Position : N 69°23'09 W 49°12'43 On rejoint la station météo JAR1 pour être récupérés en hélico vendredi ou samedi. Moral Bon L'expé n'est pas terminée, à suivre dès que les batteries nous permettent d'en dire plus. Nous rejoindrons Jytte Jarl et Robert Desmoulin à Ammassalik

Niko

mardi 11 mai 2004, 21ème jour

Sommes obligés de faire demi-tour, la mort dans l'âme, en raison de la météo et de la neige. Nous avons des problèmes de batteries, difficile de communiquer plus longtemps. Nous nous rattraperons plus tard !

samedi 08 mai 2004, 18ème jour

"Attention décollage" Enfin nous avons levé le camp après 2 jours et demi de repos forcé mais nécessaire. Ce matin le vent était toujours soutenu mais il avait chassé cette neige qui nous avait posé tant de problèmes. Sur cette neige dure nous avons fait 15 Km, c'est presque la vitesse minimum pour rejoindre le lieu de l'accident, car nous avons du retard et nos rations sont comptées. Nous n'aimerions pas être obligés de faire demi-tour. C'est pourquoi nous marcherons 8 heures à partir de demain. Doc

Position au soir : N 69°19'581 W48°20'914 Neige : dure avec beaucoup de sasturgie Vent : 40 Km/h le matin 10 Km/h le soir temps : grand soleil Température : -5°c Altitude : 1300 m Pression : 866 mbars Progression : 15,0 Km Temps de progression : 6h

vendredi 07 mai 2004, 17ème jour

"Seul la glace et le temps sont maîtres" - Proverbe groenlandais. Trop de vent pour partir... Nous restons bloqués au camp une journée de plus. Nous mettons à profit cette journée de repos forcé pour étudier les différentes façons de construire un abri sous la neige en cas de grosse tempête. Nous espérons bien pouvoir repartir demain... Niko Position au soir : N 69°24'088 W48°39'954 Neige : Drift Vent : 70 Km/h le matin 50 Km/h le soir temps : grand soleil Température : -5°c Altitude : 1228 m Pression : 874 mbar Progression : 0 Km Temps de progression : 0h

jeudi 06 mai 2004, 16ème jour

"Repos supplémentaire" Grand beau et grand vent ce matin, mais cloué au camp par le vent. Journée supplémentaire de repos pas mal venue. Et surtout ce drift lisse totalement le sol enneigé, ce que nous attendions tant depuis le début. Le froid se confirme petit à petit, ça nous promet une piste idéale pour demain, de quoi pouvoir glisser de plaisir ! La journée se passe en lecture, sieste, dessins, jeux, consolidation du mur, acrobatie sur neige, photos, films, ... Le paysage est tout bonnement merveilleux avec ce balayage du vent à ras du sol et ces formations de congères, véritables canyons miniatures en formation accélérée, c'est fascinant ! Merci encore pour vos messages qui nous encouragent. Céline

Position au soir : N 69°24'088 W48°39'954 Neige : Drift Vent : 60 Km/h le matin 50 Km/h le soir temps : grand soleil Température : -12°c Altitude : 1228 m Pression : 871 mbar Progression : 0 Km Temps de progression : 0h

mercredi 05 mai 2004, 15ème jour

"Epuisement à vue" Bon, on a voulu la neige plus dure, on commence à l'avoir, mais ça donne des creux et des bosses bien dures sur lesquelles il faut hisser nos charges. La fatigue accumulée pèse bien plus lourd que les 10 Kg que nous devons avoir en moins depuis le début. JE suis épuisée, Doc n'en mène pas large non plus, seul Niko semble encore vaillant. Du coup, décision est prise de s'accorder une demi journée de repos cet après midi, après 3h de marche pour seulement 5,4Kms... Vu les conditions, nous n'envisageons plus d'aller jusqu'à la côte, mais espérons être à temps pour le rendez vous avec Jytte JArl au lieu de l'accident. A ce moment, nous reprendrons l'hélicoptère avec elle jusqu'à Ammassalik. JE commence à me dire que le grand père aurait pu choisir sa crevasse aux Caraibes. Le moral est toujours bon, ne vous inquiétez pas. Demain est un autre jour ! Céline

Position au soir : N 69°24'088 W48°39'954 Neige : 15 à 20 cm de poudreuse Vent : 30 Km/h le matin, 15 Km/h le soir temps : Grand Soleil Température : -7°c Altitude : 1228 m Pression : 869 mbar Progression : 5,4 Km Temps de progression : 3h

mardi 04 mai 2004, 14ème jour

"Labour laborieux" Cela va faire notre troisième jour de labour. Tel des percherons nous traç ons notre sillon dans les 30 cm de poudreuse. C'est un travail épuisant de tirer le poids d'un ane mort et nous nous relayons toutes les demi heures. Deux points positifs aujourd'hui : La meteo devrait durcir le sol neigeux et nous avons progressé de 2 Kms de plus dans des conditions équivalentes. Ce soir nous campons prudemment à distance de curieux reliefs qui pourraient être des crevasses. DOC

Position au soir : N 69°25'879 W48°46'292 Neige : 15 à 20 cm de poudreuseVent : 15 Km/h le matin 0 Km/h le soir temps : Soleil voilé, puis grand Soleil Température : -9°c Altitude : 1185 m Pression : 877 mbar Progression : 9,5 Km Temps de progression : 6h

lundi 03 mai 2004, 13ème jour

"La disparition des spatules" Il neige... La dose de poudreuse augmente et rend notre progression de plus en plus difficile. Il y a 30 cm de poudreuse, nous ne voyons plus les spatules de nos skis. Les relais pour faire la trace se font de plus en plus courts et nous progressons mètre par mètre. La fatigue gagne... vivement une neige dure et froide... Niko

Position au soir : N 69°28'537 W48°58'693 Neige : 15 à 30 cm de poudreuse Vent : 15 Km/h le matin 0 Km/h le soir temps : Soleil voilé, Température : -7°c Altitude : 1198 m Pression : 873 mbar Progression : 7,1 Km Temps de progression : 6h

dimanche 02 mai 2004, 12ème jour

"Poudreuse de M...!" Il a neigé toute la nuit et une bonne partie de la journée : Nous évoluons dans 20 à 30 cm de poudreuse, avec un frottement maximum des pulkas ! On avance à l'arraché, en espérant un refroidissement pour durcir la neige. Malgré les -7° à l'ombre Niko ne sait plus quoi enlever et finit torse nu devant à faire la trace tandis que Yves-Marie ne sait quoi jeter pour alléger sa pulka. Souhaitez nous beaucoup de froid que l'on puisse faire plus de 10kms par jour, sinon on n'arrivera pas au bout ! Céline Position au soir : N 69°30'835 W49°07'420 Neige : 20 à 30 cm de poudreuse Vent : 15 Km/h au départ 0km/h à l'arrivée Température : -7°c Altitude : 1228 m Pression : 870 mbar Progression : 9,840 Km Temps de progression : 5h

samedi 01 mai 2004, 11ème jour

"Il y a un truc là-bas" La journée avait pourtant bien commencé après une bonne nuit de sommeil et un soleil retrouvé. Mais rapidement un faux plat, beaucoup de vent et de la poudreuse amenaient les premiers découragements parmi les plus novices. Une pause anticipée s'imposait et nous reprenions courage en repartant avec les skis aux pieds. C'est en effet la première fois que nous les mettons depuis le début de l'expédition. La progression devenait raisonnable malgré la poudreuse. Alors que la fatigue nous reprenait petit à petit Céline s'est écriée :"Il y a un truc là-bas". Dans la visibilité médiocre de ce temps neigeux, nous distinguions effectivement quelques taches incongrues au milieu de ces nuances de blanc. C'était le "SWISS CAMP" que nous espérions atteindre ce soir. Il s'agit d'une station scientifique que nous pensions abandonnée, mais des skidoos tout neufs et une station météo nous indiquaient qu'elle était habitée régulièrement. Après avoir trouvé difficilement la trappe pour rentrer nous découvrons un fatras d'ustensiles divers sous une couche de cristaux de glace. Un petit dégivrage et nous nous installons là pour la nuit. Quelques ustensiles de cuisine et des aliments nous ont permis d'améliorer notre ordinaire.

Position au soir : N 69°33'928 W 49°19'736 Neige : 5 à 10 cm de poudreuseVent : 25 Km/h Température : -5°c Altitude : 1215 m Pression : 879 mbar Progression : 8,6 Km Temps de progression : 4h

vendredi 30 avril 2004, 10ème jour

Déboussolé ! Aujourd'hui jour blanc : brouillard qui nous empêche de voir l'horizon. Progression très difficile dans la poudreuse collante avec de belles pentes. Résultat : Progression en zig zag pour suivre le bon cap et peu de kilomètres au bout de 6h fatigantes de marche. Lumière irréelle avec le brouillard. De temps en temps une ligne grise ou même noire à l'horizon sans pouvoir définir son origine, ou alors une luminosité rase au loin qui incite aux hallucinations. Nous n'avons pas mangé de champignons ! On se marre toujours aussi bien quand on s'engueule pas ! Bises à tous, à demain bonne nuit! Céline

Position au soir : N 69°35'268 W 49°32'724 Neige : 10 à 25 cm de poudreuse Vent très faible 15Km/h Temperature 0°C Altitude : 1034 m Pression : 886 mbar Progression : 9,5 Km

jeudi 29 avril 2004, 9ème jour

La montée sur les premiers plateaux de la calotte glaciaire, d'ordinaire peu commode, devient carrément difficile pour nous. La neige humide, collante et lourde cloue littéralement nos pulkas sur place. Chaque arrêt nécessite beaucoup d'efforts pour repartir. Mais d'un autre coté, il fait chaud et c'est plutôt agréable. Nous prenons tous de bonnes couleurs... La chaleur a rendu les ponts de neige au dessus des crevasses plus fragiles et par 2 fois je passe le pied au travers. Heureusement nous sommes sortis de cette zone et nous allons attaquer les premiers grands plateaux... Niko

Position au soir : N 69° 37'72 W 49°45'9 Vent faible Grand beau Temperature - 4°C Altitude : 920m Pression : 893 mbar

mercredi 28 avril 2004, 8ème jour

C'est parti ! Première fois que nous tirons nos pulkas, direction tout droit, là où c'est tout blanc ! Le premier quart d'heure est hyper déroutant : Nous n'arriverons jamais à transporter ces p... de pulkas, c'est de la folie ! On a calculé, on doit avoir en tout 420 Kg à diviser par 3. Niko 160 Kg, Yves-Marie 140 et Céline 120. Faut vraiment être dingue pour faire un truc pareil ! Bon on assume, on l'est. Niko fonce devant comme si il n'avait rien derrière lui, Yves-Marie et moi finissons par trouver la technique et on avance tant bien que mal. Très doucement, mais sûrement. Résultat : avancée 5,4 Km. Denivelée 173 m. Plus que 744,6 Kms ! Notre camp est au milieu de nulle part sous un superbe soleil qui nous a accompagné toute la journée. Petites précisions : Lever du soleil 4h06, coucher 22h28 , légère pénombre pendant la nuit. A bientôt et merci pour vos messages sur le livre d'or et vos textos sur l'Iridium.

Coordonnées du camp : N 69°41'49 W 50°00'015 Temps clair, peu de vent, pression à l'arrivée 923 mbar. Neige humide, lourde et collante

mardi 27 avril 2004, 7ème jour

Tempête sur la calotte. L'appareillage était prévu ce matin aux aurores, malheureusement le faseyement de la toile de tente annonçait du gros temps. Notre capitaine après avoir mis le nez dehors nous annonçait le verdict. Un vent à décorner les boeufs musqués nous oblige à rester au mouillage. Il y a 45 noeuds de vent, jusqu'à 55 (100 Km/h) dans les rafales. Dans la cabine, il faut s'occuper. Grignoter, prestidigitation, griffonner, sieste, couture. Un tour sur le pont est alarmant, des paquets d'embruns de neige inondent notre navire, en dépit d'un mur de neige en guise de proue. Il faut écoper toutes les 2 heures pour éviter que la neige n'engloutisse notre tente. Nous faisons face avec courage et humour... Nous espérons partir demain en laissant une belle vague d'étrave...

dimanche 25 avril 2004, 5ème jour

Port Victor - Eqip Sermia N69°45'36 W50° 15' 0°C

Brouillard givrant en début de journée et temps couvert en fin de journée. Du camp 3, nous redescendons au Camp 1, avec des sacs légers en suivant la piste des Expéditions polaires Françaises. Etrange de marcher sur le chemin qu'a emprunté mon grand père. L'absence de neige sur la descente conforte notre choix de dépose sur la calotte glaciaire. Superbe panorama sur le glacier bleu d'Eqip Sermia puis nous arrivons au monument à la mémoire de Jens Jarl et d'Alain Joset. Nous dormirons cette nuit à la cabane Victor

samedi 24 avril 2004, 4ème jour

Camp 3 N69°43' W50°06' -3°C

Journée chargée en évènements. Les 450 Kg de fret sont finalement rentrés dans l'hélicoptère ce matin. Décollage dans le brouillard puis c'est le grand bleu. Finalement devant l'absence de neige et le poids des pulkas, nous nous faisons déposer à l'ancien camp 3 des EPF au pied de la calotte glaciaire. Tout va bien, la neige est bonne le moral est au beau fixe !

vendredi 23 avril 2004, 3ème jour

Ilulissat N69°13'106 W51°05'389 5°c

Douche, lavabo, toilettes, lits, chauffage... autant de choses que nous n'aurons plus demain soir. Vu que toutes les maisons sont surchauffées nous ne regretterons pas le chauffage. Aujourd'hui : Derniers préparatifs. Essence pour les réchauds, passage obligé à la Police pour vérification du matériel et retour à l'aéroport pour faire rentrer notre barda dans l'hélico qui n'est pas bien grand.

jeudi 22 avril 2004, 2ème jour

Etrange sensation que celle d'avoir rêvé et travaillé pour ce voyage pendant si longtemps, et d'y être rendu si facilement par avion ! Le décalage est troublant. Mais le vrai voyage n'est pas encore commencé. J'ai hâte d'y être confrontée. Ilulissat : seulement - 3°, grand beau, la baie de Disko est totalement dégagée de glace : il semblerait que le printemps semble arriver plus vite que prévu. Nicolas s'inquiète de la qualité de la neige au départ de notre traversée. Nous avons récupéré notre fret et sa subtile odeur de fromage qui a macéré dans l'ambiance surchauffée du hangar de l'hélicoptère.

mercredi 21 avril 2004, 1er jour

Encore une journée bien chargée. Jusqu'au bout à courir d'une tâche à l'autre, d'un dernier objet manquant ou d'un dernier appel ou lettre à envoyer. Aéroport. Famille. Adieux forcément émouvants, et hop, c'est parti pour Copenhague ! Plus d'une heure de retard, dommage car à l'arrivée nous attend Gunhild, la fille aînée de Jens Jarl, et son mari Henri. Très belle rencontre même si trop courte.

Message du 15/04 : Un dernier mot avant le départ !

Bonjour à tous. Et bien ça y est, notre grand jour approche car nous nous envolons pour le Groenland mercredi prochain 21 avril ! Nous y arrivons le 22, faisons quelques emplettes le 23, puis nous prenons l'hélicoptère le 24, pour commencer notre traversée le 25 ! Alors à tous ceux qui ont internet : vous pouvez nous suivre durant notre expédition sur le site : www.racinesdeglace.com puis à la page : "l'expédition en direct", ou sur le site de GNGL suivi des expés, vous cliquez pour avoir nos aventures au jour le jour ! Quant à moi, je voudrais en profiter pour remercier tous ceux qui, de près ou de loin, ont été présents depuis ma décision de faire cette expé sur les traces de mon grand-père. Merci aussi à la famille, aux amis et à tous ceux qui m'ont encouragée dans cette belle aventure ! Alors à dans 2 mois pour vous la raconter ! Bises à tous

Céline Espardellier

Par suite de la difficulté et du danger de l'accès, et malgré plusieurs tentatives, Les deux corps ont été laissés. Ils ont été recouverts d'une toile de tente et d'un sac de couchage. Au bord Sud de la crevasse, une croix faite de bambous de jalonnement a été dressée. On y a placé dans une boîte solidement fixée un papier portant l'inscription suivante : "Ci gisent à l'endroit même où ils sont tombés, au fond de cette crevasse, lors de l'accomplissement de leur mission scientifique, le 4 août 1951 : Jens JARL et Alain JOSET. Qu'ils reposent en paix !

Céline Espardellier, petite-fille d'Alain Joset, Yves-Marie Ducrot et Nicolas Dubreuil, leur guide spécialiste du Groenland, traverseront le Groenland d'ouest en est sur la calotte glaciaire entre le 21 avril et le 9 juin. La motivation profonde de Céline : "Ce n'est ni la poursuite d'un exploit, ni une première, ni une course contre la montre, simplement une recherche sur moi-même et sur mes racines... La figure mythique de ce grand-père et l'imaginaire du Grand Nord qui, l'accompagnant, m'a toujours fascinée, ont forgé ce projet de traversée du Groenland". Autre réflexion : "En dehors du pèlerinage à la mémoire de mon grand-père, traverser le désert de glace de l'inlandsis est pour moi comme une travail de méditation actif : mettre un pied devant l'autre pendant 40 jours, sans rien autour de soi que le blanc à perte de vue".

L'expédition reliera le point de départ des Expéditions Polaires Françaises à Port Victor, sur la côte ouest, au point réel de l'accident à 600 km de là, vers le Mont Forel, sur la côte est, puis après recherche des restes (tâche rendue très difficile compte tenu des 53 années passées et de la dérive de la glace), descente sur Ammassalik. Distance totale : 750 km L'équipement de l'expé devrait permettre d'avoir des nouvelles fréquentes (textes et photos).