"Arktika" est un bateau d'expédition conçu pour naviguer, vivre et hiverner de manière autonome dans l'Arctique, en hébergeant à son bord 4 personnes et 10 chiens de traîneau. Sa solidité, son faible tirant d'eau (1m) et son autonomie lui permettent d'envisager les programmes les plus poussés d'exploration de l'Arctique.
Gilles Elkaim concilie le bateau au traîneau à chiens pour accéder à l'indépendance (presque) totale, à l'autonomie (presque) parfaite dans l'Arctique. Il a donc adapté et équipé un solide bateau à la navigation dans les glaces, à l'hébergement de chiens de traîneau et à la vie autonome dans des conditions extrêmes pour en faire une plate-forme d'exploration polaire tant estivale qu'hivernale.
Le camp de base "Arktika" peut accueillir 5 à 9 personnes, logées en cabine double, couchettes superposées.
Salle de bains avec baignoire sabot et WC.
Pour le confort, le bateau dispose d'un bon chauffage, d'une isolation thermique et d'une timonerie intérieure.
Sur chaque périple, nous tentons de vivre à la groenlandaise à chaque escale : ramassage des moules, pêche à la morue, flétan, loup de mer, omble, qui entrent dans la composition de nos menus tandis que les airelles, myrtilles, bolets et autres plantes aromatiques agrémentent les repas. Dès que le bois flotté est suffisant, nous organisons un sauna sauvage à terre avec vue et plongeon dans les glaçons.
Caractéristiques du bateau:
"Arktika" est un bateau de type Voyager 47' de 14,30 m construit en aluminium par le chantier META, à Tarare (France).
Solidité : coque en aluminium épais, procédé Strongall (12mm d'épaisseur aux bordés).
Fiabilité : 2 moteurs Nanni 2 x 62 CV, de 2001, 1400h de fonctionnement.
Economie : régime de croisière 1l/mille à 7 nœuds avec voiles d'appui.
Autonomie : 6000 milles nautiques à 7 nœuds ou 2 hivernages (6300l de gaz oil).
Autonomie énergétique : 2 éoliennes, 4 panneaux solaires, 12 batteries au gel.
Sécurité : tirant d'eau de 1m, bateau échouable.
"Arktika" est enregistré en Finlande. Il est homologué en 1ère catégorie