L’Alaska nature en train panoramique
Un parcours complet à travers l'Alaska pour les éco-voyageurs qui ne désirent pas conduire ! Découvrez les grands espaces de l'Alaska à bord du train, de Seward sur la péninsule de Kenai au sud et jusqu'au parc national Denali au nord. Vous profitez pleinement des paysages hors normes et de la faune sauvage, des montagnes majestueuses, glaciers gigantesques et des fjords splendides qui regorgent de faune marine. Au travers d’activités guidées (en bateau, en bus, à pied), vous découvrez la diversité incroyable de l'Alaska sauvage et somptueuse.
Les plus GNGL
- Les trajets à bord de trois trains panoramiques en Alaska
- Les paysages grandioses du parc national Denali et de la péninsule de Kenai
- Les croisières et l'observation de la faune marine à Seward et à Whittier
- Les excursions naturalistes à Denali et sur la rivière de Talkeetna
- L'excursion au glacier Exit
Contactez-nous au 01 40 46 05 14 ou par
Les niveaux du voyage
Niveau physique
Découverte des activités. Balade de quelques heures. Accessible à tous
Engagement
Ce voyage ne présente pas d'engagement particulier. Les conditions du voyage sur les plans du confort, du rythme, de la technicité et de la nourriture sont idéales et à la portée de tous.
Altitude
Moins de 1500 mètres
Jour par jour
Vol vers Anchorage
Vol vers Anchorage, transfert libre à l'hôtel. En fonction de votre horaire d'arrivée, découverte de la ville avec son Musée d'Anchorage. Un chemin balisé offre une belle promenade en front de mer. Nuit à Anchorage
- Libre
Les paysages de Turnagain Arm et la croisière dans Prince William Sound
Visite à la journée de Whittier, une petite ville située au nord-est de la péninsule de Kenai. Ce trajet à bord du train panoramique Glacier Discovery offre à ses passagers une occasion unique d'admirer la beauté sauvage de la région, tout en suivant la rive du fjord Turnagain Arm bordée de montagnes majestueuses et de foret luxuriante, avec des vues panoramiques exceptionnelles tout au long du trajet.
A l'arrivée à Whittier, embarquement en bateau et croisière dans le détroit Prince William pour découvrir sa faune marine abondante et les nombreux glaciers. Prince William Sound possède l'une des plus grandes concentrations de glaciers de marée au monde: si vous avez de la chance avec la météo, les vues panoramiques sur les glaciers qui descendent des montagnes vers la mer sont impressionnantes! Au rendez-vous, les fjords sculptés par ces glaciers et la faune sauvage : les phoques, pygargues à tête blanche, loutres de mer sont fréquents, et lorsque le poisson est là, les baleines et les ours suivent! Il n'est pas rare de voir des orques, des baleines à bosse, des lions de mer, des ours noirs, des chèvres de montagne, des marsouins de Dall.
Retour à Anchorage le soir.
- 5h
- Déjeuner
- Train, 5h
Anchorage - Talkeetna. Excursion sur la rivière: la nature, les trappeurs et les autochtones
Départ en train pour Talkeetna, une petite ville au nord d'Anchorage, qui a su garder l’esprit bohémien et artisanal d’antan. Avec ses maisons en bois colorées et chalets aux portes surmontées de bois de caribous, elle est très pittoresque et mérite une escale. C'est d'ailleurs depuis Talkeetna que vous avez des meilleures vues des sommets imposants du massif de Denali!
Talkeetna est située au confluent des trois rivières, et vous en profitez pour partir sur la rivière Talkeetna en bateau. Durant cette excursion accompagnée d'un ranger ou guide-naturaliste, vous avez des bonnes chances d'apercevoir des élans, des ours, des castors et des aigles. Vous visiterez ensuite une cabane de trappeurs et un campement des autochtones.
Aujourd'hui Talkeetna est le point de départ pour l'ascension du McKinley et des survols autour de ce mont mythique. N'hésitez pas à passer par son petit musée pour apprendre davantage sur l'histoire de l'exploration du Denali, la montagne mythique pour les alpinistes, qui fait partie des ''7 summits'', et de la construction du chemin de fer en Alaska. Vous pouvez également faire une belle balade dans les envions. Nuit à Talkeetna.
Possibilités en option: survol de l'Alaska Range et Denali, randonnée naturaliste, visite du chenil
- 2h
- en hôtel
- Libre
- Train, entre 2h30 et 3h30
Grands espaces de l'Alaska entre Talkeetna et le parc Denali
Départ en train pour le parc national de Denali, une destination exceptionnelle pour les amoureux de la nature. Le nom Denali vient des Indiens Athabaska et signifie "le grand", et effectivement c'est une montagne grandiose: son sommet (connu autrefois comme McKinley) est la plus grande montagne d’Amérique du Nord (6194m). C'est dans le parc national de Denali que les rencontres spontanées avec la faune lors des balades sont les plus fréquents. La plupart des animaux habitant de parc sont des espèces protégées. On y trouve notamment des ours (bruns et noirs), des caribous, des élans, des chèvres de montagne, des loups, des renards, des loutres et de nombreuses espèces d'oiseaux.
A l'arrivée à Denali, transfert en navette ou taxi (à payer sur place) à votre hébergement et installation. Possibilité de passer par le Centre d'information du parc, pour profiter de l'exposition et réserver une activité avec les rangers pour le surlendemain. Nuit à Denali
- Libre
- Train, entre 3h et 3h30
Tour guidé : paysages et faune au parc national de Denali
Le matin, vous montez en bus scolaire et partez en compagnie d'un chauffeur-guide-naturaliste à travers le parc, pour découvrir ses paysages époustouflants et sa faune riche. Tous les 1h-1h30, le bus fait un arrêt et votre guide fait tout possible pour maximiser les rencontres avec des ours, caribous, élans, porc-épics, renard polaires, etc. A savoir que suite au glissement de terre à Pretty Rocks en 2022, l'excursion fait un demi-tour au niveau de la cabane historique de Murie. Fin de l'après-midi libre et nuit à Denali.
Possibilités en option: diner avec une pièce de théâtre sur l'aventure humaine de la ruée vers l'or en Alaska
- entre 4h et 6h
- Libre
Exploration de Denali en liberté
Journée pour explorer le parc national de Denali au gré de vos intérêts. Il y a un excellent réseau de sentiers balisés sur lesquels vous pouvez faire de belles balades (ou bien de randonnées à la journée).
Les possibilités d'excursions en option sont nombreuses: excursion sur la mythique piste panoramique Denali highway, rafting sur les eaux vives de Nenana, randonnée vers les 3 lacs, sans oublier les activités programmées avec les rangers du parcs national.
Nuit à Denali
- entre 1h et 8h
- Libre
- Libre
- Libre
Denali - Anchorage: un beau trajet panoramique
Trajet retour à Anchorage à bord du train panoramique: vous profitez des panoramas impressionnants, des montagnes majestueuses, des glaciers majestueux, des forets sans fin, des cours d'eau tumultueux et une variété de paysages typiquement alaskiens. Arrivée à Anchorage le soir et nuit à Anchorage
- Libre
- Train, entre 7h et 8h
Anchorage - Seward, ville en bord de mer
Ce matin, départ en train en direction du sud, jusqu'à Seward. Sur le chemin, vous avez des vues de l'Océan Pacifique, des ilots pittoresques, des montagnes spectaculaires.
A l'arrivée, découverte libre de Seward, un charmant port de pêche situé au creux de la baie de Resurrection. Vous pouvez faire une balade au front de la mer pour découvrir cette ville et visiter le musée local. Nuit à Seward.
- Libre
- Train, entre 4h et 5h
Seward: croisière dans le parc national de Kenai Fjords
Aujourd'hui vous partez à la journée en bateau pour explorer les paysages extraordinaires du parc national des fjords de Kenai : des baies isolées, des montagnes escarpées, des archipels qui regorgent de la faune.
Durant l'excursion, vous visiterez deux énormes fronts glaciaires (grandioses glaciers Holgate et Aialik) et aurez peut-être l'occasion de vivre une expérience exceptionnelle du vêlage de glace, un effondrement spectaculaire de grands fragments de glace dans la mer, créant d'icebergs et de puissantes vagues, le tout accompagné de grondements caractéristiques du glacier.
Les fjords de Kenai abritent une abondance de la faune marine: baleines à bosse, orques, phoques communs, loutres de mer, macareux, pygargues; il y a également des grandes colonies de lions de mer de Steller et de oiseaux marins. Retour et nuit à Seward.
- entre 7h et 7h30
- en hôtel
- Déjeuner
Exit Glacier et retour à Anchorage
Ce matin, direction le pittoresque glacier Exit en navette, pour une belle balade ou randonnée libre vers un point de vue sur le superbe glacier Exit, ou bien une excursion (gratuite) avec un ranger du Exit Glacier Center pour comprendre le dynamisme du glacier, son influence sur la géologie, biologie et le climat de la Baie de Résurrection, mais aussi les effets du réchauffement climatique.
Après-midi libre en ville pour visiter l'excellent aquarium Sea Life Center avant de revenir à Anchorage à bord du train panoramique. Nuit à Anchorage
Possibilités en option: randonnée glaciaire à la journée, kayak et observation de la faune, tour de ville et du chenil, etc
- en hôtel
- Libre
- Minibus, entre 0h30 et 1h
Retour
En fonction de vos horaires du vol, demi-journée libre à Anchorage. Nous vous conseillons de pendre une navette à travers la ville pour visiter le Native Heritage Center. Départ pour l'aéroport et vol retour.
- en avion
- Libre
Arrivée à destination
Fin de nos services
- Libre
Budget pour votre voyage avec le vol
L’Alaska nature en train panoramique
À partir de 5 500 €* / pers.
ou contactez-nous au 01 40 46 05 14
Détails du prix
Le prix comprend
- Les vols au départ de Paris et les taxes aériennes
- L'hébergement (prix sur le site base double)
- Les frais des parcs nationaux
- Les trajets en train selon le programme, en catégorie standard (adventure class)
- La croisière dans la baie Prince William Sound incluant un déjeuner léger (env. 5h)
- La croisière dans le parc national de Kenai incluant un déjeuner léger (env. 7h30)
- Le tour guidé en bus dans le parc national de Denali (env. 4-5h)
- L'excursion en bateau sur la rivière Talkeetna (env. 2h)
- Les documents de voyage avec des informations pratiques sur les localités visitées, bonnes adresses, des plans de villes et de balades et randonnées en liberté
- Le service d’assistance téléphonique, 24h/24 et 7j/7, en cas d’urgence, pendant toute la durée de votre voyage
Le prix ne comprend pas
- Les frais d'inscription (20€ par personne)
- Les assurances
- Le supplément pour les trajets en train en classe supérieure (Gold Star)
- Certains transferts (en fonction de l'hébergement)
- Les repas (sauf les déjeuners pendant les 2 croisières)
- Les visites des musées, etc
- Les activités et excursions en option
- Les pourboires
Compléments d'information tarifaire
Supplément de classe supérieure à bord du train panoramique (nous consulter).
Hébergement
3 formules d'hébergements:
Eco : BB ou appartements, motels, auberges avec sanitaires privatifs
Standard: appartements confort, inns, guesthouses avec sanitaires privatifs
Confort: hôtels *** et plus en ville; hôtels et lodges dans les parcs nationaux
Hôtels
Similaires aux hôtels en Europe. Ils incluent parfois le petit déjeuner et disposent souvent d’un restaurant. Catégories majoritairement utilisées : ** et ***.
Pour les hôtels et motels : les chambres sont spacieuses et comportent soit 1 lit (king, queen ou double), soit 2 grands lits. Possibilité d'opter pour une formule avec hébergements de catégorie supérieure sur demande.
Motels
Souvent situés à proximité d'un axe routier, hors d'une agglomération ou à sa périphérie. Ils louent des chambres ou des appartements meublés, disposant parfois d’une cuisinette. Le motel comporte des unités de logement isolées, sous forme de pavillons ou groupées en lotissement de plain-pied, indépendantes et dotées d'une installation sanitaire complète.
Un garage ou des abris à voitures se trouvent à proximité immédiate des chambres.
Ils ne proposent presque jamais le petit déjeuner, mais disposent parfois de restaurants.
Chalets
Connus sous le nom de cabines en Amérique du Nord, ce sont des unités indépendantes éparpillées. Il peut s’agir d'un chalet en bois complémentaire d’un motel ou d'une installation indépendante dans la forêt.
Ils disposent presque toujours d'une cuisine et sont idéaux pour les familles car différentes formules de couchage sont proposées.
Nous insistons sur l’importance de réserver très tôt si vous choisissez cette formule (nous consulter).
Fiche technique
- Code voyage : USAL09 À savoir avant de partir
Activités
- Découverte
- Observation animalière
Itinérance
Itinérant
Niveau du circuit
Niveau physique :
Découverte des activités. Balade de quelques heures. Accessible à tous
Bien choisir le niveau de votre voyage
Caractéristiques du circuit
Nous vous invitons à parcourir les grands espaces de l'Alaska à bord des trains panoramiques pour découvrir ses paysages hors normes et sa faine sauvage dans le parc national de Denali et sur la péninsule de Kenai.
4 excursions (guide anglophone) sont incluses :
- la croisière de l'observation des glaciers et de la faune marne dans la baie Prince William Sound
- le tour guidé naturaliste en bus au parc national de Denali
- l'excursion sur la rivière de Talkeetna
- la croisière de l'observation des glaciers et de la faune marine dans les fjords de Kenai
Les excursions et activités se font en groupe international avec un guide (ou capitaine-guide) anglophone
Veuillez noter qu'au glacier Exit il y a une possibilité de rejoindre un groupe international pour une excursion à pied avec le ranger (1h30, selon les horaires d'excursion en fonction de la saison).
Il y a une possibilité de personnaliser le programme de base:
changer d'itinéraire, ajouter le trajet en train jusqu'à Fairbanks, ajouter une journée pour le glacier Spencer (accessible en train ou à pied uniquement) en train au départ d'Anchorage, avec ou sans nuit à Girwood/Alyeska, ajouter des jours pour les randonnées et excursions optionnelles au départ d'Anchorage (randonnée sur le glacier Matanuska, observation des grizzlis en hydravion, voyage en bateau ou survol du glacier Knik, etc), remplacer les excursions et activités de base inclus - nous consulter.
Quelques informations sur la ligne ferroviaire "Alaska Railroad" :
L’Alaska Railroad opère toute l’année entre Anchorage, Talkeetna, le parc national de Denali et Fairbanks.
En saison, la ligne effectue les trajets en direction sud entre Anchorage et Seward (entrée du parc national de Kenai) et entre Anchorage et Whittier (entrée sur la baie du Prince William).
Les trains offrent 2 principaux types de voitures, standard (''adventure'') et classe supérieure (''golden'').
Adventure class (par défaut) :
Le trajet se passe dans une voiture standard, vous pouvez admirer les paysages à travers les fenêtre ou bien dans la cafétéria où il y a des grandes baies vitrées et souvant sièges en mezzanine. Les repas ne sont pas inclus, vous pouvez acheter des snacks, plats, boissons au cafétéria.
Gold Star Service (sur demande) :
Le service Gold Star a été mis en place avec succès en 2005 par l’Alaska Railroad. La caractéristique principale est son toit panoramique (tous les sièges à l'étage) et sa plate-forme ouverte (première mondiale) permettant d’apprécier le paysage tout au long du trajet. Au cours du voyage, les repas et les boissons sont servis aux passagers dans le restaurant en bas (inclus).
Le service Gold Star est une classe bien supérieure à notre première classe française : sièges en cuir et large espace pour étendre les jambes. Pour assurer un confort maximum, seulement 72 places "Gold Star" sont disponibles sur l’Alaska Railroad.
Hébergement
3 formules d'hébergements:
Eco : BB ou appartements, motels, auberges avec sanitaires privatifs
Standard: appartements confort, inns, guesthouses avec sanitaires privatifs
Confort: hôtels *** et plus en ville; hôtels et lodges dans les parcs nationaux
Hôtels
Similaires aux hôtels en Europe. Ils incluent parfois le petit déjeuner et disposent souvent d’un restaurant. Catégories majoritairement utilisées : ** et ***.
Pour les hôtels et motels : les chambres sont spacieuses et comportent soit 1 lit (king, queen ou double), soit 2 grands lits. Possibilité d'opter pour une formule avec hébergements de catégorie supérieure sur demande.
Motels
Souvent situés à proximité d'un axe routier, hors d'une agglomération ou à sa périphérie. Ils louent des chambres ou des appartements meublés, disposant parfois d’une cuisinette. Le motel comporte des unités de logement isolées, sous forme de pavillons ou groupées en lotissement de plain-pied, indépendantes et dotées d'une installation sanitaire complète.
Un garage ou des abris à voitures se trouvent à proximité immédiate des chambres.
Ils ne proposent presque jamais le petit déjeuner, mais disposent parfois de restaurants.
Chalets
Connus sous le nom de cabines en Amérique du Nord, ce sont des unités indépendantes éparpillées. Il peut s’agir d'un chalet en bois complémentaire d’un motel ou d'une installation indépendante dans la forêt.
Ils disposent presque toujours d'une cuisine et sont idéaux pour les familles car différentes formules de couchage sont proposées.
Nous insistons sur l’importance de réserver très tôt si vous choisissez cette formule (nous consulter).
Nourriture
Nous vous rappelons que tous les repas sont à votre charge (sauf les déjeuners panier repas lors des 2 croisières qui sont inclus).
Les hôtels possèdent toujours un restaurant où les petits déjeuners sont servis (à payer sur place)
Les petits déjeuners continentaux pourraient être compris dans certains B&B.
Les appartements et la plupart des inns et des auberges disposent d'un coin cuisine équipée (au moins d'une bouilloire/machine à café et micro-ondes)
Dans votre carnet de voyage, vous aurez à votre disposition des documents vous permettant de trouver les bonnes adresses.
Vos hôtes vous indiqueront avec plaisir les bonnes adresses où manger, ainsi que les épiceries où vous pourrez faire vos courses pour les pique-niques.
Encadrement
C’est un voyage en individuel, sans accompagnement tout au long de l'itinéraire.
Pendant les trajets en train, il y a des hôtes d'accueil présents dans les trains.
L'accompagnement d'un guide local anglophone est prévu pour les excursions accompagnées en groupe international.
Les balades et randonnées suggérées dans l'itinéraire sont effectuées en liberté, sur les sentiers balisés. Le carnet de voyage avec des informations pratiques, plans de villes, villages et des randonnées en liberté vous est envoyé environ 2-3 semaines avant le départ par Chronopost (livraison à priori le lendemain de l'envoi, remise contre la signature).
Transfert et transport des bagages
Trajet en train inclus.
Les transferts pour les hébergements ou lieu d'excursions sont libres; certains hébergements ont des navettes
Moyens d'accès
Nous pouvons vous réserver le transport aérien. N'hésitez pas à nous consulter.
Transports aériens
Vols réguliers au départ de Paris
Pour maximiser votre temps à Anchorage et minimiser les difficultés avec les bagages, nous vous suggérons de partir le samedi, mardi ou jeudi
Documents de voyage
Tous les contacts nécessaires au bon déroulement de votre voyage vous seront transmis dans le carnet de voyage qui vous sera adressé 2 semaines avant votre départ.
Le carnet de voyage consiste en un descriptif de votre séjour, c’est-à-dire un itinéraire jour par jour incluant des suggestions d’activités et les incontournables à visiter. Il regroupe les informations importantes pour votre voyage, comme les adresses de vos hébergements, les numéros de réservations et les bons d’échange pour toutes les prestations. De plus, il vous donne accès à des informations pratiques supplémentaires sur le pays et sur l'Alaska.
Nous vous suggérons de bien prendre le temps de consulter tous les documents avant votre arrivée ; ils vous seront indispensables tout au long de votre voyage.
Nous vous rappelons qu’il n’y a pas d’accueil à l’aéroport. Rendez-vous directement au comptoir de location du véhicule.
Les activités du circuit
navigation dans la mer et sur la rivière, excursions avec guides-naturalistes; balades et randonnées à pied
Bagages
Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple ou une valise.
1 - Bagage cabine
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 35 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur (lorsque votre hébergement ne dispose pas de coffre-fort) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens.
2 - Bagage en soute
Il doit contenir le reste de vos affaires. Il sera en soute lors des transports aériens.
Nos recommandations :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Équipez-vous pour l'avion de votre tenue de voyage et prenez vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).
Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.
Vêtements
Une règle d'or pour l'Alaska: prévoir des vêtements qui sèchent rapidement.
Pensez de prévoir des vêtements qui peuvent être superposées, couches à rajouter ou enlever en fonction de la température ambiante, du vent et de l'activité physique.
N'oubliez pas de vous couvrir avant d’avoir froid : sauf rare exception, les vêtements ne produisent pas la chaleur, ils se contentent de vous rendre celle que vous avez à leur donner.
• 1 chapeau de soleil ou casquette
• 1 foulard (tour de cou)
• 1 bonnet léger
• 1 paire de gants
• T-shirts (1 pour 2-3 jours de marche). Eviter le coton; préférer t-shirts manches courtes, matière respirante en Capilène (Patagonia), Dryflo (Lowe Alpine), Light Effect (Odlo) etc…
• 1 sous-pull (remarques idem ci-dessus) ou chemise manches longues
• 1 veste en fourrure polaire
• 1 veste imperméable et respirant type Gore-tex avec une capuche
• 1 short
• 1 pantalon de randonnée
• 1 pantalon confortable pour le soir
• 1 surpantalon imperméable et respirant type Gore-tex
• 1 maillot de bain
• Des sous-vêtements
• Chaussettes de marche (1 paire pour 2-3 jours de marche). Eviter les chaussettes type "tennis" (coton).
• 1 paire de chaussures de randonnée tenant bien la cheville et imperméables (semelle type Vibram). Pensez à "casser" les chaussures neuves et refaire celles qui sont restées au placard pour éviter des ampoules
• 1 paire de chaussures détente pour le soir.
IMPORTANT : pour pallier à un éventuel retard de votre bagage, nous vous recommandons de partir avec quelques vêtements de rechange.
Equipement
• petit sac à dos (pour emporter les affaires de la journée)
• 1 paire de lunettes de soleil d’excellente qualité (surtout pour les glaciers!)
• répulsif anti-moustique
• 1 gourde d'eau
• crème solaire et stick à lèvres
Pharmacie personnelle
• Vos médicaments habituels
• Médicaments contre la douleur : paracétamol de préférence
• Bande adhésive élastique (type Elastoplast, en 6 cm de large)
• Jeux de pansements adhésifs + compresses désinfectantes
• Double peau (SOS Ampoules de marque Spenco, disponible en magasins de sport, en pharmacie, parapharmacie...)
• Répulsif anti-moustiques (à acheter sur place, les produits locaux sont nettement plus efficaces)
Passeport
Pour entrer sans visa, tout voyageur français, belge ou suisse (cela concerne aussi les enfants quel que soit leur âge) se rendant, par air ou par mer, aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique ne dépassant pas 90 jours, doit être en possession d´un passeport individuel portant sur la couverture le symbole « puce électronique ». La France, la Belgique et la Suisse sont membres du Six-Month Club : pour voyager aux Etats-Unis, il suffit que le passeport dont disposent leurs ressortissants soit valide pour la durée du séjour. Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.
Afin de parer à toute éventualité, on veillera à disposer d’un passeport comportant le nombre de pages vierges requis ou suffisant (généralement 3, dont 2 en vis-à-vis).
MINEURS NON ACCOMPAGNES
La législation française stipule que les mineurs voyageant avec leurs deux parents, ou un seul des deux, n'ont pas besoin d'être en possession d'une autorisation de sortie du territoire. En revanche, ce document est obligatoire (depuis le 15 janvier 2017) si cette condition d'accompagnement n'est pas remplie. Dans ce dernier cas, l'enfant devra présenter : passeport (ou carte d'identité, selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire est accessible sur le site www.service-public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.
Lorsqu’un mineur voyage avec l’un de ses parents dont il ne porte pas le nom, il est fortement conseillé soit de pouvoir prouver la filiation (https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F15392), soit de présenter une autorisation de sortie du territoire (formulaire Cerfa n° 15646*01) dûment remplie et signée par l’autre parent avec copie de sa pièce d’identité. Cette autorisation ne dispense pas de l’accomplissement de toute autre formalité spécifique à la destination concernant les mineurs.
RESTRICTIONS A L'EXEMPTION DE VISA
Il est à noter que les voyageurs ayant effectué un séjour en Iran (mais aussi en Irak, en Syrie, en Libye, en Somalie, au Yémen, au Soudan ou en Corée du Nord) depuis le 1er mars 2011, ou à Cuba depuis le 12 janvier 2021, devront, s'ils souhaitent se rendre aux Etats-Unis ou y transiter, faire en personne une demande de visa auprès du consulat américain, et ce même s'ils sont citoyens d'un pays relevant du Programme d'exemption de visa. Cette mesure s'applique également aux binationaux dont l'une des nationalités est iranienne, irakienne, syrienne, libyenne, somalienne, yéménite, soudanaise, nord-coréenne ou cubaine.
ESTA
Tous les voyageurs français, belges ou suisses se rendant, par air, mer ou terre (à partir du Canada ou du Mexique), aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique, devront être en possession, avant d’embarquer en Europe, d´une autorisation électronique d´ESTA (Système électronique d'autorisation de voyage) à leur nom et prénom tels qu'ils sont mentionnés sur les billets d'avion. Le formulaire ESTA devra être imprimé, avec la mention « autorisation accordée » et présenté à l’enregistrement. Ce document, simple autorisation d’embarquement, n´est pas une garantie d´admission sur le territoire des USA. Une fois accordée, cette autorisation est valable pour une ou plusieurs entrées et ce pendant deux ans (ou jusqu’à expiration de la validité du passeport du demandeur).
Les formulaires en ligne sont accessibles sur le site : https://esta.cbp.dhs.gov/ (la demande doit être faite au plus tard 72 heures avant le départ). Depuis le 20 décembre 2016, les voyageurs sont invités à indiquer dans le formulaire de demande leurs noms d'utilisateurs des réseaux sociaux ; l'administration américaine justifie cette requête, à laquelle il n'est pas, pour le moment, obligatoire de répondre, par des raisons de sécurité. L’autorisation d’ESTA est payante : 21 dollars US (tarif mai 2022), à régler par carte bancaire au moment de la demande.
PASSEPORT D'URGENCE (France)
Les détenteurs d’un passeport d’urgence devront obligatoirement faire une demande de visa auprès du consulat américain à Paris, quelle que soit la raison de leur voyage.
Vous retrouverez cette rubrique sur le site de l'ambassade des Etats-Unis à Paris : http://french.france.usembassy.gov/niv-exemption.html (rubrique « Visas », puis « Séjour temporaire », puis « Programme d'exemption de visa »).
En tout état de cause, les délais nécessaires à l'obtention d'un visa américain sont peu compatibles avec une procédure d'urgence.
ENTREE AUX ETATS-UNIS
A l’arrivée, les services de l´immigration prennent une photo de votre visage et vos empreintes digitales. Patientez derrière la ligne jaune tant que l’on ne vous invite pas à la franchir, cela peut durer un certain temps... Il est à noter que de nombreux aéroports américains sont désormais équipés de bornes formalités automatisées, qui permettent d'accélérer notablement le mouvement (pourvu que les officiers de l'immigration en autorisent l'accès).
Les contrôles de douane se font au premier point d’entrée sur le territoire (en cas de transit par un aéroport canadien, celui-ci sera considéré comme point d'entrée aux Etats-Unis et la procédure suivante devra être respectée). Passée l’immigration, vous récupérez vos bagages sur les tapis roulants et vous rendez à la douane. En cas de continuation aérienne, vous devrez récupérer vos bagages et les apporter aux tapis-bagages qui desservent les correspondances (connecting flights). Ils seront dirigés vers votre destination finale. Les voyageurs souhaitant verrouiller leurs bagages de soute le feront avec un système TSA (Transportation Security Administration), qui en permet l'ouverture éventuelle sans forçage par les douanes américaines.
Si vous entrez aux Etats-Unis par voie terrestre, même pour une simple excursion, vous devrez remplir un formulaire I94W, délivré par les autorités d'immigration à l'arrivée, acquitter un droit de 7 dollars environ (en dollars américains uniquement) et présenter les passeports mentionnés ci-dessus. Attention ! Les voyageurs français, belges et suisses (comme tout voyageur bénéficiant du Programme d'exemption de visa) devront impérativement, pour entrer au Etats-Unis par voie terrestre, avoir obtenu au préalable une autorisation d'ESTA (voir plus haut).
VOYAGEURS EFFECTUANT UN TRANSIT AERIEN PAR LE CANADA
Depuis le 10 novembre 2016, les voyageurs dispensés de visa qui prennent un vol à destination du Canada, ou qui transitent par le Canada vers leur destination finale, doivent obtenir une autorisation de voyage électronique (AVE). Elle est valable 5 ans (à condition que votre passeport ait une validité équivalente) et coûte 7 dollars canadiens.
L'AVE n'est pas exigée des citoyens des Etats-Unis, ni des voyageurs possédant un visa valide. Elle ne l'est pas non plus des voyageurs entrant au Canada par voie terrestre ou maritime.
Le formulaire ad hoc doit être complété au plus tard 72 heures avant le départ sur le site http://www.cic.gc.ca/francais/visiter/ave-commencer.asp
Les femmes mariées doivent faire cette demande à leur nom de jeune fille.
APPAREILS ELECTRONIQUES
De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.
PERMIS DE CONDUIRE
Pour éviter tout désagrément, il peut-être utile, même pour les pays extra-européens reconnaissant officiellement sur leur territoire la validité du permis français, de se procurer également un permis de conduire international ou, à défaut, une traduction assermentée du permis français.
Visa
La France, la Belgique et la Suisse relèvent du Programme d’exemption de visa. Les ressortissants français, belges ou suisses n’ont donc, en principe, pas besoin de visa pour se rendre aux Etats-Unis dès lors qu'ils disposent du passeport requis (voir rubrique « passeport »). En revanche, toute personne dont le voyage requiert (voir ci-après, par exemple) l’obtention d’un visa devra se rendre elle-même au consulat des Etats-Unis, à Paris pour les Français. Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.
Il est à noter que les voyageurs ayant effectué un séjour en Iran (mais aussi en Irak, en Syrie, en Libye, en Somalie, au Yémen, au Soudan ou en Corée du Nord) depuis le 1er mars 2011, ou à Cuba depuis le 12 janvier 2021, devront, s'ils souhaitent se rendre aux Etats-Unis ou y transiter, faire en personne une demande de visa auprès du consulat américain, et ce même s'ils sont citoyens d'un pays relevant du Programme d'exemption de visa. Cette mesure s'applique également aux binationaux dont l'une des nationalités est iranienne, irakienne, syrienne, libyenne, somalienne, yéménite, soudanaise, nord-coréenne ou cubaine.
Vaccins Obligatoires
Pas de vaccin obligatoire, sauf contre la fièvre jaune pour les voyageurs en provenance de pays d'Afrique subsaharienne et d'Amérique latine où la maladie est présente.
Vaccins Conseillés
Comme toujours et partout, il est important d'être immunisé contre la diphtérie, le tétanos, la coqueluche et la poliomyélite, les hépatites A et B et, selon les conditions de voyage la typhoïde et la rage.
Autres risques
L'émergence et l'extension de certaines affections virales, transmises par des piqûres d'insecte (dengue, virus West Nile, maladie de Lyme), rend souhaitable l´utilisation de répulsifs dans certains Parcs Nationaux où les moustiques ou les tiques sont nombreux et incommodants, sans être obligatoirement dangereux. Si un voyage en Amérique du Nord n´expose pas aux risques sanitaires « exotiques », les risques comportementaux ou environnementaux peuvent être les mêmes qu'ailleurs. Presque tous les biotopes existent en Amérique du Nord. Leurs risques propres aussi. Nous les avons décrits sur notre site internet dans nos recommandations générales. Vous les retrouverez, en fonction de votre voyage, en vous reportant au chapitre correspondant : risques urbains (circulation, petite délinquance...), plongée sous-marine, haute-montagne, soleil et chaleur, froid...
Informations pratiques
Les infrastructures sanitaires sont, bien sûr, satisfaisantes partout, mais le coût des soins et, en particulier, des hospitalisations, en Amérique du Nord, nécessite de vérifier toutes les clauses du contrat d´assurance assistance souscrit avant le départ (montant des frais pris en charge, surtout, et clauses d´exclusion).
Climat et Informations régionales
Trois fois la superficie de la France, l'Alaska est généralement divisé en six parties : l'Arctique, l’Intérieur, le Central sud, le Southeast, la côte Béring et les îles Aléoutiennes. Une très grande variété de terrains, climats et écosystèmes, allant des mers arctiques aux sommets de l'Alaska Range culminant à plus de 6000m compose ce pays.
Votre parcours vous fera découvrir les régions de la partie centrale - sud et de l'intérieur. Mer, montagnes, glaciers et forêts (pluviales et boréales); rivières puissantes et lacs placides, ainsi que la moquette douce ou rochers de la toundra. Situé sur la Ceinture de Feu du Pacifique, la rencontre des plaques tectoniques du Pacifique et du continent américain donne naissance à des forces géologiques violentes : soulèvement des massifs montagneux (Alaska Range, Wrangell-St Elias), éruptions volcaniques et tremblements de terre. En mars 1964, l'Alaska a connu le plus fort tremblement en Amérique du Nord - un incroyable 9,2 sur l'échelle de Richte
Les dimensions et la variété du terrain jouent un rôle clé. Les influences de la mer, des massifs montagneux et l'angle du soleil donnent à l'Alaska un climat extrêmement variable et les prévisions météo sont pour le moins hasardeuses. Dans la région centrale, on rencontre plutôt un climat humide avec des températures modérées en été. La région intérieure est généralement moins humide, voire même un peu plus chaude que le centre, avec toutefois de fortes variations possibles. Le ciel est très souvent couvert en Alaska. Pour les habitants, une bonne semaine se compose de trois jours de soleil, deux jours couverts et secs et deux jours où il faut sortir son imperméable. En Alaska, on se prépare à la pluie et on vit avec...
jours
minima de 10° à 15°
maxima de 20° à 30°
nuit
minima de -5° à 10°
maxima de 10° à 20°
Protection des sites
L’équilibre écologique des régions que vous allez traverser est très précaire. La permanence des flux touristiques, même en groupes restreints, le perturbe d’autant plus rapidement. Dans l’intérêt de tous, chaque participant est responsable de la propreté et de l’état des lieux qu’il traverse et où il campe le cas échéant. La lutte contre la pollution doit être l’affaire de chacun. Même si vous constatez que certains sites sont déjà pollués, vous devez ramasser tous vos papiers, mouchoirs en papier, boîtes, etc...
Des voyages 100% carbone absorbé
Nous absorbons 100% des émissions de CO2 générées par le transport aérien et terrestre de votre voyage. Au travers de nos projets de reforestation, nous contribuons chaque année à la captation de centaines de milliers de tonnes de gaz à effet de serre, équivalent à la totalité des émissions liées à nos voyages. Ces projets sont toujours porteurs d'un objectif de développement économique autonome pour les populations locales. Pour en savoir plus www.insolitesbatisseurs.org
Engagé dans un tourisme responsable
Nous avons toujours eu à cœur de développer un tourisme responsable. Depuis nos débuts, nous créons des voyages différents grâce à toutes les ressources de la terre, mais avec le devoir d'en assurer la pérennité pour les générations futures. Eau et énergie, rémunération et prévoyance, il y a tant à faire durant nos voyages ! Ainsi, nous œuvrons pour systématiser l'utilisation de ressources durables et pour limiter les impacts sociaux et environnementaux de notre activité.
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Les régions aux Etats-Unis
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