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Raid Qikiqtarjuaq - Pangnirtung
du 3 au 24 avril 2002
CARNET DE ROUTE
RAID QIKIQTARJUAQ – PANGNIRTUNG
3 AU 24 AVRIL 2002

Raid à pied ou à ski en fonction du relief et des conditions d’enneigement.
206 km parcourus en 15 jours dont 1 d’arrêt au refuge de Summit Lake.

Mardi 2 avril :
Christian arrive le 2 avril à Paris. Direction l’agence pour y retrouver Jean-Luc et toute son équipe. Il faut faire le point sur le matériel pour s’assurer que nous avons tout ce qu’il faut. Caroline est chargée du briefing sur le déroulement des vols et du séjour. Une bonne journée sera nécessaire pour tout cela.

Mercredi 3 avril :
Rendez-vous à l’agence à 7h30 pour se rendre à l’aéroport de Roissy. Oui oui tout rentre dans l’Express, les traineaux ainsi que les skis et les 11 autres très gros sacs. L’avion doit décoller à 12h30. A l’aéroport, nous retrouvons les participants au raid et commençons alors leur briefing pour le bon déroulement du vol.
L’enregistrement des bagages commence 3h avant le décollage, nous embarquerons 45 min avant.
Attention à ne rien mettre dans les sacs de cabine qui soit coupant, pointu, ou qui pourrait, même avec une très faible probabilité, être dangereux. Le téléphone satellite et la balise Sarsat ne sont pas passés à la douane de Toronto. Mon sac de cabine s’est donc retrouvé en soute.
Nous arrivons le soir à Ottawa où nous passerons une nuit à l’hôtel. Nous avons laissé la moitié de nos bagages en consigne et prenons le reste en taxis.

Jeudi 4 avril :
Après une bonne nuit à l’hôtel, nous retournons à l’aéroport pour enregistrer les bagages pour Iqaluit. Du fait de la petite taille de l’avion, quatre personnes rejoindront Qikiqtarjuak en fin d’après midi. Les cinq autres dormiront à Iqaluit et prendront l’avion du lendemain. Cela leur permettra de visiter la ville.
Pour nous, nous arrivons au village et trouvons le refuge tunnel ouvert et chauffé.
Une partie de nos affaires arriveront d’ici une bonne heure et demi sur un autre vol.

Vendredi 5 avril :
Arivée du reste du groupe dans la matinée et préparation des traineaux..
Il faut passer au parc pour régler les droits d’entrée (100 CAD ) et prendre les dernières informations pour le raid. Nous testons le téléphone satellite avec un garde, tout fonctionne correctement.
Après avoir récupéré l’essence (10 bidons de 4 litres) et acheté les derniers vivres nécessaires, nous finissons de remplir nos traineaux et partons vers 17 h pour 30 minutes de marche. Cette petite étape nous mènera à la sortie du village et nous permettra de faire le point sur les réchauds et le matériel de progression. Nous nous familiariserons avec le montage des tentes et la préparation du repas. Ayant des petits soucis de fonctionnement avec les réchauds, je décide pour demain d’acheter un gros réchaud coleman, une bonne marmite pour faire fondre la neige et un jerrycan de 10 litres afin de transvaser l’essence dans le réservoir.
Cette première nuit sera fraîche, la température descendra en dessous de –30°C

Samedi 6 avril :
Nous sommes samedi et les magasins n’ouvrent pas avant 13h. Nous ne pouvons attendre si tard pour partir. C’est Gaétan de la police qui nous achètera tout le matériel et nous l’apportera en skidoo en fin d’après-midi. Merci Gaétan !
Cette première étape nous a permis de nous rendre compte de l’effort à fournir pour tracter nos traineaux.
Arrivé le soir, nous testons le nouveau réchaud. Après quelques manipulations, tout fonctionne comme sur des roulettes. Bon appétit et bonne nuit.
Beau temps
T°= -20° Pression atm = 1019 hpa
Position 67°26’23’’ N 63°58’33’’ W
Km parcourus = 13.5 km
Km parcourus depuis le départ = 13.5 km

Dimanche 7 avril :
Ce matin, levé à 6h00 avec le nouvel horaire. Le passage à l’heure d’été se fait aujourd’hui. Il fait toujours grand beau temps.
Nous faisons des étapes de 1h30 entrecoupées de pauses de 30’. Je cherche à éviter que tout le monde s’arrête quand il le veut, pour quitter sa veste…
Le montage des tentes se passe de mieux en mieux. Tout le monde commence à trouver son rythme, à être organisé.
Beau temps
T°= -20° Pression atm = 1018 hpa
Position 67°17’44’’ N 63°54’28’’ W
Km parcourus = 16.5 km
Km parcourus depuis le départ = 30.0 km

Lundi 8 avril :
Beau temps
T°= -20° Pression atm = 1019 hpa
Position 67°11’00’’ N 64°11’50’’ W
Km parcourus = 18.5 km
Km parcourus depuis le départ = 48.5 km

Mardi 9 avril :
Bonne étape malgré une certaine monotonie due à une longue ligne droite à parcourir. Certaines personnes ont des petites baisses de moral. Il va falloir remonter tout ça !
Aujourd’hui chacun est allé à droite et à gauche ce qui ne ressemble plus à un groupe.
Il faut alors rassembler tout le monde et faire le point. Nous devons rester groupés pour la cohésion et le moral de l’équipe. De plus, comment savoir ce qui est arrivé à une personne qui s’est arrêtée à 300 m de nous sur notre droite ? Rien ? Elle s’est tordue la cheville ? A fait un malaise ? Est en train de boire un thé ? …
Beau temps
T°= -20° Pression atm = 1023 hpa
Position 67°07’16’’ N 64°34’16’’ W
Km parcourus = 17.5 km
Km parcourus depuis le départ = 66.0 km

Cherchez le lièvre et la tortue…..
Euh Le lièvre et l’Inukshuk plutôt !

Mercredi 10 avril :
Bonne étape, le groupe se disperse à nouveau. Nous arrivons au refuge de North Pangnirtung Fjord
Beau temps
T°= -20° Pressionn atm = 1017 hpa
Position 67°00’31’’ N 64°39’55’’ W
Km parcourus = 15.0 km
Km parcourus depuis le départ = 81.0 km

Jeudi 11 avril :
Partis du refuge le matin, nous suivons une trace de skidoo et croisons les gardes du parc. Nous attaquons de légères montées et prenons environ 170 m de dénivelée. Nous arrivons le soir au refuge de Owl River. Nous y planterons les tentes.
Nous avons progressé surtout côté gauche de la vallée. Nous passons progressivement d’un paysage de banquise à un paysage de haute montagne.
Temps couvert avec de la neige puis quelques éclaircies.
T°= -15°C Pressionn atm = 990 hpa
Position 66°53’27’’ N 64°40’50’’ W
Km parcourus = 15.0 km
Km parcourus depuis le départ = 96.0 km

Vendredi 12 avril :
Départ sous le soleil mais frisquet ! Un peu de montée puis plat et plat descendant et enfin une grande portion de plat nous amène au refuge de June Valley. Peu de neige et beaucoup de sable. Quelques-uns enlèvent leurs skis. Fin de progression vers 15h30, le paysage nous délivre d’énormes paroies de granit qui s’élèvent juste devant nous. Superbe !
Beau temps, avec une petite bise dans le dos.
T°= -20°C Pression atm = 982 hpa
Position 66°45’54’’ N 64°41’30’’ W
Km parcourus = 14.0 km
Km parcourus depuis le départ = 110.0 km

Samedi 13 avril :
Nous arrivons au refuge de Glacier Lake. Il a neigeoté toute la journée. Nous perdons un bidon d’essence à 1h30 du refuge ! Je retourne le chercher pendant que le groupe se dirige doucement vers le refuge et commence le montage des tentes. Je retrouve le bidon après 30 minutes de ski de fond. Il va falloir les attacher plus sérieusement !
Nous croisons un groupe d’Anglais qui vient de Pangnirtung et se dirige vers le refuge de North Pan Fjord où Pauloosie les récupèrera.
La vue sur les alentours est splendide.
Temps couvert avec de la neige puis quelques éclaircies.
T°= -20°C Pression atm = 990 hpa
Position 66°41’26’’N
64°58’35’’ W
Km parcourus = 16.0 km
Km parcourus depuis le départ = 126.0 km

Dimanche 14 avril :
Enfin des conditions polaires ! Le départ de l’étape se fait sous le soleil, en petite veste polaire. Puis, après la fin de la montée et arrivés au col, il faut mettre les masques, la capuche et fermer la veste. Nous ne ferons pas de pause pendant les 4 heures qui vont suivre, cela est dû au fort vent de face. Malgré tout, le ciel est très dégagé et nous avons des paysages superbes comme Alsgard et les différents glaciers qui l’entourent.
Nous arrivons en fin d‘après midi au refuge de Summit Lake dans de bonnes conditions. Nous montons les tentes ainsi que la tente mess car le refuge ne s’avère pas très pratique pour manger. Cette étape a remis tout le monde dans la réalité de ce que peut être réellement l’Arctique
Beau temps avec fort vent de face sur Glacier Lake. Rafale jusqu’à 60 Km/h.
T°= -20°C Pression atm = hpa
Position 66°36’50’’ N 65°13’40’’ W
Km parcourus = 18.0 km
Km parcourus depuis le départ = 144.0 km

Lundi 15 avril :
Ce matin, levé à 7h30. le temps est maussade avec un vent de nord dans le dos. Nous décidons tout de même de partir pour rejoindre 9 km plus loin le refuge suivant.
Au bout de 300m, nous nous arrêtons pour une pulka qui ne fait que de se renverser.
La personne, un peu énervée, pose ses gants sur la neige dont un s’envole pour se retrouver dans un trou au niveau du torrent. Je décide alors d’aller le chercher. La neige porte assez bien, je récupère le gant, et au retour la neige cède sous ma jambe gauche et je passe dans l’eau. Je dis à tout le monde de retourner au refuge et de préparer le réchaud. Je change de chaussures sur place et rentre en courant au refuge. Je tire mon traîneau pour me réchauffer. Par la suite Il faudra faire attention à bien charger son traîneau et de ne pas s’énerver pour un rien !

Mardi 16 avril :
Cette fois, nous quittons Summit Lake pour rejoindre le refuge de Thor.
Que de l’eau et de la glace au menu de l’étape ! Le groupe se refuse à mettre les pieds à l’eau et s’entête à passer par le chemin de pierres. Je perds le contrôle des participants qui décident d’eux même où passer. Ça s’énerve, ce qui n’est pas une bonne chose car cela va engendrer quelques chutes qui auraient pu être graves. Je me mets alors sur la glace, les pieds dans cette eau qui court à la surface sur une épaisseur de 15 cm maxi. Je demande à tout le monde de me rejoindre ! Et l’étape se finira tranquilement jusqu’au refuge.
Beau temps.
T°= -20°C Pression atm = hpa
Position 66°33’20’’ N 65°20’16’’ W
Km parcourus = 9.0 km
Km parcourus depuis le départ = 153.0 km

Mercredi 17 avril :
Nous démarrons ce matin sur la glace. Tout le monde a été rôdé hier et cela se passe très bien. Le passage sous la passerelle est en bon état. L’étape se finira assez tôt. Tout le monde a été prudent. Nous irons voir l’Inukshuk qui matérialise le cercle polaire. Il se trouve un petit kilomètre après le refuge de Windy Lake où nous allons passer la nuit.
Beau temps. Léger vent d’est.
T°= -20°C Pression atm = hpa
Position 66°30’15’’ N 65°29’20’’ W
Km parcourus = 9.0 km
Km parcourus depuis le départ = 162.0 km

Jeudi 18 avril :
Bonne étape, un peu de glace, un peu d’eau et du sable pour nous amener au refuge d’Overlord.
Nous faisons une pause au pied de Craker Lake et laissons nos traîneaux pour rejoindre à pied le lac. Nous y arrivons après 15 min de marche.
Aujourd’hui, retour de la douceur et nous nous retrouvons en veste polaire. Au refuge, un Igloo a été construit et c’est Sylvie et Michel qui en profiteront pour passer une bonne nuit
Beau temps. Léger vent d’est.
T°= -10°C Pression atm = hpa
Position 66°23’36’’ N 65°28’45’’ W
Km parcourus = 14.0 km
Km parcourus depuis le départ = 176.0 km

Vendredi 19 avril :
Ce sera aujourd’hui notre plus grande étape. Assez monotone. Nous remettons nos pieds sur la banquise. Que de la glace ! Il n’y a quasiment pas de neige. Nous campons juste après un groupe de personnes venant de Montréal qui finissent eux aussi leur traversée, nous dormons à quelques km de Pangnirtung.
Beau temps. Léger vent d’est.
T°= -10°C Pression atm = 1012 hpa
Position 66°23’36’’ N 65°28’45’’ W
Km parcourus = 25.0 km
Km parcourus depuis le départ = 201.0 km

Samedi 20 avril :
Fin de notre traversée aujourd’hui. 2h de ski et nous arrivons à Pangnirtung.
206 km entre banquise, terre, neige, sable, vent et soleil.
206 km de vues impressionnantes dont chacun aura gardé des images inoubliables.
Arrivés au village, nous retrouvons la désagréable odeur d’échappement des skidoos, le bruit, cette civilisation que nous avions oubliée pendant 15 jours.
Il faut s’occuper de trouver un logement. Nous achetons de la nourriture et logerons chez Juda, un Inuit qui nous accueillera pendant deux jours en attendant notre avion de retour. Nous passerons au parc pour signaler notre arrivée.
Et c’est le lundi 22 avril que nous quittons Pangnirtung pour Iqaluit, Montréal et Paris. Al’aéroport chacun récupère ses affaires, on se dit au revoir en se souhaitant plein de projets pour l’avenir


Pour en savoir plus sur ces voyages.
Traversée Qikiqtarjuaq (Broughton Isl.)-Pangnirtung

Traversée de Qikiqtarjuaq (Broughton Isl.) à Pangnirtung


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