| Vous apprécierez |
- - Une découverte complète de l’Islande sans prendre de 4x4
- - La visite des fjords du nord ouest encore peu visités par les touristes
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Ce voyage vous propose de découvrir l’étonnante variété des paysages islandais : Geysir, cascades, glaciers, icebergs, activités géothermiques (fumerolles, mares de boue, sources chaudes…). Vous aurez le temps de visiter les principaux sites. L'itinéraire prévoit notamment la découverte des fjords du nord ouest, une région authentique et sauvage, encore peu visitée par les touristes. Vous découvrirez également le fjord "Breiðafjörður" avec la traversée du ferry entre Brjánlækur et Stykkisholmur sur la péninsule de Snaefellsnes. Cette péninsule est connue grâce à Jules Verne car il commence son "Voyage au centre de la Terre" par le glacier Snaefellsjökull.
Jour 1 - Paris - Keflavík.
Vol Paris/Keflavík. Prise de la voiture de location.
Jours 2 et 3 - Reykjavík - Thingvellir - Gullfoss - Geysir - Flúdir (env 103km)
Découverte du cercle d’or : Thingvellir, Geysir et Gullfoss. Visite du sud de l’île à avec deux cascades, le village de Vík et sa belle plage de sable noir.
Jours 4 et 5 - Kirkjubaejarklaustur - Skaftafell (env. 70 km)
Continuation pour Skaftafell. Route vers l’est. Arrêt à Jokulsárlón pour observer les icebergs qui se déversent au sud du Vatnajokull. Visite des fjords de l'est.
Jour 6 - Egilsstadir - Húsavík (env. 220 km)
Route pour la rivière Jökulsá, où apparaît la plus puissante chute d’Europe : Dettifoss. Arrêt à Ásbyrgi puis continuation vers Húsavík.
Jours 7 et 8 - Húsavík - Mývatn (env. 94 km)
Découverte du lac de Mývatn, célèbre pour ses beautés naturelles et son activité volcanique. Exploration de la zone de Krafla. Promenade à Námaskard, site de solfatares et de marmites bouillantes. Marche dans les formations de lave étrange à Dimmuborgir.
Jours 9 et 10 - Mývatn - Akureyri - Varmahlíd (env. 190 km)
Arrêt en route à la cascade de Godafoss, “la chute des dieux”. Continuation pour Akureyri, la capitale du nord. Arrêt possible au musée en tourbe de Glaumbær. Poursuite vers les fjords de l’ouest jusqu’au village de Hólmavík.
Jours 11 et 12 - Hólmavík - Ísafjördur (env. 224 km)
Visite de la région en direction d'Ísafjördur. Continuation par des fjords très découpés. Visite possible des villages sur la partie ouest tels que Sudureyri, Flateyri. Visite de Thingeyri et ensuite Hrafnseyr.
Jours 13 et 14 - Látrabjarg - Stykkishólmur - Snaefellsnes (env. 334 km)
Départ pour Breidavík. Visite du musée de Hnjótur. Découverte de Látrabjarg. Ferry Baldur de Brjánlækur en passant par Flatey. Découverte de la péninsule de Snæfellsnes. Retour à Reykjavík le J14.
Jour 15 - Reykjavík - Paris
Remise de la voiture et vol pour Paris.
Jour 1 - Paris - Keflavík.
Prise de la voiture de location à l'aéroport de Keflavik. Nuit à Reykjavík.
Jours 2 et 3 - Reykjavík - Thingvellir - Gullfoss - Geysir - Flúdir (env 103km)
Rendez-vous au logement avec un représentant de notre prestataire pour la remise de votre dossier voyage comprenant les vouchers et le road book. Départ de Reykjavík afin de rejoindre le parc national de Thingvellir. Traversez Mosfellsbær pour commencer le célèbre “cercle d’or” á partir de Thingvellir. Arrêter sur le parking de l'Almannagjá pour une vue sur le parc. Ce parc national est un site d’un intérêt géologique et historique important où se forma l’Althing, le plus vieux parlement du monde. À cet endroit se trouvent de nombreuses failles dont l’Almannagjá (la faille du peuple). Continuation par la piste de Lyngdalsheidi, (no 365) menant à Laugarvatn, jusqu’à Geysir, terrain de sources chaudes où se trouve le geyser Strokkur. De Geysir à Gullfoss, la chute d’or, considérée comme une des plus belles d’Islande. Descente vers le petit village de Flúdir et nuit dans la région.
Jours 4 et 5 - Kirkjubaejarklaustur - Skaftafell (env. 70 km)
Continuation vers Skaftafell. Journée consacrée à la visite du parc national de Skaftafell, où il est possible de faire de la randonnée. Ce parc national est entouré par les langues glaciaires du plus grand glacier d'Europe, Vatnajökull où se trouve le point culminant de l'Islande, Hvannadalshnjúkur (2119m). Á conseiller: les randonnées prés de la langue glaciaire et vers la cascade Svartifoss, encerclée de colonnes de basaltes. Le bureau de Skaftafell se trouve à l'entrée du parc et il est possible d'acheter une petite carte donnant des indications sur les randonnées. Vous pouvez profiter de toute votre journée pour marcher dans Skaftafell. Ce jour là ou le lendemain il est également possible de prendre une excursion pour visiter Ingolfshöfdi où se trouvent de nombreux oiseaux. (L'excursion est faite en tracteur pour atteindre la presqu’île, départ tous les jours. De Skaftafell, continuation vers le lagon Jökulsárlón. Excursion possible en bateau parmi des icebergs provenant du glacier Breidamerkurjökull. Visite de la plage près du lagon où souvent viennent des phoques. Logement dans la région.
Jour 6 - Egilsstadir - Húsavík (env. 220 km)
Route vers Mývatn en traversant les hauts plateaux de Mödrudalsöræfi. Suggéré : un détour pour visiter l'ancienne ferme en tourbe Sænautasel à Sænautavatn sur route 907 á partir de la 901. Bien avant d'arriver á Mývatn, bifurcation sur la route 864 pour continuer sur les bords de la rivière Jökulsá, où apparaît la plus puissante chute de l'Europe, Dettifoss. Arrêt suivant à Ásbyrgi, gorge en forme de fer à cheval, ancien canyon de la rivière Jökulsá. Continuation en longeant la côte de Tjörnes, où se retrouvent toutes sortes d'oiseaux dont des macareux. Dernière étape le village de Húsavík où vous resterez pour la nuit. Húsavík a une très belle église et un petit musée ainsi que le musée des baleines. Il est également possible de faire une excursion en bateau pour voir des baleines. (Durée 3 heures environ). Logement au village de Húsavik ou sa région.
Jours 7 et 8 - Húsavík - Mývatn (env. 94 km)
En route pour le lac de Mývatn par une région désertique. Découverte du lac, célèbre pour ses beautés naturelles et son activité volcanique. Exploration de la zone de Krafla où se situe le vieux Leirhnjúkur à l’ouest de Krafla, lave noire récente de 1984. Promenade à Námaskard, site de solfatares et de marmites bouillantes. Visite du parc public Höfdi (payant). Marche dans les formations de lave étranges à Dimmuborgir, (la citadelle noire) d'où l’on voit le cratère Hverfjall, que l’on peut monter. (À l’entrée se trouve un dépliant montrant les randonnées à suivre et leur durée). Il existe d'autres endroits intéressant tel que Grjótagjá, des caves remplies d'eau chaude, les pseudos cratères de Skútustadir. A Mývatn se trouvent les jardbödin « les bains de Mývatn » ressemblant au Lagon bleu, indiqué sur route no 1 est du lac. Logement á Mývatn.
Jours 9 et 10 - Mývatn - Akureyri - Varmahlíd (env. 190 km)
Départ de Mývatn. Premier arrêt en route à la cascade de Godafoss, “la chute des dieux païens”. Continuer ensuite vers Akureyri, la capitale du nord, située sur les bords du fjord Eyjafjördur, le plus long d’Islande. Visite de la ville, son jardin botanique et ses musées. Départ d’Akureyri par les vallées suspendues du plateau Öxnadalsheidi et prendre la direction de Varmahlíd avec un arrêt possible au musée en tourbe de Glaumbær (sur la route de Saudarkrókur, route 75). Excursion à cheval et rafting possible dans la région. Si vous avez le temps vous pouvez continuer sur le site de Hólar, site historique ou se trouve également une jolie église et un petit musée. Un peu plus au nord de Hólar se trouve Hofsós qui fut un centre commercial danois. Logement dans la région de Varmahlid.
Jours 11 et 12 - Hólmavík - Ísafjördur (env. 224 km)
Continuation des visites de la région et reprise de la route 61 direction Ísafjördur. Par la vallée Seljalandsdalur et continuation par des fjords très découpés. Chaque fjord se succède, surmonté de montagnes majestueuses et les paysages étonnants, inciteront à admirer les forces naturelles qui ont créé ce spectacle. Les fjords de l’Ouest savent attirer les amoureux de la nature, été comme hiver et un calme paisible et sans fin les marquera à tout jamais. La protection de l’environnement est une préoccupation majeure pour les habitants des fjords de l’Ouest depuis de nombreuses années et le tourisme dans la région est soumis à ces exigences. Traversée du petit village de Súdavík avant d’arriver dans la petite ville d’Isafjörður.
Au choix visite d’Isafjörður et du vieux quartier de Nedstikaupstaður. D’Isafjörður, détour possible jusqu’à Bolungarvík où se trouve un charmant eco-musée “Ósvör” reproduisant la vie des pêcheurs dans les fjords de l’ouest. Il se trouve sur le bord de la route avec hutte, bateau et hangar á requin. Logement á Isafjördur.
Jours 13 et 14 - Látrabjarg - Stykkishólmur - Snaefellsnes (env. 334 km)
Continuation vers Breidavík. Au passage visite du musée de Hnjótur. Arrivée à Látrabjarg. Látrabjarg est une immense falaise peuplée d’oiseaux de 14 km de large et 441 m de haut et probablement la plus peuplée du monde et la pointe la plus au ouest de l’Europe. Visite recommandée de cette région où il est possible d’observer de près des colonies entières de macareux ainsi que des plages dorées á Raudasandur. Faune de la région : les Grands Cormorants, les Cormorants huppés, les Macareux Sterne Arctiques et les Guillemots à miroir blanc. Petits Pingouins, des Guillemots communs, et des Guillemots de Brunnich, ainsi que d’autres espèces. Possibilité de prendre le ferry Baldur de Brjánlækur á 12:15hrs ou 18 :30hrs en passant par Flatey, petite île toute plate dans le Breidafjördur et la plus grande dans le Breiðafjordur habitée depuis la période de la colonisation. La plupart des habitations datent du 19e siècle. Cette île est également connue pour sa très riche population d’oiseaux. Arrivée env. 2,5 heures plus tard á Stykkishólmur. Il est également possible de faire la route par la cote jusqu’á Stykkishólmur. Réservation d’avance du ferry recommandée. ( Prix 32 EUR par personne et 32 EUR pour la voiture). Logement á Stykkishólmur ou sa région.
Jour 15 - Reykjavík - Paris
Remise de la voiture à l´aéroport ou bien à Reykjavík avec un transfert en navette à l´aéroport (non inclus), compter 18 EUR par personne, et vol de retour sur Paris.
| Du | Au | Prix TTC | Départ assuré à partir de |
S'inscrire ou poser une option
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| 01/06/2009 | 30/09/2010 |
2050 €
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1 pers.
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Demander un devis
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Le prix comprend
Le vol Paris / Keflavik AR en classe H, les nuits avec les petits déjeuners, la remise d’un carnet de route avec infos pratiques, un contact local (francophone) pendant la durée de l’autotour, la location du véhicule dans la catégorie choisie à la réception en kilométrage illimité (prise et remise à l'aéroport) , les assurances liées à la location (dommage collision et vol, voir infos pratiques).
Le prix ne comprend pas
Les assurances, les frais d'inscription, l’essence, les frais de prise et de remise de la location de voiture à l’aéroport, les repas hors petit-déjeuner, les dépenses personnelles, le supplément vol si la classe H n’est pas disponible à la réservation.
Pourboire
Il s’agit d’une pratique non obligatoire. Selon votre satisfaction à la fin de votre voyage, il est d’usage de donner un pourboire à votre guide et l’équipe locale. Il doit être adapté en fonction du niveau de vie du pays et de la durée de votre voyage. C’est votre geste d’appréciation par rapport à la prestation reçue.
Vos dépenses
La devise est la couronne islandaise : 1000 ISK = 7.10 EUR février 09.
Groupe :
De 1 à 8 participants.
Hébergement
2 nuits à Reykjavik en guesthouse, 12 nuits sur le parcours selon votre réservation (voir ci-dessous).
Nous vous proposons 2 catégories d'hébergements :
- En guesthouses / fermes auberges / hôtels simples avec commodités partagées.
- En guesthouses / fermes auberges / hôtels simples avec commodités privées.
Nous ne lançons la réservation des prestatations terrestres (hébergements / locations de voiture) qu'à la réception de votre bulletin d'inscription. Nous travaillons avec tous les hébergements en Islande et privilégions leur situation geographique par rapport à l'intérêt des sites.
Possibilité de résevation d'hébergements haut de gamme sur devis.
Transport aérien
vols réguliers.
Équipement
Formalité
Passeport
Carte nationale d´identité ou passeport, en cours de validité, pour les ressortissants de l’Union Européenne. Pour les autres nationalités, se renseigner auprès du consulat ou de l'ambassade.
Si vous voyagez avec vos enfants sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir une carte d'identité individuelle ou un passeport individuel. Toutefois, si l´enfant, de moins de quinze ans, est porté sur votre passeport délivré avant le 12 juin 2006, cette inscription est valable jusqu´au terme de la validité du passeport.
Un mineur voyageant seul n´a pas besoin d´autorisation de sortie du territoire s´il a un passeport individuel. En revanche, s´il voyage seul avec une simple carte d´identité, il devra également être muni d'une autorisation de sortie du territoire, que les Parisiens pourront obtenir auprès de la préfecture de police ou de l´antenne de police administrative de l´arrondissement de résidence ; en province, on s´adressera à la mairie dont dépend son domicile.
Visa
Pas de visa pour les ressortissants de l’Union Européenne. Pour les autres nationalités, se renseigner auprès du consulat ou de l’ambassade.
Santé
Vaccins obligatoires
Pas de vaccination obligatoire.
Vaccins conseillés
Comme toujours et partout, il est important d´être protégé contre :
- diphtérie, tétanos, poliomyélite, mais aussi rougeole et coqueluche ;
- hépatites A et B.
Autres risques
Si, comme dans tous les pays d'Europe, le voyageur n'est pas exposé aux risques sanitaires « exotiques », les risques comportementaux ou environnementaux peuvent être les mêmes qu'ailleurs.
Infos pratiques
Les infrastructures sanitaires sont, bien sûr, satisfaisantes partout, mais le coût des soins dans certaines structures privées réclame que l’on vérifie toutes les clauses du contrat d´assurance-assistance souscrit avant le départ.
Climat
En dépit de sa situation à la limite du cercle polaire arctique, l´Islande n´est pas le pays glacé qu´on imagine parfois. L´île bénéficie en effet de l´influence du Gulf Stream, qui baigne ses côtes sud, ouest et nord-ouest, donnant au pays un climat océanique tempéré (hivers relativement doux et étés frais). A Reykjavík, les températures moyennes sont comprises entre 0°C, en janvier, et 12°C, en juillet. En hiver, elles sont légèrement plus basses au nord-est et à l´est, courant polaire du Groenland oblige. En fait, seul l´intérieur des terres connaît des températures vraiment basses, qui peuvent descendre sous -15°C.
Les pluies sont plus abondantes au sud qu´au nord. Quant aux vents, ils sont très fréquents et parfois violents.
Ces quelques généralités ne peuvent toutefois rendre compte de la réalité de la météorologie islandaise, dont la principale caractéristique est ´instabilité. Celle-ci provoque des commentaires du type : « Si vous n'aimez pas le temps qu'il fait, attendez une minute… ».
L’Islande ne connait pas la longue nuit polaire. Décembre, janvier et la première quinzaine de février ont peu de jour (de 10h00 à 16h00 environ), mais, en revanche, de mai à mi-août le jour est quasi-permanent.
Juin a de belles luminosités et un jour permanent. La saison des aurores boréales commence en septembre-octobre, pour culminer en décembre et janvier.
Géographie
L’Islande doit son caractère volcanique à sa situation sur la dorsale médio-atlantique (chaîne volcanique sous-marine située entre les plaques tectoniques eurasienne et américaine et dont l’île est une partie émergée). Soumis à ce travail des profondeurs, le pays connait donc une activité sismique et volcanique intense. Les volcans Hekla, Askja, la zone du Krafla, ainsi que de nombreux volcans sous-glaciaires (dont le Grimvötn, situé sous le glacier Vatnajökull) sont particulièrement surveillés. Les éruptions, provoquant la fonte des glaces, peuvent être à l’origine d’immenses inondations (Grimvötn en 1996, par exemple). La lave émise par les éruptions prend, en refroidissant, des teintes et des formes variées, qui sont l’un des charmes des paysages volcaniques. Les champs de lave couvrent plus de 10% du territoire. Au volcanisme, on ajoutera les phénomènes géothermiques. L’utilisation de l’eau chaude naturelle pour le chauffage urbain peut paraitre prosaïque ; les geysers, les fumeroles, les solfatares (vapeurs sulfureuses), les sources ou les mares de boue chaudes, le sont beaucoup moins…
Pays de feu, mais également pays de glace. Avec 8 300 km², le Vatnajökull est le plus vaste glacier d’Europe. Après lui viennent le Langjökull (950 km²), le Hofsjökull (932 km²) et le Myrdalsjökull (600 km²). Le Snaefellsjökull, dans l’ouest, ne couvre que 11 km² ; c’est pourtant un glacier célèbre : les héros de Jules Verne partirent de là pour leur voyage au centre de la terre. Les cours d’eau sont, évidemment, nombreux, mais leur régime est irrégulier, dépendant qu’il est de la fonte des glaces. On a pu, néanmoins, leur faire porter des barrages hydroélectriques puissants. Lacs, cascades, chutes d’eau, marquent encore les paysages islandais. Gullfoss et Godafoss, sont les chutes splendides ; le lac Myvatn (38 km², 4 à 5 mètres de profondeur) est renommé pour son avifaune.
Les côtes islandaises sont très festonnées. Dans le nord-ouest, les glaces ont creusé d’innombrables fjords, souvent escarpés et spectaculaires. La côte sud-ouest est plus plane ; elle recueille l’essentiel de la population (région de Reykjavik). L’intérieur du pays est occupé par un haut plateau, l’Odadhahraun, constitué de champs de lave et de déserts minéraux, formant des paysages étranges et fascinants. Cette région, quasiment inhabitée, n’est desservie que par quelques pistes.
L’Islande possède de nombreuses îles, dont l’archipel des Vestmann (Vestmannaeyjar), au sud, et l’île de Grimsey, à l’extrême nord, sur le cercle polaire.
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