Autotour Canada (Provinces maritimes) - Voyage en individuel
Le tour des îles maritimes

14 jours
Difficulté physique 1
Code: CANL15
à partir de 1200 € TTC
Voyage réalisable : juillet à août
Infos techniques

Activités : Autotour
Itinérance : Itinérant

Nous contribuons à préserver
les forêts dans le monde
Notre engagement dans le développement durable
© Pourvoirie Cap au Leste - Cap au Leste - Saguenay - Québec
  • © Pourvoirie Cap au Leste - Cap au Leste - Saguenay - Québec
  • © Jean-François Bergeron / Sepaq - Mont Tremblant - Quebec
  • © Pourvoirie Cap au Leste - Cap au Leste - Saguenay - Québec
  • Dates et prix
  • Jour par jour
  • Fiche technique
  • Extension

Autotour Canada : les points forts de votre voyage

  • Une grande variété de paysages et de sites
  • L'île du Cap Breton en Nouvelle-Ecosse
  • L'authenticité de l’Ile-du-Prince-Edouard
  • La découverte du parc national de Fundy

Votre voyage au Canada (Provinces maritimes) :

La Nouvelle-Ecosse, l'Ile-du-Prince-Edouard et le Nouveau-Brunswick sont encore peu fréquentées et ont tant de charmes différents à nous dévoiler. Vous découvrez les plus beaux sites de ces provinces : la Nouvelle-Ecosse avec Halifax, des petits villages idylliques comme Lunenburg et sa nature sauvage à travers le parc de Kejimkujik ou le Cap Breton. Le Nouveau-Brunswick préserve avec fierté ses origines acadiennes et ses paysages variés avec la baie de Fundy. Enfin, l'Ile-du-Prince-Edouard est un havre de paix aux paysages bucoliques.


Périodes de départ et tarifs

Du 01/04/2017 au 20/09/2017

 • Forfait chambre standard :
   Base 2 personnes : 1840 € par personne
   Base 3 personnes : 1450 € par personne
   Base 4 personnes : 1200 € par personne


Le prix comprend :

13 nuits en hébergement en chambre double en hôtels, gîtes et auberge de catégorie standard la location de voiture (catégorie A), le ferry de Digby à St John pour les passagers et le véhicule, les documents de voyage.


Le prix ne comprend pas :

Les frais d'inscription, les assurances, le transport aérien, les frais de péage ou ferry (pont de la Confédération, ferry entre Wood Islands et Caribou), les entrées dans les parcs, les repas et activités non mentionnés.


Complément d'information tarifaire :

J7 : passage du pont de la Confédération à payer sur place : environ 45 CAD par véhicule
J9 : ferry Wood Islands terminal à payer sur place : environ 70 CAD par véhicule et 20 CAD par personne


Programme

Jour 1 - Halifax

Arrivée à l’aéroport d’Halifax, prise du véhicule. Découvrez l'agréable capitale de la Nouvelle-Ecosse, avec ses nombreux attraits culturels et historiques, mais également ses restaurants, pubs, boutiques et balades sur le front de mer.
Nuit à l'hôtel.


Jour 2 - Halifax

Profitez de la journée pour explorer librement la ville. Faites un tour en bateau dans le port, visitez l'excellent Musée Maritime de l'Atlantique avec la collection unique de souvenirs recueillis après la catastrophe du Titanic, flânez dans les galeries (en option).

  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 3 - Halifax - Lunenburg

Départ d'Halifax. Vous empruntez la route des phares. En route, visitez Peggys’ Cove, petit village de pêche, puis passez à Mahone Bay, petite ville côtière renommée pour sa beauté et ses églises. Enfin, vous arrivez à Lunenburg, ville inscrite au patrimoine mondial de l’Unesco pour son architecture exceptionnelle. Explorez la ville et profitez de ses principaux attraits (Musée de la pêche de l'Atlantique, parc marin de Lunenburg (en option).

  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 4 - Lunenburg - Digby

Vous rentrez dans les terres et traversez le parc de Kejimkujik, un superbe parc national dont les sentiers balisés sont adaptés à tous les niveaux. Puis continuez sur la côte nord pour arriver à Digby surplombant le large bassin d'Annapolis.

  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 5 - Digby - Saint John (3h de traversée) - Alma

Traversée en ferry (3 h) et arrivée à St John, la plus grande ville du Nouveau-Brunswick. Découverte libre de la ville : le vieux marché, le musée du Nouveau-Brunswick, les Reversing Falls puis route vers Alma, petit village situé à l’entrée du parc de la Baie de Fundy.

  • Type d'hébergement : en gîte


Jour 6 - Fundy National Park - Moncton - Shediac

Profitez du parc, paradis des randonneurs, ornithologues et kayakistes. Après avoir vu les Hopewell Rocks (entrée en option), continuez sur Moncton où se mêlent harmonieusement cultures acadienne et anglophone et où vous pourrez observer deux phénomènes naturels particuliers : le mascaret sur la rivière Petitcodiac (vague qui remonte la rivière à contre-courant) et la colline magnétique. Nuit à Shediac où vous pourrez apprécier le paysage marin sur les eaux calmes de la baie du même nom, avec l’authentique hospitalité des Acadiens.

  • Type d'hébergement : en auberge


Jour 7 - Shediac - Charlottetown

Vous continuez la route vers l’est jusqu’au pont de la Confédération (le passage du pont est payant, non inclus). Celui-ci a été achevé en 1997 et fait le lien entre le Nouveau-Brunswick et l'Ile-du-Prince-Edouard. Découverte de cette petite île et installation pour 2 nuits à Charlottetown, la capitale de l’île.

  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 8 - Charlottetown

Découverte de l’île en passant par Kensington. Prenez le temps de visiter cette ville et ses curiosités comme la vieille gare ferroviaire, l'église Ste Mary. Continuez sur Cavendish puis Avonlea. Retour à Charlottetown.

  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 9 - Charlottetown - Pictou

Tour de la ville libre le matin retraçant l’histoire de l’île et incluant la visite des attraits principaux de la ville. Ensuite, route vers le sud-est pour rejoindre le ferry à Wood Islands terminal (coût non inclus). En un peu plus d’une heure, vous arrivez à Caribou (Nouvelle-Ecosse) et continuez par la Sunrise Trail pour rejoindre Pictou, petite ville historique et berceau de la Nouvelle-Ecosse.

  • Type d'hébergement : en auberge


Jour 10 - Pictou - Baddeck - Cheticamp

Route côtière spectaculaire vers Cap Breton en passant par Canso Causeway et Baddeck. Ce pittoresque village surplombe le lac Bras d'Or et a accueilli le célèbre Alexander Graham Bell, inventeur du téléphone. Vous continuez en suivant la célèbre Cabot Trail, une des routes les plus belles de l’Est canadien jusqu’à Cheticamp où vous vous installez pour 2 nuits.

  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 11 - Cheticamp

Plusieurs randonnées sont possibles dans cette région pour admirer ses falaises abruptes, ses canyons profonds et ses étendues côtières.

  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 12 - Chéticamp - Louisbourg

Vous poursuivez votre découverte par la route traversant la côte nord du Cap Breton ainsi que son parc national. Plusieurs randonnées sont également possibles dans cette région.Continuez sur Louisbourg et installation pour la nuit.

  • Type d'hébergement : en gîte


Jour 13 - Louisbourg - Port Hawkesbury

Découvrez la forteresse de Louisbourg, un lieu historique majeur dans la région. Continuez votre route vers Glace Bay avec le musée des mineurs et le lieu historique national de Marconi. Vous empruntez la route côtière où vous rejoignez le Bras d’Or jusqu’à Port Hawkesbury.

  • Type d'hébergement : en hôtel


Jour 14 - Port Hawkesbury – Halifax

Retour à Halifax. Selon l’horaire du vol, profitez de la route pour découvrir les nombreux petits villages des environs dont Guysboro et surtout Sherbrooke, qui présente un souvenir vivant de la vie communautaire dans la représentation d'un village typique de la Nouvelle-Ecosse entre 1860 et la Première Guerre mondiale. Sinon, passez par la vallée de Musqodoboit Harbour, paradis pour les amoureux de la nature. Vous traversez Martinique Beach, la plus grande plage de la province. Restitution de la voiture à l’aéroport d’Halifax.


  • Détail du voyage
  • Equipement
  • Formalités et santé
  • Tourisme responsable
  • Bibliographie

Détail du voyage

Niveau physique

1 à 4 heures maximum de marche par jour. Faible dénivelé. Aucun entraînement spécifique requis.


> Cliquez sur l'activité principale de votre voyage pour en connaître le niveau de difficulté :

Nombre de jours d'activités

14 jours en autotour


Nombre de participants

De 1 à 8 participants


Début du séjour

Halifax


Fin du séjour

Halifax


Hébergement

Hôtel, gîte et auberge de catégorie standard.


Nourriture

Tous les repas sont à votre charge.


Informations pratiques

Location de voiture :
Type de véhicule : véhicule de location de Type B (2/3 pers) ou E (4 pers) pour la version hébergement en dur.

Ce prix comprend :
- Un kilométrage illimité
- Taxe d'entretien des pneus (STF ou TMF)
- Supplément aéroport
- Rachat partiel de franchise en cas de vol du véhicule Avis (TPC)
- Rachat partiel de franchise en cas d'accident ou de vol du véhicule loué (LDW)
- Taxes locales telles que la TVA / taxes fédérales et gouvernementales

Ce prix ne comprend pas :
- Les frais d'abandon du véhicule env. 75 CAD
- Les options : conducteur additionnel (10 CAD/jour maxi 50 CAD par location), jeune conducteur (25 CAD/jour), siège bébé ou rehausseur (13 CAD/jour, maxi. 156 CAD par location)
- En option : l'assurance complémentaire personnes transportées (PAI) : 4 CAD par jour
- L'assurance Protection des Effets Personnels (PEP) : 2 CAD par jour
- Le système GPS AVIS WHERE2 (dans aéroports internationaux USA & Canada seulement)

Conditions d'application et informations complémentaires :
- Permis depuis plus d'1 an. Ceci n'est pas une garantie de délivrance du véhicule si le conducteur ne répond pas aux critères de qualification en vigueur
- Une carte bancaire internationale acceptée par AVIS (pas de carte Electron, Maestro ou Kyriel) et au nom du conducteur est obligatoire.
- Les jours non utilisés ne sont pas remboursables. En cas de prolongation sur place, le tarif applicable sera supérieur au tarif prépayé
- Le supplément jeune conducteur s'applique pour les moins de 25 ans (sauf si déjà inclus dans le tarif)
- Des frais d'abandon peuvent s'appliquer selon distance et catégorie
- Les suppléments, rachats de franchise, options, taxes et frais divers (non inclus dans le tarif), sont donnés hors taxes et à titre d information. Ils sont proposés, contractables et payables sur place et susceptibles d'être modifiés sans préavis.

Remarques : les taxes sur les biens et les services (GST) et les taxes provinciales peuvent évoluer en cours d’année.
La restitution du véhicule devra se faire à la même heure que la prise en charge. En cas de retard, des heures supplémentaires ou une journée de location seront facturées au tarif officiel local (supérieur à nos tarifs négociés).


Vos dépenses

Canada : dollar canadien.


Equipement

Bagages

Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.

1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 35 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur (lorsque votre hébergement ne dispose pas de coffre-fort) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Le poids des bagages cabine est limité à entre 5 et 10 kg par personne suivant les compagnies aériennes et le type de vol.

2 - Le grand sac de voyage souple :
Il doit contenir le reste de vos affaires.
Vous recevrez avant votre départ des étiquettes GNGL, qui vous permettront d’identifier vos bagages avec vos nom et adresse, et faciliteront le regroupement des sacs aux arrivées à l’aéroport.
Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.

Nos recommandations si vous prenez l’avion :
Enregistrez en bagage de soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous pour l'avion de votre tenue de randonnée avec une veste et une polaire pour ne pas être saisi par le froid à le descente de l'avion, et de vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).

Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.

Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100 ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…

Quelles sont les exceptions autorisées en cabine ?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !

Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
- Retirez votre veste ou votre manteau.
- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur. Attention : toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.


Vêtements

Compte tenu du climat, il faut prévoir des vêtements pour tous les temps. De bonnes chaussures de marche, des vêtements imperméables, des vêtements techniques et respirants si vous faites de la randonnée.

IMPORTANT : pour pallier à un éventuel retard de votre bagage, nous vous recommandons de partir avec quelques vêtements de rechange.


• 1 paire de lunettes de soleil
• 1 paire de bâtons télescopiques (facultatif) : facilite les randonnées
• Crème solaire

N’oubliez pas votre appareil de photo, caméra ou jumelles


Formalités et santé

Passeport

Passeport en règle pour les ressortissants français, belges ou suisses, dont la validité dépasse d'au moins un jour le séjour projeté au Canada (voir également, plus bas, la rubrique « Formalités d’entrée ou de transit aux Etats-Unis » ; un voyage au Canada entraînant souvent le passage de la frontière US, votre passeport devra répondre aux critères mentionnés).

A partir du 10 novembre 2016, les voyageurs dispensés de visa qui prennent un vol à destination du Canada, ou qui transitent par le Canada vers leur destination finale, devront obtenir une autorisation de voyage électronique (AVE). Elle est valable 5 ans (à condition que votre passeport ait une validité équivalente) et coûte 7 dollars canadiens.
L'AVE n'est pas exigée des citoyens des Etats-Unis, ni des voyageurs possédant un visa valide. Elle ne l'est pas non plus des voyageurs entrant au Canada par voie terrestre ou maritime.
Le formulaire ad hoc doit être complété au plus tard 72 heures avant le départ sur le site http://www.cic.gc.ca/francais/visiter/ave-commencer.asp
Les femmes mariées doivent faire cette demande à leur nom de jeune fille.
Attention ! des sites non officiels proposent de délivrer l'AVE aux voyageurs à des tarifs exorbitants ; il arrive même que l'autorisation ne soit pas délivrée, ou pas reconnue par les autorités canadiennes. Veillez à faire la demande à l'adresse mentionnée ci-dessus.

Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel. Attention ! Pour les mineurs, voyageant seuls ou accompagnés par un seul des parents, il faudra, en cas de contrôle, fournir un certain nombre de documents établissant la filiation de l’enfant et garantissant que le voyage est autorisé par les deux parents. A ce propos, nous vous conseillons de contacter l'ambassade du Canada ou de consulter son site.
A partir du 15 janvier 2017, l'autorisation de sortie du territoire est rétablie pour les mineurs français voyageant sans au moins l'un de leurs parents. Les mineurs voyageant dans ces conditions devront présenter : carte d'identité ou passeport (selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire sera accessible sur le site www.Service-Public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.

Si votre voyage au Canada vous amène à passer la frontière des Etats-Unis par voie terrestre, vous devrez, même pour une excursion, remplir un formulaire I94W, délivré par les autorités d'immigration à l'arrivée, acquitter un droit de 6 dollars environ (payable en dollars américains uniquement) et présenter l'un des passeports mentionnés ci-dessous.

Si votre voyage implique que vous transitiez par les Etats-Unis :

Pour entrer sans visa, tout voyageur français, belge ou suisse (cela concerne aussi les enfants quel que soit leur âge) se rendant, par air ou par mer, aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique ne dépassant pas 90 jours, doit être en possession d'un passeport individuel portant sur la couverture le symbole « puce électronique ». A partir du 15 janvier 2017, l'autorisation de sortie du territoire est rétablie pour les mineurs français voyageant sans au moins l'un de leurs parents.

Tous les voyageurs français, belges ou suisses se rendant, par air ou par mer, aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique, devront être en possession, avant d’embarquer, d'une autorisation électronique d'ESTA (Système électronique d'autorisation de voyage). Le formulaire ESTA devra être imprimé, avec la mention « autorisation accordée » et présenté à l’enregistrement. Ce document, simple autorisation d’embarquement, n'est pas une garantie d'admission sur le territoire des USA. Une fois accordée, cette autorisation est valable pour une ou plusieurs entrées et ce pendant deux ans (ou jusqu’à expiration de la validité du passeport du demandeur).
Les formulaires en ligne sont accessibles sur le site : https://esta.cbp.dhs.gov/ (la demande doit être faite au plus tard 72 heures avant le départ). L’autorisation d’ESTA est payante : 14 dollars US (tarif janvier 2015), à régler par carte bancaire au moment de la demande.

Attention ! le transport des bagages est payant.
Sur un vol au départ de l’Europe et à destination des Etats-Unis, vous êtes autorisés à emporter deux bagages de soute par personne : le premier (d’un poids maximum de 23 kg) est gratuit ; le second (d’un poids maximum de 23 kg) est payant. Par contre, si, aux Etats-Unis, vous effectuez un vol domestique, la règle du bagage gratuit ne s’applique plus : la compagnie vous demandera de payer le transport de vos bagages.

Il est à noter que les voyageurs ayant effectué un séjour en Iran (mais aussi en Irak, en Syrie ou au Soudan) depuis le 1er mars 2011 devront, s'ils souhaitent se rendre aux Etats-Unis ou y transiter, faire en personne une demande de visa auprès du consulat américain, et ce même s'ils sont citoyens d'un pays relevant du Programme d'exemption de visa. Cette mesure s'applique également aux binationaux dont l'une des nationalités est iranienne, irakienne, syrienne ou soudanaise.

De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.


Visa

Pas de visa pour les voyageurs français, belges ou suisses : présentation du billet aller-retour et de preuves de solvabilité (carte bancaire, chèques de voyage). Pour les autres nationalités, se renseigner auprès du consulat ou de l’ambassade.


Vaccins Conseillés

Comme partout, il est important d’être immunisé contre la diphtérie, le tétanos, la poliomyélite, la coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage), éventuellement, hépatites A et B, rougeole. Aux randonneurs, on peut conseiller de se faire vacciner contre la rage, qui peut être transmise par morsure de renard, de sconse ou de chauve-souris.


Prévention Paludisme

Le paludisme est totalement absent, mais la possibilité de transmission d'autres maladies par d'autres insectes nécessite, en été, l'utilisation de répulsifs. Les tiques, en particulier dans le sud Ontario, peuvent être responsables de la maladie de Lyme (contre laquelle existe, au Canada, un vaccin, non disponible en France). Les moustiques, qui pullulent dès le mois de juin, peuvent transmettre le virus West Nile, moins cependant qu'aux Etats-Unis.


Autres risques

Ce sont les risques environnementaux et comportementaux communs aux pays de haut niveau sanitaire. Ils peuvent être, ici, fonction des différences climatiques entre le nord, péri-arctique, et le sud, tempéré, aussi nettes en hiver qu'en été.


Informations pratiques

Le système de santé canadien est l’un des meilleurs du monde. Il est toutefois raisonnable de s'informer auprès de la compagnie d'assurance des conditions de prise en charge des frais engagés en cas d'accident ou de maladie.


Tourisme responsable

Protection des sites

L’équilibre écologique des régions que vous allez traverser est très précaire. La permanence des flux touristiques, même en groupes restreints, le perturbe d’autant plus rapidement. Dans l’intérêt de tous, chaque participant est responsable de la propreté et de l’état des lieux qu’il traverse et où il campe le cas échéant. La lutte contre la pollution doit être l’affaire de chacun. Même si vous constatez que certains sites sont déjà pollués, vous devez ramasser tous vos papiers, mouchoirs en papier, boîtes, etc...

Nous sommes engagés dans une démarche de tourisme responsable. Nous souhaitons vous faire connaître et vous associer à notre action aux côtés d'Agir pour un Tourisme Responsable (ATR). Pour plus d’infos avant de partir, lisez la charte éthique du voyageur et notre charte GNGL.


 
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