Le dernier degré de la planète

R. Peary, F. Cook, D. Shparo ou J. L. Etienne ont parcouru plus de 800 km de banquise glacée avant d’atteindre le Pôle Nord Géographique. Nous vous proposons de réaliser la dernière partie du trajet que ces illustres prédécesseurs ont empruntée et découvrir les sensations de la progression. Notre point de départ sera la station temporaire de Barneo avec deux jours de préparation et d'entraînement au Spitzberg.

Jour 1

Vol Paris/Longyearbyen.


Jours 2 à 4

Entraînement autour de Longyearbyen, briefing avec les guides et préparation de l'équipement.


Jour 5

Départ pour la base dérivante en Antonov 74. Accueil à la base et installation du camp pour la nuit.


Jours 6 à 12

Départ de l'expédition. En fonction des conditions de glace, transfert en hélicoptère à un autre point de départ. La durée des étapes (12 à 15 km) sera fonction de l’emplacement exact de la dépose, de la météorologie et de l’état de la banquise. La journée type : plusieurs petits arrêts de 15 à 20 mn avec fruits secs, barres de céréales et chocolat, de façon à tenir 6 à 8h à ski. Puis installation du camp, repas chaud.


Jour 13

Arrivée au sommet de la planète. Une célébration s'impose ! Puis retour en hélicoptère à la base. Dîner puis vol pour Longyearbyen. Transfert à votre hôtel.


Jour 14

Dans la journée, cérémonie avec remise du certificat.


Jour 15

Vol pour Paris.

En vous inscrivant pour pourrez choisir de poser une simple option, de payer par chèque, ou directement en ligne (sécurisé).


Le prix comprend

les vols Paris/Longyearbyen A/R (vol régulier SAS, base classe K), 2 transferts aéroport/ hôtel/aéroport , le dîner de bienvenue à Longyearbyen, l’hébergement à Longyearbyen en auberge de jeunesse (en base double, petit déjeuner inclus), la pension complète une fois arrivé à la base de Barnéo et pendant l'expédition, le guide russe parlant anglais, les vols charters mentionnés Longyearbyen /Barnéo A/R, les vols hélico, l'équipement de sécurité (GPS, téléphone satellite, fusil et munitions), fourniture des pulkas et équipement commun au groupe (tentes et matériel de cuisine), fourniture des skis, fixations et bâtons, certificat "Pôle Nord".
Le poids autorisé de bagage/personne pour le vol affrêté est de 50 kg. Coût du kg excédentaire : 10 eur/kg.

Le prix ne comprend pas

Les frais d’inscription, les assurances, les suppléments vols internationaux (si classe de résa K non disponible au moment de la réservation, les transferts aéroport/hébergement, les hébergements (si autres que hôtel et chambre single) , les repas et les activités à Longyearbyen, les boissons, les vols et repas additionnels à répartir entre les participants en cas de problème ou retards dus à la météo.

Le plus
La progression sur la banquise dérivante et l’arrivée sur le sommet de la planète à ski
Le prêt des skis de randonnée nordique, chaussures, pulka, veste, pantalon et sac de couchage Grand Froid
Balise Sarsat, fusil, téléphone iridium fournis

Infos techniques
Niveau 4 ours.
Transport des bagages : randonneur avec pulka.
Vous tirez une pulka avec votre équipement personnel et le matériel collectif réparti entre les participants.
Hébergement : tentes doubles et tente mess pour les repas pendant le raid. 6 nuits en auberge (dortoirs) à Longyearbyen
Nourriture : produits lyophilisés surtout pendant le raid.
Encadrement : accompagnateur russe anglophone.
Transport aérien : vol régulier (SAS) et affrété*.
* Cas particuliers frais d'annulation
Groupe : 6 à 9 participants.
Non compris dans le prix : les assurances, les frais d’inscription, les frais liés aux retards aériens pour raisons climatiques, les repas à Longyearbyen.

Attention
le premier VRAI poste de secours est à près de 1000 km. En cas de problème important un hélicoptère est en poste à la base dérivante... Tout comme l'Antonov 74, il ne sera opérationnel que si les conditions météorologiques sont favorables, et peut retarder d'autant la récupération. Ce programme reste indicatif.