il y a alors un échange de chaleur, de sorte que l'air chaud du sud remonte jusqu'au Spitzberg, et en retour, l'air polaire se déplace alors vers l'Europe. Les précipitations sont peu abondantes (275mm par an sur la côte ouest).

Le Spitzberg se trouve sur le même fuseau horaire que la France.

La monnaie locale est la couronne norvégienne (NOK). 1€ = 10 NOK environ.