| Vous apprécierez |
- Glaciers grandioses
- Croisière francophone
- Faune du haut arctique
- Très grands icebergs
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Cette croisière exceptionnelle allie la découverte des plus belles contrées mythiques à l'océan Glacial Arctique depuis la Norvège, le Spitzberg et la côte est du Groenland. Des falaises abruptes du cap Nord, aux glaciers grandioses du Spitzberg, vous découvrez jour après jour un autre monde. Sur la côte du Groenland, dans cette partie rarement visitée, le spectacle est le plus époustouflant. A bord du Princess Danae, vous gagnerez Ammassalik et le fjord du Sermilik.
Jour 1 - Paris - Tromsø (Norvège)
Vol Paris/Tromsø. Embarquement.
Jour 2 - Honningsvag (Norvège)
Honningsvag. Possibilité d’excursion au rocher du cap Nord.
Jour 3 - En mer
Journée en mer.
Jour 4 - Baie de la Madeleine - Ny Alesund (Spitzberg)
Très belle navigation dans les plus beaux fjords du Spitzberg puis entrée majestueuse dans la baie de la Madeleine où le navire est entouré de glaciers dont le front tombe directement dans les eaux vertes et translucides de la baie à l'extrême nord-ouest du Spitzberg.
Jour 5 - Longyearbyen (Spitzberg)
Débarquement dans la capitale de l'archipel : Longyearbyen, petite agglomération de chercheurs venus partager l'aventure d'une semaine ou plusieurs années, mais aussi de mineurs extrayant le charbon dans la seule mine encore en activité.
Jours 6 et 7 - En mer
Journées de navigation.
Jour 8 - Scoresby Sund (Groenland)
Navigation dans le plus grand fjord du monde, qui porte le nom d'un explorateur et scientifique reconnu, William Scoresby. Ce fils de baleinier hérita de son père le sens de l'aventure, mais le mit au service de la cartographie et de l'histoire naturelle du monde polaire.
Jour 9 - En mer
Journée en mer.
Jour 10 - Ammassalik (Groenland)
Navigation dans le fjord de Sermilik. Ce fjord est célèbre pour la quantité et la beauté des icebergs observés. Notre bateau avance jusqu'à l'entrée du fjord Johan Peterson, face à l'Inlandsis. A cet endroit, la calotte perd 1000m d'altitude en très peu de distance. Il en résulte un enchevêtrement de crevasses extraordinaires.
Jour 11 - En mer
Notre bateau met le cap au sud pour rejoindre l'Islande.
Jour 12 - Reykjavík (Islande) - Paris
Débarquement à Reykjavík, transfert à l'aéroport et vol pour Paris.
Jour 1 - Paris - Tromsø (Norvège)
Vol Paris/Tromsø. Transfert et embarquement dans l'après-midi. Appareillage vers 20h. Dîner.
Jour 2 - Honningsvag (Norvège)
Petit port tout au nord de la Laponie norvégienne, c'est le point de départ pour le cap Nord que l'on atteint par une route sinueuse qui offre à chaque virage la surprise d'un paysage somptueux.
En option :
A1 - Mythique Cap Nord - 70 € / pers. (Demi journée et déjeuner à bord)
Découvrez cette route mythique d'une beauté rare qui s'achève par un à-pic de 300m. Admirez tout particulièrement la sphère métallique symbolisant le cap Nord. Temps libre pour le shopping dans ce vaste complexe touristique.
A noter : cette excursion sans guide est encadrée par un accompagnateur du Princess Danae.
ou
A2 - Rocher aux oiseaux marins - 130 € / pers. (Demi journée et déjeuner à bord)
Partez pour le village de Gjesvaer et embarquez pour une courte navigation vers le rocher aux oiseaux. C'est un moment magique qui vous attend. Observez les diverses espèces d'oiseaux marins (macareux, guillemots, cormorans...) dans leur vie quotidienne, entre nidification, plongeons et cris. Un spectacle inoubliable !
A noter : pas de débarquement sur le rocher. Minimum 30 participants.
ou
A3 - Crabe Royal - 100 € / pers. (Demi journée et déjeuner à bord)
La pêche au crabe royal est une curiosité locale. Implantée par les Russes dans la mer de Barents, la variété a colonisé toute la région. Elle peut atteindre 3 à 7 kilos pour une envergure d'un mètre et plus. Vous embarquez à bord d'un bateau pneumatique pour vous rendre sur le lieu de pêche.
A noter : minimum de 12 participants. Enfants à partir de 6 ans. Durée : environ 2h.
Jour 3 - En mer
Farniente ou participation aux activités et navigation dans le monde envoûtant du soleil de minuit.
Jour 4 - Baie de la Madeleine - Ny Alesund (Spitzberg)
Très belle navigation dans les plus beaux fjords du Spitzberg puis entrée majestueuse dans la baie de la Madeleine où le navire est entouré de glaciers dont le front tombe directement dans les eaux vertes et translucides de la baie à l'extrême nord-ouest du Spitzberg. La baie de la Madeleine constitue sans aucun doute l'un des spectacles les plus célèbres et les plus beaux du Spitzberg.
Ny Alesund est le village le plus septentrional du monde. Ancienne concession minière, Ny-Alesund cessa l'exploitation du charbon en 1962 après de sérieux accidents. On y installa par la suite des laboratoires scientifiques et une station de suivi satellite. C'est d'ici que partit Roald Amundsen en 1925, lors de sa tentative de rallier le Pôle Nord en hydravion.
Débarquement en rade si les conditions météorologiques et les gardes fédéraux le permettent.
Découverte à votre rythme et selon vos envies, de cet exceptionnel environnement cerclé de glaciers, du minuscule bureau de poste au cachet très recherché...
Jour 5 - Longyearbyen (Spitzberg)
Dans la matinée, navigation somptueuse au large des côtes de l'archipel du Svalbard et dans ses fjords majestueux, spectacle époustouflant de glaciers tombant à pic dans l'océan arctique. En début d'après-midi, débarquement dans la capitale de l'archipel : Longyearbyen. C'est une petite agglomération de chercheurs venus partager l'aventure d'une semaine ou plusieurs années, mais aussi de mineurs extrayant le charbon dans la seule mine encore en activité. L'escale permet surtout de comprendre quelle peut être la vie de ces hommes venus passer quelques années dans cet environnement dur et très hostile. Escale libre. Promenade à pied dans la capitale du Spitzberg où 1500 âmes y vivent l'été : chercheurs et aventuriers épris de liberté.
Débarquement en rade si les conditions météorologiques et les gardes fédéraux le permettent.
Jours 6 et 7 - En mer
Farniente ou participation aux activités. Profitez pleinement de cette journée de navigation et de toutes les activités proposées : conférences, jeux, films...
Jour 8 - Scoresby Sund (Groenland)
Navigation dans le plus grand fjord du monde dont le nom provient d'un explorateur et scientifique reconnu, William Scoresby. Ce fils de baleinier hérite de son père le sens de l'aventure mais le met au service de la cartographie et de l'histoire naturelle du monde polaire. Son dernier voyage en 1822 lui donna l'occasion de laisser son nom à ce fjord magistral avant de quitter son rang d'explorateur et d'entrer dans les ordres religieux...
Débarquement, pouis, à votre rythme et selon vos envies, découverte d'Ittoqoortoomiit (nom Inuit de Scoresbysund), village de 500 âmes, crée en 1925, à l'atmosphère si particulière.
Jour 9 - En mer
A nouveau, prenez le temps d'apprécier les infrastructures du bateau.
Jour 10 - Ammassalik (Groenland)
Village le plus important de la côte Est du Groenland, éloigné de la civilisation moderne et du reste du pays, Ammassalik a pourtant une histoire prestigieuse grâce à l'illustre Paul-Emile vistor. Ses différents hivernages au coeur de la communauté Inuit sont en effet à l'origine de tous ses travaux et recherches sur le monde Arctique.
A votre rythme et selon vos envies, promenez-vous sur les sentiers escarpés de ce petit village de 2000 âmes avec ses ravissantes maisonnettes, son petit musée et sa boutique de timbres. Vous pouvez également effectuer une randonnée jusqu'à la "vallée aux Fleurs" située à l'écart du bourg.
Jour 11 - En mer
Notre bateau met le cap au sud pour rejoindre l'Islande.
Jour 12 - Reykjavík (Islande) - Paris
Petit déjeuner. Débarquement et transfert à l'aéroport. Vol pour Paris.
En vous inscrivant vous
pourrez choisir de poser une simple option, de payer par chèque, ou directement
en ligne (sécurisé).
Le prix comprend
Les vols Paris/Tromso et Reykjavik/Paris, les transferts aéroport/port à Tromso et port/aéroport à Reykjavik, le logement en cabine double de catégorie intérieure 1A, pont Neptune, la pension complète (vins, eaux minérales, café, thé aux repas à bord), les pourboires d'usage à bord, les taxes portuaires, douanières et aéroportuaires (230€ à ce jour).
Le prix ne comprend pas
Le supplément en cabine de catégorie supérieure (voir rubrique "Dates et prix" de la fiche technique, ou nous consulter), les excursions facultatives mentionnées au programme, les dépenses à caractère personnel, les assurances et les frais d'inscription.
Complément d'infos tarifaires
Prix en € TTC par personne, en pension complète, (Paris/Paris)
Catégories
Type de cabine
1A Intérieure/double sur le pont Neptune
1B Intérieure/double sur les ponts Mars, Vénus, Saturne
2 Intérieure/double, triple, quadruple sur les ponts Neptune, Saturne
3A Extérieure/double sur le pont Neptune
3B Extérieure/double, triple, quadruple sur les ponts Neptune, Mars
4 Extérieure/double sur le pont Vénus
5 Extérieure/double, triple, quadruple sur le pont Mars
Suite Junior Extérieure/double, triple, quadruple sur les ponts Vénus, Saturne
Suite Extérieure/double sur le pont Vénus
Suite Véranda Extérieure/double sur le pont Constellation
Catégories/Prix
1A - 2220€
1B - 2460€
2 - Double 2660€ / Triple 2150€ / Quadruple 1740€
3A - 2870€
3B - Double 2990€ / Triple 2460€ / Quadruple 1900€
4 - 3250€
5 - Double 3320€ / Triple 2710€ / Quadruple 2150€
Suite Junior - Double 3610€ / Triple 2910€ / Quadruple 2280€
Suite - 4120€
Suite Véranda - 4740€
Supplément cabine individuelle : +40% du tarif par personne sur la base d'une cabine pour 2 personnes (+100% pour une cabine Suite Véranda)
Réduction de 10% sur les cabines avec vues obstruées en catégorie 4, Suite Junior et Suite Véranda.
Vos dépenses
La monnaie en vigueur est l'euro à bord du bateau.
Tous les achats de produits et/ou de services à bord (à l'exception du casino) sont contresignés par les passagers et ajoutés à leur compte du bord. Veuillez conserver les reçus afin de pouvoir contrôler votre facture à la fin de la croisière. le compte sera soldé à la fin de la croisière et le paiement devra être effectué en espèces, ou par carte de crédit Visa Internationale ou Mastercard.
Si vous souhaitez payer par carte bancaire, pensez à déposer l'empreinte de votre carte à la réception en début de croisière afin d'éviter l'attente le dernier jour.
Un bureau de change est à votre disposition à bord pour changer vos espèces.
Aucun retrait d'espèces ne peut être effectué à bord.
Groupe :
De 20 à 150 participants.
Caractéristiques du circuit
Excursions :
Les excursions organisées aux escales sont facultatives. Elles peuvent subir quelques modifications ou être annulées en fonction des impératifs locaux. Attention certaines sont à réserver au moment de l'inscription. Les autres sont vendues à bord en début de croisière. Elles sont à régler en euros, en espèces, cartes bancaires internationales. les excursions ne sont ni remboursables ni échangeables.
Le prix des excursions comprend :
le service des guides parlant généralement français (exceptionnellement, les guides peuvent être suppléés par les accompagnateurs)
le transport en autocar
un accompagnateur
les entrées dans les sites ou les musées
les repas éventuels et tout autre service prévu dans les programmes.
Hébergement
11 nuits d’hébergement dans la catégorie de cabine choisie (parmi 10 catégories).
Les cabines intérieures, extérieures ou suites, d'une superficie de 10 à 32 m², sont toutes équipées de salle d'eau avec douche ou baignoire, de lavabo et sanitaires privés, de radio, téléphone et télévision.
Le "Princess Danae"
Dernière rénovation : 2006
Nombre de cabines : 280
Longueur : 162,4 m
Largeur : 21,34 m
Membres d’équipage : 240
Services : Grand salon, jardin d'hiver, casino, machines à sous, cinéma, bibliothèque, discothèque, boutiques.
Activités sportives : Piscine extérieure, salle de gymnastique...
Soins du corps et relaxation : Salon de beauté, salon de coiffure, manucure, soins du visage, massage.
Avec sa longue silhouette bien profilée, Princess Danae est un vrai bateau de croisière qui offre une atmosphère raffinée et exclusive pour 550 passagers seulement. Ce véritable "hôtel flottant" sera votre demeure intime et chaleureuse durant ces belles journées de croisière. L'équipe française du "Princess Danae" est toujours disponible, pour vous accueillir, vous guider et vous distraire.
Spécialistes et passionnés, nos conférenciers vous feront partager leur enthousiasme pour les terres et civilisations que vous découvrirez.
Vous profiterez de la variété et de la qualité de spectacles différents chaque soir : humour, chansons, music-hall, invités-vedettes... sans oublier la traditionnelle Soirée du Commandant !
Nourriture
Pension complète à bord (vins, thé ou café, eaux minérales à chaque repas) :
Une cuisine de qualité, variée et préparée dans la plus pure tradition française.
La restauration est assurée en un ou deux services, selon le nombre de passagers à bord, dans un restaurant spacieux et confortable. Les petits déjeuners peuvent également être servis en buffet au bar Lido ou sur le pont extérieur si le temps le permet.
En escale, en fonction des excursions, certains repas son servis sous forme de buffets ou en service continu.
Régimes particuliers : Certains menus de régime peuvent être servis sur demande si vous le précisez au moment de l'inscription, mais aussi au maître d'hôtel à bord le premier jour.
Encadrement
Francophone.
Informations pratiques
Un service médical est présent à bord. Il est assuré par un personnel qualifié. Le montant des consultations et visites est porté sur votre compte cabine et le règlement s'effectue en fin de croisière.
Équipement
Bagages
Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.
1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 35 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur (lorsque votre hébergement ne dispose pas de coffre-fort) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Généralement, le poids des bagages cabine est limité à 10 kg par personne.
2 - Le grand sac de voyage souple :
Il doit contenir le reste de vos affaires. Vous le trouverez chaque soir. Il sera transporté par des porteurs et/ou des animaux et/ou des véhicules.
Vous recevrez avant votre départ des étiquettes Grand Nord Grand Large, qui vous permettront d’identifier vos bagages avec vos nom et adresse.
Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.
Nos recommandations si vous prenez l’avion :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous pour l'avion de votre tenue de randonnée, et de vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).
Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.
Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100 ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…
Quelles sont les exceptions autorisées en cabine?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !
Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
- Retirez votre veste ou votre manteau.
- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur. Attention : toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.
Vêtements
A bord, vous serez en tenue décontractée dans la journée. Mais nous vous conseillons une tenue de ville pour les repas et habillée pour les soirées de gala. Pensez également aux soirées à thème : bal costumé "Pirates-Vikings", soirée "noir et blanc" et autres activités. Pour les excursions, munissez-vous de bonnes chaussures de marche à semelles antidérapantes (chaussures de randonnées indispensables pour les randonnées pédestres), de vêtements imperméables et de lunettes de soleil. N'oubliez pas vos vêtements d'hiver : anorak, chaussures confortables, bonnet, gant..
Pensez également à vos appareils photo et vos jumelles, idéales pour observer les côtes et les oiseaux...
Equipement
Prévoyez chaussures de marche, vêtements chauds et imperméables (vous pourrez rencontrer de la neige à certains endroits.)
Formalité
Passeport
Carte nationale d´identité ou passeport en cours de validité pour les ressortissants français, belges et suisses. Pour les autres nationalités, se renseigner auprès du consulat ou de l'ambassade.
Si vous voyagez avec vos enfants sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir une carte d'identité individuelle ou un passeport individuel. Toutefois, si l´enfant, de moins de quinze ans, est porté sur votre passeport délivré avant le 12 juin 2006, cette inscription est valable jusqu´au terme de la validité du passeport.
Un mineur voyageant seul n´a pas besoin d´autorisation de sortie du territoire s´il a un passeport individuel. En revanche, s´il voyage seul avec une simple carte d´identité, il devra également être muni d'une autorisation de sortie du territoire, que les Parisiens pourront obtenir auprès de la préfecture de police ou de l´antenne de police administrative de l´arrondissement de résidence ; en province, on s´adressera à la mairie dont dépend son domicile.
Si l’enfant, voyageant avec une carte d’identité, est accompagné d’un parent portant un autre nom que le sien, il devra être muni d’une autorisation de sortie du territoire ou d’un document (livret de famille) prouvant la filiation.
Visa
Pas de visa pour les ressortissants français, belges et suisses. Pour les autres nationalités, se renseigner auprès du consulat ou de l'ambassade.
Formalités spécifiques
Carte nationale d’identité ou passeport en cours de validité.
Santé
Vaccins obligatoires
Pas de vaccination obligatoire.
Vaccins conseillés
Comme toujours et partout, il est important d’être protégé contre :
- diphtérie, tétanos, poliomyélite ;
- hépatites A et B ;
- coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage) ;
- pour les enfants surtout, rougeole et, éventuellement, rage.
Autres risques
En cas de séjour en forêt ou de randonnée estivale, le risque de maladies transmises par morsure de tique justifie une surveillance et une protection rigoureuses : recherche quotidienne de l’insecte sur la peau et extraction avec une pince à épiler ou un tire-tique (s’assurer que la tête ne reste pas incrustée dans la peau) ; protection des jambes par des pantalons couvrants et utilisation d’un répulsif pour les parties découvertes. La vaccination, qui ne protège que contre l’encéphalite à tiques, n’est proposée que pour des séjours professionnels prolongés en zone à risque. Le traitement antibiotique n’est justifié qu’en cas d’inflammation locale.
Infos pratiques
Les infrastructures sanitaires sont, bien sûr, satisfaisantes partout, mais le coût des soins dans certaines structures privées réclame que l’on vérifie toutes les clauses du contrat d´assurance-assistance souscrit avant le départ.
Climat
Grâce au courant chaud du Gulf Stream, la côte jouit d’un climat doux pour ces latitudes ; l’hiver, le froid est toujours plus vif dans l’intérieur. Les précipitations sont fréquentes toute l’année (neigeuses l’hiver, spécialement au nord). La meilleure saison pour visiter l’ouest est l’été ; il est, en revanche, chaud au centre et à l’est. Ski de fond possible tout l’hiver dans le sud ; à partir de mars-avril au nord (froid moindre, jour suffisant). L’extrême nord connait une période de nuit permanente de fin novembre à fin janvier, et une période de jour permanent de mai à fin juillet.
Géographie
La Norvège occupe la partie occidentale de la Scandinavie. Elle est frontalière de la Suède, à l’est, et de la Finlande et de la Russie, au nord et au nord-est. Le littoral s’étend sur plus de 2 500 km, bordé d’îles innombrables. Destination de randonnée renommée, les îles Lofoten se situent au nord du cercle polaire. Sur le continent, les Alpes scandinaves occupent 47% du territoire, auquel elles donnent un aspect spectaculaire. Les fjords (vallées glaciaires envahies par la mer) sont une forme majeure du paysage norvégien. Le plus long, le Sognefjord, au nord de Bergen, s’enfonce dans les terres sur 204 km (médaille d’argent pour la longueur, la médaille d’or allant au Scoresby Sund du Groenland). Le Geirangerfjord (15 km, une « branche » du Storfjord) et le Naeroyfjord (20 km, sur le Sognefjord) sont classés au patrimoine mondial de l’UNESCO. Nombreux lacs jusqu’au cercle polaire. Le nord est de moins haut relief (400 m d’altitude moyenne). Mer et montagne se combinent donc en une grande variété de paysages.
La Norvège étend sa souveraineté sur quelques territoires détachés, dont l’archipel du Spitzberg.
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