Faune et glaces de l'Antarctique en voilier

(39)Antarctique - ArgentineCroisière et voile

A 3 jours de mer du cap Horn, quelle chance de pouvoir changer de planète aussi facilement. Car il s’agit bien de cela : l'Antarctique, continent de glace, terre d'explorateurs, camp de base pour scientifiques, sanctuaire pour la faune, splendeur du monde polaire. L'été austral repousse la limite de la banquise, et nous pouvons alors pénétrer dans un univers où l'on perd tout repère. C'est un paysage chaotique, un espace fascinant, de glaciers dévalant la Terre de Graham, de pics inaccessibles, d'icebergs aux formes improbables, d'îles envahies de colonies de manchots. Les baleines, otaries, phoques, orques, albatros, pétrels escortent notre navigation. C'est un vrai grouillement de vie animale. Le coup de tonnerre d'une avalanche, la douce lumière crépusculaire, le grondement des séracs, la glace scintillante, le retournement d'un iceberg... On sursaute, on est ébahi : c'est un voyage teinté d'émotions, une expérience saisissante, difficile à raconter au retour. Tanana est un voilier sûr et confortable, mené par un équipage professionnel et passionné pour une expédition exaltante.

Jour par jour

Départ de Paris

Vol Paris/Buenos Aires.

  • en avion

Arrivée en Argentine

Vols pour Ushuaia. Transfert à votre charge au club nautique et déjeuner libre.
Embarquement sur le "Tanana" vers 16h.

  • en bateau

Canal Beagle

Après les formalités de sortie d'Argentine, nous quittons le port d'Ushuaia, cap vers le Grand Sud.

  • en bateau

Passage de Drake et péninsule Antarctique

Ce programme décrit le voyage dans ses grandes lignes. Il est en effet impossible de le détailler jour par jour. Le tout est orchestré par la météo et les conditions de glace qui décident pour beaucoup.
La traversée (530 milles nautiques environ) se fait en haute mer, c’est le passage de Drake. Nous serons accompagnés par les albatros, pétrels et peut-être pilotés par quelques cétacés. Régulièrement, 3 et 4 jours de mer permettent de toucher le continent blanc. Généralement notre arrivée en péninsule se fait dans l’archipel Melchior, situé à l’est de l’île Anvers. Suivant la météo, nous pouvons peut être d’abord passer par l’île Déception.
Nous découvrons alors un univers de glace, de neige, de roches et pouvons approcher nos premiers manchots, phoques… Ensuite nous empruntons le détroit de Gerlache, puis le canal Neumayer pour rejoindre Port Lockroy, ancienne base britannique qui est aujourd’hui un petit musée et un bureau de poste. Le site est colonisé par des manchots papous. A 20 km de là à vol d’oiseau, le mont Français culmine à 3000m.
Nous poursuivons ensuite vers les lieux d’hivernage de Jean-Baptiste Charcot et son équipage en passant par le spectaculaire canal Lemaire. Quelques vestiges laissés à Port Charcot (1904) et Port Circoncision (1909) attestent de leurs séjours. Nous continuons pour atteindre notre point le plus sud dans les îles Argentines (par 65°15S et 64°16W ) près de la station scientifique d'été du Chili.
La remontée vers le nord-est réserve encore beaucoup de surprises, comme le cimetière d’icebergs, la baie Paradis si bien nommée, et Entreprise où des pêcheurs de baleines étaient installés. Ils y ont laissé quelques souvenirs lors de leur départ définitif… Nous nous préparons enfin à retraverser vers le cap Horn.
Durant tout le séjour nous observons plusieurs espèces de manchots et de phoques, des éléphants de mer et des otaries, sans oublier les cétacés (baleines à bosse, rorquals, orques). Nous assistons au spectacle donné par les pétrels géants, les cormorans royaux, les skuas, les sternes….
Des balades à terre ou en annexe sont prévues régulièrement. Ainsi nous approchons de près une partie de la faune (période des naissances) et atteignons, de plus, des points de vue époustouflants.
Les dernières journées sont consacrées à la traversée de Drake et, à nouveau, en Terre de Feu.

  • en bateau

  • Libre
  • Libre

  • Libre
  • Libre

  • Libre
  • Libre

  • Libre
  • Libre

  • Libre
  • Libre

Ushuaia

Arrivée au port d'Ushuaia en fin de journée. Nuit à quai.

  • en bateau

Buenos Aires

Débarquement en début de matinée après le petit déjeuner. Transfert libre à l'aéroport pour l'embarquement sur les vols retour.
Nuit à Buenos Aires

  • en hôtel

Retour en France

Arrivée à Paris.

  • Jour 1
  • Jour 2
  • Jour 3
  • Jours 4 à 23
  • Jour 24
  • Jour 25
  • Jour 26
  • Jour 27
  • Jour 28
  • Jour 29
  • Jour 30
  • Jour 31
  • Important itinéraire
    • L'itinéraire est donné à titre indicatif mais une grande souplesse est exigée, du fait des conditions météo et de glace sur place.
      Il est important également de noter qu'avec cette croisière, nous sommes en autonomie et isolés. Voyager sur un voilier, surtout dans ces latitudes parfois rudes sur le plan météorologique, peut être difficile. Il n'est pas nécessaire d'être un marin confirmé, cependant une bonne condition physique est exigée.
    Détails du prix
    Le prix comprend
    • L'hébergement à bord du voilier
    • Une nuit à Buenos Aires pendant l'acheminement (sous réserve de la classe disponible)
    • La pension complète pendant la navigation
    • L'encadrement par un équipage diplômé
    • Les vols au départ de Paris
    Le prix ne comprend pas
    • Les assurances (obligatoire pour ce séjour)
    • Les frais d'inscription à hauteur de 18€/pers
    • La caisse de bord (1 040€). La caisse de bord comprend les consommables (avitaillements, boissons usuelles, taxes portuaires, les frais de carburant et combustible).
    • Les vins et alcools forts,
    • Les repas pris à terre
    • Les transferts aéroports
    • Les repas du 1er et du dernier soirs (au restaurant).
    • Taxe de séjour à Buenos aires. Cette taxe se règle directement à l’hôtel et varie entre 0,5 USD et 1,50 USD par personne et par nuit, selon la catégorie d’hôtel. La taxe se règle sur place par carte de crédit ou en espèces.
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    Envie de partir en famille ou avec vos amis aux dates que vous souhaitez ?

    Hébergement

    "Tanana":
    Capacité: 8 passagers et 2 à 3 membres d'équipages - 6 cabines (mixtes entre couchettes superposée et couchettes doubles)
    Le bateau est aussi équipé de 4 salles d'eau.
    Un gréé en cotre destiné pour les courses et les croisières dessiné par Gilles Vaton, sa coque de 24 mètres en aluminium renforcée propulsé par 280m² de voilure en fait un voilier rapide et sûr. Appuyé si nécessaire par un moteur de 250ch turbo, il permet d'affronter toutes les conditions sereinement.
    Un carré lumineux, un cockpit spacieux et protégé pour une vue à 360°, font de ce voilier un parfait port d'attache pour une itinérance confortable.

    Fiche technique
    • Détail du voyage
    • Equipement
    • Formalités et santé
    • Pays et climat
    • Tourisme responsable
    • Code voyage : ANT501 À savoir avant de partir
    Les avis sur ce voyage (6 avis)
    Note globale : 4.5 / 5

    Toutes les appréciations affichées ci-dessous proviennent uniquement de personnes qui ont voyagé avec nous. À leur retour, nos clients reçoivent un e-mail qui leur propose de faire part de leurs impressions. Bons ou mauvais, les avis sont publiés sur le site, à condition qu'ils respectent notre charte éditoriale.

    • Croisière Vaihere Antarctique
      satisfait

      Fabuleuse expérience avec une équipe formidable et très professionnelle. Paysages insolites et magiques, observations de la faune sauvage, balades à pied, en zodiac et kayak, cuisine excellente à bord.

      Fabienne,
    • Rêves de Glaces
      satisfait

      J'avais envie de faire cette croisière depuis presque 15 ans et le voyage a été à la hauteur de mon rêve! Des paysages à couper le souffle mais surtout un bateau très sécurisant et un skipper extraordinaire, aussi bien professionnellement que humainement. On se sent comme à la maison sur Vaihéré et en plus on y mange comme dans un restaurant gastronomique! Si vous aimez la voile, partir sur Vaihéré avec Eric est sans doute le meilleur choix pour découvrir l'Antarctique...

      Aurélie,
    • Voyage en Antarctique février/mars 2019
      satisfait

      Très belle navigation et voyage vers l'Antarctique, avec des conditions très clémentes, au milieu d'icebergs magnifiques, des manchots Papou et autres baleines... et avec un skipper (de Vaihéré) très compétent et ayant su parfaitement gérer les fenêtres météo pour le passage du Drake. Olivier

      Olivier,
    Pourquoi voyager avec nous
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