Croisières et voyages en Antarctique, Groenland, Spitzberg, Islande, Canada, Québec, Finlande, Russie, Sibérie
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Avril 1994, livre de bord d'une croisière dans le grand Sud

mercredi 6 avril 19h Départ de Roissy
Il y a une grève des bagagistes, mais cela ne semble pas poser de problème. Dans le 747 mes deux voisines sont des brésiliennes (pas du bois de Boulogne), je saurai tout, la première est spécialiste de samba, la seconde plus jeune a 4 enfants, elle est économiste.
Escale à Madrid, je rencontre 5 équipiers de Croix St Paul II, il y a Joël, Eddy et Myriam , Denis et Chantal, l'équipage est presque au complet.
jeudi 7 avril 00h (française,TU+2) Départ de Madrid
Escale à Sao Paulo (au revoir aux brésiliennes)
11h (française) Départ de Sao Paulo
8h35 (locale TU-3) arrivée à Buenos Aires
Gros Problème ! mes bagages et ceux de Joël et Thierry n'ont pas quitté Paris. Il est prévu qu'ils viendront avec le 1er vol Air France de demain, Aerolinas Argentinas les fera suivre sur Ushuaia (Aldo d'Aerolinas l'a promis). Trajet en bus assez long . Je n'ai pas réservé d'hôtel, je partagerai une chambre avec Joël au Camino Real Hotel au centre ville. El Palacio de la Papa Frita, excellent steak de viande argentine (tendre et goûté). Après midi, visite de Buenos Aires (le port, la Place de Mai, la Maison du Gouvernement, l'avenue de Mai, l'avenue de la République, l'avenue Pellegrini) A priori pas nécessaire de passer plus d'une journée à Buenos Aires. 5h Départ de l'hôtel en taxi, il fait encore nuit, la Croix du Sud est visible
6h35 Envol pour Ushuaïa
8h20 Escale à Trelew après le survol de la péninsule de Valdes (les baleines et autres animaux marins en quantité) puis de Puerto Madryn
10h20 Escale à Rio Gallegos pour faire le plein
11h10 Survol du détroit de Magellan (émotion historique), le détroit paraît large
11h25 Approche d'Ushuaia, le paysage est magnifique (forêts rouges, sommets blancs, c'est l'extrémité de la Cordillère des Andes)
11h30 USHUAIA Bonjour Marie (Foucard) de Croix St Paul II, bonjour Alain (Caradec) de Kotic
13h Départ d'Ushuaia pour Puerto Williams (au Chili, à l'Est, sur la côte sud du Beagle) Alain nous apportera nos sacs demain. Au portant, GV à 2 ris Foc avec 6 tours, il pleut
18h Puerto Williams, Chili
samedi 9 avril, Journée à Puerto Williams
54°56'Sud 67°36'Ouest sur l'Isla Navarino
Puerto Williams passage obligé pour les formalités d'entrée ou de sortie du Chili, pour obtenir les autorisations de navigations et de mouillages ; base militaire chilienne la plus sud au monde, il y a des commerces autour d'une petite place, une poste, un bureau du téléphone. L'après-midi promenade dans la montagne, nous sommes salués par les perruches vertes australes, nous allons voir les barrages de castors, des grands travaux, les castors ne sont pas là (ils sortent surtout le matin et le soir) ; les arbres portent les couleurs de l'automne (jaunes et rouges éclatants). Kotic est arrivé, et nos sacs sont là, merci Alain (ouf, ici il faut un équipement complet, sous-vêtements Helly Hansen et veste de quart chaude avec harnais sont les bienvenus). Soirée au club nautique (de l'armada de Chile) installé sur un vieux cargo à l'air penché (mais avec douche chaude) ; pisco pour tout le monde (cocktail chilien extra)
dimanche 10 avril, 9h départ de Puerto Williams
Grand beau temps, soleil, vent force 5 portant GV à 2 ris, trinquette génois sans tour
14h arrivée à Puerto Toro, 55°5'Sud 67°3'Ouest sur l'Isla Navarino. Puerto Toro le groupe d'habitations le plus sud au monde, pêcheurs et militaires. Visite, autorisation de photographier, interdiction de filmer (quoi ?)
Pêche à la centolla, les araignées géantes, il faut appâter à la Malboro, une cartouche rendra pour deux repas à onze personnes (en réalité auprès d'un pêcheur dont les casiers sont pleins de ces bestioles au goût plus fin que la langouste), Marie approvisionne le pêcheur en médicaments (aujourd'hui il a besoin de pommade pour le mal de dos)
lundi 11 avril, temps ensoleillé, départ de Puerto Toro
9h l'archipel Wallaston est en vue.
10h à l'entrée de Paso Goree (entre les iles Navarino et Lennox) l'armée chilienne fait des manoeuvres et nous recevons l'ordre de faire demi tour. 11h30 à l'horizon par bâbord le détroit de Lemaire et l'île des Etats. 14h les Islas Evout sont par le travers. 15h le vent est venu, grand bord de spi, 19h20 arrivée au moteur, le vent est tombé) mouillage à Calleta Martial, 55°49'Sud 67°17'0uest Isla Herschel. Nous avons vu des manchots (dans le sud il n'y a pas de pingouins mais des manchots).
mardi 12 avril, 9h30 petit déj au mouillage, il pleut visibilité réduite
10h15 départ pour le Horn
11h Le Horn est en vue, j'ai l'honneur d'être à la barre vent 3/4 portant, houle 1,50m
12h Le Horn est passé, Champagne ...
Les militaires nous informent que les conditions sont excellentes pour débarquer sur le Horn . Il y a un coffre dans une petite baie, nous débarquons en annexe sur une plage de gros galets glissants, les militaires nous attendent pour nous aider, mais Marie prendra quand même un bain . Dans le bureau surchauffé tampons sur les passeports. Visite au monument dédié aux cap horniers Retour au bateau, Alex nous attend, il craint un changement de temps. Le soir mouillage à Calleta Lientur, 55°59'Sud 67°15'0uest lsla Wollaston.
Mercredi 13 avril 10h on attend la météo, 10h30 toujours au mouillage à Callenta Lientur, Des manchots de Magellan viennent nous rendre visite
11h départ moteur ou voile selon le vent, 21h Puerto Toro
jeudi 14 avril 7h15 départ de Puerto Toro à la voile avec de violentes rafales, moteur lorsque le vent tombe Vu des otaries et des manchots sur un îlot
12h30 Puerto Williams
Il faut demander les autorisation pour la région des glaciers dans l'Ouest du Beagle
19h30 départ de Puerto Williams sous voiles
vendredi 15 avril 2h30 plus de vent, moteur, à dormir dans la banette, 9h30 sortir de la banette, toujours au moteur. Temps couvert il ne pleut pas. On est dans la zone des glaciers le Beagle est plus étroit par ici. Entrée dans le Garibaldi, Il y a des glaces flottantes, Alex monte le bateau sur un gros glaçon (juste pour voir). Sur des rochers de nombreux lions de mer avec des petits se dorent au soleil, des vautours attendent les restes. Mouillage dans une petite crique, à mi profondeur du Garibaldi, le bateau est tenu par des bouts à terre. 54°45'Sud 70°0uest
samedi 16 avril 10h pas de vent, départ du mouillage vers le fond du Garibaldi. On navigue à travers les glaces flottantes. Au fond du Garibaldi, on admire le glacier qui se jette dans la mer, des petits pans de glace se détachent et tombent dans la mer, le travail du glacier est assez bruyant .
Sortie en annexe pour voir Croix St Paul II dans les glaces et y évoluer en annexe. Direction la sortie du Garibaldi, nous croisons Pelagic ( un voilier américain ) qui vient d'apercevoir des condors sur des rochers. A la barre à travers les glaces pour ressortir du Garibaldi (Alex : tu choisis le moins gros ! ). Sortie du Garibaldi et peu après entrée dans l'Espana (on risque de toucher dans la passe d'entrée .... c'est fait on a touché....). Il y a des canards vapeurs qui se déplacent en surface, curieux, comme ils n'arrivent pas à décoller ils rament en surface avec leurs ailes en projetant l'eau qui apparaît de loin comme de la vapeur (espèce caractéristique de la région). Au mouillage dans un trou du rivage, bouts à terre.
dimanche 17 avril, Le matin balade à pied vers le glacier. Après-midi, au moteur jusqu'au fond de l'Espana, le glacier qui tombe dans la mer est superbe. On quitte l'Espana sans toucher dans la passe Peu après entrée dans le Pia (son nom n'est pas sur les cartes, pour les chiliens il n'existe pas) Mouillage dans le bras Est sur ancre,100m de chaîne au fond.
lundi 18 avril, départ du mouillage pour le fond du bras central du Pia. Ce glacier paraît encore plus superbe que le précédent. Au moment du déjeuner (pris au soleil sur le pont) nous assistons à la chute dans la mer d'un pan énorme du glacier, la vague qui suit donne de la gîte. Petite promenade à pied pour voir le glacier de plus près, la glace en surface est dense (le résultat de la chute à laquelle nous avons assisté). Sortie du Pia au moteur. A la voile (le vent est venu) dans le Beagle. Arrivée de nuit à la Calleta Olla, 54°56'Sud 69°7'Ouest
L'ancre est au fond, les 100m de chaîne étalés en marche arrière au moteur et 2 aussières sont portées à terre.
mardi 19 avril, au mouillage dans Calleta Olla. Il neige le matin. Pour certains balade à terre, il faut du courage car il fait plutôt mauvais. Yann me montre sa grotte un peu au delà de la plage, en bordure de laquelle il y a des "fouilles" (les poubelles des indiens, on y trouve des silex taillés) Pendant la nuit le vent a été fort, il a neigé, à deux reprise des paquets de neige tombent sur le pont, le bruit est impressionnant.
mercredi 20 avril 10h30 départ de Calleta Olla
Vent portant force 4, pluie et neige, voilure : foc tangonné et trinquette. On croise Wild Pigeon, un voilier qui remonte contre le vent, avec des géologues qui vont à Pia. Kotic est en vue devant nous, on converse par VHF. A partir de 13h il neige régulièrement, il y peu de visi, le radar est mis en marche Je suis à la barre, le vent forcit, le speedo est en panne mais au vu du sillage Alex qui connaît bien son bateau estime que les 10 noeuds sont dépassés. 18h30 arrivée à Puerto Wiliams. Le vent forcit. Jacques et Paul partiront demain sur Kotic, leur avion plus tôt que le nôtre.
jeudi 21 avril à Puerto Williams Il neige continuellement . Je remplis le livre d'or de Croix Saint Paul II, le sigle du Gic et un dessin de canard à vapeur (cette bestiole est vraiment trop drôle). Dernières formalités chiliennes, Puerto Williams est le passage obligé. Nous allons à la capitainerie, l'Armada de Chile propose un diplôme de Cap Hornier . La visi est mauvaise, le port est déclaré fermé par les autorités pour 1 heure. Déjeuner à bord . 15h30 on veut partir mais le port est toujours fermé Dernières nouvelles : à cause du mauvais temps les avions n'atterrissent pas à Ushuaia. Kotic est à Almanza (du côté argentin du Beagle), Jacques et Paul devaient prendre un taxi pour Ushuaïa, mais la route est coupée, des camions sont en travers. 16h un coin de ciel bleu, un peu de soleil, Alex réussit à obtenir l'autorisation de partir . Vent d'ouest 6/7, i1 y a peu de chemin à courir, moteur et trinquette.
17h30 arrivée à Almanza. Il neige, Kotic est là, quelques manœuvres d'amarrage seront nécessaires pour que Kotic puisse partir avant nous cette nuit si le vent ne monte pas. Almanza 54°53'Sud 67°35'ouest, est situé en face de Puerto Williams, sur l'autre rive du Beagle, coté argentin. Dernières formalités, nous sommes rentrés en Argentine.
vendredi 22 avril, réveil : ce matin il y a de la gîte (marée basse Croix St Paul II est posé). Vérification faite sur les courbes de marée que j'avais apportées (établies à partir des coefficients de l'ouvrage 540), il n'y a plus qu'à attendre quelques heures. Kotic est parti dans la nuit, il est à Ushuaïa depuis ce matin 8h30. 10h10 le plancher est horizontal, le bateau flotte à nouveau.
10h50 départ d'Almanza
Vent d'ouest force 7 par moment 8, GV à 3 ris, foc avec quelques tours, il faut tirer des bords assez courts dans le Beagle. Les winches sont vraiment durs à tourner. 19h30 sur corps mort à Ushuaia.
samedi 23 avril à Ushuaïa
Faire le sac, ça sent la fin de croisière. Déjeuner à bord. Joël est parti avec l'avion de midi, Eddy, Myriam, Denis et Chantal restent deux jours à Ushuaïa. Marie m'accompagne à l'aéroport, il fait bon, le soleil perce presque. Douane (laTierra del Fuego est zone détaxée). Un peu cafouilleux l'aéroport.
16h20 départ d'Ushuaïa
Derniers coups d'oeil sur Ushuaia et Croix St Paul II. Survol du Beagle vers l'est puis des montagnes enneigées. Survol du Magellan, tout le vol se fait par temps clair. On est à marée basse (au nord du détroit de Le Maire le marnage atteint 14m), de larges bandes côtières sont découvertes. 16h50 arrivée à Rio Gallegos. 18h50 arrivée à Trelew. 21h10 arrivée à Buenos Aires. Dans le hall je demande une voiture pour l'hôtel, Une bonne douche....
dimanche 24 avril à Buenos Aires
Le matin, promenade dans le quartier San Telmo, antiquaires. marché aux puces et danseurs de tango, un peu réconcilié avec Buenos Aires. Midi dernier steak (de lomo) avec frites. Taxi à toute vitesse pour l'aéroport, Paul, Jacques et Thierry y sont déjà.
17h05 Départ de Buenos Aires.


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