Groupe :
De 1 à 14 participants.
Caractéristiques du circuit
Découverte des îles Lofoten. Merveille de la nature réputée pour ses paysages sauvages, ses rorbus multicolores : maisons de pêcheurs sur pilotis, l'archipel des îles Lofoten offre un spectacle saisissant. Vous vous rendez à Unstad, point de vue isolé sur les îles. Arrêt à Borg pour visiter un magnifique musée qui reconstitue un village viking. Vous poursuivrez par la visite du village de Nusfjord, où vous admirerez les maisons traditionnelles des pêcheurs.
Hébergement
A bord de "La Malouine" : Elle a été construite en 1991 à Gdansk ( Pologne).
A l’origine, la coque était celle d’un robuste remorqueur de l’armée polonaise !
Modifié par le célèbre architecte hollandais Olivier Van Meer, "La Malouine" possède pas moins de 7 cabines.
Le bateau a des qualités nautiques étonnantes et peut atteindre des vitesses surprenantes pour un bateau de 70 tonnes (jusqu’à 13 nœuds !).
C'est un brick-goélette possédant une surface de voile de 420m², répartie sur 11 voiles. Le mât le plus haut mesure 24 mètres. Le bateau est un "phare-carré" possédant 3 voiles de hunier. Il est en l’occurrence le troisième "Phare-carré" français après le "Belem" et la "Boudeuse". Il a un équipage de marins professionnels.
Descriptif
Longueur : 30m
Largeur : 6,20m
Tirant d’eau : 3m
Surface de voilure au prés : 420m²
7 cabines
2 salles de bains
3 toilettes
3 membres d'équipage
Chauffage central
220 Volt
2 radars et 2 sondeurs
Equipage : à bord, un capitaine, un bosco et un marin-gabier ! Quart de jour comme de nuit, débarquement en bateau pneumatique, préparation des expéditions à terre, évolution de la banquise, et confort, seront les préoccupations de tous.
Séjour garanti avec 4 passagers minimum.
Couchage :
Prévoir une taie d'oreiller, un drap, un sac de couchage et une serviette de toilette. Prévoyez des lingettes de toilette pour nous aider à maîtriser la consommation d'eau. Pensez à une petite lampe de poche.
Sécurité à bord
"La Malouine" est un navire de plaisance armé en première catégorie.
Il possède tous les moyens de sécurité nécessaire à une navigation au long cours.
Le bateau possède 4 canots de secours de haute mer de 16 places chacun.
Une annexe semi-rigide de 7 places.
Un moteur hors-bord de 20 CV ( plus un secours de 15 CV )
Toutes les cabines possèdent des systèmes de détection incendie.
Le bateau en plus de ses extincteurs possède une lance incendie et des détecteurs de fumée. Les portes des cabines sont anti-feu. Le bateau a trois compartiments étanches.
Toutes les portes sont étanches ( 3 poignées).
Nourriture
Les repas sont décidés par notre bosco ! Avantage important pour ce type de navigation, "La Malouine" possède un congélateur de 200 L et un frigo de 180 L.
De plus, toute notre cambuse est en inox (même le four !). Nous attachons une très grande importance à la qualité des repas. Nous privilégions les bonnes grillades (dont la viande de rennes) mais aussi le poisson pêché par l’équipage.
A bord les soirées sont festives et les chants de marins à l’honneur !
Encadrement
francophone.
Équipement
Bagages
Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.
1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 25 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur (lorsque votre hébergement ne dispose pas de coffre-fort) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Généralement, le poids des bagages cabine est limité à 10 kg par personne.
2 - Le grand sac de voyage souple :
Il doit contenir le reste de vos affaires. Vous recevrez avant votre départ des étiquettes Grand Nord Grand Large, qui vous permettront d’identifier vos bagages avec vos nom et adresse, et faciliteront le regroupement des sacs aux arrivées à l’aéroport.
Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.
Nos recommandations si vous prenez l’avion :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous pour l'avion de votre tenue de randonnée, et de vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).
Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.
Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100 ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…
Quelles sont les exceptions autorisées en cabine?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !
Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
- Retirez votre veste ou votre manteau.
- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur. Attention : toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.
Particularités Bagages
Bagages
Il est important de conditionner vos affaires en 2 sacs. Un sac de voyage souple et un sac à dos. Votre sac à dos d’une capacité de 25 à 30 litres, est pratique pour le transport de vos affaires personnelles durant les explorations à terre. Il sera pratique comme bagage à main, et vous servira pour vos affaires fragiles comme les appareils photos ou même vos médicaments. Vous le garderez avec vous en cabine lors du vol. Enfin, sachez que le poids des bagages en cabine est limité à 10 kg par personne.
Votre grand sac souple devra contenir le reste de vos affaires. N’oubliez pas de l’identifier correctement avec votre nom et adresse. Ce sac sera placé en soute durant le vol. Important, conservez avec vous en cabine, ce qui est absolument indispensable à votre voyage. Equipez-vous pour l’avion de votre tenue de randonnée ainsi que de vos affaires de premières nécessités. Cette précaution est importante en cas de problème d'acheminement de vos bagages.
Pensez à prendre une paire de jumelles et un médicament contre le mal des transports. Ne pas oublier de bonnes lunettes de soleil (indice 3 ou 4) et de la protection solaire (indice 60) pour le visage et les lèvres.
Equipement
Le choix vestimentaire pour les climats froids demeure très personnel. Il dépend de votre adaptabilité et de votre sensibilité au froid. Pour votre confort et sécurité, évitez d’être mouillé (que ce soit par la transpiration, la pluie, des bottes inadaptées ou des embruns). Apportez des vêtements protégeant de l’eau et du vent. Evitez les vêtements trop serrés qui ne laissent plus de place pour l’air : l’air est un très bon isolant thermique. Les nouvelles fibres synthétiques comme la fibre polaire retiennent mieux la chaleur que le coton.
Le secret pour rester bien couvert est le "principe des 3 couches". Autrement dit, il vaut mieux porter plusieurs couches légères qu’une seule importante : vous pouvez enlever une de ces couches si vous avez trop chaud ou en remettre une si vous avez froid.
La couche la plus importante est l’externe, qui doit être résistante à l’eau et au vent car un petit vent de 6 km/h peut entraîner une déperdition de chaleur huit fois plus importante que sans vent ! Un dicton habituel dans l’Arctique : "Il n’y a rien d’aussi mauvais que le mauvais temps, sauf d’être mal habillé !". La chaleur corporelle est plus facilement perdue par les parties du corps qui ont beaucoup de surface mais peu de masse : les extrémités. Gardez-les à la chaleur et au sec. Pour les mains, les moufles sont préférables aux gants.
Si le reste de votre corps est couvert, vous pouvez néanmoins perdre 90% de la chaleur par la tête. Assurez vous de porter un bonnet, un passe-montagne ou une cagoule. Ils peuvent être abaissés afin de protéger vos oreilles, le front, le cou et le menton. Le cou a également besoin de protection par une écharpe.
Lorsque vous préparez votre sac, n’emportez pas trop de vêtements ou d’équipements. la température extérieure devrait varier entre 5 et 15°C. Sélectionnez ce qui est essentiel pour votre voyage, incluant :
- Un pantalon et une veste imperméables sont essentiel pour votre confort. cela vous permettra de garder vos sous-vêtements secs et chauds. Le Gore-tex et les tissus similaires sont résistants à l’eau et respirants.
- Sous-vêtements : le polypropylène sont fortement recommandés, ils vous gardent au chaud sans sur-poids. Des sweat-shirts en polaire de poids moyen sont recommandés.
- Moufles et gants. Garder ses mains au chaud et au sec est important. Des gants fins en polypropylène peuvent être portés sous des moufles. Vous pouvez donc retirer les moufles lorsque vous prenez des photos et être toujours protégé du froid.
- Un bonnet chaud et une écharpe protègent les oreilles.
- Des chaussettes robustes, de grandes chaussettes en laine sur une paire plus fine en polypropylène ou coton/laine permet l’isolation des pieds. Apportez plusieurs paires, sachant que vous aurez inévitablement les pieds mouillés par la transpiration ou si vous mettez malencontreusement un pied dans l’eau.
- Une paire de bottes en caoutchouc complètement étanche, rigide et antidérapante est essentielle pour les accostages, obligatoire. Vous pouvez descendre du bateau pneumatique dans des endroits où il y a jusqu’à plusieurs centimètres d’eau glacée. Les bottes doivent couvrir le mollet (botte de chasse, de pêche recommandées. Essayez vos bottes avant le voyage).
- Une paire de chaussures de randonnée ou de marche (facultatif), les ballades se faisant principalement sur du terrain inégal, très souvent rocailleux et/ou spongieux. N’apportez pas des chaussures trop lourdes.
Formalité
Passeport
Carte nationale d´identité ou passeport en cours de validité pour les ressortissants français, belges et suisses. Pour les autres nationalités, se renseigner auprès du consulat ou de l'ambassade.
Si vous voyagez avec vos enfants sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir une carte d'identité individuelle ou un passeport individuel. Toutefois, si l´enfant, de moins de quinze ans, est porté sur votre passeport délivré avant le 12 juin 2006, cette inscription est valable jusqu´au terme de la validité du passeport.
Un mineur voyageant seul n´a pas besoin d´autorisation de sortie du territoire s´il a un passeport individuel. En revanche, s´il voyage seul avec une simple carte d´identité, il devra également être muni d'une autorisation de sortie du territoire, que les Parisiens pourront obtenir auprès de la préfecture de police ou de l´antenne de police administrative de l´arrondissement de résidence ; en province, on s´adressera à la mairie dont dépend son domicile.
Si l’enfant, voyageant avec une carte d’identité, est accompagné d’un parent portant un autre nom que le sien, il devra être muni d’une autorisation de sortie du territoire ou d’un document (livret de famille) prouvant la filiation.
Visa
Pas de visa pour les ressortissants français, belges et suisses. Pour les autres nationalités, se renseigner auprès du consulat ou de l'ambassade.
Formalités spécifiques
Passeport ou carte d’identité en cours de validité pour les ressortissants de l’UE.
Santé
Vaccins obligatoires
Pas de vaccination obligatoire.
Vaccins conseillés
Comme toujours et partout, il est important d’être protégé contre :
- diphtérie, tétanos, poliomyélite ;
- hépatites A et B ;
- coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage) ;
- pour les enfants surtout, rougeole et, éventuellement, rage.
Autres risques
En cas de séjour en forêt ou de randonnée estivale, le risque de maladies transmises par morsure de tique justifie une surveillance et une protection rigoureuses : recherche quotidienne de l’insecte sur la peau et extraction avec une pince à épiler ou un tire-tique (s’assurer que la tête ne reste pas incrustée dans la peau) ; protection des jambes par des pantalons couvrants et utilisation d’un répulsif pour les parties découvertes. La vaccination, qui ne protège que contre l’encéphalite à tiques, n’est proposée que pour des séjours professionnels prolongés en zone à risque. Le traitement antibiotique n’est justifié qu’en cas d’inflammation locale.
Infos pratiques
Les infrastructures sanitaires sont, bien sûr, satisfaisantes partout, mais le coût des soins dans certaines structures privées réclame que l’on vérifie toutes les clauses du contrat d´assurance-assistance souscrit avant le départ.
Climat
Grâce au courant chaud du Gulf Stream, la côte jouit d’un climat doux pour ces latitudes ; l’hiver, le froid est toujours plus vif dans l’intérieur. Les précipitations sont fréquentes toute l’année (neigeuses l’hiver, spécialement au nord). La meilleure saison pour visiter l’ouest est l’été ; il est, en revanche, chaud au centre et à l’est. Ski de fond possible tout l’hiver dans le sud ; à partir de mars-avril au nord (froid moindre, jour suffisant). L’extrême nord connait une période de nuit permanente de fin novembre à fin janvier, et une période de jour permanent de mai à fin juillet.
Géographie
La Norvège occupe la partie occidentale de la Scandinavie. Elle est frontalière de la Suède, à l’est, et de la Finlande et de la Russie, au nord et au nord-est. Le littoral s’étend sur plus de 2 500 km, bordé d’îles innombrables. Destination de randonnée renommée, les îles Lofoten se situent au nord du cercle polaire. Sur le continent, les Alpes scandinaves occupent 47% du territoire, auquel elles donnent un aspect spectaculaire. Les fjords (vallées glaciaires envahies par la mer) sont une forme majeure du paysage norvégien. Le plus long, le Sognefjord, au nord de Bergen, s’enfonce dans les terres sur 204 km (médaille d’argent pour la longueur, la médaille d’or allant au Scoresby Sund du Groenland). Le Geirangerfjord (15 km, une « branche » du Storfjord) et le Naeroyfjord (20 km, sur le Sognefjord) sont classés au patrimoine mondial de l’UNESCO. Nombreux lacs jusqu’au cercle polaire. Le nord est de moins haut relief (400 m d’altitude moyenne). Mer et montagne se combinent donc en une grande variété de paysages.
La Norvège étend sa souveraineté sur quelques territoires détachés, dont l’archipel du Spitzberg.
La librairie Livres polaires
Retrouvez de nombreux ouvrages sur notre site
Livres Polaires
Bibliographie
Nathalie Thibault, " Faune & Flore du Grand Nord", Ed Grand Nord