Construit en Finlande en 1983 et dessiné de façon à pouvoir naviguer dans les glaces, sa taille réduite donne une plus grande souplesse d’organisation des journées que sur les plus gros bateaux.
Lors des navigations, des conférences sur des sujets liés aux pôles (faune, glaces, histoire, etc.) sont organisées.
Durant le cabotage le long des côtes, deux à trois sorties sont prévues quotidiennement, dans les villages groenlandais ou dans des baies isolées.
Quatre zodiacs d’une dizaine de passagers permettent de descendre rapidement à terre ou d’effectuer une virée autour des icebergs.
Les passagers sont répartis en plusieurs groupes, chacun d’eux, guidé par un guide/naturaliste francophone.
Les cabines sont réparties sur 4 ponts suivant quatre catégories différentes :
- 1 cabine supérieure A (13 m²) N° 317 sur les pont embarquement 3 pouvant être utilisée en usage triple.
- 31 cabines doubles standard B (8 m²) sur les ponts 4 (pont supérieure) & 3 (pont embarquement) possèdent 2 lits bas ;
- 12 cabines doubles C (entre 8 & 7 m²) sur le pont 3 (pont embarquement) possèdent 2 couchettes superposées ;
- 4 cabines D en pont inférieur possèdent 2 lits bas ou 2 couchettes superposées.
Toutes les cabines disposent d’une salle de bains privée. Le bateau possède une salle à manger, avec une cuisine internationale servie par un chef européen et une salle de conférence. Le bateau possède un bar, une laverie ainsi qu’un dispensaire avec un médecin. L’accès à la passerelle de commandement est autorisé tout moment, sous réserve de ne pas déranger les manœuvres.
Légende
Pont Panoramique
Pont Passerelle
Pont Principal
Pont Embarcartion
À bord, la vie est conviviale dans l’esprit des bateaux d’expéditions, loin des soirées de gala et des décors des grands paquebots de croisière.
Le bar/bibliothèque, lieu de rencontre et de discussions quasi interminables, est ouvert en permanence.
Pour l’observation, le salon panoramique et les ponts extérieurs permettent une vue imprenable sur les alentours et l’accès à la passerelle est autorisé à condition de ne pas perturber les officiers de quart.