Infos techniques
Transport des bagages : bateau.
Vous ne portez que vos affaires de la journée.
Hébergement : cabine triple, double avec salle de bains privée ou partagée, supérieure ou suite.
Nourriture : salle de restaurant à bord du bateau.
Encadrement : chef d’expédition, spécialiste du milieu polaire, conférenciers, proches des familles Victor et Gessain, des expéditions polaires françaises.
Transport aérien : vols réguliers (Icelandair).
Groupe : 53 participants maximum.
Non compris dans le prix : les assurances, les frais d’inscription, les boissons à bord, les pourboires à l’équipage.
Attention
Conditions particulières d'annulation
Hébergement
Toutes les nuits à bord du bateau.
Le bateau :Le Pr. Multanovskiy est un ancien navire océanographique, construit en 1983 pour l’Académie des Sciences de Russie, armé par l’Institut Hydrographique de Saint-Petersbourg, conduit par un équipage russe. Il est spécialement renforcé pour naviguer dans les glaces, ce qui permet de se rendre au plus près de la banquise et des glaciers. D’une longueur de 71,6 mètres, sa capacité est réduite (53 passagers).
À bord, la vie est conviviale dans l’esprit des bateaux d’expéditions, loin des soirées de gala et des décors des grands paquebots de croisière. La salle à manger est transformée en salle de conférence pendant les navigations. Le bar/bibliothèque, lieu de rencontre et de discussions quasi interminables, est ouvert en permanence. Pour l’observation, les ponts extérieurs permettent une vue imprenable sur les alentours et l’accès à la passerelle est autorisé à condition de ne pas perturber les officiers de quart.
Cette taille réduite donne une plus grande souplesse d’organisation des journées que sur les plus gros bateaux (il est plus facile de débarquer une cinquantaine de passagers que 200). Lors des navigations, des conférences sur des sujets liés aux pôles (faune, glaces, histoire, etc.) sont organisées. Durant le cabotage le long des côtes, deux à trois sorties sont prévues quotidiennement. Cinq zodiacs d’une dizaine de passagers permettent de descendre rapidement à terre ou d’effectuer une virée autour des icebergs. Les passagers sont répartis en plusieurs groupes, chacun d’eux, guidé par un guide/naturaliste francophone.
Capacité : 53 passagers
Longueur hors-tout : 71,6 m
Largeur maître-bau : 12,8 m
Tirant d’eau : 4,5m
Déplacement : 2000 Tx
Propulsion : 2 moteurs diesel de 1700 Cv
Vitesse moyenne : 12 nœuds.
cabines :
elles seont réparties sur 3 ponts.
Sur le pont 5 : 1 Suite, 2 cabines supérieures et 4 cabines privées.
Sur le pont 4 (pont embarquement) : 8 cabines privées
Sur le pont 3 : 10 cabine avec salle de bains partagée et 1 cabine triple.
Encadrement
Accompagnement francophone. Le chef d'expédition, les 2 guides et le médecin sont francophones, nommés par GNGL.
Présence à bord de Monique et Antoine Gessain sur la date du 29/08 au 08/09/09
Monique Gessain est la femme de Robert Gessain qui a participé en 1934-1936 aux Expéditions Françaises au Groenland avec P.E. Victor, M. Perez, F. Matter et E. Knuth. Ethnologue, Directrice de Recherche honoraire au CNRS, spécialiste de populations d’Afrique Occidentale, Monique Gessain a vécu 8 mois à Ammassalik en 1966 et a suivi les recherches ethnologiques réalisées au Groenland par le laboratoire de Robert Gessain. Elle a fait publier récemment « Inuit : Images d’Ammassalik, Groenland, 1934-1936 » aux éditions de la Martinière; recueil de photographies de Robert Gessain accompagnées de textes extraits des publications de ce dernier.
Antoine Gessain, fils de Robert et Monique Gessain a accompagné ses parents durant 8 mois à Ammassalik en 1966. Médecin virologue, chef d’unité à l’Institut Pasteur, A. Gessain est spécialiste d’épidémiologie virale, en particulier dans le domaine des virus émergents et des virus associés à des cancers. Passionné par l’histoire postale de l’Arctique, il a récemment publié avec Pierre Couesnon, 2 ouvrages de références sur l’histoire postale des Expéditions Polaires Françaises au Groenland des origines à nos jours.
Présence à bord de Stéphane Dugast sur la date du 08/09 au 18/09
Auteur-réalisateur et reporter, stephane multiplie les enquêtes sous toutes les latitudes depuis bientôt une décennie. Point de départ de cette passion pour les territoires oubliés : une escale sur l’atoll de Clipperton en 2001, une première longue enquête et une première réalisation d’un film documentaire diffusé sur France 3 Thalassa.
Cap sur la banquise en 2004 et coup de foudre immédiat pour le monde polaire. C’est sur le pont détrempé d’une goélette que naît l’idée de revenir marcher au Groenland oriental « Dans les pas de Paul-Emile Victor ». Décliné sous la forme d’un Beau-Livre et d’un film documentaire, . Depuis, ses pérégrinations en milieu polaire se sont poursuivies avec notamment des escales à Crozet et Kerguelen dans les terres australes et antarctiques françaises (Taaf).
Présence à bord de Stéphane Victor sur la date du 08/09 au 18/09/09
Après des études d'architecture et de décoration intérieure l'école Boulle (Paris) entre 1969 et 1973 et un service militaire effectué chez les chasseurs alpins et à l'Ecole Militaire de Haute Montagne de Chamonix en 1975, Stéphane Victor s'est tourné vers les secteurs du tourisme, des sports et des loisirs.
Il est titulaire des diplômes de moniteur de ski, de voile et de planche voile.
Parallèlement à ses activités, Stéphane est amené notamment à voyager au Groenland. Ses découvertes, rencontres, partagées avec les Groenlandais, moments de symbiose avec la nature, l'ont amené, fort des précoces alertes paternelles, à porter une attention toute particulière aux changements subis par notre planète.
Fortement imprégné par le travail de Paul Emile VICTOR, précurseur en maître de sauvegarde de l'environnement, Stéphane souhaite transmettre aux générations futures la parole de son père en apportant son témoignage lors de rencontres et de projections de films.
Les enfants VICTOR sont également au cœur d'un nouveau projet : l'ouverture du Centre Européen Polaire Paul-Émile Victor dans le Jura, lieu de rencontres et d'échanges pour spécialistes et grand public (bibliothèque, médiathèque, vidéothèque, tunnel de blizzard, musée de l'histoire polaire, expositions temporaires, etc.). Il met jour le site officiel de son père www.paulemilevictor.fr
Stéphane Niveau, directeur du musée Paul-Émile Victor, dans le Jura, sera responsable à bord du Pr. Multanovskiy des accompagnements sur ces 2 croisières.
Géologue de formation, accompagnateur moyenne montagne et fréquentant l'Arctique depuis une bonne quinzaine d'année, Stéphane est également conférencier. Il a suivi une formation de technicien en environnement puis d’éco-interprète. Ses expéditions d'abord sportives et solitaires se sont transformées au fil du temps en séjours pédagogiques.
Carnet de voyage
A regarder : une bande-annonce vidéo du Groenland oriental.