Découverte de l’Alaska - Alaska en train - Voyage Alaska
L’Alaska nature

9 jours
Difficulté physique 1
Code: USAL09
à partir de 2355 € TTC
Voyage réalisable : juin à août
Infos techniques

Activités : Découverte, Observation animalière
Itinérance : Itinérant

Nous contribuons à préserver
les forêts dans le monde
Notre engagement dans le développement durable
© Aramark - Denali National Park - Alaska - Etats-Unis
  • © Aramark - Denali National Park - Alaska - Etats-Unis
  • © All Alaska Tours - Mont Mac Kinley - Alaska
  • © All Alaska Tours - Talkeetna - Alaska
  • © All Alaska Tours - Seward Glacier - Alaska
  • Dates et prix
  • Jour par jour
  • Fiche technique
  • Extension

Découverte Alaska : les points forts de votre voyage

  • Le trajet à bord du train
  • La découverte des parcs nationaux de Denali et Kenai Fjord
  • Trois excursions incluses au cours du voyage

Votre voyage en Alaska :

Un parcours idéal pour les voyageurs seuls ou qui ne désirent pas conduire ! Découvrez l'Alaska à bord du train, l'Alaska Railroad, qui va jusqu'à Fairbanks au nord et Seward sur la péninsule de Kenai au sud… Ce voyage permet de profiter pleinement des paysages spectaculaires avec la visite des parcs nationaux de Denali (excursion guidée dans le parc) et de Kenai (croisière dans le parc national des Fjords) et deux tours en bateau sur les rivières Talkeetna et Tenana sont prévus dans votre programme. Le trajet retour de Fairbanks à Anchorage s’effectue en avion. D'autres extensions sont possibles comme une excursion à Katmai ou au parc national des Glaciers.


Périodes de départ et tarifs

Du 27/05/2017 au 28/08/2017

 • Forfait chambre standard :
   Base 2 personnes : 2950 € par personne
   Base 3 personnes : 2560 € par personne
   Base 4 personnes : 2355 € par personne


Le prix comprend :

L'hébergement à l'hôtel, les billets de train en catégorie standard, la croisière dans le parc national de Kenai incluant un déjeuner léger (env. 6h), l'excursion en jetboat sur la rivière Talkeetna (env. 2h), le tour guidé en bus dans le parc national de Denali incluant un déjeuner léger (env. 6h), le tour de ville à Fairbanks, l'excursion en bateau à aube sur la rivière Tenana (env. 4h30), le vol de Fairbanks à Anchorage, les documents de voyage.


Le prix ne comprend pas :

Les assurances, les frais d'inscription, le transport aérien, certains transferts, les repas (sauf le déjeuner du à Kenai et Denali), les pourboires.


Complément d'information tarifaire :

Supplément train panoramique :
Adulte : 305€ sur l'ensemble du trajet et 80€ sur une portion
Enfant -12 ans : 155€ sur l'ensemble du trajet et 40€ sur une portion


Programme

Jour 1 - Arrivée à Anchorage

Arrivée à Anchorage, transfert libre à l'hôtel. En fonction de votre horaire d'arrivée, découverte d'Anchorage avec ses restaurants, boutiques, musées et spectacles. Un chemin balisé offre une belle promenade en front de mer. Soirée libre en ville.

  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 2 - Anchorage - Seward

Transfert libre à la gare et départ en train vers le sud jusqu'à Seward sur la péninsule de Kenai. Seward est un charmant port de pêche situé au creux de Resurection Bay. De nombreux musées sont à visiter ainsi que l'aquarium Sea Life Center.

  • Type d'hébergement : en hôtel
  • Transfert : Train ,3h30


Jour 3 - Seward - croisière dans le parc de Kenai - Anchorage

Profitez aujourd’hui d’une croisière dans le parc national du fjord de Kenai pour observer les glaciers et la faune marine (env. 6h). Cette excursion est l’occasion de découvrir les fjords et les fronts glaciers du parc. Cette sortie en croisière est idéale pour l’observation de la faune marine : lions de mer, phoques, macareux, pygargues à tête blanche, baleines et d’autres encore. Un déjeuner léger vous sera servi à bord du bateau. En fin de journée, retour en train pour Anchorage. Transfert à libre pour votre hôtel en centre-ville.

  • Type d'hébergement : en hôtel
  • Transfert : Train ,3h30


Jour 4 - Anchorage - Talkeetna

Transfert libre à la gare et trajet en train d'Anchorage vers Talkeetna, petite ville formée durant la construction de la ligne ferroviaire alaskienne. Aujourd’hui Talkeetna est le point de départ pour des ascensions au McKinley et pour les survols en avion. Vous partez pour une excursion en bateau (env. 2h) sur la rivière Talkeetna. C'est à bord d'un bateau rapide (jetboat) que vous irez explorer les paysages de la région, et vous aurez peut-être la chance d'apercevoir des animaux comme les élans, ours, castors ou aigles. A la fin de votre excursion, transfert libre à l’hôtel.

  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 5 - Talkeetna - parc de Denali

Transfert à la gare (navette ou taxi, à votre charge) puis trajet en train de Talkeetna au parc national de Denali (3h). Transfert à l’hôtel par la navette.

  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 6 - Parc de Denali - Fairbanks

Tour matinal en bus dans le parc, guidé en anglais (6h), puis train de Denali à Fairbanks (4h). Transfert à l’hôtel (navette ou taxi à votre charge).

  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 7 - Fairbanks

Tour de ville guidé de Fairbanks avec un arrêt à l'Alyeska oil pipeline, à la drague de la mine d'or et un tour en bateau (à aube) de 4h sur la rivière Tenana.

  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 8 - Vol Fairbanks - Anchorage

Transfert de l’hôtel à l’aéroport (navette ou taxi, à votre charge) et vol pour Anchorage (1h). Transfert à l’hôtel (navette ou taxi, à votre charge).

  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 9 - Vol retour

Départ d'Anchorage.


  • Détail du voyage
  • Equipement
  • Formalités et santé
  • Pays et climat
  • Tourisme responsable
  • Bibliographie

Détail du voyage

Niveau physique

Découverte des activités. Balade de quelques heures. Accessible à tous


> Cliquez sur l'activité principale de votre voyage pour en connaître le niveau de difficulté :

Nombre de participants

De 1 à 8 participants


Début du séjour

Anchorage


Fin du séjour

Anchorage


Caractéristiques du circuit

Quelques informations sur la ligne ferroviaire de "Alaska Railroad" :
L’Alaska Railroad opère toute l’année entre Anchorage, Talkeetna, le parc national de Denali et Fairbanks. En saison, il effectue les trajets entre Anchorage et Seward (entrée du parc national de Kenai) et entre Anchorage et Whittier (entrée sur la baie du Prince William). Les trains offrent 2 principaux types de voitures, standard ou classe supérieure appelée "Gold Star".

The Gold Star Service :
Le service Gold Star a été mis en place avec succès en 2005 par l’Alaska RailRoad. La caractéristique principale est son toit panoramique et sa plate-forme ouverte (première mondiale) permettant d’apprécier le paysage tout au long du trajet. Pendant le voyage, snacks, champagne et/ou cocktail sont servis aux passagers. Le service Gold Star est une classe supérieure à notre première classe française : sièges en cuir et très large espace pour étendre les jambes. Pour assurer un confort maximum, seulement 72 places type "Gold Star" sont disponibles sur l’Alaska Railroad.


Hébergement

Hôtels
Similaires aux hôtels en Europe. Incluent parfois le petit déjeuner. Disposent souvent d’un restaurant. Catégorie majoritairement utilisée : ** et ***.
Pour les hôtels et motels : les chambres sont spacieuses et comportent soit 1 lit (king, queen ou double), soit 2 grands lits. Possibilité d'opter pour une formule avec hébergements de catégorie supérieure sur demande.

Motels
Souvent situés à proximité d'un axe routier, hors d'une agglomération ou à sa périphérie et qui louent des chambres ou des appartements meublés, parfois disposant d’une cuisinette. Le motel comporte des unités de logement isolées sous forme de pavillons ou groupées en un lotissement de plain-pied, indépendantes et dotées chacune d'une installation sanitaire complète. Un garage ou des abris à voiture se trouvent à proximité immédiate des chambres offertes à la clientèle. Ne proposent presque jamais le petit déjeuner, et disposent parfois de restaurant.

Chalets
Connus sous le nom de cabines en Amérique du Nord, ce sont des unités indépendantes éparpillées. Il peut s’agir de chalet en bois complémentaire d’un motel, comme de chalet dans la forêt. Ils disposent presque toujours de cuisine et sont idéals pour les familles car proposent différentes formules de couchage.
Nous vous alertons sur l’importance de réserver très tôt pour cette formule (tarifs, nous consulter).


Nourriture

Nous vous rappelons que les repas sont à votre charge.
Vous aurez à votre disposition dans votre carnet de voyage des documents vous permettant de trouver les bonnes adresses. De plus, vos hôtes vous indiqueront avec plaisir les bonnes adresses où manger, ainsi que les épiceries où vous pourrez faire vos courses pour les pique-niques.


Moyens d'accès

Nous pouvons vous réserver le transport aérien. N'hésitez pas à nous consulter.


Documents de voyage

Les informations concernant la location de voiture et l’adresse de l’hôtel du premier soir vous seront communiquées avant votre départ. Nous vous rappelons qu’il n’y a pas d’accueil à l’aéroport. Rendez-vous directement au comptoir du loueur de véhicule.
Votre carnet de voyage vous sera remis avant le départ. Celui-ci consiste en un descriptif de votre séjour, c’est-à-dire un itinéraire jour par jour avec plan de la journée incluant des suggestions d’activités et d’incontournables à visiter. Il regroupe les informations importantes pour votre voyage comme les adresses de vos hébergements, les numéros de réservations et les bons d’échanges pour toutes les prestations. De plus, il vous donne accès à des informations utiles supplémentaires : les numéros de contact et assistance à destination, des conseils sur la conduite en Amérique du Nord, des recommandations selon votre destination, des cartes des villes et des randonnées, etc. Nous vous suggérons de bien prendre le temps de consulter tous les documents avant votre arrivée ; ils vous seront indispensables tout au long de votre voyage.


Préparation physique

Voyage de découverte accessible à toute personne en bonne forme physique.


Vos dépenses

La devise est le dollar américain.


Equipement

Bagages

Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.

1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 35 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur (lorsque votre hébergement ne dispose pas de coffre-fort) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Le poids des bagages cabine est limité à entre 5 et 10 kg par personne suivant les compagnies aériennes et le type de vol.

2 - Le grand sac de voyage souple :
Il doit contenir le reste de vos affaires.
Vous recevrez avant votre départ des étiquettes bagages, qui vous permettront d’identifier vos bagages avec vos nom et adresse, et faciliteront le regroupement des sacs aux arrivées à l’aéroport.
Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.

Nos recommandations si vous prenez l’avion :
Enregistrez en bagage de soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous pour l'avion de votre tenue de randonnée avec une veste et une polaire pour ne pas être saisi par le froid à le descente de l'avion, et de vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).

Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.

Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100 ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…

Quelles sont les exceptions autorisées en cabine ?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !

Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
- Retirez votre veste ou votre manteau.
- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur. Attention : toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.


Vêtements

Compte tenu du climat, il faut prévoir des vêtements pour tous les temps. De bonnes chaussures de marche, des vêtements imperméables, des vêtements techniques et respirants si vous faites de la randonnée.

IMPORTANT : pour pallier à un éventuel retard de votre bagage, nous vous recommandons de partir avec quelques vêtements de rechange.


Formalités et santé

Passeport

Pour entrer sans visa, tout voyageur français, belge ou suisse (cela concerne aussi les enfants quel que soit leur âge) se rendant, par air ou par mer, aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique ne dépassant pas 90 jours, doit être en possession d'un passeport individuel portant sur la couverture le symbole « puce électronique ».

MINEURS NON ACCOMPAGNES
A partir du 15 janvier 2017, l'autorisation de sortie du territoire est rétablie pour les mineurs français voyageant sans au moins l'un de leurs parents. Les mineurs voyageant dans ces conditions devront présenter : passeport ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire sera accessible sur le site www.Service-Public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.

RESTRICTIONS A L'EXEMPTION DE VISA
Il est à noter que les voyageurs ayant effectué un séjour en Iran (mais aussi en Irak, en Syrie, en Libye, en Somalie, au Yémen ou au Soudan) depuis le 1er mars 2011 devront, s'ils souhaitent se rendre aux Etats-Unis ou y transiter, faire en personne une demande de visa auprès du consulat américain, et ce même s'ils sont citoyens d'un pays relevant du Programme d'exemption de visa. Cette mesure s'applique également aux binationaux dont l'une des nationalités est iranienne, irakienne, syrienne, libyenne, somalienne, yéménite ou soudanaise.

ESTA
Tous les voyageurs français, belges ou suisses se rendant, par air ou par mer, aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique, devront être en possession, avant d’embarquer, d'une autorisation électronique d'ESTA (Système électronique d'autorisation de voyage) à leur nom et prénom tels qu'ils sont mentionnés sur les billets d'avion. Le formulaire ESTA devra être imprimé, avec la mention « autorisation accordée » et présenté à l’enregistrement. Ce document, simple autorisation d’embarquement, n'est pas une garantie d'admission sur le territoire des USA. Une fois accordée, cette autorisation est valable pour une ou plusieurs entrées et ce pendant deux ans (ou jusqu’à expiration de la validité du passeport du demandeur).
Les formulaires en ligne sont accessibles sur le site : https://esta.cbp.dhs.gov/ (la demande doit être faite au plus tard 72 heures avant le départ). Depuis le 20 décembre 2016, les voyageurs sont invités à indiquer dans le formulaire de demande leurs noms d'utilisateurs des réseaux sociaux ; l'administration américaine justifie cette requête, à laquelle il n'est pas, pour le moment, obligatoire de répondre, par des raisons de sécurité. L’autorisation d’ESTA est payante : 14 dollars US (tarif janvier 2017), à régler par carte bancaire au moment de la demande.

PASSEPORT D'URGENCE (France)
Les détenteurs d’un passeport d’urgence devront obligatoirement faire une demande de visa auprès du consulat américain à Paris, quelle que soit la raison de leur voyage.
Vous retrouverez cette rubrique sur le site de l'ambassade des Etats-Unis à Paris : http://french.france.usembassy.gov/niv-exemption.html (rubrique « Visas », puis « Séjour temporaire », puis « Programme d'exemption de visa »).

ENTREE AUX ETATS-UNIS
A l’arrivée, les services de l'immigration prennent une photo de votre visage et vos empreintes digitales. Patientez derrière la ligne jaune tant que l’on ne vous invite pas à la franchir, cela peut durer un certain temps... Il est à noter que de nombreux aéroports américains sont désormais équipés de bornes formalités automatisées, qui permettent d'accélérer notablement le mouvement (pourvu que les officiers de l'immigration en autorisent l'accès).
Les contrôles de douane se font au premier point d’entrée sur le territoire (en cas de transit par un aéroport canadien, celui-ci sera considéré comme point d'entrée aux Etats-Unis et la procédure suivante devra être respectée). Passée l’immigration, vous récupérez vos bagages sur les tapis roulants et vous rendez à la douane. En cas de continuation aérienne, vous devrez récupérer vos bagages et les apporter aux tapis-bagages qui desservent les correspondances (connecting flights). Ils seront dirigés vers votre destination finale. Les voyageurs souhaitant verrouiller leurs bagages de soute le feront avec un système TSA (Transportation Security Administration), qui en permet l'ouverture éventuelle sans forçage par les douanes américaines.
Si vous entrez aux Etats-Unis par voie terrestre, même pour une simple excursion, vous devrez remplir un formulaire I94W, délivré par les autorités d'immigration à l'arrivée, acquitter un droit de 6 dollars environ (tarif mars 2015 - en dollars américains uniquement) et présenter les passeports mentionnés ci-dessus.

VOYAGEURS EFFECTUANT UN TRANSIT AERIEN PAR LE CANADA
Depuis le 10 novembre 2016, les voyageurs dispensés de visa qui prennent un vol à destination du Canada, ou qui transitent par le Canada vers leur destination finale, doivent obtenir une autorisation de voyage électronique (AVE). Elle est valable 5 ans (à condition que votre passeport ait une validité équivalente) et coûte 7 dollars canadiens.
L'AVE n'est pas exigée des citoyens des Etats-Unis, ni des voyageurs possédant un visa valide. Elle ne l'est pas non plus des voyageurs entrant au Canada par voie terrestre ou maritime.
Le formulaire ad hoc doit être complété au plus tard 72 heures avant le départ sur le site http://www.cic.gc.ca/francais/visiter/ave-commencer.asp
Les femmes mariées doivent faire cette demande à leur nom de jeune fille.

APPAREILS ELECTRONIQUES
De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.


Visa

La France, la Belgique et la Suisse relèvent du Programme d’exemption de visa. Les ressortissants français, belges ou suisses n’ont donc, en principe, pas besoin de visa pour se rendre aux Etats-Unis dès lors qu'ils disposent du passeport requis (voir rubrique « passeport »). En revanche, toute personne dont le voyage requiert (voir ci-après, par exemple) l’obtention d’un visa devra se rendre elle-même au consulat des Etats-Unis, à Paris pour les Français.

Il est à noter que les voyageurs ayant effectué un séjour en Iran (mais aussi en Irak, en Syrie, en Libye, en Somalie, au Yémen ou au Soudan) depuis le 1er mars 2011 devront, s'ils souhaitent se rendre aux Etats-Unis ou y transiter, faire en personne une demande de visa auprès du consulat américain, et ce même s'ils sont citoyens d'un pays relevant du Programme d'exemption de visa. Cette mesure s'applique également aux binationaux dont l'une des nationalités est iranienne, irakienne, syrienne, libyenne, somalienne, yéménite ou soudanaise.


Vaccins Conseillés

Comme toujours et partout, il est important d'être immunisé contre la diphtérie, le tétanos, la coqueluche et la poliomyélite, les hépatites A et B et, selon les conditions de voyage la typhoïde et la rage.


Autres risques

L'émergence et l'extension de certaines affections virales, transmises par des piqûres d'insecte (dengue, virus West Nile, maladie de Lyme), rend souhaitable l'utilisation de répulsifs dans certains Parcs Nationaux où les moustiques ou les tiques sont nombreux et incommodants, sans être obligatoirement dangereux. Si un voyage en Amérique du Nord n'expose pas aux risques sanitaires « exotiques », les risques comportementaux ou environnementaux peuvent être les mêmes qu'ailleurs. Presque tous les biotopes existent en Amérique du Nord. Leurs risques propres aussi. Nous les avons décrits sur notre site internet dans nos recommandations générales. Vous les retrouverez, en fonction de votre voyage, en vous reportant au chapitre correspondant : risques urbains (circulation, petite délinquance...), plongée sous-marine, haute-montagne, soleil et chaleur, froid...


Informations pratiques

Les infrastructures sanitaires sont, bien sûr, satisfaisantes partout, mais le coût des soins et, en particulier, des hospitalisations, en Amérique du Nord, nécessite de vérifier toutes les clauses du contrat d'assurance assistance souscrit avant le départ (montant des frais pris en charge, surtout, et clauses d'exclusion).


Pays et climat

Climat et Informations régionales

Une fois de plus, les dimensions et la variété du terrain jouent un rôle clé. Les influences de la mer, des massifs montagneux et l'angle du soleil donnent à l'Alaska un climat extrêmement variable et les prévisions météo sont pour le moins hasardeuses. Dans la région centrale, on rencontre plutôt un climat humide avec des températures modérées en été. La région intérieure est généralement moins humide, voire même un peu plus chaude que le centre, avec toutefois de fortes variations possibles. Le ciel est très souvent couvert en Alaska. Pour les habitants, une bonne semaine se compose de trois jours de soleil, deux jours couverts et secs et deux jours où il faut sortir son imperméable. En Alaska, on se prépare à la pluie et on vit avec...
jours
minima de 10° à 15°
maxima de 20° à 30°
nuit
minima de -5° à 10°
maxima de 10° à 20°


Tourisme responsable

Protection des sites

L’équilibre écologique des régions que vous allez traverser est très précaire. La permanence des flux touristiques, même en groupes restreints, le perturbe d’autant plus rapidement. Dans l’intérêt de tous, chaque participant est responsable de la propreté et de l’état des lieux qu’il traverse et où il campe le cas échéant. La lutte contre la pollution doit être l’affaire de chacun. Même si vous constatez que certains sites sont déjà pollués, vous devez ramasser tous vos papiers, mouchoirs en papier, boîtes, etc...

Attention : nous vous rappelons que les sols, après plusieurs jours sans pluie, peuvent être très inflammables il est donc très important de ne pas brûler son papier toilette n'importe où.

Nous sommes engagés dans une démarche de tourisme responsable. Nous souhaitons vous faire connaître et vous associer à notre action aux côtés d'Agir pour un Tourisme Responsable (ATR). Pour plus d’infos avant de partir, lisez la charte éthique du voyageur et notre charte GNGL.


 
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