Nouveauté Ski de randonnée Norvège - Circuit accompagné
Ski de rando dans les fjords autour d'Alta

8 jours
Difficulté physique 3
Difficulté technique 3
Code: NOR067
à partir de 3290 € TTC
Prochain départ le : 23/02/2019
Infos techniques

Activités : Ski de randonnée
Itinérance : Itinérant

Idées associées
Arctique
Nous contribuons à préserver
les forêts dans le monde
Notre engagement dans le développement durable
© Aztec Lady - Fjord norvégien - Norvège
  • © Fjord norvégien - Norvège - Aztec Lady
  • © Lyngen - Norvège  - Aztec Lady
  • © Lyngen - Norvège  - Aztec Lady / Jean Bouchet
  • © Aztec Lady - Spitzberg - Antoine Busiaux
  • © Vue sur le fjord - Norvège - Aztec Lady
  • © Prêts pour l ascension - Norvège - Aztec Lady
  • © Ascension en ski - Norvège - Aztec Lady
  • © Aurores boréales - Norvège - Aztec Lady
  • © Ski de randonnée - Norvège - Aztec Lady
  • © Vue sur le fjord - Norvège - Aztec Lady
  • Dates et prix
  • Jour par jour
  • Fiche technique
  • Extension

Ski de randonnée en Norvège : les points forts de votre circuit

  • Le ski de randonnée dans une nature vierge
  • Les fjords dans la région d'Alta
  • Des mouillages accessibles uniquement en voilier
  • Les montagnes plongeant dans la mer
  • Le confort du voilier

Votre circuit en Norvège :

A bord d'Aztec Lady, partez à la découverte de la fabuleuse région du Finnmark. Si la région de Tromsø et les Alpes de Lyngen constituent un vrai paradis pour le skieur-alpiniste, ce comté, appelé également Laponie norvégienne, recèle une nature intacte et spectaculaire méconnue des skieurs. Les chaînes montagneuses du Finnmark réservent de grandes émotions à ceux qui s’y aventurent. Ses sommets culminent à 1300 mètres et ses pentes immaculées plongent dans la mer, dessinant de splendides fjords baignés de lumières et teintes infinies. Entre les bras de mers entrelacés, sur les îles et la côte dentelée, les possibilités de courses sont très nombreuses. Il est rare d’y croiser d’autres skieurs, mais plutôt des rennes, des traces de gloutons ou autres habitants de ces espaces naturels protégés pour leur patrimoine faunistique et leurs paysages remarquables.


Périodes de départ et tarifs

du au adulte
prix TTC
départ assuré
à partir de
inscription
option
23/02/19 02/03/19 3290 € 4 pers.
02/03/19 09/03/19 3290 € Assuré

Ces tarifs sont valables pour des départs de Paris. Des départs d'autres villes sont possibles, n'hésitez pas à nous en faire la demande.
Les prix indiqués ne sont valables que pour certaines classes de réservation sur les compagnies aériennes qui desservent cette destination. Ils sont donc susceptibles d'être modifiés en cas d'indisponibilité de places dans ces classes au moment de la réservation.

Le prix comprend :

Le transport aérien, l'hébergement à bord du bateau, l'encadrement sur le bateau, la nuit à l'aller ou au retour à Tromsø ou Oslo, un guide de haute montagne pour les courses en ski de randonnée.


Le prix ne comprend pas :

Les assurances, les frais d'inscription, le transfert aéroport/bateau, les boissons, le matériel de ski et de randonnée (skis, chaussures, peaux, couteaux...) et de sécurité pour le ski (ARVA), la caisse de bord à payer sur place.


Complément d'information tarifaire :

La caisse de bord de 280€ est à régler sur place.


Programme

Jour 1 - Paris - Alta

Vol Paris/Alta. Dès 18h, vous pouvez embarquer sur le bateau. Dîner à bord, soirée libre si vous souhaitez découvrir cette petite ville du nord.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jours 2 à 6

Nous quittons Alta tôt le matin pour une première course. Jour après jour, l'équipage vous dépose en bateau pneumatique dans des criques inaccessibles par la terre d’où vous vous élancez à l’assaut des cols et des crêtes. Vous êtes accompagnés d’un guide de haute montagne fin connaisseur de la zone, avec qui nous travaillons depuis plusieurs années. Apprécié pour sa grande expérience, il s’adapte aux capacités du groupe et aux conditions météorologiques. Sa prudence, son professionnalisme et son humilité en font un excellent collègue, et un ami, que nous avons plaisir à retrouver chaque année. Au retour de la course, vous serez ravis de trouver le confort du bateau avec des repas copieux, et le carré dont la vue panoramique vous permettra de continuer à profiter du spectacle après votre journée à ski, tout en vous restaurant au chaud. En fin de journée, le bateau rejoint sa prochaine destination, l’occasion pour les curieux qui le souhaitent de participer à la navigation. Si la météo est propice, ce sera peut-être l'occasion d'observer des aurores boréales dans la calme et froide nuit polaire.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 7 - Alta

Arrivée à Alta. Vous pourrez profiter de cette soirée pour découvrir la ville.

  • Type d'hébergement : en bateau


Jour 8 - Alta - Tromsø Oslo Paris

Débarquement à 9h au plus tard. Vol pour Tromsø ou Oslo, puis Paris.

  • Type d'hébergement : en hôtel


  • Détail du voyage
  • Equipement
  • Formalités et santé
  • Pays et climat
  • Tourisme responsable
  • Bibliographie

Détail du voyage

Niveau physique

Habitude des sports de plein air. Pratique régulière des sports d’endurance. Journée complète de ski avec un bon rythme. Dénivelés positifs pouvant être compris entre 800m et 1200m/par jour.


Niveau technique

Bonne maîtrise du ski de randonnée et du ski en toute neige. Pratique régulière de l'activité. Possibilité d'évolution en terrain glaciaire. Maîtrise indispensable de la conversion. Pente pouvant comporter quelques courts passages raides. Formation par le guide aux techniques d’alpinisme, encordement, crampons, piolet sur certains stages/séjours.


> Cliquez sur l'activité principale de votre voyage pour en connaître le niveau de difficulté :

Nombre de jours d'activités

6 jours de ski de randonnée


Nombre de participants

De 4 à 9 participants


Caractéristiques du circuit

Vous arrivez en avion à Alta puis embarquez à bord du voilier pour sillonner les fjords aux alentours, et chaque jour faire une course différente en ski de randonnée. Il est nécessaire d'avoir déjà une expérience de ski de rando et de posséder son équipement de ski et de sécurité.

En fonction du plan de vol, il peut y avoir une nuit à l'aller ou au retour à Tromsø ou à Oslo (non incluse dans le prix du voyage).

Difficulté : niveau 3
Vous maîtrisez bien le ski de randonnée en toute neige et le pratiquez régulièrement. Vous maîtrisez également la conversion à la montée comme à la descente. Pentes comportant des passages raides non exposés. Evolution possible en terrain glaciaire.

Niveau de condition physique demandé :
Afin d'homogénéiser le niveau du groupe, chaque participant doit :
- Etre un bon skieur en toute neige
- Maîtriser les conversions en pente forte
- Avoir une bonne expérience du ski de randonnée
- Effectuer un dénivelé positif quotidien de 800 à 1400m


Hébergement

L'Aztec Lady dispose de 14 couchages répartis de la manière suivante : 7 cabines doubles (2 grands lits et 10 lits superposés).
La literie est fournie.
Le bateau est aussi équipé de 3 cabinets de toilette. Eau chaude pour les douches quotidiennes. 220V dans chaque cabine.
Belle bibliothèque, tout est prévu pour le confort et le plaisir.
Aztec Lady est équipé d'un réduit pour faire sécher vos chaussures et stocker vos skis en toute facilité.

L'Aztec Lady est un voilier sur lequel on navigue en toute sécurité. Sa grande hauteur de pavois protège le pont des fortes vagues et des embruns. Le poste de timonerie intérieur permet de barrer à l'abri et au chaud.
Doté d'un salon panoramique de 24m², d'une grande cuisine ouverte sur le salon, ce ketch en acier unique est taillé pour l'aventure ! Un vaste pont circulaire bien protégé assure aux novices comme aux aguerris, de vivre en toute sécurité cette belle découverte dans les fjords.


Nourriture

Repas préparés en commun à bord.


Encadrement

Francophone : l'équipage est composé de marins français et diplômés Marine marchande et d'un guide de haute montagne.

Le capitaine, Antoine Busiaux, est marin professionnel depuis plus de 10 ans. Passionné par la mer et les milieux polaires, il a exercé le métier de charter aux quatre coins du monde, notamment sous les basses latitudes où il a effectué durant cinq années une dizaine de voyages en Antarctique et plus de 15 croisières autour du cap Horn et des glaciers de Patagonie. Son bonheur par-dessus tout est de partager sa passion pour ces lieux uniques qui font de ce périple un voyage inoubliable.

Votre guide de haute montagne est Mathieu Cesarano
Attiré depuis ses jeunes années par les grands espaces naturels, et plus particulièrement la montagne qu'il parcourt sous toutes ses formes en toute saison. C’est donc naturellement qu’il s’est tourné vers la formation de guide de haute montagne à l’Ecole Nationale de Ski et d’Alpinisme de Chamonix.
Curieux de voyages, à la découverte de nouveaux massifs pour faire partager sa passion, il a déjà traîné ses guêtres dans l’arc alpin, la Jordanie, l’Algérie, le Maroc, l’Afrique du Sud…
C’est avec plaisir, qu’il prend la mer à bord d’Aztec Lady aux côtés de son ami Antoine Busiaux, pour accompagner des semaines de ski/voile au départ de Tromsø.


Transfert et transport des bagages

Les transferts A/R de l'aéroport au bateau, ainsi qu'à Tromsø ou Oslo pour la nuit nuit éventuelle sont à votre charge.


Transports aériens

Vols réguliers.


Informations pratiques

L'Aztec Lady est un robuste voilier en acier de 21m, gréé en ketch. Il a été conçu pour la navigation sous de hautes latitudes et est sorti des chantiers britanniques de Southampton en 1977. C'est un bateau unique et atypique. Son salon de pont panoramique de 24m² illustre sa singularité.
Capacité : 9 passagers, un guide et 2 membres d'équipage.
Toute la vie du bord se déroule dans le carré confortable : la cuisine, les repas, les moments de détente sont avec "vue sur mer", pour qu'à n'importe quel moment de la journée vous ne perdiez pas une miette des magnifiques paysages de Norvège.


Equipement

Bagages

Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.

Prévoir un bagage souple (sac à dos ou sac de voyage), les valises sont difficiles à stocker à bord du bateau.

Nos recommandations quand vous prenez l’avion :
Enregistrez en bagage de soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous pour l'avion de votre tenue de randonnée avec une veste et une polaire pour ne pas être saisi par le froid à le descente de l'avion et prenez vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).

Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.

Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…

Quelles sont les exceptions autorisées en cabine ?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !

Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
-- Retirez votre veste ou votre manteau.
-- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur. Attention : toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.


Particularités Bagages

Ces dernières années, il fallait récupérer vos bagages à Oslo ou Stockholm pour les ré-enregistrer sur le vol intérieur suivant. Sinon le bagage n’était pas acheminé jusqu'à la destination finale. Aussi, merci de veiller à vous renseigner auprès de la compagnie aérienne quant à l’enregistrement de votre bagage (à savoir s’il sera acheminé jusqu'à votre destination finale, ou si vous devez le récupérer à Oslo ou Stockholm pour l’enregistrer sur le vol suivant).


Vêtements

- sous-vêtements thermiques
- veste en fibre polaire
- moufles et gants chauds
- veste de montagne de type Gore-tex
- doudoune éventuelle
- bonnet et masque néoprène ou cagoule
- chaussettes chaudes
- salopette Gore-tex avec caleçon polaire ou pantalon de ski
- masque de ski et lunettes de soleil
- chaussures chaudes pour la vie à bord et le voyage
- bottes ou chaussures de rando chaudes pour le pont du bateau
- tenue de ski de rechange (Gore-tex ou équivalent) peut convenir pour la navigation


Equipement

Le matériel personnel dont vous avez besoin :
Skis et fixations, bâtons, chaussures, couteaux, ARVA, pelle, sonde, crampons, piolet (facultatif), baudrier, 2 mousquetons à vis, peaux de phoque en bon état.

Pour le soir : prévoir des pantoufles, tenue sèche, pour aller sur le pont une doudoune est la bienvenue.

Le transport du matériel de ski depuis la France :
SAS (Scandinavian Airlines) propose un forfait ski (bagage spécial), à réserver à l'avance.

N'oubliez pas :
Lunettes de soleil
Protection lèvres et visage
Trousse de toilette avec serviettes éponge
Si vous êtes sujet au mal des transports et si un produit vous convient particulièrement bien, n'hésitez pas à l'emporter.

Si vous avez une paire de jumelles, prenez-les, elles seront les bienvenues pour l'observation de la faune.
La plupart des séjours se font en soleil de minuit, il n'est donc pas nécessaire de prévoir de lampes torches. Une petite lampe peut toutefois être utile. Pour les autres séjours, une lampe frontale est bien pratique.

Matériel photo et électronique
Prévoir des batteries de rechange. Le froid mène la vie dure aux batteries et même si les conditions ne sont pas extrêmes, il est terriblement frustrant de ne pas pouvoir faire de photos ou d'images pour un simple problème d'énergie.
À bord : 220 V, 12 V et 24 V.
Chargeurs en 12 V et 220 V.

Musique, vidéo et DVD
Lecteur CD.
Vous pouvez prévoir quelques CD à glisser dans votre bagage.
Lecteur vidéo et DVD. Parfois intéressant pour revoir des scènes de la journée, notamment pour les séjours multi-activités.


Couchage

La literie est fournie à bord : drap, housse de couette et taie d'oreiller.


Trousse de secours

La pharmacie du bord comprend tout ce qui est classiquement possible d’avoir sur un voilier pour traiter provisoirement les problèmes qui pourraient survenir durant la navigation. Néanmoins, étudiez avec votre médecin ce que vous devez emmener pour votre cas personnel. Pour certains médicaments, n’oubliez pas de prendre votre ordonnance afin d’éviter tout problème de douane. Ne pas oublier l’éventuel mal de mer (ex : Scopoderme ou bracelet acupuncture).


Formalités et santé

Passeport

Carte nationale d'identité ou passeport en cours de validité pour les ressortissants français, belges et suisses. Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.

Si vous désirez faire une extension au Spitzberg, vous devez vous munir de votre passeport en cours de validité.

Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel. La législation française stipule que les mineurs voyageant avec leurs deux parents, ou un seul des deux, n'ont pas besoin d'être en possession d'une autorisation de sortie du territoire. En revanche, ce document est obligatoire (depuis le 15 janvier 2017) si cette condition d'accompagnement n'est pas remplie. Dans ce dernier cas, l'enfant devra présenter : passeport (ou carte d'identité, selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire est accessible sur le site www.service-public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.

A partir du 1er janvier 2014, les cartes nationales d’identité sécurisées délivrées à des majeurs entre le 2 janvier 2004 et le 31 décembre 2013 auront automatiquement une durée de validité étendue de 5 ans, sans modification matérielle du titre. Ainsi, la carte d’une personne majeure au moment de la délivrance portant comme date de fin de validité le 23 avril 2014 sera en réalité valable jusqu’au 23 avril 2019. De façon à éviter tout désagrément pendant votre voyage (les autorités norvégiennes n'ayant pas précisé leur position quant à cette mesure), il vous est fortement recommandé de privilégier l’utilisation d’un passeport valide à une CNI portant une date de fin de validité dépassée, même si elle est considérée par les autorités françaises comme étant toujours en cours de validité.
Si vous voyagez uniquement avec votre carte nationale d’identité, vous pourrez télécharger et imprimer une notice multilingue expliquant ces nouvelles règles en allant à l'adresse suivante : http://media.interieur.gouv.fr/interieur/cni-15ans/document-a-telecharger-norvege.pdf

De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.


Visa

Pas de visa pour les ressortissants français, belges et suisses. Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.


Vaccins Conseillés

Comme toujours et partout, il est important d’être protégé contre diphtérie, tétanos, coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage), poliomyélite, hépatites A et B, pour les enfants surtout, rougeole et, éventuellement, rage.


Autres risques

En cas de séjour en forêt ou de randonnée estivale, le risque de maladies transmises par morsure de tique justifie une surveillance et une protection rigoureuses : recherche quotidienne et extraction de l’insecte ; protection des jambes par des pantalons couvrants et utilisation d’un répulsif pour les parties découvertes. La vaccination, qui ne protège que contre l’encéphalite à tiques, n’est proposée que pour des séjours professionnels prolongés en zone à risque. Le traitement antibiotique n’est justifié qu’en cas d’inflammation locale.


Informations pratiques

Les infrastructures sanitaires sont, bien sûr, satisfaisantes partout, mais le coût des soins dans certaines structures privées réclame que l’on vérifie toutes les clauses du contrat d'assurance-assistance souscrit avant le départ.


Pays et climat

Climat et Informations régionales

Grâce au courant chaud du Gulf Stream, la côte jouit d’un climat doux pour ces latitudes ; l’hiver, le froid est toujours plus vif dans l’intérieur. Les précipitations sont fréquentes toute l’année (neigeuses l’hiver, spécialement au nord). La meilleure saison pour visiter l’ouest est l’été ; il est, en revanche, chaud au centre et à l’est. Ski de fond possible tout l’hiver dans le sud ; à partir de mars-avril au nord (froid moindre, jour suffisant). L’extrême nord connaît une période de nuit permanente de fin novembre à fin janvier, et une période de jour permanent de mai à fin juillet.

La carte bancaire est acceptée chez tous les commerçants, et les aéroports d'Oslo et de Tromsø et d'Alta sont équipés de mini-banques.


Tourisme responsable

Protection des sites

L’équilibre écologique des régions que vous allez traverser est très précaire. La permanence des flux touristiques, même en groupes restreints, le perturbe d’autant plus rapidement. Dans l’intérêt de tous, chaque participant est responsable de la propreté et de l’état des lieux qu’il traverse et où il campe le cas échéant. La lutte contre la pollution doit être l’affaire de chacun. Même si vous constatez que certains sites sont déjà pollués, vous devez ramasser tous vos papiers, mouchoirs en papier, boîtes, etc...

Nous sommes engagés dans une démarche de tourisme responsable. Nous souhaitons vous faire connaître et vous associer à notre action aux côtés d'Agir pour un Tourisme Responsable (ATR). Pour plus d’informations avant de partir, lisez la charte éthique du voyageur et notre charte GNGL.


 
Aller en haut de la page